CN212134344U - 一种具有夹持功能的动车组用电缆测力装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有夹持功能的动车组用电缆测力装置,包括工作台、固定杆和滑动块,所述工作台的内侧设置固定杆,所述固定杆的外侧壁设置滑动块,所述工作台的内侧均设置连接块,且连接块的内侧均设置连接轴,所述固定杆设置在连接轴的外侧,且固定杆的外侧壁均设置转轴,所述转轴的内侧设置丝杆,所述滑动块设置在丝杆的外侧,且丝杆的外侧下方均设置支撑杆,所述支撑杆的外侧设置伸缩杆,且伸缩杆的一侧设置固定夹。本实用新型,便于携带和具备夹持功能,使得我们在使用该装置时,具备夹持功能,使得电缆在测力时容不易产生晃动,提高检测数据的准确性,使用极其便利。
Description
技术领域
本实用新型涉及动车组相关技术领域,具体为一种具有夹持功能的动车组用电缆测力装置。
背景技术
动车在行驶的过程中需要用到电缆,故而需要对电缆进行一系列检测,以确保电缆的质量,从而确保动车的行驶安全,故此我们需要用到一种具有夹持功能的动车组用电缆测力装置。
但是目前使用的电缆测力装置,不易携带和不具备夹持功能,使得我们在使用该装置时,因不具备夹持功能,使得电缆在测力时容易产生晃动,影响检测数据的准确性。
为此,提出一种具有夹持功能的动车组用电缆测力装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有夹持功能的动车组用电缆测力装置,目前使用的电缆测力装置,便于携带和具备夹持功能,使得我们在使用该装置时,具备夹持功能,使得电缆在测力时容不易产生晃动,提高检测数据的准确性,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有夹持功能的动车组用电缆测力装置,包括工作台、固定杆和滑动块,所述工作台的内侧设置固定杆,所述固定杆的外侧壁设置滑动块;
所述工作台的内侧均设置连接块,且连接块的内侧均设置连接轴;
所述固定杆设置在连接轴的外侧,且固定杆的外侧壁均设置转轴,所述转轴的内侧设置丝杆;
所述滑动块设置在丝杆的外侧,且丝杆的外侧下方均设置支撑杆,所述支撑杆的外侧设置伸缩杆,且伸缩杆的一侧设置固定夹,所述固定杆的外侧壁设置转把,所述工作台的外侧设置背带,所述固定杆的外侧壁设置控制面板,且控制面板一侧设置挂钩,所述工作台的外侧上方设置连接槽,且连接槽的内侧设置防尘板。
通过伸缩杆和固定夹,以便于根据检测需求,对不同大小的电缆进行夹持,避免了因不具备夹持功能,导致电缆在检测时产生晃动,影响检测数据的准确性,提高了检测效率,通过背带,以便于对该装置进行携带,提高了该装置的实用性,同时也降低了工作人员的劳动强度,提高了工作人员的舒适度。
优选的,所述固定杆通过连接轴与连接块旋转连接,且连接块为“凹”形结构设置。
通过连接轴和连接块,便于对固定杆进行旋转折叠,减少了该装置的储存空间,提高了该装置的实用性。
优选的,所述丝杆的外侧与滑动块的内侧螺纹连接,且丝杆的外侧与滑动块的内侧均为螺纹状设置。
通过丝杆和滑动块,可通过转把和转轴,将丝杆进行旋转,从而带动滑动块进行旋转,可以对电缆进行拉扯,操作简单,使用成本低。
优选的,所述固定夹通过伸缩杆与支撑杆伸缩连接,且伸缩杆以滑动块中轴线对称设置。
通过伸缩杆和固定夹,以便于根据检测需求,对不同大小的电缆进行夹持,避免了因不具备夹持功能,导致电缆在检测时产生晃动,影响检测数据的准确性,提高了检测效率。
优选的,所述伸缩杆的表面与固定夹的表面均为开孔式设置,且固定夹以滑动块中轴线对称设置。
通过伸缩杆的表面与固定夹的表面均为开孔式设计,以便于对固定夹进行安装和拆卸,减少了更好时间,提高了检测效率。
优选的,所述背带的表面与工作台的表面均为开孔式设计,且背带的外侧为螺纹状设置。
通过背带,以便于对该装置进行携带,提高了该装置的实用性,同时也降低了工作人员的劳动强度,提高了工作人员的舒适度。
优选的,所述连接槽的内侧与防尘板的外侧活动连接,且连接槽的内侧为凹槽状设置,所述防尘板的外侧为凸出状设置。
通过防尘板,以便于在对该装置进行存放时对该装置起到防尘效果,提高了该装置的实用性。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.本实用新型,通过伸缩杆和固定夹,以便于根据检测需求,对不同大小的电缆进行夹持,避免了因不具备夹持功能,导致电缆在检测时产生晃动,影响检测数据的准确性,提高了检测效率。
2.本实用新型,通过背带,以便于对该装置进行携带,提高了该装置的实用性,同时也降低了工作人员的劳动强度,提高了工作人员的舒适度。
3.本实用新型,通过丝杆和滑动块,可通过转把和转轴,将丝杆进行旋转,从而带动滑动块进行旋转,可以对电缆进行拉扯,操作简单,使用成本低。
附图说明
图1为本实用新型正视工作结构示意图;
图2为本实用新型伸缩杆连接结构示意图;
图3为本实用新型防尘板连接结构示意图;
图4为本实用新型侧视外观结构示意图。
图中:1、工作台;2、连接块;3、连接轴;4、固定杆;5、转轴;6、丝杆;7、滑动块;8、支撑杆;9、伸缩杆;10、固定夹;11、转把;12、背带;13、控制面板;14、挂钩;15、连接槽;16、防尘板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种具有夹持功能的动车组用电缆测力装置,如图1所示,包括工作台1、固定杆4和滑动块7,工作台1的内侧设置固定杆4,固定杆4的外侧壁设置滑动块7;
如图1所示,工作台1的内侧均设置连接块2,且连接块2的内侧均设置连接轴3;
如图1所示,固定杆4设置在连接轴3的外侧,且固定杆4的外侧壁均设置转轴5,转轴5的内侧设置丝杆6;
如图1、图2和图3所示,滑动块7设置在丝杆6的外侧,且丝杆6的外侧下方均设置支撑杆8,支撑杆8的外侧设置伸缩杆9,且伸缩杆9的一侧设置固定夹10,固定杆4的外侧壁设置转把11,工作台1的外侧设置背带12,固定杆4的外侧壁设置控制面板13,且控制面板13一侧设置挂钩14,工作台1的外侧上方设置连接槽15,且连接槽15的内侧设置防尘板16。
通过采用上述方案,通过伸缩杆9和固定夹10,以便于根据检测需求,对不同大小的电缆进行夹持,避免了因不具备夹持功能,导致电缆在检测时产生晃动,影响检测数据的准确性,提高了检测效率,通过背带12,以便于对该装置进行携带,提高了该装置的实用性,同时也降低了工作人员的劳动强度,提高了工作人员的舒适度。
具体的,如图1所示,固定杆4通过连接轴3与连接块2旋转连接,且连接块2为“凹”形结构设置。
通过采用上述方案,通过连接轴3和连接块2,便于对固定杆4进行旋转折叠,减少了该装置的储存空间,在使用该装置时,提高了该装置的实用性。
具体的,如图1所示,丝杆6的外侧与滑动块7的内侧螺纹连接,且丝杆6的外侧与滑动块7的内侧均为螺纹状设置。
通过采用上述方案,通过丝杆6和滑动块7,可通过转把11和转轴5,将丝杆6进行旋转,从而带动滑动块7进行旋转,可以对电缆进行拉扯,在使用该装置时,操作简单,使用成本低。
具体的,如图2所示,固定夹10通过伸缩杆9与支撑杆8伸缩连接,且伸缩杆9以滑动块7中轴线对称设置。
通过采用上述方案,通过伸缩杆9和固定夹10,以便于根据检测需求,对不同大小的电缆进行夹持,避免了因不具备夹持功能,导致电缆在检测时产生晃动,影响检测数据的准确性,在使用该装置时,提高了检测效率。
具体的,如图2所示,伸缩杆9的表面与固定夹10的表面均为开孔式设置,且固定夹10以滑动块7中轴线对称设置。
通过采用上述方案,通过伸缩杆9的表面与固定夹10的表面均为开孔式设计,以便于对固定夹10进行安装和拆卸,减少了更好时间,在使用该装置时,提高了检测效率。
具体的,如图1所示,背带12的表面与工作台1的表面均为开孔式设计,且背带12的外侧为螺纹状设置。
通过采用上述方案,通过背带12,以便于对该装置进行携带,提高了该装置的实用性,同时也降低了工作人员的劳动强度,在使用该装置时,提高了工作人员的舒适度。
具体的,如图3所示,连接槽15的内侧与防尘板16的外侧活动连接,且连接槽15的内侧为凹槽状设置,防尘板16的外侧为凸出状设置。
通过采用上述方案,通过防尘板16,以便于在对该装置进行存放时对该装置起到防尘效果,在使用该装置时,提高了该装置的实用性。
工作原理:首先工作人员通过背带12将该装置携带至指定位置,然后我们再通过连接轴3和连接块2将固定杆4旋转至合适位置进行固定,其次我们再根据检测需求,可通过伸缩杆9将固定夹10进行伸缩调节,通过伸缩杆 9和固定夹10,以便于根据检测需求,对不同大小的电缆进行夹持,避免了因不具备夹持功能,导致电缆在检测时产生晃动,影响检测数据的准确性,提高了检测效率,最后我们将需要进行检测的电缆一侧放入挂钩14进行固定,再通过转把11和转轴5进行旋转,从而带动丝杆6和滑动块7进行旋转,从而带电缆进行拉力测试,再通过控制面板13来得知检测数据,在使用完成后我们再通过连接块2和连接轴3将固定杆4旋转折叠,一种具有夹持功能的动车组用电缆测力装置。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种具有夹持功能的动车组用电缆测力装置,其特征在于:包括工作台(1)、固定杆(4)和滑动块(7),所述工作台(1)的内侧设置固定杆(4),所述固定杆(4)的外侧壁设置滑动块(7);
所述工作台(1)的内侧均设置连接块(2),且连接块(2)的内侧均设置连接轴(3);
所述固定杆(4)设置在连接轴(3)的外侧,且固定杆(4)的外侧壁均设置转轴(5),所述转轴(5)的内侧设置丝杆(6);
所述滑动块(7)设置在丝杆(6)的外侧,且丝杆(6)的外侧下方均设置支撑杆(8),所述支撑杆(8)的外侧设置伸缩杆(9),且伸缩杆(9)的一侧设置固定夹(10),所述固定杆(4)的外侧壁设置转把(11),所述工作台(1)的外侧设置背带(12),所述固定杆(4)的外侧壁设置控制面板(13),且控制面板(13)一侧设置挂钩(14),所述工作台(1)的外侧上方设置连接槽(15),且连接槽(15)的内侧设置防尘板(16)。
2.根据权利要求1所述的一种具有夹持功能的动车组用电缆测力装置,其特征在于:所述固定杆(4)通过连接轴(3)与连接块(2)旋转连接,且连接块(2)为“凹”形结构设置。
3.根据权利要求1所述的一种具有夹持功能的动车组用电缆测力装置,其特征在于:丝杆(6)的外侧与滑动块(7)的内侧螺纹连接,且丝杆(6)的外侧与滑动块(7)的内侧均为螺纹状设置。
4.根据权利要求1所述的一种具有夹持功能的动车组用电缆测力装置,其特征在于:所述固定夹(10)通过伸缩杆(9)与支撑杆(8)伸缩连接,且伸缩杆(9)以滑动块(7)中轴线对称设置。
5.根据权利要求1所述的一种具有夹持功能的动车组用电缆测力装置,其特征在于:所述伸缩杆(9)的表面与固定夹(10)的表面均为开孔式设置,且固定夹(10)以滑动块(7)中轴线对称设置。
6.根据权利要求1所述的一种具有夹持功能的动车组用电缆测力装置,其特征在于:所述背带(12)的表面与工作台(1)的表面均为开孔式设计,且背带(12)的外侧为螺纹状设置。
7.根据权利要求1所述的一种具有夹持功能的动车组用电缆测力装置,其特征在于:所述连接槽(15)的内侧与防尘板(16)的外侧活动连接,且连接槽(15)的内侧为凹槽状设置,所述防尘板(16)的外侧为凸出状设置。
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