CN212130092U - 一种立体车库的安全防坠落装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种立体车库的安全防坠落装置，包括载车平台，所述载车平台顶端两侧表面均开设有通孔，所述通孔内部设有固定柱，所述固定柱通过通孔贯穿载车平台，所述载车平台顶端两侧表面均开设有通槽，所述通槽内部设有连接柱，所述连接柱底端固定连接有底块，所述底块顶端与载车平台的底端贴合。本实用新型通过设置移动座和第一卡齿，当载车平台移动时链条突然断裂，底块迅速通过连杆推动移动座使第一卡齿卡接在第一卡槽内，此时通过第一卡齿和第一卡槽的固定卡接作用，有效的将载车平台固定在固定柱上，避免了载车平台继续向下坠落，可靠性高，有效的提高了载车平台移动时的安全性。

Description

一种立体车库的安全防坠落装置

技术领域

本实用新型涉及立体车库技术领域，具体涉及一种立体车库的安全防坠落装置。

背景技术

立体车库是用来最大量存取储放车辆的机械或机械设备系统。针对专业车场管理公司提高停车场容量、提高收益、增加停车费收入的有效工具。

目前，现有的立体车库一般在载车平台静止时，其防坠装置能够将载车平台的位置锁死以达到防坠的效果，但是在载车平台运行移动时，缺少有效的防坠装置对其进行保护，如果带动载车平台的链条在运行时突然断裂，会引发车辆坠落的危险。

因此，发明一种立体车库的安全防坠落装置来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种立体车库的安全防坠落装置，通过设置移动座和第一卡齿，当载车平台移动时链条突然断裂，底块迅速通过连杆推动移动座使第一卡齿卡接在第一卡槽内，此时通过第一卡齿和第一卡槽的固定卡接作用，有效的将载车平台固定在固定柱上，避免了载车平台继续向下坠落，可靠性高，有效的提高了载车平台移动时的安全性，以解决技术中的上述不足之处。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种立体车库的安全防坠落装置，包括载车平台，所述载车平台顶端两侧表面均开设有通孔，所述通孔内部设有固定柱，所述固定柱通过通孔贯穿载车平台，所述载车平台顶端两侧表面均开设有通槽，所述通槽内部设有连接柱，所述连接柱底端固定连接有底块，所述底块顶端与载车平台的底端贴合，所述连接柱顶端贯穿载车平台并延伸出载车平台的顶端，所述连接柱顶端固定连接有顶块，通槽内部设有第一弹簧，所述第一弹簧套接在连接柱的外侧，所述底块一侧设有移动座，所述移动座顶端与载车平台的底端表面贴合，所述底块与移动座之间设有连杆，所述连杆数量设为两个，两个所述连杆之间呈平行分布，所述连杆一端与底块铰接，所述连杆远离底块的一端与移动座铰接，所述移动座远离连杆的一侧固定连接有第一卡齿，所述固定柱一侧开设有第一卡槽，所述第一卡槽内侧与第一卡齿匹配。

优选的，所述固定柱远离第一卡齿的一侧设有套筒，所述套筒顶端与载车平台固定连接，所述套筒一侧内壁固定连接有电磁铁，所述套筒内侧滑动连接有铁片，所述电磁铁与铁片之间设有第二弹簧，所述铁片远离第二弹簧的一侧固定连接有第二卡齿，所述固定柱靠近第二卡齿的一侧开设有第二卡槽，所述第二卡槽内侧与第二卡齿固定卡接。

优选的，所述第一卡槽数量设为多个，多个所述第一卡槽在固定柱的一侧呈线性阵列分布。

优选的，所述载车平台底端固定连接有连接杆，所述移动座顶端开设有滑孔，所述滑孔内侧与连接杆活动插接。

优选的，所述第二卡槽数量设为多个，多个所述第二卡槽在固定柱的一侧呈线性阵列分布。

优选的，所述套筒一侧固定连接有支撑杆，所述支撑杆远离套筒的一端与载车平台固定连接。

优选的，所述顶块顶端固定连接有链条。

优选的，所述载车平台底端设有底座，所述固定柱底端与底座固定连接。

在上述技术方案中，本实用新型提供的技术效果和优点：

通过设置移动座和第一卡齿，当链条突然断裂时，底块迅速通过连杆推动移动座使第一卡齿卡接在第一卡槽内，此时通过第一卡齿和第一卡槽的固定卡接作用，有效的将载车平台固定在固定柱上，避免了载车平台继续向下坠落，可靠性高，有效的提高了载车平台移动时的安全性，并通过设置第二卡齿，在载车平台静止时，第二卡齿卡接在第二卡槽内，可将载车平台稳定的固定在固定柱上，防止载车平台突发坠落，提高了载车平台上车辆停放的安全性和稳定性。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的第一卡齿整体结构示意图；

图3为本实用新型的第二卡齿整体结构示意图；

图4为本实用新型图1的A部结构放大图；

图5为本实用新型图1的B部结构放大图。

附图标记说明：

1载车平台、2通孔、3固定柱、4通槽、5连接柱、6底块、7顶块、8第一弹簧、9移动座、10连杆、11第一卡齿、12第一卡槽、13连接杆、14滑孔、15套筒、16电磁铁、17铁片、18第二弹簧、19第二卡齿、20第二卡槽、21支撑杆、22链条、23底座。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。

本实用新型提供了如图1-5所示的一种立体车库的安全防坠落装置，包括载车平台1，所述载车平台1顶端两侧表面均开设有通孔2，所述通孔2内部设有固定柱3，所述固定柱3通过通孔2贯穿载车平台1，所述载车平台1顶端两侧表面均开设有通槽4，所述通槽4内部设有连接柱5，所述连接柱5底端固定连接有底块6，所述底块6顶端与载车平台1的底端贴合，所述连接柱5顶端贯穿载车平台1并延伸出载车平台1的顶端，所述连接柱5顶端固定连接有顶块7，通槽4内部设有第一弹簧8，所述第一弹簧8套接在连接柱5的外侧，所述底块6一侧设有移动座9，所述移动座9顶端与载车平台1的底端表面贴合，所述底块6与移动座9之间设有连杆10，所述连杆10数量设为两个，两个所述连杆10之间呈平行分布，所述连杆10一端与底块6铰接，所述连杆10远离底块6的一端与移动座9铰接，所述移动座9远离连杆10的一侧固定连接有第一卡齿11，所述固定柱3一侧开设有第一卡槽12，所述第一卡槽12内侧与第一卡齿11匹配。

进一步的，在上述技术方案中，所述固定柱3远离第一卡齿11的一侧设有套筒15，所述套筒15顶端与载车平台1固定连接，所述套筒15一侧内壁固定连接有电磁铁16，所述套筒15内侧滑动连接有铁片17，所述电磁铁16与铁片17之间设有第二弹簧18，所述铁片17远离第二弹簧18的一侧固定连接有第二卡齿19，所述固定柱3靠近第二卡齿19的一侧开设有第二卡槽20，所述第二卡槽20内侧与第二卡齿19固定卡接，在载车平台1静止时，将电磁铁16断电，第二弹簧18推动铁片17并将第二卡齿19推动到套筒15的外侧，进而使第二卡齿19卡接固定在第二卡槽20内，此时通过第二卡齿19和第二卡槽20的固定卡接作用，将载车平台1稳定的固定在固定柱3上，防止载车平台1突发坠落。

进一步的，在上述技术方案中，所述第一卡槽12数量设为多个，多个所述第一卡槽12在固定柱3的一侧呈线性阵列分布，通过设置多个第一卡槽12，提供可多个卡接固定的位置。

进一步的，在上述技术方案中，所述载车平台1底端固定连接有连接杆13，所述移动座9顶端开设有滑孔14，所述滑孔14内侧与连接杆13活动插接，移动座9可通过连接杆13和滑孔14在载车平台1的底端移动。

进一步的，在上述技术方案中，所述第二卡槽20数量设为多个，多个所述第二卡槽20在固定柱3的一侧呈线性阵列分布，通过设置多个第二卡槽20，提供可多个卡接固定的位置。

进一步的，在上述技术方案中，所述套筒15一侧固定连接有支撑杆21，所述支撑杆21远离套筒15的一端与载车平台1固定连接，支撑杆21可对载车平台1提供支撑作用。

进一步的，在上述技术方案中，所述顶块7顶端固定连接有链条22，链条22可通过顶块7拉动载车平台1移动。

进一步的，在上述技术方案中，所述载车平台1底端设有底座23，所述固定柱3底端与底座23固定连接，固定柱3固定在底座23上。

实施方式具体为：链条22通过拉动顶块7，进而拉动连接柱5和底块6，通过连接柱5和底块6带动载车平台1移动，进而链条22可带动载车平台1上升或下降移动，当链条22带动载车平台1移动时，底块6顶端与载车平台1的底端贴合，并将第一弹簧8压缩，如果链条22在拉动过程中突然断裂，被压缩的第一弹簧8迅速向下推动底块6，底块6向下移动时，通过连杆10推动移动座9往固定柱3的方向移动，进而第一卡齿11卡接在第一卡槽12内，此时通过第一卡齿11和第一卡槽12的固定卡接作用，有效的将载车平台1固定在固定柱3上，避免了载车平台1继续向下坠落，可靠性高，有效的提高了载车平台1移动时的安全性，通过设置第二卡齿19，在载车平台1静止时，将电磁铁16断电，第二弹簧18推动铁片17并将第二卡齿19推动到套筒15的外侧，进而使第二卡齿19卡接固定在第二卡槽20内，此时通过第二卡齿19和第二卡槽20的固定卡接作用，将载车平台1稳定的固定在固定柱3上，防止载车平台1突发坠落，提高了载车平台1上车辆停放的安全性和稳定性，在载车平台1需要移动时，将电磁铁16通电，电磁铁16吸引铁片17和第二卡齿19收缩回套筒15内，第二卡齿19离开第二卡槽20，载车平台1可自由的上下移动，该实施方式具体解决了现有技术中载车平台运行移动时，缺少有效的防坠装置对其进行保护的问题。

本实用工作原理：

参照说明书附图1-5，链条22通过拉动顶块7，进而拉动连接柱5和底块6，通过连接柱5和底块6带动载车平台1移动，进而链条22可带动载车平台1上升或下降移动，当链条22带动载车平台1移动时，底块6顶端与载车平台1的底端贴合，并将第一弹簧8压缩，如果链条22在拉动过程中突然断裂，被压缩的第一弹簧8迅速向下推动底块6，底块6向下移动时，通过连杆10推动移动座9往固定柱3的方向移动，进而第一卡齿11卡接在第一卡槽12内，此时通过第一卡齿11和第一卡槽12的固定卡接作用，有效的将载车平台1固定在固定柱3上，避免了载车平台1继续向下坠落，通过设置第二卡齿19，在载车平台1静止时，将电磁铁16断电，第二弹簧18推动铁片17并将第二卡齿19推动到套筒15的外侧，进而使第二卡齿19卡接固定在第二卡槽20上，此时通过第二卡齿19和第二卡槽20的固定卡接作用，将载车平台1稳定的固定在固定柱3上，防止载车平台1突发坠落，在载车平台1需要移动时，将电磁铁16通电，电磁铁16吸引铁片17和第二卡齿19收缩回套筒15内，第二卡齿19离开第二卡槽20，载车平台1可自由的上下移动。

以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。

Claims (8)

1.一种立体车库的安全防坠落装置，包括载车平台(1)，其特征在于：所述载车平台(1)顶端两侧表面均开设有通孔(2)，所述通孔(2)内部设有固定柱(3)，所述固定柱(3)通过通孔(2)贯穿载车平台(1)，所述载车平台(1)顶端两侧表面均开设有通槽(4)，所述通槽(4)内部设有连接柱(5)，所述连接柱(5)底端固定连接有底块(6)，所述底块(6)顶端与载车平台(1)的底端贴合，所述连接柱(5)顶端贯穿载车平台(1)并延伸出载车平台(1)的顶端，所述连接柱(5)顶端固定连接有顶块(7)，通槽(4)内部设有第一弹簧(8)，所述第一弹簧(8)套接在连接柱(5)的外侧，所述底块(6)一侧设有移动座(9)，所述移动座(9)顶端与载车平台(1)的底端表面贴合，所述底块(6)与移动座(9)之间设有连杆(10)，所述连杆(10)数量设为两个，两个所述连杆(10)之间呈平行分布，所述连杆(10)一端与底块(6)铰接，所述连杆(10)远离底块(6)的一端与移动座(9)铰接，所述移动座(9)远离连杆(10)的一侧固定连接有第一卡齿(11)，所述固定柱(3)一侧开设有第一卡槽(12)，所述第一卡槽(12)内侧与第一卡齿(11)匹配。

2.根据权利要求1所述的一种立体车库的安全防坠落装置，其特征在于：所述固定柱(3)远离第一卡齿(11)的一侧设有套筒(15)，所述套筒(15)顶端与载车平台(1)固定连接，所述套筒(15)一侧内壁固定连接有电磁铁(16)，所述套筒(15)内侧滑动连接有铁片(17)，所述电磁铁(16)与铁片(17)之间设有第二弹簧(18)，所述铁片(17)远离第二弹簧(18)的一侧固定连接有第二卡齿(19)，所述固定柱(3)靠近第二卡齿(19)的一侧开设有第二卡槽(20)，所述第二卡槽(20)内侧与第二卡齿(19)固定卡接。

3.根据权利要求1所述的一种立体车库的安全防坠落装置，其特征在于：所述第一卡槽(12)数量设为多个，多个所述第一卡槽(12)在固定柱(3)的一侧呈线性阵列分布。

4.根据权利要求1所述的一种立体车库的安全防坠落装置，其特征在于：所述载车平台(1)底端固定连接有连接杆(13)，所述移动座(9)顶端开设有滑孔(14)，所述滑孔(14)内侧与连接杆(13)活动插接。

5.根据权利要求2所述的一种立体车库的安全防坠落装置，其特征在于：所述第二卡槽(20)数量设为多个，多个所述第二卡槽(20)在固定柱(3)的一侧呈线性阵列分布。

6.根据权利要求2所述的一种立体车库的安全防坠落装置，其特征在于：所述套筒(15)一侧固定连接有支撑杆(21)，所述支撑杆(21)远离套筒(15)的一端与载车平台(1)固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种立体车库的安全防坠落装置，其特征在于：所述顶块(7)顶端固定连接有链条(22)。

8.根据权利要求1所述的一种立体车库的安全防坠落装置，其特征在于：所述载车平台(1)底端设有底座(23)，所述固定柱(3)底端与底座(23)固定连接。

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