CN212125188U - 一种手推车 - Google Patents
一种手推车 Download PDFInfo
- Publication number
- CN212125188U CN212125188U CN202020962681.0U CN202020962681U CN212125188U CN 212125188 U CN212125188 U CN 212125188U CN 202020962681 U CN202020962681 U CN 202020962681U CN 212125188 U CN212125188 U CN 212125188U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- frame
- truckle
- riser
- rear end
- guide
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Handcart (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种手推车，主要涉及手推车领域。包括车架，所述车架的后端设有推手，所述车架的底部设有脚轮，每个所述脚轮的左右两侧均设有竖板，所述竖板的顶端与车架固定连接，所述竖板的最低点的位置高于脚轮的最低点的位置，所述车架前端的脚轮的左右两侧的竖板的前端设有向前上方延伸的前引导部，所述车架的后端的脚轮的左右两侧的竖板的后端设有向后上方延伸的后引导部。本实用新型的有益效果在于：前引导部、后引导部为车体的前后移动提供引导，在脚轮行走至低处或高处时，可利用竖板滑行，在行走在高或者低的地方容易通过。
Description
技术领域
本实用新型涉及手推车领域，具体是一种手推车。
背景技术
目前，大多数的小推车的脚轮都是独立安装在小推车的底部，小推车依靠脚轮行走，在小推车的推行或者拉行的过程中遇到台阶、楼梯、沟以及其他高低不平的地面时，车体无法行走，在推行至高处时，需要将车体前端抬起才能使车体从低位置爬行至高位置，同样的，在拉行至高处时，需要将车体的后端抬起行走，而当脚轮卡在低处时，也需要将卡在低处的脚轮端抬起，如果小推车上负重较大时就会很费力，甚至出现抬不起来，需要卸车通过的现象。
实用新型内容
本实用新型的目的在于解决现有技术中存在的问题，提供一种能够在台阶、楼梯、沟以及其他高低不平的地面上正常行使小推车，前引导部、后引导部为车体的前后移动提供引导，在脚轮行走至低处时，可利用竖板滑行，在行走在高或者低的地方容易通过。
本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现：
一种手推车，包括车架，所述车架的后端设有推手，所述车架的底部设有脚轮，每个所述脚轮的左右两侧均设有竖板，所述竖板的顶端与车架固定连接，所述竖板的最低点的位置高于脚轮的最低点的位置，所述车架前端的脚轮的左右两侧的竖板的前端设有向前上方延伸的前引导部，所述车架的后端的脚轮的左右两侧的竖板的后端设有向后上方延伸的后引导部。
优选的，所述车架前端的脚轮的前侧设有前引导轮，所述前引导轮与前引导部转动连接，所述车架后端的脚轮的后侧设有后引导轮，所述后引导轮与后引导部转动连接。
优选的，所述车架的前端的竖板与相应的后端的竖板之间通过连接板连为一体，所述连接板的底面与竖板的底面共面。
优选的，所述脚轮的左右两侧的竖板之间设有连接块。
对比现有技术，本实用新型的有益效果在于：
本实用新型的脚轮均位于两个竖板之间，竖板减少了脚轮暴露在外界的部分，在行走至高低不平处时，脚轮不与凹陷处的最低点接触，由竖板为车架提供支撑，在高低不平处滑行；前引导部、后引导部为车体的前后移动提供引导，在车体往高处行走时，前引导部、后引导部在凸起处滑行，无需将车体抬起，能够在台阶、楼梯、沟以及其他高低不平的地面上正常行使。
附图说明
附图1是实施例1中本实用新型的结构示意图；
附图2附图1的左视图；
附图3是实施例2中本实用新型的结构示意图。
附图中标号：1、车架；2、推手；3、脚轮；4、竖板；5、前引导部；6、后引导部；7、前引导轮；8、后引导轮；9、连接板。
具体实施方式
下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所限定的范围。
实施例1：如附图1、附图2所示，本实用新型所述是一种手推车，包括车架1，所述车架1的后端设有推手2，所述车架1的底部安装有四个脚轮3，在平的地面上利用脚轮3可以正常行走。在车架1的底部，每个所述脚轮3的左右两侧均设有竖板4，所述竖板4的顶端焊接在车架1的底部，脚轮3可通过转轴直接安装在两个竖板4之间，也可通过安装架安装在车架1上。所述竖板4的最低点的位置高于脚轮3的最低点的位置，所述车架1前端的脚轮3的左右两侧的竖板4的前端设有向前上方延伸的前引导部5，前引导部5与其相对应的竖板4之间采用一体式结构，前引导部5的前端与车架1的前端位于同一竖直面内，所述车架1的后端的脚轮3的左右两侧的竖板4的后端设有向后上方延伸的后引导部6，后引导部6与其相对应的竖板4之间采用一体式结构，后引导部6的后端与车架1的后端位于同一竖直面内。
本实用新型的脚轮3均位于相对应的两个竖板4之间，竖板4减少了脚轮3暴露在外界的部分，在行走至高低不平处时，脚轮3不与凹陷处的最低点接触，由竖板4为车架1提供支撑，在高低不平处滑行；前引导部5、后引导部6为车体的前后移动提供引导，在车体往高处行走时，前引导部5、后引导部6在凸起处滑行，无需将车体抬起，能够在台阶、楼梯、沟以及其他高低不平的地面上正常快速行使。
优选的，为了便于本实用新型的转向，所述车架1的后端的脚轮3为万向轮。
优选的，为了提高前引导部、后引导部的引导效果，所述车架1前端的脚轮3的前侧设有前引导轮7，所述前引导轮7与前引导部5转动连接，前引导轮7通过转轴安装在相对应的两个前引导部5之间，所述车架1后端的脚轮3的后侧设有后引导轮8，所述后引导轮8与后引导部6转动连接，后引导轮8通过转轴安装在相对应的两个后引导轮8之间。
实施例2：在实施例1的基础上，如附图3所示，为了进一步提高本实用新型在高低不平处的使用效果，所述车架1的前端的竖板4与相应的后端的竖板4之间通过连接板9连为一体，所述连接板9的底面与竖板4的底面共面，连接板9与连接板9左右两端的竖板4之间采用一体式结构，即车架1底部四条由连接板9和两个竖板4组成的组合竖板，车架1左侧的两个脚轮2共用其中两个组合竖板，车架1右侧的两个脚轮2共用另外的两个组合竖板，能够防止车架1的底面与地面的凸起处碰撞，防止刮伤车架1的底面，且组合竖板的长度与车架1的长度相同，使得车体在高低不平处的滑行效果更佳，可进一步提高在高低不平处的通过效果。
实施例3：在实施例1或实施例2的基础上，为了保证本实用新型的整体结构的强度，竖板4的厚度可根据手推车的最大负重进行设计，负重越大，竖板4的厚度越大，为进一步提高结构强度，在所述脚轮3的左右两侧的竖板4之间设有连接块，在脚轮3左右两个竖板4之间，除脚轮3的安装空间外，其它部分均通过连接块连为一体，连接块与两个竖板4之间采用一体式结构，能够大大提高本实用新型的最大承载力。
Claims (4)
1.一种手推车，包括车架(1)，所述车架(1)的后端设有推手(2)，所述车架(1)的底部设有脚轮(3)，其特征在于：每个所述脚轮(3)的左右两侧均设有竖板(4)，所述竖板(4)的顶端与车架(1)固定连接，所述竖板(4)的最低点的位置高于脚轮(3)的最低点的位置，所述车架(1)前端的脚轮(3)的左右两侧的竖板(4)的前端设有向前上方延伸的前引导部(5)，所述车架(1)的后端的脚轮(3)的左右两侧的竖板(4)的后端设有向后上方延伸的后引导部(6)。
2.根据权利要求1所述的一种手推车，其特征在于：所述车架(1)前端的脚轮(3)的前侧设有前引导轮(7)，所述前引导轮(7)与前引导部(5)转动连接，所述车架(1)后端的脚轮(3)的后侧设有后引导轮(8)，所述后引导轮(8)与后引导部(6)转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种手推车，其特征在于：所述车架(1)的前端的竖板(4)与相应的后端的竖板(4)之间通过连接板(9)连为一体，所述连接板(9)的底面与竖板(4)的底面共面。
4.根据权利要求1所述的一种手推车，其特征在于：所述脚轮(3)的左右两侧的竖板(4)之间设有连接块。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202020962681.0U CN212125188U (zh) | 2020-05-29 | 2020-05-29 | 一种手推车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202020962681.0U CN212125188U (zh) | 2020-05-29 | 2020-05-29 | 一种手推车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN212125188U true CN212125188U (zh) | 2020-12-11 |
Family
ID=73669749
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202020962681.0U Active CN212125188U (zh) | 2020-05-29 | 2020-05-29 | 一种手推车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN212125188U (zh) |
-
2020
- 2020-05-29 CN CN202020962681.0U patent/CN212125188U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN212125188U (zh) | 一种手推车 | |
| CN206049379U (zh) | 矿用无轨架线车的集电装置 | |
| CN208454411U (zh) | 一种前移式电动叉车的车身自稳定系统 | |
| CN105752840B (zh) | 单轨吊重型行走小车 | |
| CN210593839U (zh) | 一种分拣小车 | |
| CN203129075U (zh) | 一种具有仿形功能的轻型雪板 | |
| CN215475204U (zh) | 车辆升降平台底盘及升降平台 | |
| CN213973735U (zh) | 一种快速装羊平台 | |
| CN214058741U (zh) | 一种环卫垃圾桶拖桶车 | |
| CN101372245B (zh) | 非机动车驻轮停车装置 | |
| CN201989819U (zh) | 单滚轮式苗床搬运小车 | |
| CN106143566A (zh) | 电力屏柜爬梯作业车 | |
| CN216200139U (zh) | 一种托盘车辅助轮减震机构 | |
| CN209581034U (zh) | 可上台阶的脚轮装置 | |
| CN221026127U (zh) | 一种防脱轨的搬运小车 | |
| CN214565798U (zh) | 一种防倾倒的agv小车 | |
| CN217264623U (zh) | 一种减震托盘搬运车 | |
| CN2726380Y (zh) | 拉杆式旅行箱 | |
| CN212450423U (zh) | 一种卧式千斤顶 | |
| CN213085291U (zh) | 一种履带式吊运车及其平台 | |
| CN214001413U (zh) | 一种底部支撑式重卡电池搬运小车 | |
| CN210734185U (zh) | 具有辅助倾斜功能的医用爬楼拉货车 | |
| CN215626426U (zh) | 一种后滚轮式千斤顶 | |
| CN218083351U (zh) | 一种混凝土马鞍板托座式加固装置 | |
| CN216861275U (zh) | 一种液压可整体升降式拖车 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |