CN212122316U - 一种分体人字齿轮装配前对齿工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种分体人字齿轮装配前对齿工装。该分体人字齿轮装配前对齿工装,包括底座;两个固定支架,两个固定支架对称设置于底座上,在两个固定支架之间设有第一定位调整机构,第一定位调整机构用于对第一人字齿轮进行固定及调整,第一人字齿轮包括第一左斜齿轮和第一右斜齿轮;导轨座,导轨座设置在底座上;两个移动支架,两个移动支架对称设置于导轨座上,两个移动支架沿导轨座移动以靠近或远离两个固定支架,在两个移动支架之间设有第二定位调整机构,第二定位调整机构用于对第二人字齿轮进行固定及调整。该分体人字齿轮装配前对齿工装减少了锻造压力机传动部分的二次装配,减轻了工人的劳动强度,提高了生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种分体人字齿轮装配前对齿工装。
背景技术
人字齿轮是一种圆柱齿轮,在某一部分齿宽上为右旋齿,而在另一部分齿宽上为左旋齿。人字齿轮具有承载能力高、传动平稳和轴向载荷小等优点,在重型机械的传动系统中有广泛的应用。
目前最常用的人字齿轮的生产加工方式是使用专用的铣齿机及插齿机,但铣齿机及插齿机造价较高,为了减少设备投入,可将人字齿轮的加工方式改为两侧分体制造,两侧分体制造通过使用普通滚齿机分别加工左右斜齿轮,再将左右斜齿轮组合在一起。
人字齿轮是锻造压力机传动部的主要零件,锻造压力机的传动部主要用到大、小两套人字齿轮,大人字齿轮的分体结构之间主要采用螺钉固定并配作定位销,小人字齿轮的分体结构采用两对称平键与传动轴连接,由于人字齿轮的精度对设备起关键作用,所以如何解决分体人在齿轮在装配前的齿部对正以及小人字齿轮的键槽位置的确定是解决人字齿轮精度的关键。
实用新型内容
本实用新型为了解决上述技术问题,提供了一种分体人字齿轮装配前对齿工装及使用方法,该分体人字齿轮装配前对齿工装减少了锻造压力机传动部分的二次装配,减轻了工人的劳动强度,提高了生产效率。
本实用新型是通过如下技术方案实现的:
一种分体人字齿轮装配前对齿工装,包括:
底座;
两个固定支架,两个所述固定支架对称设置于所述底座上,在两个所述固定支架之间设有第一定位调整机构,所述第一定位调整机构用于对第一人字齿轮进行固定及调整,所述第一人字齿轮包括第一左斜齿轮和第一右斜齿轮;
导轨座,所述导轨座设置在所述底座上;
两个移动支架,两个所述移动支架对称设置于所述导轨座上,两个所述移动支架沿所述导轨座移动以靠近或远离两个所述固定支架,在两个所述移动支架之间设有第二定位调整机构,所述第二定位调整机构用于对第二人字齿轮进行固定及调整,所述第二人字齿轮包括第二左斜齿轮及第二右斜齿轮。
优选的,所述第一定位调整机构包括第一夹紧芯轴,在所述第一夹紧芯轴上对称设有两个第一锥套,在所述第一锥套的两端设有第一锁紧螺母;
所述第二定位调整机构包括第二夹紧芯轴,在所述第二夹紧芯轴上对称设有两个第二锥套,在所述第二锥套的两端设有第二锁紧螺母。
优选的,所述固定支架的顶端设有夹持所述第一夹紧芯轴端部的第一夹持部;
所述移动支架的顶端设有夹持所述第二夹紧芯轴端部的第二夹持部。
优选的,两个所述移动支架之间设有连接部。
优选的,所述底座上还设置有用于带动两个所述移动支架运动的驱动机构。
优选的,所述驱动机构包括滚珠丝杠和手轮,所述手轮带动所述滚珠丝杠转动,所述移动支架上设有与所述滚珠丝杠相配合的螺母。
优选的,所述第一人字齿轮的直径大于所述第二人字齿轮的直径。
优选的,所述固定支架的高度高于所述移动支架的高度。
优选的,还包括对齿样板,所述对齿样板的纵切面呈人字,用于对第一人字齿轮和/或第二人字齿轮进行粗校正。
优选的,所述对齿样板包括第一对齿部和第二对齿部,所述第一对齿部和所述第二对齿部之间的夹角为136°。
优选的,两个所述固定支架通过螺钉和定位销固定在所述底板的两端。
优选的,所述导轨通过螺钉和定位销固定在所述底板上。
本实用新型的有益效果:
该分体人字齿轮装配前对齿工装,结构简单、易操作,能够有效解决分体人字齿轮在装配前的齿部对正以及小齿轮键槽位置的确定,减少了锻造压力机传动部分的二次装配,减轻了工人的劳动强度,提高了生产效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1的主视结构示意图;
图3为图1的右视结构示意图;
图4为图1中第一定位调整机构的结构示意图;
图5为图1中第二定位调整机构的结构示意图;
图6为图1中固定支架的结构示意图;
图7为图1中移动支架的结构示意图;
图8为图7的主视结构示意图;
图9为图1中驱动机构的结构示意图;
图10为对齿样板的结构示意图;
图11为图10中A-A方向的剖视结构示意图。
图中,1、底座;2、固定支架;201、第一夹持部;3、第一定位调整机构;301、第一夹紧芯轴;302、第一锥套;303、第一锁紧螺母;4、导轨座;5、移动支架;501、第二夹持部;502、连接部;6、第二定位调整机构;601、第二夹紧芯轴;602、第二锥套;603、第二锁紧螺母;7、驱动机构;701、滚珠丝杠;702、手轮;8、对齿样板。
具体实施方式
为能清楚说明本方案的技术特点,下面通过具体实施方式,并结合其附图,对本实用新型进行详细阐述。
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
参阅图1-3,本实用新型示例了一种分体人字齿轮装配前对齿工装,包括:
底座1;
两个固定支架2,两个所述固定支架2对称设置于所述底座1上,在两个所述固定支架2之间设有第一定位调整机构3,所述第一定位调整机构3用于对第一人字齿轮进行固定及调整,所述第一人字齿轮包括第一左斜齿轮和第一右斜齿轮;
导轨座4,所述导轨座4设置在所述底座1上;
两个移动支架5,两个所述移动支架5对称设置于所述导轨座4上,两个所述移动支架5沿所述导轨座4移动以靠近或远离两个所述固定支架2,在两个所述移动支架5之间设有第二定位调整机构6,所述第二定位调整机构6用于对第二人字齿轮进行固定及调整,所述第二人字齿轮包括第二左斜齿轮及第二右斜齿轮。
通过第一人字齿轮和第二人字齿轮之间是否能正确啮合来调整第一左斜齿轮与第一右斜齿轮的组合以及调整第二左斜齿轮与第二右斜齿轮的组合,从而实现对第一人字齿轮以及第二人字齿轮的精确对齿;通过调节移动支架与固定支架之间的中心距,来改变第一人字齿轮与第二人字齿轮之间啮合的中心距,从而满足不同规格人字齿轮的传动要求。该分体人字齿轮装配前对齿工装结构简单,能够有效解决分体人字齿轮在装配前齿部对正以及人字齿轮键槽位置的确定,减少了锻造压力机传动部分的二次装配,减轻了工人的劳动强度,提高了生产效率。
两个固定支架通过螺钉和定位销固定在底板的两端。
导轨座通过螺钉和定位销固定在底板上。
参阅图4,所述第一定位调整机构3包括第一夹紧芯轴301,在所述第一夹紧芯轴301上对称设有两个第一锥套302,在所述第一锥套302的两端设有第一锁紧螺母303。
在两个第一锥套上通过设置第一锁紧螺母后可实现以下功能,第一是调节第一人字齿轮在第一夹紧芯轴上的位置,第二是满足对不同直径内孔的第一人字齿轮的固定,第三是可对第一左斜齿轮和第一右斜齿轮的组合进行微调,以实现第一左斜齿轮和第一右斜齿轮之间的精确组合。
参阅图5,所述第二定位调整机构6包括第二夹紧芯轴601,在所述第二夹紧芯轴601上对称设有两个第二锥套602,在所述第二锥套602的两端设有第二锁紧螺母603。
在两个第二锥套上通过设置第二锁紧螺母后可实现以下功能,第一是调节第二人字齿轮在第二夹紧芯轴上的位置,第二是满足对不同直径内孔的第二人字齿轮的固定,第三是可对第二左斜齿轮和第二右斜齿轮的组合进行微调,以实现第二左斜齿轮和第二右斜齿轮之间的精确组合。
参阅图6-7,所述固定支架2的顶端设有夹持所述第一夹紧芯轴301端部的第一夹持部201;
所述移动支架5的顶端设有夹持所述第二夹紧芯轴601端部的第二夹持部501。
通过在两个固定支架的顶端均设置第一夹持部,将第一夹紧芯轴的两端进行夹持,第一夹持部可以设置成第一通孔,第一通孔通过螺钉来将第一夹紧芯轴夹紧固定,方便第一夹紧芯轴在固定支架上的安装和取下,第一通孔在镗孔时为保证质量必须加垫。使用时,先用第一夹紧芯轴穿设过第一人字齿轮,并通过两个第一锥套将第一人字齿轮夹紧固定,再通过调节第一锥套上设置的第一锁紧螺母来改变第一左斜齿轮与第一右斜齿轮之间的相对位置。在移动支架的顶端设置第二夹持部以及第二夹持部的结构及功能可参照上述对第一夹持部的说明,在次不再赘述。
两个所述移动支架5之间设有连接部502。
在两个移动支架之间设置连接部,有利于两个移动支架在导轨座上的同步移动,进一步有利于第一人字齿轮与第二人字齿轮的正确啮合,有利于对齿的精确性。
参阅图8,所述底座1上还设置有用于带动两个所述移动支架5运动的驱动机构7。
通过驱动机构带动移动支架在导轨座上移动,来调节移动支架与固定支架之间的中心距。
参阅图9,所述驱动机构7包括滚珠丝杠701和手轮702,所述手轮702带动所述滚珠丝杠701转动,所述移动支架5上设有与所述滚珠丝杠701相配合的螺母。
通过转动手轮,使移动支架及安装在移动支架之间的第二左斜齿轮和第二右斜齿轮沿导轨座移动。
所述第一人字齿轮的直径大于所述第二人字齿轮的直径。
第一人字齿轮对应锻造压力机传动部分的大人字齿轮,第二人字齿轮对应锻造压力机传动部分的小人字齿轮,第一左斜齿轮和第一右斜齿轮是通过定位销组合成第一人字齿轮的,相较于第二左斜齿轮和第二右斜齿轮通过键连接与传动轴连接来组合成第二人字齿轮来说,第一左斜齿轮和第一右斜齿轮的定位销的位置较容易确定和安装,该分体人字齿轮装配前对齿工装在固定支架上安装直径较大的第一人字齿轮,通过第一人字齿轮与第二人字齿轮的啮合,来对齿及确定第二人字齿轮上的键槽位置。
所述固定支架2的高度高于所述移动支架5的高度。
由于固定支架上安装的第一人字齿轮的直径大,移动支架上安装的第二人字齿轮的直径小,将固定支架的高度设置成比移动支架高,这样有利于第一人字齿轮和第二人字齿轮之间的啮合以及有利于对第一人字齿轮及第二人字齿轮进行微调。
参阅图10-11,本实用新型的分体人字齿轮装配前对齿工装,还包括对齿样板8,所述对齿样板8的纵切面呈人字,对齿样板8用于对所述第一人字齿轮和/或第二人字齿轮的组合进行粗校正。
对齿样板包括第一对齿部和第二对齿部,第一对齿部和第二对齿部之间的夹角为136°。
两个所述固定支架通过螺钉和定位销固定在所述底板的两端。
所述导轨通过螺钉和定位销固定在所述底板上。
该分体人字齿轮装配前对齿工装的使用方法,包括如下步骤:
(1)用对齿样板对第一左斜齿轮和第一右斜齿轮的组合进行粗对正,将粗校正后的第一左斜齿轮和第一右斜齿轮用螺钉进行预紧固,预紧固后的第一左斜齿轮和第一右斜齿轮组合成第一人字齿轮,将第一人字齿轮用第一定位调整机构固定于两个固定支架之间;
(2)用第二定位调整机构将第二左斜齿轮和第二右斜齿轮固定在两个移动支架之间,第二左斜齿轮和第二右斜齿轮组成第二人字齿轮,使移动支架沿导轨座移动,直至第二人字齿轮靠近第一人字齿轮,调整第二左斜齿轮和第二右斜齿轮在第二定位调整机构上的位置,以使第二人字齿轮与第一人字齿轮正确啮合;
(3)在第一人字齿轮的齿面上涂红丹粉,转动第一人字齿轮,检查第一人字齿轮与第二人字齿轮的齿面啮合情况,如有偏错需对第二左斜齿轮和第二右斜齿轮进行微调,直至符合精度要求;
(4)用螺钉将第一左斜齿轮和第一右斜齿轮完全紧固,后用电焊将第一左斜齿轮和第一右斜齿轮点焊在一起;用电焊将第二左斜齿轮和第二右斜齿轮点焊在一起;
(5)将点焊在一起的第一左斜齿轮和第一右斜齿轮从第一定位调整机构中取出,并对第一左斜齿轮和第一右斜齿轮同加工定位销,后用定位销将第一左斜齿轮和第一右斜齿轮固定在一起;
将点焊在一起的第二左斜齿轮和第二右斜齿轮从第二定位调整机构中取出,并对第二左斜齿轮和第二右斜齿轮同加工内孔键槽,再将第二左斜齿轮和第二右斜齿轮分解。
上述具体实施方式不能作为对本实用新型保护范围的限制,对于本技术领域的技术人员来说,对本实用新型实施方式所做出的任何替代改进或变换均落在本实用新型的保护范围内。
本实用新型未详述之处,均为本技术领域人员的公知技术。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (10)
1.一种分体人字齿轮装配前对齿工装,其特征在于,包括:
底座;
两个固定支架,两个所述固定支架对称设置于所述底座上,在两个所述固定支架之间设有第一定位调整机构,所述第一定位调整机构用于对第一人字齿轮进行固定及调整,所述第一人字齿轮包括第一左斜齿轮和第一右斜齿轮;
导轨座,所述导轨座设置在所述底座上;
两个移动支架,两个所述移动支架对称设置于所述导轨座上,两个所述移动支架沿所述导轨座移动以靠近或远离两个所述固定支架,在两个所述移动支架之间设有第二定位调整机构,所述第二定位调整机构用于对第二人字齿轮进行固定及调整,所述第二人字齿轮包括第二左斜齿轮及第二右斜齿轮。
2.根据权利要求1所述的分体人字齿轮装配前对齿工装,其特征在于,所述第一定位调整机构包括第一夹紧芯轴,在所述第一夹紧芯轴上对称设有两个第一锥套,在所述第一锥套的两端设有第一锁紧螺母;
所述第二定位调整机构包括第二夹紧芯轴,在所述第二夹紧芯轴上对称设有两个第二锥套,在所述第二锥套的两端设有第二锁紧螺母。
3.根据权利要求2所述的分体人字齿轮装配前对齿工装,其特征在于,所述固定支架的顶端设有夹持所述第一夹紧芯轴端部的第一夹持部;
所述移动支架的顶端设有夹持所述第二夹紧芯轴端部的第二夹持部。
4.根据权利要求1所述的分体人字齿轮装配前对齿工装,其特征在于,两个所述移动支架之间设有连接部。
5.根据权利要求1所述的分体人字齿轮装配前对齿工装,其特征在于,所述底座上还设置有用于带动两个所述移动支架运动的驱动机构。
6.根据权利要求5所述的分体人字齿轮装配前对齿工装,其特征在于,所述驱动机构包括滚珠丝杠和手轮,所述手轮带动所述滚珠丝杠转动,所述移动支架上设有与所述滚珠丝杠相配合的螺母。
7.根据权利要求1所述的分体人字齿轮装配前对齿工装,其特征在于,所述第一人字齿轮的直径大于所述第二人字齿轮的直径。
8.根据权利要求1所述的分体人字齿轮装配前对齿工装,其特征在于,所述固定支架的高度高于所述移动支架的高度。
9.根据权利要求1所述的分体人字齿轮装配前对齿工装,其特征在于,还包括对齿样板,所述对齿样板的纵切面呈人字。
10.根据权利要求9所述的分体人字齿轮装配前对齿工装,其特征在于,所述对齿样板包括第一对齿部和第二对齿部,所述第一对齿部和所述第二对齿部之间的夹角为136°。
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CN202020564013.2U CN212122316U (zh) | 2020-04-15 | 2020-04-15 | 一种分体人字齿轮装配前对齿工装 |
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CN111360527A (zh) * | 2020-04-15 | 2020-07-03 | 山东金辰机械股份有限公司 | 一种分体人字齿轮装配前对齿工装及其使用方法 |
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2020
- 2020-04-15 CN CN202020564013.2U patent/CN212122316U/zh active Active
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