CN212112835U - 一种不含实物方向盘的驾驶模拟器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种不含实物方向盘的驾驶模拟器，所述驾驶模拟器包括刹车踏板、油门踏板、控制电路和无线模块，所述刹车踏板和油门踏板均包括外壳、弹簧、检测电路，所述控制电路和无线模块设置在单独的控制盒中，或集成在所述刹车踏板和油门踏板之中，所述无线模块包括蓝牙或wifi模块，所述驾驶模拟器通过无线方式与手持式电子设备相连，以用于使用户通过手持式电子设备的软件模拟驾驶,所述手持式电子设备设置有显示屏，所述显示屏用于观看模拟驾驶图像，手持式电子设备上的软件虚拟方向盘及虚拟挂挡机构用于模拟驾驶，所述手持式电子设备为手机或平板电脑。本实用新型具有成本较低、结构简单、使用方便等特点。

Description

一种不含实物方向盘的驾驶模拟器

技术领域

本实用新型涉及一种使用无线通信技术的驾驶模拟器，属于车辆驾驶模拟技术领域。

背景技术

随着汽车逐步走入平常百姓家庭，学习驾驶技术的人数迅速增长，人们发明了驾驶模拟器以满足驾驶培训需要。有的驾驶模拟器是纯软件形式的，学员只能通过手进行驾驶控制，无法模拟脚踩踏板的动作。有的驾驶模拟器是软硬件结合形式的，包含实物方向盘、挂挡装置、手刹、踏板等，可通过有线形式连接电脑、手机等进行模拟驾驶，学员需要安装固定方向盘等，或为相应支架安置位置，方向盘等占据较大体积，并且为安装、收纳、携带等增加了不便。目前尚无通过无线方式连接手机、平板电脑的驾驶模拟器。软硬件结合形式驾驶模拟器中，尚无具有踏板、没有实物方向盘等，通过手机、平板电脑上的虚拟方向盘等进行驾驶模拟的产品。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了进一步降低现有硬件驾驶模拟器的制造成本，同时克服现有技术中纯软件驾驶模拟器存在的学员无法练习手脚协调性的不足，本发明提供一种不含实物方向盘的驾驶模拟器，以使学员能以更低廉的价格使用硬件驾驶模拟器，通过手脚并用的形式提升驾驶过程中的手脚协调性，具有成本较低、结构简单、使用方便等特点。

技术方案

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种不含实物方向盘的驾驶模拟器，其特征在于，包括刹车踏板、油门踏板、控制电路和无线模块，所述刹车踏板和油门踏板均包括外壳、弹簧、检测电路，所述控制电路和无线模块设置在单独的控制盒中，或集成在所述刹车踏板和油门踏板之中，所述无线模块包括蓝牙或wifi模块，所述驾驶模拟器通过无线方式与手持式电子设备相连，以用于使用户通过手持式电子设备的软件模拟驾驶, 所述手持式电子设备设置有显示屏，所述显示屏用于观看模拟驾驶图像，手持式电子设备上的软件虚拟方向盘及虚拟挂挡机构用于模拟驾驶，所述手持式电子设备为手机或平板电脑。

优选的，所述驾驶模拟器还包括一个离合踏板；所述离合踏板包括外壳、弹簧、检测电路。

优选的，所述驾驶模拟器还包括一个控制盒，控制盒中含有控制电路和无线模块。

优选的，所述驾驶模拟器包含电源线，由市电供电。

优选的，所述驾驶模拟器包含可充电电池。

优选的，所述控制盒通过有线方式与刹车踏板、油门踏板相连接。

优选的，所述刹车踏板含有无线模块。

优选的，所述油门踏板含有无线模块。

优选的，所述离合踏板含有无线模块。

本实用新型提供的一种不含实物方向盘的驾驶模拟器，相对于现有技术，具有以下优点：

(1)相对于含有实物方向盘的驾驶模拟器，减少了实物方向盘，降低了硬件成本，通过手持式电子设备上的虚拟方向盘或重力感应，在功能上具有等效的功能。

(2)相对于含有实物挂挡机构、手刹、点火机构的驾驶模拟器，减少了相应实物，降低了硬件成本，通过手持式电子设备上的相应虚拟机构，在功能上具有等效的功能。

(3)相对于纯软件驾驶模拟器，具有踏板，能够使学员在使用双手模拟驾驶的同时使用双脚，练习手脚并用，提升手脚协调性，更好的熟悉驾驶操作。

(4)相对于通过有线方式连接手机、平板电脑等的驾驶模拟器，减少了连接线，使用户使用更方便，同时降低了成本。

(5)没有实物方向盘、挂挡机构、手刹、点火机构，减少了设备体积，使得设备的安装、收纳、携带更为便利。

附图说明

附图1为本实用新型的结构图

附图1中各标号的含义:1离合踏板,2刹车踏板,3油门踏板,4控制盒。

附图2为具体实施方式中描述的一种踏板内部结构示意图

附图2中各标号的含义:5导电金属板,6踏板上盖,7踏板底部外壳,8长导电弹簧，9短导电弹簧，10导电线束。

下面结合实施例对本实用新型作更进一步的说明。

具体实施方式

一种不含实物方向盘的驾驶模拟器，包含离合踏板、刹车踏板、油门踏板、控制盒，用于模拟手动挡汽车驾驶。离合踏板、刹车踏板、油门踏板通过有线连接方式与控制盒相连，所述驾驶模拟器通过市电供电，控制盒通过蓝牙与手机连接。手机是学员自备的，不属于所述驾驶模拟器的一部分。手机通过安装相应的模拟软件，与所述驾驶模拟器硬件一同提供模拟驾驶环境。通过手机模拟软件，学员可以看到虚拟驾驶环境，软件中具有虚拟方向盘、挂挡机构、手刹机构、点火按钮。学员可以通过双手操控方向盘、挂挡机构、手刹机构、点火按钮；同时，可以使用双脚踩踏离合踏板、刹车踏板、油门踏板。通过以上操作方式，学员可以手脚并用的进行驾驶练习。所述离合踏板、刹车踏板、油门踏板中有传感电路，可以感知用户踩踏踏板的情况，并且通过连接线将情况传输给控制盒。以下给出两种通过传感电路判断离合器的联动状态、刹车状态及油门状态的方式。

方式一，传感电路可以采用压力传感器，踏板顶盖、底板中间布置弹簧及压力传感器，通过压力感知用户踩踏踏板的情况。对于离合踏板，当用户不踩踏板时，压力最小，此时对应全联动状态；当用户全力踩踏板时，压力最大，此时对应不联动状态；当用户将踏板踩下一部分时，压力处于中间状态，可通过设定阈值或范围，对应半联动状态。对于刹车踏板，当用户不踩踏板时，对应不制动状态；当用户全力踩踏板时，对应最快制动效果；当用户踩下一部分踏板时，对应较慢制动效果。对于油门踏板，当用户不踩踏板时，对应进气量及喷油量最少的状态；当用户全力踩下踏板时，对应进气量及喷油量最大的状态；当用户踩下一部分踏板时，对应进气量及喷油量中间状态。

方式二，传感电路也可以采用两路触点开关，通过触点的接触情况感知用户踩踏踏板的情况，参见说明书附图2。在踏板外壳内部，顶部安装导电金属板，下部安装一个长的导电弹簧和一个短的导电弹簧，三者分别通过导电线束连接到控制盒中（为突出主要部件，图中省略了导电金属板，长、短导电弹簧到导电线束中间的连接线）。当用户不踩踏踏板时，导电金属板与长、短导电弹簧均不接通；当用户全力踩下踏板时，导电金属板与长、短导电弹簧均接通；当用户部分踩下踏板时，导电金属板可能处于一个仅与长导电弹簧接通，而与短导电弹簧不接通的位置。控制盒通过导电线束可以利用电子线路监测到上述接通情况。对离合踏板，当用户不踩踏板时，导电金属板与长、短导电弹簧均不接通，此时对应全联动状态；当用户全力踩踏板时，导电金属板与长、短导电弹簧均接通，此时对应不联动状态；当用户踩下部分踏板，使导电金属板处于仅与长导电弹簧接通，而与短导电弹簧不接通的位置时，对应半联动状态。对刹车踏板，当用户不踩踏板时，对应不制动状态；当用户全力踩踏板时，对应最快制动效果；当用户踩下部分踏板，使导电金属板处于仅与长导电弹簧接通，而与短导电弹簧不接通的位置时，对应较慢制动效果。对油门踏板，当用户不踩踏板时，对应进气量及喷油量最少的状态；当用户全力踩踏板时，对应进气量及喷油量最大的状态；当用户踩下部分踏板，使导电金属板处于仅与长导电弹簧接通，而与短导电弹簧不接通的位置时，对应进气量及喷油量中间状态。

控制盒中具有控制电路，用于采集踏板的实时情况；还具有蓝牙电路，用于与手机进行无线通讯。硬件产品通过变压器电源由市电供电。

对于手动挡汽车的模拟，可以采用没有离合踏板的硬件。

硬件中的控制盒可以集成到一个踏板之中。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种不含实物方向盘的驾驶模拟器，其特征在于，包括刹车踏板、油门踏板、控制电路和无线模块，所述刹车踏板和油门踏板均包括外壳、弹簧、检测电路，所述控制电路和无线模块设置在单独的控制盒中，或集成在所述刹车踏板和油门踏板之中，所述无线模块包括蓝牙或wifi模块，所述驾驶模拟器通过无线方式与手持式电子设备相连，以用于使用户通过手持式电子设备的软件模拟驾驶, 所述手持式电子设备设置有显示屏，所述显示屏用于观看模拟驾驶图像，手持式电子设备上的软件虚拟方向盘及虚拟挂挡机构用于模拟驾驶，所述手持式电子设备为手机或平板电脑。

2.根据权利要求1所述的驾驶模拟器，其特征在于，所述驾驶模拟器还包括一个离合踏板；所述离合踏板包括外壳、弹簧、检测电路。

3.根据权利要求1-2中任意一项所述的驾驶模拟器，其特征在于，所述驾驶模拟器还包括一个控制盒，控制盒中含有控制电路和无线模块。

4.根据权利要求1-2中任意一项所述的驾驶模拟器，其特征在于，所述驾驶模拟器包含电源线，由市电供电。

5.根据权利要求3所述的驾驶模拟器，其特征在于，所述驾驶模拟器包含电源线，由市电供电。

6.根据权利要求1-2中任意一项所述的驾驶模拟器，其特征在于，所述驾驶模拟器包含可充电电池。

7.根据权利要求3所述的驾驶模拟器，其特征在于，所述控制盒通过有线方式与刹车踏板、油门踏板相连接。

8.根据权利要求1所述的驾驶模拟器，其特征在于，刹车踏板含有无线模块。

9.根据权利要求1所述的驾驶模拟器，其特征在于，油门踏板含有无线模块。

10.根据权利要求2所述的驾驶模拟器，其特征在于，离合踏板含有无线模块。

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