CN212110893U - 路面材料强度试验仪 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种路面材料强度试验仪，其包括试验仪主体和用于收集碎屑的挡板，所述挡板设置于试验仪主体的升降台，所述挡板包括呈水平设置的接料板和接料板远离升降台的边沿向下弯折形成的出料板，所述接料板的中部向上凹陷形成有连接管，所述连接管套设于升降台，所述接料板的边沿以及出料板两侧边沿均朝上弯折形成有挡料板，所述挡板与挡料板以及连接管之间均呈圆弧过渡。本实用新型能够相对较为便捷的对试件破碎产生的碎屑做清理。

Description

路面材料强度试验仪

技术领域

本实用新型涉及强度检测装置的技术领域，尤其是涉及一种路面材料强度试验仪。

背景技术

路面材料强度检测试验仪是对高等级公路路基路面材料强度指标进行检测的仪器设备，它由底座、变速箱、立柱、支架、电机、电器开关等组合而成，可以对路面材料，如沥青混合料等进行抗压强度、弯曲强度、劈裂、马歇尔稳定度等试验。路面材料强度试验仪虽然能够便校准试验点，在一定程度上提高实验数据的准确性，但是由于测试时需要对承载托盘内的路面材料施加压力，会产生较多的废屑和尘土，影响工作环境和操作人员的身体健康。

为了解决上述技术问题，现有技术中公开号为CN206740510U的中国专利公开了一种路面材料强度试验仪，其技术要点为：包括工作台、固定在工作台上的承载盘和用于对承载盘内材料施压的加压机构，其特征在于：所述工作台朝向承载盘的一面上开设有集屑槽，工作台内设有用于收集和清理尘土、废屑的清理机构，清理机构与集屑槽连通，清理机构包括吸风机，集屑槽与吸风机之间依次通过管道连通有除屑区和水除尘区，除屑区内固定有滤网

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：上述技术方案在做强度试验时，全部依靠吸风机的吸力对飞溅的碎屑做清理，若试件破碎产生的碎屑较大时，吸风机存在吸力不足的问题，最后需要人工将飞溅散落的碎屑做收集，使得使用时对试件破碎产生的碎屑不便于清理，使用效果相对较差。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的之一是提供一种路面材料强度试验仪，其能够相对较为便捷的对试件破碎产生的碎屑做清理。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种路面材料强度试验仪，包括试验仪主体和用于收集碎屑的挡板，所述挡板设置于试验仪主体的升降台，所述挡板包括呈水平设置的接料板和接料板远离升降台的边沿向下弯折形成的出料板，所述接料板的中部向上凹陷形成有连接管，所述连接管套设于升降台，所述接料板的边沿以及出料板两侧边沿均朝上弯折形成有挡料板，所述挡板与挡料板以及连接管之间均呈圆弧过渡。

通过采用上述技术方案，在使用时，挡板通过连接管套设于升降台而固定连接于升降台，挡料板用于将部分飞溅的试件碎屑挡住并集中于接料板，接料板用于将试件碎屑接住，在实验结束后将连接管整体相对升降台向上拔出，并通过出料板将试件碎屑排出，也可通过刷子将挡板内的试件碎屑通过出料板扫出，以使得有效减小飞溅的试件碎屑的同时，能够相对较为便捷的进行试件碎屑的清理，以优化使用效果。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述升降台的外壁自上而下先保持不变然后逐渐增大使得其呈上端小下端大的结构，所述连接管的内壁适配于升降台的外壁。

通过采用上述技术方案，在使用时，由于升降台的外壁的直径自上而下先保持不变然后逐渐增大以使得其呈上小下大的结构，使得连接管套设于升降台时能够使得连接管不会向下滑移，以对挡板做支撑。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述连接管为采用磁性材料制成的磁性管，所述升降台固定连接有用于吸附连接管的磁性件。

通过采用上述技术方案，使得连接管套设于升降台时，磁性件会对连接管做吸附，使得连接管相对较为紧密稳定的贴合固定于升降台。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述磁性件为磁环且其嵌设于升降台的外壁，所述磁性件贴合并适配于连接管的内壁。

通过采用上述技术方案，磁性件呈环状结构，能够使得对连接管吸附力的分布相对较为均匀，使得对连接管的吸附作用相对较为更加稳定，以进一步优化使用效果。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述接料板与出料板的结合部朝上凸起形成有挡料凸起。

通过采用上述技术方案，挡料凸起能够对因振动产生滑移的部分试件碎屑做阻挡。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述挡料板设置有用于进一步减小散落在试验仪主体外部的围挡。

通过采用上述技术方案，围挡能够对试验时试件产生的碎屑进一步做阻挡，以优化使用效果。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述围挡包括弹性围挡以及分别固定连接于弹性围挡上下端的连接板一和连接板二，所述连接板一和连接板二分别可拆卸连接于试验仪主体的横梁和挡料板，所述弹性围挡为波纹管状结构且其朝向出料板一侧边沿呈开口结构。

通过采用上述技术方案，在使用时，弹性围挡能够有效的对试验时试件产生的碎屑做阻挡并使得其落在接料板内，同时弹性围挡通过连接板一和连接板二能够使得弹性围挡的上下端分别可拆卸连接于横梁和挡料板，使得在需要将挡板拆下做清理或维护时，只需使得连接板一和连接板二其中一个或全部分别相对横梁和挡料板拆下，不会对挡板相对升降台拆下产生干涉和阻碍。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述连接板一和连接板二均呈U状并均朝向出料板开口，所述连接板一U状的开口大于连接板二的U状开口，所述弹性围挡的上下端分别固定连接于连接板一和连接板二内侧边沿。

通过采用上述技术方案，连接板一的U状开口大于连接板二的U状开口，能够使得实验中横梁下降时，弹性围挡会落在升降台外部，不会对升降台产生干涉，优化使用效果。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述挡料板和连接板二均分别朝向朝上或朝下凹陷形成有多个卡接管一和卡接管二，所述卡接管二插设于卡接管一，所述卡接管一或卡接管二内设置有磁吸件。

通过采用上述技术方案，在使用时，连接板二通过卡接管二插设于卡接管一使得连接板二连接于挡料板，同时磁吸件能够对卡接管一和卡接管二均有吸附作用，以能够使得卡接管一插设于卡接管二时能够相对较为更加紧密和稳定。

综上所述，本实用新型包括以下至少一种有益技术效果：

1.在使用时，挡板通过连接管套设于升降台而固定连接于升降台，挡料板用于将部分飞溅的试件碎屑挡住并集中于接料板，接料板用于将试件碎屑接住，在实验结束后将连接管整体相对升降台向上拔出，并通过出料板将试件碎屑排出，也可通过刷子将挡板内的试件碎屑通过出料板扫出，以使得有效减小飞溅的试件碎屑的同时，能够相对较为便捷的进行试件碎屑的清理，以优化使用效果；

2.在使用时，弹性围挡能够有效的对试验时试件产生的碎屑做阻挡并使得其落在接料板内，同时弹性围挡通过连接板一和连接板二能够使得弹性围挡的上下端分别可拆卸连接于横梁和挡料板，使得在需要将挡板拆下做清理或维护时，只需使得连接板一和连接板二其中一个或全部分别相对横梁和挡料板拆下，不会对挡板相对升降台拆下产生干涉和阻碍。

附图说明

图1是本实施例的结构示意图。

图2是本实施例的部分结构爆炸示意图，主要用于展示围挡的结构。

图3是图2中A部分的放大示意图，主要用于展示避空槽的结构。

图中，1、试验仪主体；11、升降台；111、磁性件；12、横梁；2、挡板；21、接料板；211、连接管；22、出料板；23、挡料板；231、卡接管一；232、避空槽；24、挡料凸起；3、围挡；31、弹性围挡；32、连接板一； 33、连接板二；331、卡接管二； 34、磁吸件。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1和图2，为本实用新型公开的一种路面材料强度试验仪，包括试验仪主体1和用于收集试件碎屑的挡板2，挡板2设置于试验仪主体1的升降台11上。其中试验仪主体1可选用型号为LD127-Ⅱ的路面材料强度试验仪。

挡板2包括呈水平设置的接料板21和出料板22，接料板21整体呈拱门状板结构，接料板21弧状边沿与升降台11同中心轴线，出料板22为接料板21远离其弧状边沿一侧的部位向下弯折形成，出料板22呈倾斜设置。

接料板21的中部向上凹陷形成有连接管211，连接管211呈 上下开口结构且其与接料板21的弧状边沿同中心轴线，接料板21的边沿以及出料板22两侧边沿均朝上弯折形成有挡料板23，接料板21和出料板22与挡料板23以及连接管211之间的过渡部均为圆弧过渡面，以减小挡板2内的棱边，从而减少清理试件碎屑的死角。其中，连接管211套设于升降台11。

在使用时，挡板2通过连接管211套设于升降台11而固定连接于升降台11，挡料板23用于将部分飞溅的试件碎屑挡住并集中于接料板21，接料板21用于将试件碎屑接住，在实验结束后将连接管211整体相对升降台11向上拔出，并通过出料板22将试件碎屑排出，也可通过刷子将挡板2内的试件碎屑通过出料板22扫出，以使得有效减小飞溅的试件碎屑的同时，能够相对较为便捷的进行试件碎屑的清理，以优化使用效果。

参照图1和图2，升降台11的外壁的直径自上而下先保持不变然后逐渐增大以使得其呈上小下大的结构，连接管211的内壁适配于升降台11的外壁。其中，连接管211为采用磁性材料制成的磁性管，升降台11弧状的外壁嵌设有呈环状的磁性件111，磁性件111与升降台11同中心轴线，磁性件111的外壁贴合并适配于连接管211的内壁。磁性件111为采用磁板制成的磁环。

在使用时，由于升降台11的外壁的直径自上而下先保持不变然后逐渐增大以使得其呈上小下大的结构，使得连接管211套设于升降台11时能够使得连接管211不会向下滑移，以对挡板2做支撑，同时连接管211套设于升降台11时，磁性件111会对连接管211做吸附，使得连接管211相对较为紧密稳定的贴合固定于升降台11；并且磁性件111呈环状结构，能够使得对连接管211吸附力的分布相对较为均匀，使得对连接管211的吸附作用相对较为更加稳定，以进一步优化使用效果。

参照图1和图2，同时，由于在实验时，试件破碎或试验仪主体1运转时会产生一定的振动，会使得接料板21内靠近出料板22部分碎屑有可能会散落出，接料板21与出料板22的结合部朝上凸起形成有挡料凸起24，挡料凸起24与接料板21以及出料板22均呈平滑过渡，以用于对因振动产生滑移的部分试件碎屑做阻挡。

挡料板23的上边沿设置有用于对试件做强度试验时进一步阻挡碎屑的围挡3。

围挡3包括弹性围挡31以及分别连接于弹性围挡31上下端的连接板一32和连接板二33，连接板一32和连接板二33均呈U状结构且两者的U状朝向出料板22一侧开口，连接板一32通过螺栓可拆卸连接于试验仪主体1的横梁12，连接板二33可拆卸连接于挡料板23的上边沿，弹性围挡31为波纹管状结构且其朝向出料板22一侧边沿呈开口结构或整体呈波纹管状结构。其中，弹性围挡31与接料板21的弧状边沿同中心轴线。

连接板一32的U状开口大于连接板二33的U状开口，弹性围挡31的上下端分别固定连接于连接板一32和连接板二33的内侧边沿。其中，弹性围挡31优选为采用透明的弹性材料制成的不完全波纹管或波纹管。

在使用时，弹性围挡31能够有效的对试验时试件产生的碎屑做阻挡并使得其落在接料板21内，同时弹性围挡31通过连接板一32和连接板二33能够使得弹性围挡31的上下端分别可拆卸连接于横梁12和挡料板23，使得在需要将挡板2拆下做清理或维护时，只需使得连接板一32和连接板二33其中一个或全部分别相对横梁12和挡料板23拆下，不会对挡板2相对升降台11拆下产生干涉和阻碍；同时连接板一32的U状开口大于连接板二33的U状开口，能够使得实验中横梁12下降时，弹性围挡31会落在升降台11外部，不会对升降台11产生干涉，优化使用效果。

参照图1和图2，挡料板23的截面呈L状且其竖直部下边沿连接于接料板21，挡料板23的水平部平行于接料板21。挡料板23的L的水平部板面和连接板二33的板面均朝上凹陷分别形成有多个卡接管一231和卡接管二331，卡接管二331插设于卡接管一231内。其中，卡接管二331和卡接管一231均呈上端封闭结构且两者均为磁性材料制成，卡接管二331内固定连接有磁吸件34，以用于对卡接管一231做吸附，使得挡料板23贴合与连接板二33时，能够贴合相对更加紧密，优化使用效果。

参照图1和图3，挡料板23和卡接管一231的连接部朝向背离卡接管一231一侧凹陷形成有避空槽232，避空槽232与卡接管一231同中心轴线。以用于使得连接板二33贴合于挡料板23时，相对更加紧密。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种路面材料强度试验仪，包括试验仪主体（1）和用于收集碎屑的挡板（2），所述挡板（2）设置于试验仪主体（1）的升降台（11），其特征在于：所述挡板（2）包括呈水平设置的接料板（21）和接料板（21）远离升降台（11）的边沿向下弯折形成的出料板（22），所述接料板（21）的中部向上凹陷形成有连接管（211），所述连接管（211）套设于升降台（11），所述接料板（21）的边沿以及出料板（22）两侧边沿均朝上弯折形成有挡料板（23），所述挡板（2）与挡料板（23）以及连接管（211）之间均呈圆弧过渡。

2.根据权利要求1所述的路面材料强度试验仪，其特征在于：所述升降台（11）的外壁自上而下先保持不变然后逐渐增大使得其呈上端小下端大的结构，所述连接管（211）的内壁适配于升降台（11）的外壁。

3.根据权利要求1所述的路面材料强度试验仪，其特征在于：所述连接管（211）为采用磁性材料制成的磁性管，所述升降台（11）固定连接有用于吸附连接管（211）的磁性件（111）。

4.根据权利要求3所述的路面材料强度试验仪，其特征在于：所述磁性件（111）为磁环且其嵌设于升降台（11）的外壁，所述磁性件（111）贴合并适配于连接管（211）的内壁。

5.根据权利要求1所述的路面材料强度试验仪，其特征在于：所述接料板（21）与出料板（22）的结合部朝上凸起形成有挡料凸起（24）。

6.根据权利要求1所述的路面材料强度试验仪，其特征在于：所述挡料板（23）设置有用于进一步减小散落在试验仪主体（1）外部的围挡（3）。

7.根据权利要求6所述的路面材料强度试验仪，其特征在于：所述围挡（3）包括弹性围挡（31）以及分别固定连接于弹性围挡（31）上下端的连接板一（32）和连接板二（33），所述连接板一（32）和连接板二（33）分别可拆卸连接于试验仪主体（1）的横梁（12）和挡料板（23），所述弹性围挡（31）为波纹管状结构且其朝向出料板（22）一侧边沿呈开口结构。

8.根据权利要求7所述的路面材料强度试验仪，其特征在于：所述连接板一（32）和连接板二（33）均呈U状并均朝向出料板（22）开口，所述连接板一（32）U状的开口大于连接板二（33）的U状开口，所述弹性围挡（31）的上下端分别固定连接于连接板一（32）和连接板二（33）内侧边沿。

9.根据权利要求7所述的路面材料强度试验仪，其特征在于：所述挡料板（23）和连接板二（33）均分别朝向朝上或朝下凹陷形成有多个卡接管一（231）和卡接管二（331），所述卡接管二（331）插设于卡接管一（231），所述卡接管一（231）或卡接管二（331）内设置有磁吸件（34）。

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