CN212106348U - 一种汽车燃油系统冷却水泵 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车配件技术领域，且公开了一种汽车燃油系统冷却水泵，包括水泵本体和密封罩，所述水泵本体的内部开设有上下两个凹槽，两个所述凹槽的内部设置有传动机构且两个所述凹槽之间设有隔板，所述隔板右侧上表面开设有环形限位槽，所述水泵本体上表面且位于两个所述凹槽外侧设置有密封档板，所述密封档板与所述水泵本体一体成型设置，所述密封罩设置于所述水泵本体上表面，所述密封罩内部开设有密封槽，所述密封槽与所述密封档板紧密配合，所述密封罩的四角设有四个螺钉，所述水泵本体的四角开设有与所述螺钉对应设置的螺纹孔。本实用新型能有效防止冷却泵漏水，对设备进行更好的保护。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种汽车燃油系统冷却水泵。
背景技术
在汽车发动机的缸体里，有多条供冷却水循环的水道，与置于汽车前部的散热器(俗称水箱)通过水管相连接，构成一个大的水循环系统，在发动机的上出水口，装有一个水泵，通过风扇皮带来带动，把发动机缸体水道内的热水泵出，把冷水泵入。在水泵的旁边还有一个节温器，汽车刚发动时(冷车)时，不打开，使冷却水不经过水箱，只在发动机内循环(俗称小循环)，待发动机的温度达到95度以上时，就打开，发动机内的热水被泵入水箱，汽车前行时的冷风吹过水箱，带走热量。
传统的水泵仅仅用密封圈密封，密封效果太差，容易导致冷却液泄漏，冷却液漏过密封垫进入轴承腔破坏轴承润滑并导致部件锈蚀，造成经济损失。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中汽车冷却泵容易漏液，冷却液漏过密封垫进入轴承腔破坏轴承润滑并导致部件锈蚀的问题，而提出的一种汽车燃油系统冷却水泵。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种汽车燃油系统冷却水泵，包括水泵本体和密封罩，所述水泵本体的内部开设有上下两个凹槽，两个所述凹槽的内部设置有传动机构且两个所述凹槽之间设有隔板，所述隔板与所述水泵本体一体成型设置且所述隔板右侧上表面开设有环形限位槽，所述水泵本体上表面且位于两个所述凹槽外侧设置有密封档板，所述密封档板与所述水泵本体一体成型设置，所述密封罩设置于所述水泵本体上表面，所述密封罩内部开设有密封槽，所述密封槽与所述密封档板紧密配合，所述密封罩的四角设有四个螺钉，所述水泵本体的四角开设有与所述螺钉对应设置的螺纹孔，所述水泵本体的右侧开设有进水口且左侧对称开设有出水口。
优选的，所述传动机构包括叶轮、第一传动杆和第二传动杆，所述叶轮设置于所述水泵本体下端凹槽内，所述第一传动杆下端固定连接于所述叶轮的上表面且所述第一传动杆上端固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮右侧啮合连接有第二齿轮，所述第二齿轮的内侧壁固定连接有第二传动杆，所述第二传动杆通过密封滚动轴承转动设置于所述水泵本体顶部且所述第二传动杆的上端延伸至所述水泵本体外部，所述第一齿轮的下端固定连接有环形板,所述环形板的内侧开设有限位滑槽，所述环形限位槽的内侧壁活动套接有转动环，所述转动环与所述限位滑槽相匹配。
优选的，所述转动环采用耐磨钢材料。
优选的，所述第一传动杆杆壁外侧且位于与下端凹槽顶部活动套接有密封圈。
优选的，所述螺钉采用不锈钢材料。
优选的，所述水泵本体和所述密封罩接缝处涂有防水涂层。
与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车燃油系统冷却水泵，具备以下有益效果：
1、该汽车燃油系统冷却水泵，通过第一活动杆杆壁上活动套接有密封圈，实现水泵内部第一道防水步骤，通过第一活动杆顶部设置的环形板与转动环相匹配，实现水泵第二道防水步骤，通过第二活动杆上端设置的密封滚动轴承实现水泵内部的第三道防水步骤。
2、该汽车燃油系统冷却水泵，通过水泵本体上表面的密封挡板与密封罩内部开设的密封槽紧密配合，配合好后拧紧四个拐角的螺钉，然后在接缝处刷上防水涂层，实现水泵外部的密封。
该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型能有效防止冷却泵漏水，对设备进行更好的保护。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种汽车燃油系统冷却水泵的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种汽车燃油系统冷却水泵的密封盖的结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种汽车燃油系统冷却水泵的俯视结构示意图；
图4为图3中局部A部分的结构放大示意图；
图5为图1和图2配合的结构示意图；
图6为图1的后视的结构示意图。
图中：1水泵本体、2密封罩、3密封槽、4密封挡板、5第一传动杆、6第二传动杆、7第一齿轮、8第二齿轮、9螺钉、10转动环、11环形板、12密封滚动轴承、13环形限位槽、14隔板、15叶轮、16进水口、17出水口、18密封圈。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
参照图1-6，一种汽车燃油系统冷却水泵，包括水泵本体1和密封罩2，水泵本体1的内部开设有上下两个凹槽，两个凹槽的内部设置有传动机构且两个凹槽之间设有隔板14，隔板14与水泵本体1一体成型设置且隔板14右侧上表面开设有环形限位槽13，水泵本体1上表面且位于两个凹槽外侧设置有密封档板4，密封档板4与水泵本体1一体成型设置，密封罩2设置于水泵本体1上表面，密封罩2内部开设有密封槽3，密封槽3与密封档板4紧密配合，密封罩2的四角设有四个螺钉9，水泵本体1的四角开设有与螺钉9对应设置的螺纹孔，水泵本体1的右侧开设有进水口16且左侧对称开设有出水口17，传动机构包括叶轮15、第一传动杆5和第二传动杆6、密封滚动轴承12，叶轮15设置于水泵本体1下端凹槽内，第一传动杆5下端固定连接于叶轮15的上表面且第一传动杆5上端固定连接有第一齿轮7，第一齿轮7右侧啮合连接有第二齿轮8，第二齿轮8的内侧壁固定连接有第二传动杆6，第二传动杆6通过密封滚动轴承12转动设置于水泵本体1顶部且第二传动杆6的上端延伸至水泵本体1外部，第一齿轮的下端固定连接有环形板11,环形板11的内侧开设有限位滑槽，环形限位槽13的内侧壁活动套接有转动环10，转动环10与限位滑槽相匹配，转动环10采用耐磨钢材料，第一传动杆5杆壁外侧且位于与下端凹槽顶部活动套接有密封圈18，螺钉9采用不锈钢材料，水泵本体1和密封罩2接缝处涂有防水涂层。
本实用新型中，使用时，通过第一活动杆5杆壁上活动套接密封圈18，实现水泵本体1内部第一道防水步骤，第一活动杆5顶部设置的环形板11与转动环10相匹配，实现水泵本体1内部第二道防水步骤，第二活动杆6上端设置的密封滚动轴承12实现水泵本体1内部的第三道防水步骤，水泵本体1上表面的密封挡板4与密封罩2内部开设的密封槽3紧密配合，配合好后拧紧四个拐角的螺钉9，然后在接缝处刷上防水涂层，实现水泵本体1外部的密封。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种汽车燃油系统冷却水泵，包括水泵本体(1)和密封罩(2)，其特征在于，所述水泵本体(1)的内部开设有上下两个凹槽，两个所述凹槽的内部设置有传动机构且两个所述凹槽之间设有隔板(14)，所述隔板(14)与所述水泵本体(1)一体成型设置且所述隔板(14)右侧上表面开设有环形限位槽(13)，所述水泵本体(1)上表面且位于两个所述凹槽外侧设置有密封档板(4)，所述密封档板(4)与所述水泵本体(1)一体成型设置，所述密封罩(2)设置于所述水泵本体(1)上表面，所述密封罩(2)内部开设有密封槽(3)，所述密封槽(3)与所述密封档板(4)紧密配合，所述密封罩(2)的四角设有四个螺钉(9)，所述水泵本体(1)的四角开设有与所述螺钉(9)对应设置的螺纹孔，所述水泵本体(1)的右侧开设有进水口(16)且左侧对称开设有出水口(17)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车燃油系统冷却水泵，其特征在于，所述传动机构包括叶轮(15)、第一传动杆(5)和第二传动杆(6)、密封滚动轴承(12)，所述叶轮(15)设置于所述水泵本体(1)下端凹槽内，所述第一传动杆(5)下端固定连接于所述叶轮(15)的上表面且所述第一传动杆(5)上端固定连接有第一齿轮(7)，所述第一齿轮(7)右侧啮合连接有第二齿轮(8)，所述第二齿轮(8)的内侧壁固定连接有第二传动杆(6)，所述第二传动杆(6)通过密封滚动轴承(12)转动设置于所述水泵本体(1)顶部且所述第二传动杆(6)的上端延伸至所述水泵本体(1)外部，所述第一齿轮的下端固定连接有环形板(11),所述环形板(11)的内侧开设有限位滑槽，所述环形限位槽(13)的内侧壁活动套接有转动环(10)，所述转动环(10)与所述限位滑槽相匹配。
3.根据权利要求2所述的一种汽车燃油系统冷却水泵，其特征在于，所述转动环(10)采用耐磨钢材料。
4.根据权利要求2所述的一种汽车燃油系统冷却水泵，其特征在于，所述第一传动杆(5)杆壁外侧且位于与下端凹槽顶部活动套接有密封圈(18)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车燃油系统冷却水泵，其特征在于，所述螺钉(9)采用不锈钢材料。
6.根据权利要求1所述的一种汽车燃油系统冷却水泵，其特征在于，所述水泵本体(1)和所述密封罩(2)接缝处涂有防水涂层。
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| CN202020503825.6U CN212106348U (zh) | 2020-04-09 | 2020-04-09 | 一种汽车燃油系统冷却水泵 |
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| CN212106348U true CN212106348U (zh) | 2020-12-08 |
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Family Applications (1)
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2020
- 2020-04-09 CN CN202020503825.6U patent/CN212106348U/zh active Active
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