CN212103811U - 一种水利防护栏 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种水利防护栏，属于水利领域，包括基座，所述基座一侧的设置有固定耳，且固定耳的内部设置有螺丝，所述基座的前表面通过铰接座转动连接有液压缸，且液压缸的输出端连接有护栏，所述护栏的顶部设置有扶手，且护栏的内部通过转轴转动连接有安装柱，且安装柱的外侧设置有塑料囊。本实用新型通过设置的液压缸配合护栏，当汽车碰撞在护栏时，液压缸收缩，带动护栏进行移动减震，从而减小汽车的碰撞的力度，完成一级防护，设置的塑料囊配合安装柱，进行转动，汽车碰撞时，减小碰撞力度的同时，引导车辆的头部，避免落入水中，从而提高了行驶的安全性，而且减小碰撞对车辆与护栏的损伤。
Description
技术领域
本实用新型涉及水利领域，具体为一种水利防护栏。
背景技术
随着经济的进步，很多地区都在修建公路来满足城市的发展，在修路过程中，会遇到大河的，所以施工队伍需要修建桥梁来提供车辆行驶，修建抢粮时，需要对桥梁两边安装水利防护栏。
但是现如今的水利防护栏不能够对车辆进行良好的防护，当发生碰撞时，护栏损坏较为严重，而且车辆容易落入水中，大大降低了其使用的安全性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种水利防护栏，以解决上述背景技术中提出现如今的水利防护栏不能够对车辆进行良好的防护，当发生碰撞时，护栏损坏较为严重，而且车辆容易落入水中，大大降低了其使用的安全性的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种水利防护栏，包括基座，所述基座一侧的设置有固定耳，且固定耳的内部设置有螺丝，所述基座的前表面通过铰接座转动连接有液压缸，且液压缸的输出端连接有护栏，所述护栏的顶部设置有扶手，且护栏的内部通过转轴转动连接有安装柱，且安装柱的外侧设置有塑料囊。
优选地，所述基座的一侧固定有安装杆，且安装杆的内部固定有过滤网。
优选地，所述护栏的底端通过转动轴与基座转动连接。
优选地，所述安装杆与水平面的夹角为三十度。
优选地，所述护栏的横截面为弧形，所述塑料囊突出护栏。
优选地，所述转轴的数目为多组，多组所述转轴通过螺栓与护栏相连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置的液压缸配合护栏，当汽车碰撞在护栏时，液压缸收缩，带动护栏进行移动减震，从而减小汽车的碰撞的力度，完成一级防护，设置的塑料囊配合安装柱，进行转动，汽车碰撞时，减小碰撞力度的同时，引导车辆的头部，避免落入水中，从而提高了行驶的安全性，而且减小碰撞对车辆与护栏的损伤。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型过滤网的结构示意图；
图3为本实用新型的局部结构示意图。
图中：1、基座；2、安装杆；3、铰接座；4、液压缸；5、转动轴；6、护栏；7、安装柱；8、扶手；9、固定耳；10、螺丝；11、过滤网；12、塑料囊；13、转轴。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供的一种水利防护栏实施例：一种水利防护栏，包括基座1，基座1一侧的设置有固定耳9，且固定耳9的内部设置有螺丝10，基座1的前表面通过铰接座3转动连接有液压缸4，且液压缸4的输出端连接有护栏6，护栏6的顶部设置有扶手8，且护栏6的内部通过转轴13 转动连接有安装柱7，且安装柱7的外侧设置有塑料囊12。
本实用新型通过设置的液压缸4配合护栏6，当汽车碰撞在护栏6时，液压缸4收缩，带动护栏6进行移动减震，从而减小汽车的碰撞的力度。
请着重参阅图1和2，基座1的一侧固定有安装杆2，且安装杆2的内部固定有过滤网11，安装杆2与水平面的夹角为三十度。
该种水利防护栏通过将安装杆2设置与水平面夹角为三十度，配合过滤网11对行人扔的一些废物进行收集，避免其落入河中，污染河水。
请着重参阅图1，护栏6的底端通过转动轴5与基座1转动连接，护栏6 的横截面为弧形，塑料囊12突出护栏6。
该种水利防护栏通过将塑料囊12突出护栏6，从而使得塑料囊更好的与汽车向接触，能够更好的保护汽车，设置的转动轴5配合液压缸4，对护栏6 进行减震。
请着重参阅图3，转轴13的数目为多组，多组转轴13通过螺栓与护栏6 相连接。
该种水利防护栏通过将转轴13使用螺栓与护栏6相连接，从而便于更换损坏的塑料囊12。
工作原理：首先在螺丝10的作用下配合固定耳9完成对基座1的安装固定，设置的过滤网11避免行人将垃圾扔入河中，方便清扫人员对垃圾进行清理，通过设置的液压缸4配合护栏6，当汽车碰撞在护栏时，液压缸4收缩，带动护栏6进行移动减震，从而减小汽车的碰撞力度，完成一级防护，设置的塑料囊12配合安装柱7，进行转动，汽车碰撞时，减小碰撞力度的同时，引导车辆的头部，避免落入水中，从而提高了行驶的安全性，而且减小碰撞对车辆与护栏6的损伤。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.一种水利防护栏，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)一侧的设置有固定耳(9)，且固定耳(9)的内部设置有螺丝(10)，所述基座(1)的前表面通过铰接座(3)转动连接有液压缸(4)，且液压缸(4)的输出端连接有护栏(6)，所述护栏(6)的顶部设置有扶手(8)，且护栏(6)的内部通过转轴(13)转动连接有安装柱(7)，且安装柱(7)的外侧设置有塑料囊(12)。
2.根据权利要求1所述的一种水利防护栏，其特征在于：所述基座(1)的一侧固定有安装杆(2)，且安装杆(2)的内部固定有过滤网(11)。
3.根据权利要求1所述的一种水利防护栏，其特征在于：所述护栏(6)的底端通过转动轴(5)与基座(1)转动连接。
4.根据权利要求2所述的一种水利防护栏，其特征在于：所述安装杆(2)与水平面的夹角为三十度。
5.根据权利要求1所述的一种水利防护栏，其特征在于：所述护栏(6)的横截面为弧形，所述塑料囊(12)突出护栏(6)。
6.根据权利要求1所述的一种水利防护栏，其特征在于：所述转轴(13)的数目为多组，多组所述转轴(13)通过螺栓与护栏(6)相连接。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202020244313.2U CN212103811U (zh) | 2020-05-15 | 2020-05-15 | 一种水利防护栏 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN212103811U true CN212103811U (zh) | 2020-12-08 |
Family
ID=73632735
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| CN202020244313.2U Expired - Fee Related CN212103811U (zh) | 2020-05-15 | 2020-05-15 | 一种水利防护栏 |
Country Status (1)
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2020
- 2020-05-15 CN CN202020244313.2U patent/CN212103811U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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Granted publication date: 20201208 Termination date: 20210515 |