CN212103757U - 一种水利工程施工用安全警示装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及警示装置技术领域，且公开了一种水利工程施工用安全警示装置，包括底板活动块，所述底板的顶部固定连接有支撑柱，所述支撑柱的顶端固定连接有滑块，所述活动块的底部开设有滑槽，所述滑块滑动连接在滑槽内，所述底板的内部开设有凹槽，在凹槽的顶部开设有第一通孔和两组第二通孔，所述支撑柱的底端开设有放置槽。该水利工程施工用安全警示装置，通过马达开启后，半齿轮分别与两组齿轮之间的配合，进而使两组齿轮分别转动，当齿轮转动时其顶部连接柱将会带动导轨旋转，而导轨的旋转将会收缩或是松开连接绳，从而使两组连接绳分别带动活动块左右摇摆，由此吸引行人的注意力，提高警示效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及警示装置技术领域，具体为一种水利工程施工用安全警示装置。
背景技术
在水利工程施工时，存在许多的安全隐患，为了禁止行人通行，一般会设置提示标语，目前的安全提示标语安装位置不能灵活面通，难以放置在醒目的位置引起行人的注意，达不到安全警示效果。
根据中国公告号CN208792187U中公开的一种桥梁施工用安全警示装置，通过设置升降杆、液压杆和转动杆等零件的方式来使显示板的角度和高度进行变化，如此来方便行人的观察，但是显示板角度和高度变化的速度较慢，所以使这样的方式警示效果不佳，不能很好的让行人保持关注。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种水利工程施工用安全警示装置，解决了警示效果不佳的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种水利工程施工用安全警示装置，包括底板活动块，所述底板的顶部固定连接有支撑柱，所述支撑柱的顶端固定连接有滑块，所述活动块的底部开设有滑槽，所述滑块滑动连接在滑槽内，所述底板的内部开设有凹槽，在凹槽的顶部开设有第一通孔和两组第二通孔，所述支撑柱的底端开设有放置槽，所述放置槽顶部内壁固定连接有马达，所述马达的输出端与固定柱固定连接，所述固定柱的底端贯穿第一通孔并延伸至凹槽内，所述固定柱的底端与半齿轮固定连接，所述第二通孔的内部卡接有连接柱，所述连接柱的底端贯穿第二通孔并伸入凹槽内，且连接柱的底端与齿轮固定连接，两组所述齿轮中位于左侧的齿轮与半齿轮啮合，所述连接柱的顶端贯穿第二通孔并延伸至底板外，所述连接柱的顶端与导轨的底部固定连接，所述导轨的顶部设置有警示灯，所述连接柱的外侧固定连接有阻挡块，且阻挡块与底板的上表面接触，所述导轨的外侧固定连接有连接绳，所述连接绳远离导轨的一端与活动块的底部固定连接，所述活动块的前侧设置有显示牌。
优选的，所述半齿轮外侧齿的数量为齿轮外侧齿数量的一半。
优选的，所述阻挡块的横截面为圆形，所述阻挡块的直径大于第二通孔内壁的直径。
优选的，所述滑块为半圆形，且滑块的厚度与滑槽内壁的厚度相适配。
优选的，所述活动块为半圆环型活动块，且活动块左右两侧的底部分别与两组连接绳固定连接。
优选的，所述滑槽的内壁为弧形，且滑槽内壁弧形角度与滑块外侧弧形角度相适配。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种水利工程施工用安全警示装置，具备以下有益效果：
1、该水利工程施工用安全警示装置，通过马达开启后，半齿轮分别与两组齿轮之间的配合，进而使两组齿轮分别转动，当齿轮转动时其顶部连接柱将会带动导轨旋转，而导轨的旋转将会收缩或是松开连接绳，从而使两组连接绳分别带动活动块左右摇摆，由此吸引行人的注意力，提高警示效果。
2、该水利工程施工用安全警示装置，通过设置阻挡块，进而阻挡块防止连接柱下移，从而保障了齿轮不会出现错位，进而保障了齿轮与半齿轮之间的正常活动，由此阻挡块防止了因齿轮与半齿轮无法正常活动所导致该装置失效的情况。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型底板结构剖视图；
图3为本实用新型活动块结构剖视图。
图中：1、底板；2、支撑柱；3、连接绳；4、显示牌；5、活动块；6、警示灯；7、导轨；8、连接柱；9、阻挡块；10、凹槽；11、齿轮；12、半齿轮；13、固定柱；14、第一通孔；15、第二通孔；16、放置槽；17、马达； 18、滑块；19、滑槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种水利工程施工用安全警示装置，包括底板1活动块5，底板1的顶部固定连接有支撑柱2，支撑柱 2的顶端固定连接有滑块18，活动块5的底部开设有滑槽19，滑块18滑动连接在滑槽19内，底板1的内部开设有凹槽10，在凹槽10的顶部开设有第一通孔14和两组第二通孔15，支撑柱2的底端开设有放置槽16，放置槽16顶部内壁固定连接有马达17，马达17的输出端与固定柱13固定连接，固定柱13的底端贯穿第一通孔14并延伸至凹槽10内，固定柱13的底端与半齿轮 12固定连接，第二通孔15的内部卡接有连接柱8，连接柱8的底端贯穿第二通孔15并伸入凹槽10内，且连接柱8的底端与齿轮11固定连接，两组齿轮 11中位于左侧的齿轮11与半齿轮12啮合，半齿轮12外侧齿的数量为齿轮 11外侧齿数量的一半，连接柱8的顶端贯穿第二通孔15并延伸至底板1外，连接柱8的顶端与导轨7的底部固定连接，导轨7的顶部设置有警示灯6，连接柱8的外侧固定连接有阻挡块9，且阻挡块9与底板1的上表面接触，导轨 7的外侧固定连接有连接绳3，连接绳3远离导轨7的一端与活动块5的底部固定连接，活动块5的前侧设置有显示牌4，活动块5为半圆环型活动块，且活动块5左右两侧的底部分别与两组连接绳3固定连接，通过马达17开启后，半齿轮12分别与两组齿轮11之间的配合，进而使两组齿轮11分别转动，当齿轮11转动时其顶部连接柱8将会带动导轨7旋转，而导轨7的旋转将会收缩或是松开连接绳3，从而使两组连接绳3分别带动活动块5左右摇摆，由此吸引行人的注意力，提高警示效果。
具体的，为了防止齿轮11错位，设置阻挡块9的横截面为圆形，阻挡块 9的直径大于第二通孔15内壁的直径，由此通过设置阻挡块9，进而阻挡块9 防止连接柱8下移，从而保障了齿轮11不会出现错位，进而保障了齿轮11 与半齿轮12之间的正常活动，由此阻挡块9防止了因齿轮11与半齿轮12无法正常活动所导致该装置失效的情况。
具体的，为了使活动块5顺畅的摆动，设置滑块18为半圆形，且滑块18 的厚度与滑槽19内壁的厚度相适配，由此即可使活动块5顺畅的摆动。
具体的，为了使活动块5在摆动时不会错位，设置滑槽19的内壁为弧形，且滑槽19内壁弧形角度与滑块18外侧弧形角度相适配，由此即可使活动块5 在摆动时不会错位。
在使用时，控制马达17开启，从而马达17的输出端带动固定柱13转动，而固定柱13在转动时将会带动半齿轮12转动，而半齿轮12的转动将会分别带动两组齿轮11转动，并且两组齿轮11的转动方向相反，而当齿轮11转动时，其顶部连接柱8将会带动导轨7旋转，而导轨7的旋转将会收缩或是松开连接绳3，从而使两组连接绳3分别带动活动块5左右摇摆，由此吸引行人的注意力。
综上所述，该水利工程施工用安全警示装置，通过马达17开启后，半齿轮12分别与两组齿轮11之间的配合，进而使两组齿轮11分别转动，当齿轮 11转动时其顶部连接柱8将会带动导轨7旋转，而导轨7的旋转将会收缩或是松开连接绳3，从而使两组连接绳3分别带动活动块5左右摇摆，由此吸引行人的注意力，提高警示效果。
该水利工程施工用安全警示装置，通过设置阻挡块9，进而阻挡块9防止连接柱8下移，从而保障了齿轮11不会出现错位，进而保障了齿轮11与半齿轮12之间的正常活动，由此阻挡块9防止了因齿轮11与半齿轮12无法正常活动所导致该装置失效的情况。
该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种水利工程施工用安全警示装置，包括底板(1)活动块(5)，其特征在于：所述底板(1)的顶部固定连接有支撑柱(2)，所述支撑柱(2)的顶端固定连接有滑块(18)，所述活动块(5)的底部开设有滑槽(19)，所述滑块(18)滑动连接在滑槽(19)内，所述底板(1)的内部开设有凹槽(10)，在凹槽(10)的顶部开设有第一通孔(14)和两组第二通孔(15)，所述支撑柱(2)的底端开设有放置槽(16)，所述放置槽(16)顶部内壁固定连接有马达(17)，所述马达(17)的输出端与固定柱(13)固定连接，所述固定柱(13)的底端贯穿第一通孔(14)并延伸至凹槽(10)内，所述固定柱(13)的底端与半齿轮(12)固定连接，所述第二通孔(15)的内部卡接有连接柱(8)，所述连接柱(8)的底端贯穿第二通孔(15)并伸入凹槽(10)内，且连接柱(8)的底端与齿轮(11)固定连接，两组所述齿轮(11)中位于左侧的齿轮(11)与半齿轮(12)啮合，所述连接柱(8)的顶端贯穿第二通孔(15)并延伸至底板(1)外，所述连接柱(8)的顶端与导轨(7)的底部固定连接，所述导轨(7)的顶部设置有警示灯(6)，所述连接柱(8)的外侧固定连接有阻挡块(9)，且阻挡块(9)与底板(1)的上表面接触，所述导轨(7)的外侧固定连接有连接绳(3)，所述连接绳(3)远离导轨(7)的一端与活动块(5)的底部固定连接，所述活动块(5)的前侧设置有显示牌(4)。
2.根据权利要求1所述的一种水利工程施工用安全警示装置，其特征在于：所述半齿轮(12)外侧齿的数量为齿轮(11)外侧齿数量的一半。
3.根据权利要求1所述的一种水利工程施工用安全警示装置，其特征在于：所述阻挡块(9)的横截面为圆形，所述阻挡块(9)的直径大于第二通孔(15)内壁的直径。
4.根据权利要求1所述的一种水利工程施工用安全警示装置，其特征在于：所述滑块(18)为半圆形，且滑块(18)的厚度与滑槽(19)内壁的厚度相适配。
5.根据权利要求1所述的一种水利工程施工用安全警示装置，其特征在于：所述活动块(5)为半圆环型活动块，且活动块(5)左右两侧的底部分别与两组连接绳(3)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种水利工程施工用安全警示装置，其特征在于：所述滑槽(19)的内壁为弧形，且滑槽(19)内壁弧形角度与滑块(18)外侧弧形角度相适配。
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| CN202020475644.7U CN212103757U (zh) | 2020-04-03 | 2020-04-03 | 一种水利工程施工用安全警示装置 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113216031A (zh) * | 2021-06-04 | 2021-08-06 | 贵州电网有限责任公司 | 一种公路急弯警示器 |
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2020
- 2020-04-03 CN CN202020475644.7U patent/CN212103757U/zh not_active Expired - Fee Related
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