CN212101610U - 互感器制造辅助吊具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种互感器制造辅助吊具，包括互感器本体和位于互感器本体上方的两个吊耳以及皮带，还包括连接单元、设置在连接单元上的前定位单元和后定位单元，前定位单元和后定位单元分别安装在连接单元的两端，皮带依次穿过前定位单元和后定位单元后挂设在车间吊架上；连接单元包括一端插接在一起的连接轴一和连接轴二，所述连接轴一和连接轴二的插接处设置有调节单元；连接轴一和连接轴二的另一端分别插入至两个吊耳的孔内。本实用新型结构简单，连接轴穿设在吊耳孔内时可由调节单元锁紧，保证起吊时互感器不会掉落，保证了安全生产，且通过调节单元快速实现状态调节，使用方便。

Description

互感器制造辅助吊具

技术领域

本实用新型涉及互感器生产制造领域，具体涉及一种互感器制造辅助吊具。

背景技术

互感器又称为仪用变压器，是电流互感器和电压互感器的统称。能将高电压变成低电压、大电流变成小电流，用于量测或保护系统。其功能主要是将高电压或大电流按比例变换成标准低电压或标准小电流，以便实现测量仪表、保护设备及自动控制设备的标准化、小型化。同时互感器还可用来隔开高电压系统，以保证人身和设备的安全。

在互感器生产工序的流动中，生产人员往往需要将互感器吊挂在车间吊架上以实现后续工序相关的操作，目前，车间内传统的吊挂方式多是通过将一根钢筋穿过预先浇筑在互感器上方的两个吊耳内，然后用两根皮带套在钢筋的两端从而挂设在车间吊架上，但是由于钢筋易从吊耳孔内滑脱，导柱互感器易从钢筋上掉落，需重新起吊，影响工作效率，且存在一定的安全隐患。

发明内容

本实用新型为解决目前生产人员吊挂互感器采用传统的钢筋和皮带配合的方式，钢筋易从吊耳孔内滑脱，存在一定安全隐患的问题，提出了一种互感器制造辅助吊具，连接轴穿设在吊耳孔内时可由调节单元锁紧，保证起吊时互感器不会掉落，保证了安全生产，且通过调节单元快速实现状态调节，使用方便。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种互感器制造辅助吊具，包括互感器本体和位于互感器本体上方的两个吊耳以及皮带，还包括连接单元、设置在连接单元上的前定位单元和后定位单元，所述前定位单元和后定位单元分别安装在连接单元的两端，所述皮带依次穿过前定位单元和后定位单元后挂设在车间吊架上；

连接单元包括一端插接在一起的连接轴一和连接轴二，所述连接轴一和连接轴二的插接处设置有调节单元；连接轴一和连接轴二的另一端分别插入至两个所述吊耳的孔内。

进一步地，所述连接轴一和连接轴二均为阶梯轴，连接轴二通过位于连接轴二大径段端部的柱体插入至位于连接轴一大径段端部的凹槽内；所述柱体上等间距开设有多个圆孔，连接轴一上开设有一与所述凹槽连通的穿孔。

进一步地，所述调节单元包括卡座、T形拉杆、弹簧、弧形板和定位轴，所述卡座包括弧形段和L形段，卡座弧形段穿设有螺栓与连接轴一紧固连接，所述拉杆竖部穿过卡座L形段短边中心依次连接所述弧形板和定位轴；所述弹簧外套于拉杆竖部，弹簧的两端分别与卡座L形段短边和弧形板相抵。

进一步地，所述前定位单元和后定位单元的结构相同；前定位单元包括相互扣合在一起的两个卡箍，所述卡箍包括通过直段连接的弧形段一和弧形段二，卡箍直段开设有过孔，过孔内穿设有螺栓并用螺母锁紧；前定位单元的两个卡箍弧形段一扣接后贴合在连接轴一外圆周面上，后定位单元的两个卡箍弧形段一扣接后贴合在连接轴二外圆周面上。

进一步地，所述前定位单元的两个卡箍弧形段二扣接后形成封闭的圆孔，所述后定位单元的两个卡箍弧形段二扣接后形成封闭的圆形孔，所述皮带依次穿过两个封闭圆形孔后挂设在车间吊架上。

进一步地，所述连接轴一和连接轴二小径段端部为锥形，连接轴一和连接轴二小径段分别穿设在所述吊耳孔内。

通过上述技术方案，本实用新型的有益效果为：

本实用新型结构简单，连接轴穿设在吊耳孔内时可由调节单元锁紧，保证起吊时互感器不会掉落，保证了安全生产，避免了掉落重新二次起吊，保证了工作效率，且通过调节单元快速实现状态调节，使用方便。

附图说明

图1是本实用新型互感器制造辅助吊具的正视图。

图2是本实用新型互感器制造辅助吊具的俯视图。

图3是本实用新型互感器制造辅助吊具图2中A-A处的剖视示意图。

图4是本实用新型互感器制造辅助吊具图2中B-B处的剖视示意图。

图5是本实用新型互感器制造辅助吊具中卡箍的示意图。

附图中标号为：1为互感器本体，2为吊耳，3为皮带，4为连接轴一，5为连接轴二，6为柱体，7为卡座，8为拉杆，9为弹簧，10为弧形板，11为定位轴，12为螺栓，13为卡箍，14为螺母。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明：

如图1～图5所示，一种互感器制造辅助吊具，包括互感器本体1和位于互感器本体1上方的两个吊耳2以及皮带3，还包括连接单元、设置在连接单元上的前定位单元和后定位单元，前定位单元和后定位单元分别安装在连接单元的两端，皮带3依次穿过前定位单元和后定位单元后挂设在车间吊架上；连接单元包括一端插接在一起的连接轴一4和连接轴二5，连接轴一4和连接轴二5的插接处设置有调节单元；连接轴一4和连接轴二5的另一端分别插入至两个吊耳2的孔内。

具体地，连接轴一4和连接轴二5均为阶梯轴，连接轴二5通过位于连接轴二5大径段端部的柱体6插入至位于连接轴一4大径段端部的凹槽内；柱体6上等间距开设有多个圆孔，连接轴一4上开设有一与凹槽连通的穿孔。

调节单元包括卡座7、T形拉杆8、弹簧9、弧形板10和定位轴11，卡座7包括弧形段和L形段，卡座7弧形段穿设有螺栓12与连接轴一4紧固连接，拉杆8竖部穿过卡座7L形段短边中心依次连接弧形板10和定位轴11；弹簧9外套于拉杆8竖部，弹簧9的两端分别与卡座7L形段短边和弧形板10相抵。

前定位单元和后定位单元的结构相同；前定位单元包括相互扣合在一起的两个卡箍13，卡箍13包括通过直段连接的弧形段一和弧形段二，卡箍13直段开设有过孔，过孔内穿设有螺栓12并用螺母14锁紧；前定位单元的两个卡箍13弧形段一扣接后贴合在连接轴一4外圆周面上，后定位单元的两个卡箍13弧形段一扣接后贴合在连接轴二5外圆周面上；另外，前定位单元的两个卡箍13弧形段二扣接后形成封闭的圆孔，后定位单元的两个卡箍13弧形段二扣接后形成封闭的圆形孔，皮带3依次穿过两个封闭圆形孔后挂设在车间吊架上。

本实施例中，连接轴一4和连接轴二5小径段端部为锥形，便于对准吊耳2孔，连接轴一4和连接轴二5小径段分别穿设在吊耳2孔内。

使用时，首先将连接轴二5小径段插入互感器本体1上方其中一个吊耳2孔内，连接轴一4小径段对准另一个吊耳2孔，然后向外拉动调节单元中的拉杆8实现连接轴一4向外滑动，连接轴一4滑动至合适位置后将拉杆8松开，在弹簧9的作用下，定位轴11插入至柱体6上相应的圆孔内，连接轴一4和连接轴二5实现可靠连接，吊耳2不会从连接单元上脱落，保证了互感器本体1起吊安全。

以上所述之实施例，只是本实用新型的较佳实施例而已，并非限制本实用新型的实施范围，故凡依本实用新型专利范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均应包括于本实用新型申请专利范围内。

Claims (6)

1.一种互感器制造辅助吊具，包括互感器本体（1）和位于互感器本体（1）上方的两个吊耳（2）以及皮带（3），其特征在于，还包括连接单元、设置在连接单元上的前定位单元和后定位单元，所述前定位单元和后定位单元分别安装在连接单元的两端，所述皮带（3）依次穿过前定位单元和后定位单元后挂设在车间吊架上；

连接单元包括一端插接在一起的连接轴一（4）和连接轴二（5），所述连接轴一（4）和连接轴二（5）的插接处设置有调节单元；连接轴一（4）和连接轴二（5）的另一端分别插入至两个所述吊耳（2）的孔内。

2.根据权利要求1所述的互感器制造辅助吊具，其特征在于，所述连接轴一（4）和连接轴二（5）均为阶梯轴，连接轴二（5）通过位于连接轴二（5）大径段端部的柱体（6）插入至位于连接轴一（4）大径段端部的凹槽内；所述柱体（6）上等间距开设有多个圆孔，连接轴一（4）上开设有一与所述凹槽连通的穿孔。

3.根据权利要求1所述的互感器制造辅助吊具，其特征在于，所述调节单元包括卡座（7）、T形拉杆（8）、弹簧（9）、弧形板（10）和定位轴（11），所述卡座（7）包括弧形段和L形段，卡座（7）弧形段穿设有螺栓（12）与连接轴一（4）紧固连接，所述拉杆（8）竖部穿过卡座（7）L形段短边中心依次连接所述弧形板（10）和定位轴（11）；所述弹簧（9）外套于拉杆（8）竖部，弹簧（9）的两端分别与卡座（7）L形段短边和弧形板（10）相抵。

4.根据权利要求1所述的互感器制造辅助吊具，其特征在于，所述前定位单元和后定位单元的结构相同；前定位单元包括相互扣合在一起的两个卡箍（13），所述卡箍（13）包括通过直段连接的弧形段一和弧形段二，卡箍（13）直段开设有过孔，过孔内穿设有螺栓（12）并用螺母（14）锁紧；前定位单元的两个卡箍（13）弧形段一扣接后贴合在连接轴一（4）外圆周面上，后定位单元的两个卡箍（13）弧形段一扣接后贴合在连接轴二（5）外圆周面上。

5.根据权利要求4所述的互感器制造辅助吊具，其特征在于，所述前定位单元的两个卡箍（13）弧形段二扣接后形成封闭的圆形孔，所述后定位单元的两个卡箍（13）弧形段二扣接后形成封闭的圆形孔，所述皮带（3）依次穿过两个封闭圆孔后挂设在车间吊架上。

6.根据权利要求1所述的互感器制造辅助吊具，其特征在于，所述连接轴一（4）和连接轴二（5）小径段端部为锥形，连接轴一（4）和连接轴二（5）小径段分别穿设在所述吊耳（2）孔内。

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