CN212100318U - 一种立式储罐储油槽 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种立式储罐储油槽，属于油槽技术领域，包括储罐及通过进管与储罐连通的罐体，罐体内对应进管的连接处设有油气分离装置，且罐体顶部设有压力调节装置；油气分离装置包括固定连接在罐体侧壁上的固定底板、固定于固定底板上的海绵体、可升降式位于海绵体顶部的升降压板以及用于驱动升降压板升降移动的驱动组件，海绵体上开设有呈蛇形分布并连通管道连接口所在侧及其相对侧的透气孔，固定底板上均匀开设有漏液孔；罐体的底部连接有排液管，排液管的下端螺纹连接有收集箱。本实用新型能调节排气压力，且经油气分离装置分离出的油液能够完全收集，取用方便。

Description

一种立式储罐储油槽

技术领域

本实用新型涉及油槽技术领域，具体的涉及一种立式储罐储油槽。

背景技术

储油槽也可叫做低位槽，在导热油炉运转系统中储油槽用作导热油因温度变化而产生体积变化的补偿，从而稳定系统载热体的压力，同时还可以帮助系统脱水排汽。现有的储油槽结构简单，不能根据实际情况调节排气压力，适用性低。

在授权公告号为CN 209651036 U的专利中公开了一种立式储罐储油槽，其包括基座，基座顶部设置有滑动装置，滑动装置顶部设置有罐体，罐体内部设置有油气分离装置，罐体顶部设置有压力调节装置，罐体外侧设置有灌口，罐体远离灌口的一侧设置有斜面，斜面远离罐体的一侧设置有储罐，储罐顶部设置有连接管与罐体连通。其压力调节装置通过调节转柄和弹簧，调节转柄底部会挤压弹簧，从而使弹簧对活塞施加更大的弹力，从而会加大罐体排气的压力，当调节转柄向上运动时，弹簧对活塞施加的弹力也将降低，从而会减轻罐体排气的压力，操作人员可根据实际情况而调节排气压力。但其存在如下缺点：经油气分离装置分离出的油液留在罐体内不易收集运用，且油气分离装置上易残留油液，导致油液不能完全收集供运用。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

本实用新型要解决的技术问题在于提供一种立式储罐储油槽，其能调节排气压力，且经油气分离装置分离出的油液能够完全收集，取用方便。

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型采取如下技术方案：

一种立式储罐储油槽，包括储罐及通过进管与储罐连通的罐体，所述罐体内对应进管的连接处设有油气分离装置，且罐体顶部设有压力调节装置；所述进管上设有开关阀，所述油气分离装置包括固定连接在罐体侧壁上的固定底板、固定于固定底板上的海绵体、可升降式位于海绵体顶部的升降压板以及用于驱动升降压板升降移动的驱动组件，所述海绵体上开设有呈蛇形分布并连通管道连接口所在侧及其相对侧的透气孔，所述驱动组件包括转动连接在升降压板上端面上并贯穿罐体顶部的第二螺杆，所述罐体顶部的外端面固定有螺纹套接在第二螺杆上的第二锁紧螺母，所述固定底板上均匀开设有漏液孔；所述罐体的底部连接有排液管，所述排液管的下端螺纹连接有收集箱。

进一步地，所述罐体的内底面固定有由周侧向中部渐低设置的斜面板，所述排液管连接于罐体的内底面中部。斜面板可将滴落在在其上的油液向中部导流，可使油液集中从排液管排出。

进一步地，所述固定底板背向相应进管的一侧垂直固定有从海绵体一侧向上延伸至升降压板一侧的竖隔板，且竖隔板上开设有通气孔。竖隔板可避免油气分离装置分离出的油液从固定底板背向其固定端的一侧滴落，确保油滴从漏液孔滴落，且竖隔板上的通气孔可供与油滴分离后的气体排出油气分离装置，不影响泄压效果。

进一步地，所述压力调节装置包括固定于罐体顶部的外壳体、周边与外壳体内壁周侧完全贴合的活塞头、开设于外壳体侧壁底部的泄压口、固定连接于活塞头顶部的预紧弹簧、搭接于预紧弹簧上端的槽型盖板、固定于槽型盖板顶端的第一螺杆以及固定在外壳体顶部外表面上并螺纹套装在第一螺杆上的第一锁紧螺母，所述罐体的顶部开设有与外壳体底部连通的通口，初始状态下，所述活塞头封堵着泄压口。当活塞头下端面受到的气体压力大于预紧弹簧的弹力时，活塞头就会被推动上移，至露出泄压口，就能实现泄压作用；且通过转动第一螺杆，在第一锁紧螺母的配合作用下，可使第一螺杆发生升降移动，当第一螺杆向下移动时，带动槽型盖板下移，可使预紧弹簧缩短，其对应的泄压压力升高；当第一螺杆向上移动时，带动槽型盖板上移，可使预紧弹簧伸长，其对应的泄压压力降低。

更进一步地，所述活塞头的顶部固定有竖直贯穿外壳体顶部的导向杆，所述外壳体的顶部开设有供导向杆穿过的导向孔，且所述导向孔和外壳体顶部供第一螺杆穿过的位置均设有密封圈。导向杆只能沿导向孔纵向升降移动，可对活塞头的移动起到限位作用，从而有利于保障活塞头的移动稳定性；密封圈可防止气体从外壳体顶部意外溢出。

3.有益效果

(1)本实用新型的油气分离装置包括固定连接在罐体侧壁上的固定底板、固定于固定底板上的海绵体、可升降式位于海绵体顶部的升降压板以及用于驱动升降压板升降移动的驱动组件，驱动组件包括转动连接在升降压板上端面上并贯穿罐体顶部的第二螺杆，罐体顶部的外端面固定有螺纹套接在第二螺杆上的第二锁紧螺母，固定底板上均匀开设有漏液孔，应用时，海绵体可对进入罐体的气体中的细液进行吸附，当海绵体内吸附较多的油液时，转动第二螺杆，在第二锁紧螺母的配合作用下，可使第二螺杆向下移动，带动升降压板下压，配合固定底板，可被海绵体进行挤压，促进海绵体上油液的排出，从而能够实现经油气分离装置分离出的油液的完全收集。

(2)本实用新型在罐体的底部连接有排液管，所述排液管的下端螺纹连接有收集箱，从海绵体上挤压出的油液从漏液孔滴落后可进入排液管，最终进入收集箱，实现了对油气分离装置分离出的油液的收集，当要运用该部分油液时，只需旋转收集箱至脱离排液管即可，取用方便。

综上，本实用新型中经油气分离装置分离出的油液能够完全收集，且取用方便。

附图说明

图1为本实用新型中罐体2沿X-Z轴向所在竖直中心面剖开的结构剖视图；

图2为图1中压力调节装置的结构放大示意图。

附图标记：1、收集箱；2、罐体；3、斜面板；4、开关阀；5、海绵体；6、升降压板；7、通气孔；8、外壳体；9、第一锁紧螺母；10、第一螺杆；11、槽型盖板；12、预紧弹簧；13、活塞头；14、泄压口；15、第二螺杆；16、第二锁紧螺母；17、进管；18、固定底板；19、漏液孔；20、竖隔板；21、排液管；22、密封圈；23、导向杆；24、导向孔。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细的说明。

实施例

如图1所示的一种立式储罐储油槽，包括储罐及通过进管17与储罐连通的罐体2(图中未示出储罐)，所述罐体2内对应进管17的连接处设有油气分离装置，且罐体2顶部设有压力调节装置；所述进管17上设有开关阀4，所述油气分离装置包括固定连接在罐体2侧壁上的固定底板18、固定于固定底板18上的海绵体5、可升降式位于海绵体5顶部的升降压板6以及用于驱动升降压板6升降移动的驱动组件，所述海绵体5上开设有呈蛇形分布并连通管道连接口所在侧及其相对侧的透气孔，以增强透气性，所述驱动组件包括转动连接在升降压板6上端面上并贯穿罐体2顶部的第二螺杆15，所述罐体2顶部的外端面固定有螺纹套接在第二螺杆15上的第二锁紧螺母16，所述固定底板18上均匀开设有漏液孔19；所述罐体2的底部连接有排液管21，所述排液管21的下端螺纹连接有收集箱1。

在本实施例中，如图1所示，所述罐体2的内底面固定有由周侧向中部渐低设置的斜面板3，所述排液管21连接于罐体2的内底面中部。斜面板3可将滴落在在其上的油液向中部导流，可使油液集中从排液管21排出。

在本实施例中，如图1所示，所述固定底板18背向相应进管17的一侧垂直固定有从海绵体5一侧向上延伸至升降压板6一侧的竖隔板20，且竖隔板20上开设有通气孔7。竖隔板20可避免油气分离装置分离出的油液从固定底板18背向其固定端的一侧滴落，确保油滴从漏液孔19滴落，且竖隔板20上的通气孔7可供与油滴分离后的气体排出油气分离装置，不影响泄压效果。

在本实施例中，如图2所示，所述压力调节装置包括固定于罐体2顶部的外壳体8、周边与外壳体8内壁周侧完全贴合的活塞头13、开设于外壳体8侧壁底部的泄压口14、固定连接于活塞头13顶部的预紧弹簧12、搭接于预紧弹簧12上端的槽型盖板11、固定于槽型盖板11顶端的第一螺杆10以及固定在外壳体8顶部外表面上并螺纹套装在第一螺杆10上的第一锁紧螺母9，所述罐体2的顶部开设有与外壳体8底部连通的通口，初始状态下，所述活塞头13封堵着泄压口14。当活塞头13下端面受到的气体压力大于预紧弹簧12的弹力时，活塞头13就会被推动上移，至露出泄压口14，就能实现泄压作用；且通过转动第一螺杆10，在第一锁紧螺母9的配合作用下，可使第一螺杆10发生升降移动，当第一螺杆10向下移动时，带动槽型盖板11下移，可使预紧弹簧12缩短，其对应的泄压压力升高；当第一螺杆10向上移动时，带动槽型盖板11上移，可使预紧弹簧12伸长，其对应的泄压压力降低。

在本实施例中，如图2所示，所述活塞头13的顶部固定有竖直贯穿外壳体8顶部的导向杆23，所述外壳体8的顶部开设有供导向杆23穿过的导向孔24，且所述导向孔24和外壳体8顶部供第一螺杆10穿过的位置均设有密封圈22。导向杆23只能沿导向孔24纵向升降移动，可对活塞头13的移动起到限位作用，从而有利于保障活塞头13的移动稳定性；密封圈22可防止气体从外壳体8顶部意外溢出。

上述立式储罐储油槽的具体工作原理为：

储罐通过进管17与罐体2连通，储罐内的气体会进入到罐体2中，从而降低储罐内的气体压力，当活塞头13的下端面受到的气体压力大于预紧弹簧12的弹力时，活塞头13就会被推动上移，至露出泄压口14，就能实现泄压作用；且通过转动第一螺杆10，在第一锁紧螺母9的配合作用下，可使第一螺杆10发生升降移动，当第一螺杆10向下移动时，带动槽型盖板11下移，可使预紧弹簧12缩短，其对应的泄压压力升高；当第一螺杆10向上移动时，带动槽型盖板11上移，可使预紧弹簧12伸长，其对应的泄压压力降低。

储罐内的气体通过进管17进入罐体2后，该气体先进入海绵体5，海绵体5可对气体中的细液进行吸附，而与油液分离后的气体能从海绵体5的另一侧溢出，当海绵体5内吸附较多的油液时，转动第二螺杆15，在第二锁紧螺母16的配合作用下，可使第二螺杆15向下移动，带动升降压板下压，配合固定底板18，可被海绵体5进行挤压，促进海绵体5上油液的排出，挤压出的油液从漏液孔19滴落，并在斜面板3的导流下进入排液管21，最终进入收集箱1，实现了对油气分离装置分离出的油液的收集，当要运用该部分油液时，只需旋转收集箱1至脱离排液管21即可。

由上述内容可知，本实用新型能调节排气压力，且经油气分离装置分离出的油液能够完全收集，取用方便。

本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本实用新型，而并非用作为对本实用新型的限定，只要在本实用新型的实质精神范围内，对以上所述实施例的变化、变型都将落在本实用新型的权利要求范围内。

Claims (5)

1.一种立式储罐储油槽，包括储罐及通过进管(17)与储罐连通的罐体(2)，所述罐体(2)内对应进管(17)的连接处设有油气分离装置，且罐体(2)顶部设有压力调节装置；其特征在于，所述进管(17)上设有开关阀(4)，所述油气分离装置包括固定连接在罐体(2)侧壁上的固定底板(18)、固定于固定底板(18)上的海绵体(5)、可升降式位于海绵体(5)顶部的升降压板(6)以及用于驱动升降压板(6)升降移动的驱动组件，所述海绵体(5)上开设有呈蛇形分布并连通管道连接口所在侧及其相对侧的透气孔，所述驱动组件包括转动连接在升降压板(6)上端面上并贯穿罐体(2)顶部的第二螺杆(15)，所述罐体(2)顶部的外端面固定有螺纹套接在第二螺杆(15)上的第二锁紧螺母(16)，所述固定底板(18)上均匀开设有漏液孔(19)；所述罐体(2)的底部连接有排液管(21)，所述排液管(21)的下端螺纹连接有收集箱(1)。

2.根据权利要求1所述的一种立式储罐储油槽，其特征在于，所述罐体(2)的内底面固定有由周侧向中部渐低设置的斜面板(3)，所述排液管(21)连接于罐体(2)的内底面中部。

3.根据权利要求1所述的一种立式储罐储油槽，其特征在于，所述固定底板(18)背向相应进管(17)的一侧垂直固定有从海绵体(5)一侧向上延伸至升降压板(6)一侧的竖隔板(20)，且竖隔板(20)上开设有通气孔(7)。

4.根据权利要求1～3任一项所述的一种立式储罐储油槽，其特征在于，所述压力调节装置包括固定于罐体(2)顶部的外壳体(8)、周边与外壳体(8)内壁周侧完全贴合的活塞头(13)、开设于外壳体(8)侧壁底部的泄压口(14)、固定连接于活塞头(13)顶部的预紧弹簧(12)、搭接于预紧弹簧(12)上端的槽型盖板(11)、固定于槽型盖板(11)顶端的第一螺杆(10)以及固定在外壳体(8)顶部外表面上并螺纹套装在第一螺杆(10)上的第一锁紧螺母(9)，所述罐体(2)的顶部开设有与外壳体(8)底部连通的通口，初始状态下，所述活塞头(13)封堵着泄压口(14)。

5.根据权利要求4所述的一种立式储罐储油槽，其特征在于，所述活塞头(13)的顶部固定有竖直贯穿外壳体(8)顶部的导向杆(23)，所述外壳体(8)的顶部开设有供导向杆(23)穿过的导向孔(24)，且所述导向孔(24)和外壳体(8)顶部供第一螺杆(10)穿过的位置均设有密封圈(22)。

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