CN212098943U - 一种使用高效的运输工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种使用高效的运输工装，涉及运输工装技术领域。旨在解决普通运输工装不便快速移动的技术问题，其技术方案要点是包括支撑底架和设置于支撑底架上的两个承接座，支撑底架底部且位于其四角处分别设置有稳定座，支撑底架上表面沿纵向贯穿设置有若干槽型孔，槽型孔内设置有驱动件；驱动件的活塞杆端壁垂直设置有限位块，限位块位于支撑底架下方，限位块底部设置有内嵌槽，内嵌槽内转动设置有导向轮，达到了运输工装便于移动，可有效保障操作人员使用运输工装的工作效率的效果。

Description

一种使用高效的运输工装

技术领域

本实用新型涉及运输工装技术领域，更具体地说，它涉及一种使用高效的运输工装。

背景技术

目前，运输工装是一种可有效支撑大型罐体的钢体结构，其可固定于挂车上，进而以便挂车较为稳定地运输大型罐体。

现有如图1所示的一种运输工装，其包括支撑底架1。支撑底架1上表面且位于其四角处分别垂直焊接有三角桁架101。三角桁架101顶部设置有可对半拆分的卡合件102，卡合件102为两个半圆形的套箍，底部的套箍与三角桁架101焊接，顶部的套箍可与底部的套箍分离，且二者相互靠近的一端通过边板对拼，并以螺栓锁止。支撑底架1上表面焊接有两个承接座2，承接座2顶部开设有弧形凹槽201，弧形凹槽201的内径与罐体外侧壁相适配，进而以稳定支撑罐体。当罐体放置于承接座2上时，罐体的凸起抵接于卡合件102的底部套箍中，操作人员可将顶部套箍与底部套箍对拼，再以螺栓锁止。三角桁架101在罐体的四角处限位，操作人员可从承接座2侧边的凸耳上系紧绑带，再用绑带捆绕罐体外周，进而以将罐体较为稳定的固定于支撑底架1上。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：普通运输工装自重较大且底部缺少有效的位移装置，其不便于操作人员快速移动其位置，进而易影响操作人员使用运输工装时的工作效率，故有待改善。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种使用高效的运输工装，其具有运输工装便于移动，可有效保障操作人员使用运输工装的工作效率的优势。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种使用高效的运输工装，包括支撑底架和设置于支撑底架上的两个承接座，所述支撑底架底部且位于其四角处分别设置有稳定座，所述支撑底架上表面沿纵向贯穿设置有若干槽型孔，所述槽型孔内设置有驱动件；所述驱动件的活塞杆端壁垂直设置有限位块，所述限位块位于支撑底架下方，所述限位块底部设置有内嵌槽，所述内嵌槽内转动设置有导向轮。

通过采用上述技术方案，当运输工装需要位移时，操作人员可同时启动所有驱动件，通过驱动件的做工使其活塞杆向外伸出，此时，整个运输工装被向上抬升一定高度，所有稳定座均位于地面上方，导向轮与地面相抵并可滚动。操作人员可通过推动支撑底架或承接座，以快速推动运输工装。当运输工装位移至指定地点后，操作人员依次关闭所有驱动件以收缩其活塞杆，限位块向上抬升，稳定座与地面接触，运输工装较为稳定地坐设于地面上。

进一步地，所述驱动件外侧壁沿水平方向设置有卡接板，所述支撑底架上表面围绕槽型孔外周设置有便于卡接板抵入的沉降槽，所述卡接板与支撑底架之间共同设置有若干锁止件。

通过采用上述技术方案，卡接板抵入沉降槽内腔后，可减少驱动件穿过槽型孔并掉落的现象，锁止件可贯穿卡接板并螺纹拧紧至支撑底架内，进而以将驱动件较为稳定地固定于支撑底架上。

进一步地，所述驱动件外侧壁沿纵向设置有若干定位条，所述定位条顶壁与卡接板底壁相抵，所述沉降槽内底壁设置有便于定位条插入的滑移槽。

通过采用上述技术方案，定位条抵入滑移槽内腔后，可有效限定驱动件在槽型孔内的位置，并减少其出现偏晃的现象，进而有效保障了驱动件的位置稳定性。

进一步地，所述定位条的横截面呈燕尾槽型。

通过采用上述技术方案，燕尾槽型的定位条远离驱动件一端的外宽远大于另一端，且二者之间呈递减的趋势，其相较于传统的直角，可使定位条在滑移槽内的位置更为稳定，且更难出现松晃的现象。

进一步地，所述槽型孔内侧壁且位于滑移槽下方设置有用于抵接驱动件的定位框板。

通过采用上述技术方案，定位框板用于承接驱动件，其可配合卡接板以同时夹持驱动件，以进一步限定驱动件在槽型孔内的位置，并进一步提高驱动件的位置稳定性。

进一步地，所述定位框板上表面设置有贴合环圈，所述贴合环圈内间隔设置有若干变形空腔。

通过采用上述技术方案，带有变形空腔的贴合环圈可有效提高驱动件与定位框板相抵时的连接紧密度，其进一步提高了驱动件在支撑底架上的位置稳定性，进而保障了操作人员推动运输工装滑移时的稳定性。

进一步地，所述限位块顶部设置有螺纹槽，所述驱动件的活塞杆朝向限位块的一端设置有连接杆。

通过采用上述技术方案，连接杆可与顶部带有螺纹槽的限位块快速安装和拆卸，进而有效保障了操作人员安装和拆卸驱动件的工作效率。

进一步地，所述导向轮外侧壁设置有保护套。

通过采用上述技术方案，保护套用于减少导向轮与地面的直接接触，其有效减少了导向轮的摩擦损耗，进而保障了导向轮的正常使用寿命。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、设置驱动件和带有导向轮的限位块，通过启动驱动件使其活塞杆向外伸出，以使运输工装整体向上抬升一定高度，进而使导向轮与地面相抵以滚动，其便于操作人员快速推动运输工装；驱动件收缩其活塞杆后，带有导向轮的限位块向上抬升并与地面脱离接触，运输工装可稳定地坐设于地面上。

2、设置相互适配的定位条、滑移槽和带有锁止件的卡接板，以提高驱动件固定于支撑底架上的位置稳定性；设置定位框板和带有变形空腔的贴合环圈，以进一步提高驱动件在槽型孔内的位置稳定性；设置保护套，以保障导向轮的正常使用寿命。

附图说明

图1为背景技术中一种运输工装的结构示意图；

图2为实施例中一种使用高效的运输工装的结构示意图；

图3为实施例中用于体现支撑底架和驱动件连接关系的剖面示意图；

图4为实施例中用于体现支撑底架和贴合环圈位置关系的爆炸示意图；

图5为实施例中用于体现导向轮和保护套位置关系的爆炸示意图。

图中：1、支撑底架；101、三角桁架；102、卡合件；103、稳定座；104、槽型孔；105、滑移槽；106、沉降槽；2、承接座；201、弧形凹槽；3、驱动件；301、连接杆；302、定位条；303、卡接板；304、锁止件；4、定位框板；401、贴合环圈；402、变形空腔；5、限位块；501、螺纹槽；502、内嵌槽；503、导向轮；504、保护套。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例：

一种使用高效的运输工装，参照图2，包括支撑底架1和焊接于支撑底架1上的两个承接座2。每个承接座2上均开设有弧形凹槽201，弧形凹槽201的弧度与罐体的外侧壁相适配，进而以稳定支撑罐体。支撑底架1底部且位于其四角处分别焊接有稳定座103，稳定座103用于提高支撑底架1的离地间隙，并保障运输工装的整体稳定性。

参照图4和图5，支撑底架1上表面沿纵向贯穿开设有若干槽型孔104，在本实施例中，槽型孔104的数量为四。每一槽型孔104内均设置有一个驱动件3，驱动件3为油缸。驱动件3外侧壁沿纵向焊接有若干根定位条302，定位条302的横截面呈燕尾槽型。支撑底架1上表面且是围绕槽型孔104外周开设有等同于定位条302数量的滑移槽105，滑移槽105内腔与槽型孔104内腔相通，且其内径尺寸与定位条302外周尺寸相适配，进而通过定位条302抵入滑移槽105内腔，以初步限定驱动件3在槽型孔104内的位置。

参照图3、图4和图5，驱动件3外侧壁沿水平方向焊接有卡接板303，卡接板303底壁与定位条302顶壁相抵。支撑底架1上表面围绕槽型孔104外周开设有沉降槽106，沉降槽106内腔与滑移槽105、槽型孔104相通，且沉降槽106的内径尺寸与卡接板303的外周尺寸相适配，进而通过卡接板303抵入沉降槽106内腔，以进一步限定驱动件3在槽型孔104内的位置。

参照图3，卡接板303与支撑底架1之间共同设置有若干锁止件304，锁止件304为螺栓，其贯穿卡接板303并螺纹连接于支撑底架1内部，进而以将驱动件3较为稳定地固定于支撑底架1上。

参照图3和图4，槽型孔104内侧壁且位于滑移槽105下方焊接有定位框板4，当定位条302完全抵入滑移槽105内腔后，驱动件3的底壁可与定位框板4的顶壁相抵，此时，定位框板4与卡接板303同时夹持驱动件3，以提高驱动件3的位置稳定性。

参照图3和图4，定位框板4上表面粘附有贴合环圈401，贴合环圈401为质地柔软且外表面静摩擦系数较大的橡胶圈，其抵接于定位框板4与驱动件3之间，以提高二者相抵时连接紧密度。贴合环圈401内间隔开设有若干变形空腔402，变形空腔402使贴合环圈401变得更为柔软，其进一步提高了驱动件3和定位框板4相抵时的紧密度，进而提高了驱动件3的位置稳定性。

参照图3和图5，驱动件3的活塞杆端壁垂直设置有限位块5，限位块5位于支撑底架1下方。限位块5顶部开设有螺纹槽501，驱动件3的活塞杆朝向限位块5方向的端壁焊接有连接杆301。连接杆301为螺纹杆，其与螺纹槽501螺纹适配，进而便于操作人员通过旋拧的方式以将限位块5和驱动件3的活塞杆固定及拆除。

参照图3和图5，限位块5底部开设有内嵌槽502，内嵌槽502内转动设置有导向轮503。导向轮503为万向轮，当所有驱动件3启动并使其活塞杆向外伸出时，导向轮503与地面接触并将整个运输工装向上抬升一定高度。此时，稳定座103位于地面上方，导向轮503与地面相抵并可滚动，操作人员可通过推动支撑底架1或承接座2以位移运输工装。

参照图5，导向轮503外侧壁套设有保护套504，保护套504为橡胶套，其可与地面直接接触，进而以减少导向轮503与地面之间的摩擦损耗，并有效保障导向轮503的正常使用寿命。

工作原理如下：

将定位条302对准滑移槽105顶部槽口并抵入，其使驱动件3抵入槽型孔104内腔。当驱动件3底部与顶部带有贴合环圈401的定位框板4相抵时，定位条302完全抵入滑移槽105内腔，卡接板303底壁与沉降槽106内底壁相抵。将锁止件304贯穿卡接板303并螺纹拧紧于支撑底架1内部，此时，驱动件3较为稳定地固定于支撑底架1上。

将底部带有导向轮503的限位块5拿至支撑底架1下方，通过螺纹槽501对接连接杆301并旋拧，以使限位块5固定于驱动件3的活塞杆底部。同时启动所有驱动件3，通过驱动件3的做工使其活塞杆向外伸出，此时，整个运输工装被向上抬升一定高度，所有稳定座103均位于地面上方，导向轮503与地面相抵并可滚动。操作人员可通过推动支撑底架1或承接座2，以快速推动运输工装。

当运输工装位移至指定地点后，操作人员再依次关闭所有驱动件3以收缩其活塞杆，此时，限位块5向上抬升，稳定座103与地面接触，运输工装较为稳定地坐设于地面上。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (8)

1.一种使用高效的运输工装，包括支撑底架(1)和设置于支撑底架(1)上的两个承接座(2)，所述支撑底架(1)底部且位于其四角处分别设置有稳定座(103)，其特征在于：所述支撑底架(1)上表面沿纵向贯穿设置有若干槽型孔(104)，所述槽型孔(104)内设置有驱动件(3)；所述驱动件(3)的活塞杆端壁垂直设置有限位块(5)，所述限位块(5)位于支撑底架(1)下方，所述限位块(5)底部设置有内嵌槽(502)，所述内嵌槽(502)内转动设置有导向轮(503)。

2.根据权利要求1所述的一种使用高效的运输工装，其特征在于：所述驱动件(3)外侧壁沿水平方向设置有卡接板(303)，所述支撑底架(1)上表面围绕槽型孔(104)外周设置有便于卡接板(303)抵入的沉降槽(106)，所述卡接板(303)与支撑底架(1)之间共同设置有若干锁止件(304)。

3.根据权利要求2所述的一种使用高效的运输工装，其特征在于：所述驱动件(3)外侧壁沿纵向设置有若干定位条(302)，所述定位条(302)顶壁与卡接板(303)底壁相抵，所述沉降槽(106)内底壁设置有便于定位条(302)插入的滑移槽(105)。

4.根据权利要求3所述的一种使用高效的运输工装，其特征在于：所述定位条(302)的横截面呈燕尾槽型。

5.根据权利要求3所述的一种使用高效的运输工装，其特征在于：所述槽型孔(104)内侧壁且位于滑移槽(105)下方设置有用于抵接驱动件(3)的定位框板(4)。

6.根据权利要求5所述的一种使用高效的运输工装，其特征在于：所述定位框板(4)上表面设置有贴合环圈(401)，所述贴合环圈(401)内间隔设置有若干变形空腔(402)。

7.根据权利要求1所述的一种使用高效的运输工装，其特征在于：所述限位块(5)顶部设置有螺纹槽(501)，所述驱动件(3)的活塞杆朝向限位块(5)的一端设置有连接杆(301)。

8.根据权利要求7所述的一种使用高效的运输工装，其特征在于：所述导向轮(503)外侧壁设置有保护套(504)。

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