CN212098442U - 一种工程车辆仪表台操纵机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于车辆仪表领域，尤其是一种工程车辆仪表台操纵机构，针对现有的仪表台多数采用固定的方式进行安装，不能根据使用者的实际需求调节仪表台的高度和观看角度，使用者的驾驶舒适度不高的问题，现提出如下方案，其包括底座，所述底座的顶部固定安装有仪表台支架，所述仪表台支架支架上设有腔室，所述腔室的两侧内壁上滑动安装有同一个支柱，所述支柱的顶部贯穿腔室的顶部内壁并延伸至仪表台支架的上方，且支柱的顶部固定安装有滑架，本实用新型的一种工程车辆仪表台操纵机构，较之传统的仪表台，可以根据使用者的实际需求调节仪表台的高度和角度，能够满足使用者的使用需求，大大提高了使用者的使用满意度。

Description

一种工程车辆仪表台操纵机构

技术领域

本实用新型涉及车辆仪表技术领域，尤其涉及一种工程车辆仪表台操纵机构。

背景技术

通常是一块平板，作用是装上仪表或有关的装置，如警报灯，提供使用者资讯或警号。仪表台更可装上照明系统，或接上控制台，汽车仪表台主要包括仪表盘和中控台，组成部件较多，主要形状如T字形，其主要功能是调节室内空间，为驾驶员提供便捷的操作组建和惊艳的视觉享受。

现有的仪表台多数采用固定的方式进行安装，不能根据使用者的实际需求调节仪表台的高度和观看角度，使用者的驾驶舒适度不高，所以我们提出了一种工程车辆仪表台操纵机构，用以解决上述提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在仪表台多数采用固定的方式进行安装，不能根据使用者的实际需求调节仪表台的高度和观看角度，使用者的驾驶舒适度不高的缺点，而提出的一种工程车辆仪表台操纵机构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种工程车辆仪表台操纵机构，包括底座，所述底座的顶部固定安装有仪表台支架，所述仪表台支架支架上设有腔室，所述腔室的两侧内壁上滑动安装有同一个支柱，所述支柱的顶部贯穿腔室的顶部内壁并延伸至仪表台支架的上方，且支柱的顶部固定安装有滑架，所述滑架的一侧固定安装有仪表台，所述腔室的一侧内壁上固定安装有固定卡箍，所述腔室的一侧内壁上螺纹连接有丝杆，且丝杆的一端固定安装有转轴，所述转轴的一端转动安装有移动卡箍，所述支柱的外侧与固定卡箍和移动卡箍的内壁均紧密贴合，所述支柱的外侧固定套设有对称设置的两个制动齿轮，两个制动齿轮上均啮合有制动齿条，两个制动齿条的一侧固定安装有同一个移动组件。

作为优选，所述腔室的两侧内壁上滑动安装有同一个滑板，且滑板的顶部中心位置转动安装有转块，所述支柱的底部和转块的顶部固定安装，所述腔室的两侧内壁上均固定安装有限位板，两个限位板的底部均位于滑板的上方。

作为优选，所述腔室的一侧内壁上开设有螺纹孔，所述丝杆的一端贯穿螺纹孔并延伸至仪表台支架的一侧，且丝杆和腔室的螺纹孔螺纹连接，所述丝杆的一端固定安装有旋钮。

作为优选，所述移动组件包括固定安装在转轴外侧的轴承，且轴承的顶部和底部均固定安装有竖板，两个竖板的一侧均固定安装有安装块，两个安装块远离两个竖板的一侧分别和两个制动齿条的一侧固定安装。

作为优选，所述腔室的一侧内壁上固定安装有呈纵向排列的四个套座，四个套座远离腔室侧壁的一侧均开设有滑槽，两个竖板的一侧均固定安装有对称设置的两个限位柱，四个限位柱的一端分别延伸至四个滑槽的内部并分别和四个滑槽滑动连接，四个套座远离腔室侧壁的一侧均固定安装有缓速弹簧，四个缓速弹簧分别套设在四个限位柱的外侧，且四个缓速弹簧的一端分别和四个限位柱的外侧固定安装。

本实用新型所述的一种工程车辆仪表台操纵机构，弥补了现有技术的不足，当旋动旋钮时，丝杆会进行转动，进而使转轴进行转动，丝杆会沿着腔室的螺纹孔进行转动的同时并横向移动，移动卡箍会向远离固定卡箍的一侧进行横向移动，解除支柱的卡装状态，当转轴横向移动并转动时，两个竖板会跟随转轴进行横向移动，两个制动齿条和两个制动齿轮脱离啮合，再拉动仪表台至需要的高度，转动仪表台至需要的角度即可，调节仪表台位置完成后，旋动旋钮，使丝杆移动至初始位置，重新锁紧支柱，较之传统的仪表台，可以根据使用者的实际需求调节仪表台的高度和角度，能够满足使用者的使用需求，大大提高了使用者的使用满意度。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种工程车辆仪表台操纵机构的部分结构立体图；

图2为本实用新型提出的一种工程车辆仪表台操纵机构的套座结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种工程车辆仪表台操纵机构的图2中A部分结构放大示意图。

图中：1底座、2仪表台支架、3腔室、4滑板、5支柱、6滑架、7仪表台、8固定卡箍、9丝杆、10旋钮、11转轴、12移动卡箍、13轴承、14竖板、15套座、16限位柱、17缓速弹簧、18制动齿条、19制动齿轮、20限位板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例一

参照图1-3，一种工程车辆仪表台操纵机构，包括底座1，底座1的顶部固定安装有仪表台支架2，仪表台支架2支架上设有腔室3，腔室3的两侧内壁上滑动安装有同一个支柱5，腔室3的两侧内壁上滑动安装有同一个滑板4，且滑板4的顶部中心位置转动安装有转块，支柱5的底部和转块的顶部固定安装，腔室3的两侧内壁上均固定安装有限位板20，两个限位板20的底部均位于滑板4的上方，支柱5的顶部贯穿腔室3的顶部内壁并延伸至仪表台支架2的上方，且支柱5的顶部固定安装有滑架6，滑架6的一侧固定安装有仪表台7，腔室3的一侧内壁上固定安装有固定卡箍8，腔室3的一侧内壁上螺纹连接有丝杆9，且丝杆9的一端固定安装有转轴11，腔室3的一侧内壁上开设有螺纹孔，丝杆9的一端贯穿螺纹孔并延伸至仪表台支架2的一侧，且丝杆9和腔室3的螺纹孔螺纹连接，丝杆9的一端固定安装有旋钮10，转轴11的一端转动安装有移动卡箍12，支柱5的外侧与固定卡箍8和移动卡箍12的内壁均紧密贴合，支柱5的外侧固定套设有对称设置的两个制动齿轮19，两个制动齿轮19上均啮合有制动齿条18，两个制动齿条18的一侧固定安装有同一个移动组件，移动组件包括固定安装在转轴11外侧的轴承13，且轴承13的顶部和底部均固定安装有竖板14，两个竖板14的一侧均固定安装有安装块，两个安装块远离两个竖板14的一侧分别和两个制动齿条18的一侧固定安装，腔室3的一侧内壁上固定安装有呈纵向排列的四个套座15，四个套座15远离腔室3侧壁的一侧均开设有滑槽，两个竖板14的一侧均固定安装有对称设置的两个限位柱16，四个限位柱16的一端分别延伸至四个滑槽的内部并分别和四个滑槽滑动连接，四个套座15远离腔室3侧壁的一侧均固定安装有缓速弹簧17，四个缓速弹簧17分别套设在四个限位柱16的外侧，且四个缓速弹簧17的一端分别和四个限位柱16的外侧固定安装。

实际工作时，当移动卡箍12和固定卡箍8与制动齿条18和制动齿轮19处于图示2所示的位置时，支柱5被锁紧，仪表台7的稳定性高，使用者需要调节仪表台7的高度或者角度时，旋动旋钮10，丝杆9会进行转动，进而使转轴11进行转动，丝杆9会沿着腔室3的螺纹孔进行转动的同时并横向移动，移动卡箍12会向远离固定卡箍8的一侧进行横向移动，解除支柱5的卡装状态，当转轴11横向移动并转动时，两个竖板14会跟随转轴11进行横向移动，两个制动齿条18和两个制动齿轮19脱离啮合，再拉动仪表台7至需要的高度，转动仪表台7至需要的角度即可，调节仪表台7位置完成后，旋动旋钮10，使丝杆9移动至初始位置，利用移动卡箍12和固定卡箍8与制动齿条18和制动齿轮19的啮合重新锁紧支柱5，较之传统的仪表台7，可以根据使用者的实际需求调节仪表台7的高度和角度，能够满足使用者的使用需求，大大提高了使用者的使用满意度。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种工程车辆仪表台操纵机构，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的顶部固定安装有仪表台支架(2)，所述仪表台支架(2)支架上设有腔室(3)，所述腔室(3)的两侧内壁上滑动安装有同一个支柱(5)，所述支柱(5)的顶部贯穿腔室(3)的顶部内壁并延伸至仪表台支架(2)的上方，且支柱(5)的顶部固定安装有滑架(6)，所述滑架(6)的一侧固定安装有仪表台(7)，所述腔室(3)的一侧内壁上固定安装有固定卡箍(8)，所述腔室(3)的一侧内壁上螺纹连接有丝杆(9)，且丝杆(9)的一端固定安装有转轴(11)，所述转轴(11)的一端转动安装有移动卡箍(12)，所述支柱(5)的外侧与固定卡箍(8)和移动卡箍(12)的内壁均紧密贴合，所述支柱(5)的外侧固定套设有对称设置的两个制动齿轮(19)，两个制动齿轮(19)上均啮合有制动齿条(18)，两个制动齿条(18)的一侧固定安装有同一个移动组件。

2.根据权利要求1所述的一种工程车辆仪表台操纵机构，其特征在于，所述腔室(3)的两侧内壁上滑动安装有同一个滑板(4)，且滑板(4)的顶部中心位置转动安装有转块，所述支柱(5)的底部和转块的顶部固定安装，所述腔室(3)的两侧内壁上均固定安装有限位板(20)，两个限位板(20)的底部均位于滑板(4)的上方。

3.根据权利要求1所述的一种工程车辆仪表台操纵机构，其特征在于，所述腔室(3)的一侧内壁上开设有螺纹孔，所述丝杆(9)的一端贯穿螺纹孔并延伸至仪表台支架(2)的一侧，且丝杆(9)和腔室(3)的螺纹孔螺纹连接，所述丝杆(9)的一端固定安装有旋钮(10)。

4.根据权利要求1所述的一种工程车辆仪表台操纵机构，其特征在于，所述移动组件包括固定安装在转轴(11)外侧的轴承(13)，且轴承(13)的顶部和底部均固定安装有竖板(14)，两个竖板(14)的一侧均固定安装有安装块，两个安装块远离两个竖板(14)的一侧分别和两个制动齿条(18)的一侧固定安装。

5.根据权利要求1所述的一种工程车辆仪表台操纵机构，其特征在于，所述腔室(3)的一侧内壁上固定安装有呈纵向排列的四个套座(15)，四个套座(15)远离腔室(3)侧壁的一侧均开设有滑槽，两个竖板(14)的一侧均固定安装有对称设置的两个限位柱(16)，四个限位柱(16)的一端分别延伸至四个滑槽的内部并分别和四个滑槽滑动连接，四个套座(15)远离腔室(3)侧壁的一侧均固定安装有缓速弹簧(17)，四个缓速弹簧(17)分别套设在四个限位柱(16)的外侧，且四个缓速弹簧(17)的一端分别和四个限位柱(16)的外侧固定安装。

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