CN212080366U - 一种环保的集装箱顶部管根防水结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出了一种环保的集装箱顶部管根防水结构,管道与集装箱屋面之间设有防水砂浆,管道外侧和管道根部的集装箱屋面上涂刷首层防水涂料,首层防水涂料上粘贴首层无纺布,首层无纺布外侧涂刷次层防水涂料,次层防水涂料上粘贴次层无纺布,次层无纺布上涂刷第三层防水涂料,第三层防水涂料上粘贴橡塑海绵。本实用新型通过防水砂浆初步封堵管道与集装箱屋面之间的缝隙,起到初步防水作用;通过多层防水涂料和双层无纺布的交错结合形成两布三油结构,进一步提高了密封性,具有更好的防水效果;在第三层防水涂料上面覆盖粘贴一层橡塑海绵,起到隔热作用,减少热胀冷缩对该防水结构的影响,进一步提高防水的效果,而且该防水结构更环保。
Description
技术领域
本实用新型涉及集装箱类建筑技术领域,尤其涉及一种环保的集装箱顶部管根防水结构。
背景技术
目前,由于集装箱类建筑由于具有标准化、施工速度快、结构安全稳定、经济性以及灵活性的特征,在抢险救灾等领域应用愈来愈广。集装箱类建筑在搭建过程中,需要在集装箱的顶部或侧壁开孔并连接管道,之后要将管道与集装箱连接处的根部进行密封防水处理,但由于集装箱为金属板,并且暴露在空气中,热胀冷缩作用明显,传统施工方法施工的管根处防水效果差,容易出现渗漏现象。
实用新型内容
针对上述的技术问题,本实用新型提出一种环保的集装箱顶部管根防水结构,用以解决现有技术中的管子与集装箱连接处的根部密封防水效果差的问题。
为了达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种环保的集装箱顶部管根防水结构,包括设置在集装箱屋面上的管道,所述管道与集装箱屋面之间设有防水砂浆,所述管道外侧和与管道连接的集装箱屋面上涂刷首层防水涂料,所述首层防水涂料上粘贴首层无纺布,所述首层无纺布外侧涂刷次层防水涂料,所述次层防水涂料上粘贴次层无纺布,所述次层无纺布上涂刷第三层防水涂料,所述第三层防水涂料上粘贴橡塑海绵。
进一步地,所述橡塑海绵一端粘贴在集装箱屋面上的第三层防水涂料上并延伸至集装箱屋面、另一端包裹在管道上的第三层防水涂料外侧并延伸至管道上,通过橡塑海绵对防水结构起到隔热的作用。
进一步地,所述橡塑海绵位于集装箱屋面上的端部通过不锈钢压条与集装箱屋面连接。
进一步地,所述不锈钢压条为Z字型。
进一步地,所述不锈钢压条通过螺钉与橡塑海绵和集装箱屋面连接。
进一步地,所述不锈钢压条与集装箱屋面之间通过防水油膏密封。
本实用新型的有益效果:本实用新型通过防水砂浆初步封堵管道与集装箱屋面之间的缝隙,起到初步防水作用;通过多层防水涂料和双层无纺布的交错结合形成两布三油结构,进一步提高了密封性,具有更好的防水效果;在第三层防水涂料上面覆盖粘贴一层橡塑海绵,起到隔热作用,减少热胀冷缩对该防水结构的影响,进一步提高防水的效果,而且该防水结构更环保。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1中A的局部放大图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1和图2所示,本实用新型所述一种环保的集装箱顶部管根防水结构,包括设置在集装箱屋面8上的管道9,所述管道9与集装箱屋面8之间设有防水砂浆10,所述管道9外侧和与管道9连接的集装箱屋面8上涂刷首层防水涂料1,所述首层防水涂料1上粘贴首层无纺布2,所述首层无纺布2外侧涂刷次层防水涂料3,所述次层防水涂料3上粘贴次层无纺布6,所述次层无纺布6上涂刷第三层防水涂料7,所述第三层防水涂料7上粘贴橡塑海绵4。具体地,采用防水砂浆10初步封堵管道9与集装箱屋面8连接处之间的缝隙,起到初步防水作用;首层防水涂料1从管道9上涂刷到防水砂浆10上表面再涂刷到管道9根部的集装箱屋面8上,进一步密封了管道9与集装箱屋面8间的缝隙,首层无纺布2覆盖粘贴在首层防水涂料1上,之后涂刷次层防水涂料3并粘贴次层无纺布6后再涂刷第三层防水涂料7,通过多层防水涂料和双层无纺布的交错结合形成两布三油结构,进一步提高了密封性,具有更好的防水效果,在第三层防水涂料7上面覆盖粘贴一层橡塑海绵4,起到隔热作用,减少热胀冷缩对该防水结构的影响,进一步提高防水的效果,而且该防水结构更环保。
进一步地,如图1所示,所述橡塑海绵4一端粘贴在集装箱屋面8上的第三层防水涂料7上并延伸至集装箱屋面8、另一端包裹在管道9上的第三层防水涂料7外侧并延伸至管道9上,通过橡塑海绵4对防水结构起到隔热的作用。
进一步地,如图1所示,所述橡塑海绵4位于集装箱屋面8上的端部通过不锈钢压条5与集装箱屋面8连接便于固定橡塑海绵4。
进一步地,如图1所示,所述不锈钢压条5为Z字型,下端直边贴合集装箱屋面8、上端直边贴合橡塑海绵4,便于压紧固定橡塑海绵4。
进一步地,如图1所示,所述不锈钢压条5通过螺钉与橡塑海绵4和集装箱屋面8连接。本实施例中,不锈钢压条5通过短燕尾丝与集装箱屋面8固定,通过加长燕尾丝穿过橡塑海绵4和集装箱屋面8进行固定,两个燕尾丝尾部四周采用沥青油膏嵌缝。
进一步地,如图1所示,所述不锈钢压条5与集装箱屋面8之间的缝隙通过防水油膏嵌缝密封,本实施例中,防水油膏为沥青油膏。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种环保的集装箱顶部管根防水结构,包括设置在集装箱屋面(8)上的管道(9),其特征在于,所述管道(9)与集装箱屋面(8)之间设有防水砂浆(10),所述管道(9)外侧和与管道(9)连接的集装箱屋面(8)上涂刷首层防水涂料(1),所述首层防水涂料(1)上粘贴首层无纺布(2),所述首层无纺布(2)外侧涂刷次层防水涂料(3),所述次层防水涂料(3)上粘贴次层无纺布(6),所述次层无纺布(6)上涂刷第三层防水涂料(7),所述第三层防水涂料(7)上粘贴橡塑海绵(4)。
2.根据权利要求1所述的环保的集装箱顶部管根防水结构,其特征在于,所述橡塑海绵(4)一端粘贴在集装箱屋面(8)上的第三层防水涂料(7)上并延伸至集装箱屋面(8)、另一端包裹在管道(9)上的第三层防水涂料(7)外侧并延伸至管道(9)上。
3.根据权利要求2所述的环保的集装箱顶部管根防水结构,其特征在于,所述橡塑海绵(4)位于集装箱屋面(8)上的端部通过不锈钢压条(5)与集装箱屋面(8)连接。
4.根据权利要求3所述的环保的集装箱顶部管根防水结构,其特征在于,所述不锈钢压条(5)为Z字型。
5.根据权利要求3或4所述的环保的集装箱顶部管根防水结构,其特征在于,所述不锈钢压条(5)通过螺钉与橡塑海绵(4)和集装箱屋面(8)连接。
6.根据权利要求5所述的环保的集装箱顶部管根防水结构,其特征在于,所述不锈钢压条(5)与集装箱屋面(8)之间通过防水油膏密封。
Priority Applications (1)
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CN202020763839.1U CN212080366U (zh) | 2020-05-11 | 2020-05-11 | 一种环保的集装箱顶部管根防水结构 |
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ID=73567909
Family Applications (1)
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN114413074A (zh) * | 2022-02-17 | 2022-04-29 | 中创海洋科技股份有限公司 | 一种用于玻璃钢船的管路穿舱方法 |
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2020
- 2020-05-11 CN CN202020763839.1U patent/CN212080366U/zh active Active
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