CN212077654U - 一种城铁轻轨架桥机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种城铁轻轨架桥机，包括固定杆、连接杆和安装槽，所述固定杆的顶端均固定连接有支撑架，所述固定杆两侧的底端均固定连接有连接杆，所述支撑架之间的顶端均固定连接有套杆，且套杆的内部均设置有固定伸缩杆，所述套杆内部的顶端均开设有第一滑轨，且第一滑轨的内部均按照有第一滑块。该城铁轻轨架桥机，所述套杆的底端均固定连接有紧固螺栓，且紧固螺栓的一段均延伸至凹槽的内部，所述套杆底端靠近紧固螺栓的两侧均铰接有铰接块，且铰接块的内侧均焊接有连接弹簧，所述紧固螺栓的底端固定连接有卡块，且卡块两侧的中间位置处均开设有与铰接块相匹配的卡槽，便于进行宽度的调节同时能够防止螺栓的松动造成装置无法使用。

Description

一种城铁轻轨架桥机

技术领域

本实用新型涉及建造辅助设备技术领域，具体为一种城铁轻轨架桥机。

背景技术

架桥机在建筑领域是使用非常频繁的设备，而现有技术中的架桥机结构，尺寸是固定的，一种架桥机只能适用于一种宽度的建筑建造，无法根据实际不同的情况进行调节不同的宽度进而适应需要建设的建筑，在频繁使用的过程中会造成资源的浪费，无法循环利用。

随着城铁轻轨架桥机的不断安装使用，在使用过程中发现了下述问题：

1.传统城铁轻轨架桥机无法适应不同的尺寸进行调节宽度，浪费资源。

2.传统城铁轻轨架桥机在与地面进行固定时容易造成倾倒的情况，不够稳定。

3.传统城铁轻轨架桥机在在使用的过程中，不便于移动需要进行拼接的轻轨。

所以需要针对上述问题设计一种城铁轻轨架桥机。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种城铁轻轨架桥机，以解决上述背景技术中提出现有的无法适应不同的尺寸进行调节宽度、不够稳定和不便于移动的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种城铁轻轨架桥机，包括固定杆、连接杆和安装槽，所述固定杆的顶端均固定连接有支撑架，所述固定杆两侧的底端均固定连接有连接杆，所述支撑架之间的顶端均固定连接有套杆，且套杆的内部均设置有固定伸缩杆，所述套杆内部的顶端均开设有第一滑轨，且第一滑轨的内部均按照有第一滑块，所述固定伸缩杆的底端均开设有凹槽，所述固定伸缩杆之间的一侧固定连接有安装槽，且安装槽内部的中间位置处固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外侧均匀套设有滑动块，且滑动块的底端均固定连接有悬挂结构。

优选的，所述套杆的底端均固定连接有紧固螺栓，且紧固螺栓的一段均延伸至凹槽的内部，所述套杆底端靠近紧固螺栓的两侧均铰接有铰接块，且铰接块的内侧均焊接有连接弹簧，所述紧固螺栓的底端固定连接有卡块，且卡块两侧的中间位置处均开设有与铰接块相匹配的卡槽。

优选的，所述套杆顶端的一侧均固定连接有支撑杆，且支撑杆之间的一侧固定连接有铰接伸缩杆。

优选的，所述连接杆的外侧均匀套设有四个缆风绳，且缆风绳的外侧均套设有紧绳器。

优选的，所述悬挂结构的内部依次设置有遮挡杆、遮挡块、挂钩和复位弹簧，所述挂钩设置于滑动块底端的中间位置处，所述挂钩一端的上方铰接有遮挡杆，且遮挡杆的内侧焊接有复位弹簧，所述复位弹簧的一侧与挂钩的内侧呈焊接一体化，所述挂钩一侧的上方固定连接有遮挡块。

优选的，所述安装槽内部的顶端开设有第二滑轨，且第二滑轨的内部均匀安装有第二滑块，所述第二滑块的底端与滑动块的顶端呈焊接一体化。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该城铁轻轨架桥机结构合理，具有以下优点：

（1）、通过安装有缆风绳和紧绳器，通过使用缆风绳进行装置整体的稳定，绑好缆风绳后通过使用紧绳器进行缆风绳的松紧调节，避免缆风绳松动，使得装置的稳定性更好，避免装置的倾斜；

（2）、通过安装有固定伸缩杆、套杆、紧固螺栓、凹槽、铰接块、卡块和连接弹簧，通过抽拉固定伸缩杆从套杆的内部滑动，调整到合适的位置后再通过转动紧固螺栓从而使紧固螺栓的一段延伸至凹槽的内部，同时拨动铰接块使其的一侧移动至紧固螺栓底端的卡块两侧的内部进行相互卡合，铰接块内侧的连接弹簧能够辅助铰接块的复位，避免紧固螺栓的松动造成装置的无法使用；

（3）、通过安装有挂钩、复位弹簧、遮挡杆和遮挡块，通过将需要进行架起的轻轨移动至挂钩的内部，在使用时挂钩会对内侧的复位弹簧施加压力，从而使复位弹簧受到压力缩短长度，遮挡杆被带动向一侧移动并远离遮挡块，使得装置在能够更好的悬挂轻轨的同时能够防止轻轨滑落。

附图说明

图1为本实用新型正面结构示意图；

图2为本实用新型侧结构示意图；

图3为本实用新型图1中A处放大结构示意图；

图4为本实用新型悬挂结构的放大结构示意图。

图中：1、铰接伸缩杆；2、固定伸缩杆；3、套杆；4、支撑架；5、固定杆；6、连接杆；7、紧绳器；8、缆风绳；9、悬挂结构；901、遮挡杆；902、遮挡块；903、挂钩；904、复位弹簧；10、安装槽；11、第一滑块；12、第一滑轨；13、支撑杆；14、螺纹杆；15、滑动块；16、第二滑轨；17、第二滑块；18、紧固螺栓；19、卡槽；20、卡块；21、连接弹簧；22、铰接块；23、凹槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种城铁轻轨架桥机，包括固定杆5、连接杆6和安装槽10，固定杆5的顶端均固定连接有支撑架4，固定杆5两侧的底端均固定连接有连接杆6；

且连接杆6的外侧均匀套设有四个缆风绳8，缆风绳8的外侧均套设有紧绳器7；

具体的，如图1和图2所示，使用该结构时，首先通过使用缆风绳8进行装置整体的稳定，绑好缆风绳8后通过使用紧绳器7进行缆风绳8的松紧调节，避免缆风绳8松动，使得装置的稳定性更好，避免装置的倾斜；

支撑架4之间的顶端均固定连接有套杆3，且套杆3的内部均设置有固定伸缩杆2，套杆3内部的顶端均开设有第一滑轨12，且第一滑轨12的内部均按照有第一滑块11，固定伸缩杆2的底端均开设有凹槽23；

套杆3的底端均固定连接有紧固螺栓18，且紧固螺栓18的一段均延伸至凹槽23的内部，套杆3底端靠近紧固螺栓18的两侧均铰接有铰接块22，且铰接块22的内侧均焊接有连接弹簧21，紧固螺栓18的底端固定连接有卡块20，且卡块20两侧的中间位置处均开设有与铰接块22相匹配的卡槽19；

具体的，如图1和图2所示，使用该结构时，首先通过转动紧固螺栓18从而使紧固螺栓18的一段延伸至凹槽23的内部，同时拨动铰接块22使其的一侧移动至紧固螺栓18底端的卡块20两侧的内部进行相互卡合，同时铰接块22内侧的连接弹簧21能够辅助铰接块22的复位，避免出现装置卡顿的现象，使得装置使用时更加便捷，同时能够防止螺栓松动造成装置无法使用；

固定伸缩杆2之间的一侧固定连接有安装槽10，且安装槽10内部的中间位置处固定连接有螺纹杆14，螺纹杆14的外侧均匀套设有滑动块15，且滑动块15的底端均固定连接有悬挂结构9；

悬挂结构9的内部依次设置有遮挡杆901、遮挡块902、挂钩903和复位弹簧904，挂钩903设置于滑动块15底端的中间位置处，挂钩903一端的上方铰接有遮挡杆901，且遮挡杆901的内侧焊接有复位弹簧904，复位弹簧904的一侧与挂钩903的内侧呈焊接一体化，挂钩903一侧的上方固定连接有遮挡块902；

具体的，如图1和图2所示，使用该结构时，首先通过将需要进行架起的轻轨移动至挂钩903的内部，在使用时挂钩903会对内侧的复位弹簧904施加压力，从而使复位弹簧904受到压力缩短长度，遮挡杆901被带动向一侧移动并远离遮挡块902，使得装置在能够更好的悬挂轻轨的同时能够防止轻轨滑落；

安装槽10内部的顶端开设有第二滑轨16，且第二滑轨16的内部均匀安装有第二滑块17，第二滑块17的底端与滑动块15的顶端呈焊接一体化；

具体的，如图1和图2所示，使用该结构时，首先通过螺纹杆14转动带动外侧的滑动块15进行移动，当滑动块15滑动时能够带动第二滑块17在第二滑轨16的内部进行滑动，第二滑块17和第二滑轨16能够辅助滑动块15的移动，防止其出现卡顿的现象；

套杆3顶端的一侧均固定连接有支撑杆13，且支撑杆13之间的一侧固定连接有铰接伸缩杆1；

具体的，如图1和图2所示，使用该结构时，首先通过装置在进行宽度的调节时支撑杆13之间的距离增加，从而对铰接伸缩杆1施加拉力，使得铰接伸缩杆1向两侧延伸，使得装置调整宽度时更加的稳定。

工作原理：使用本装置时，首先通过使用缆风绳8进行装置整体的稳定，绑好缆风绳8后通过使用紧绳器7进行缆风绳8的松紧调节，避免缆风绳8松动，使得装置的稳定性更好，避免装置的倾斜；

通过转动紧固螺栓18从而使紧固螺栓18的一段延伸至凹槽23的内部，同时拨动铰接块22使其的一侧移动至紧固螺栓18底端的卡块20两侧的内部进行相互卡合，同时铰接块22内侧的连接弹簧21能够辅助铰接块22的复位，能够有效避免紧固螺栓18的松动造成装置无法使用；

通过将需要进行架起的轻轨移动至挂钩903的内部，在使用时挂钩903会对内侧的复位弹簧904施加压力，从而使复位弹簧904受到压力缩短长度，遮挡杆901被带动向一侧移动并远离遮挡块902，使得装置在能够更好的悬挂轻轨的同时能够防止轻轨滑落。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种城铁轻轨架桥机，包括固定杆（5）、连接杆（6）和安装槽（10），其特征在于：所述固定杆（5）的顶端均固定连接有支撑架（4），所述固定杆（5）两侧的底端均固定连接有连接杆（6），所述支撑架（4）之间的顶端均固定连接有套杆（3），且套杆（3）的内部均设置有固定伸缩杆（2），所述套杆（3）内部的顶端均开设有第一滑轨（12），且第一滑轨（12）的内部均按照有第一滑块（11），所述固定伸缩杆（2）的底端均开设有凹槽（23），所述固定伸缩杆（2）之间的一侧固定连接有安装槽（10），且安装槽（10）内部的中间位置处固定连接有螺纹杆（14），所述螺纹杆（14）的外侧均匀套设有滑动块（15），且滑动块（15）的底端均固定连接有悬挂结构（9）。

2.根据权利要求1所述的一种城铁轻轨架桥机，其特征在于：所述套杆（3）的底端均固定连接有紧固螺栓（18），且紧固螺栓（18）的一段均延伸至凹槽（23）的内部，所述套杆（3）底端靠近紧固螺栓（18）的两侧均铰接有铰接块（22），且铰接块（22）的内侧均焊接有连接弹簧（21），所述紧固螺栓（18）的底端固定连接有卡块（20），且卡块（20）两侧的中间位置处均开设有与铰接块（22）相匹配的卡槽（19）。

3.根据权利要求1所述的一种城铁轻轨架桥机，其特征在于：所述套杆（3）顶端的一侧均固定连接有支撑杆（13），且支撑杆（13）之间的一侧固定连接有铰接伸缩杆（1）。

4.根据权利要求1所述的一种城铁轻轨架桥机，其特征在于：且连接杆（6）的外侧均匀套设有四个缆风绳（8），所述缆风绳（8）的外侧均套设有紧绳器（7）。

5.根据权利要求1所述的一种城铁轻轨架桥机，其特征在于：所述悬挂结构（9）的内部依次设置有遮挡杆（901）、遮挡块（902）、挂钩（903）和复位弹簧（904），所述挂钩（903）设置于滑动块（15）底端的中间位置处，所述挂钩（903）一端的上方铰接有遮挡杆（901），且遮挡杆（901）的内侧焊接有复位弹簧（904），所述复位弹簧（904）的一侧与挂钩（903）的内侧呈焊接一体化，所述挂钩（903）一侧的上方固定连接有遮挡块（902）。

6.根据权利要求1所述的一种城铁轻轨架桥机，其特征在于：所述安装槽（10）内部的顶端开设有第二滑轨（16），且第二滑轨（16）的内部均匀安装有第二滑块（17），所述第二滑块（17）的底端与滑动块（15）的顶端呈焊接一体化。

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