CN212067897U - 集油装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种集油装置，包括集油盒及滤油架。集油盒具有一集油腔及与集油腔连通的收集口。滤油架具有容置腔及均与容置腔连通的进口和出口，进口与出口分别开设于滤油架的相对两侧，容置腔相对的两内侧壁均开设有多个容置槽，且其中一内侧壁上的每一容置槽均与其中另一内侧壁上的一容置槽相对应，容置槽与出口之间间隔第一预设距离。滤油架可分离地设置于集油盒，且滤油架开设出口的一侧位于集油腔内。通过设置上述的集油装置，将载玻片的两侧或两端插入相对应的两个容置槽内，载玻片上残留的镜油会受重力滴落，滴落的镜油会直接通过出口进入集油腔内，得以收集，收集的镜油可重复利用。如此，有效地避免了较多的镜油被浪费，降低了成本。

Description

集油装置

技术领域

本实用新型涉及载玻片处理设备技术领域，特别是涉及一种集油装置。

背景技术

医学实验室尤其是细胞遗传学实验室里经常用显微镜观察染色体，在使用100倍以上的高倍率显微镜放大检材时，常常需要使用镜油作为光学介质，使光线经过载玻片后可直接通过介质进入物镜而不发生折射，从而提高显微镜的分辨率和视野照明度。虽然镜油的使用可以提高显微镜的分辨率，但是载玻片加滴镜油后，也带来一系列的不便：例如载玻片上镜油的处理。因为油镜使用后这种油会附在载玻片上，载玻片是需要长期存档保存的，上面残留就较多镜油的话不利于保存，会污染载玻片盒以及实验台。

目前细胞遗传实验室内通常是采用计算机进行全自动扫描，如GSL-120全自动染色体扫描系统，可以自动扫描染色体图像、自动加滴镜油、自动采集照片供下一步分析使用，使用自动化仪器既提高了工作效率，又节约了时间。但全自动仪器对镜油要求较高，不能使用普通的昋柏油，只能使用进口镜油，而进口镜油的价格较昂贵，去除载玻片上的残留的较多的镜油，会造成镜油的浪费，成本较高。

实用新型内容

基于此，有必要针对现有的载玻片较多的镜油被浪费，导致成本高的问题，提供一种能减少镜油的浪费，降低成本的集油装置。

一种集油装置，包括：

集油盒，具有一集油腔及与所述集油腔连通的收集口；及

滤油架，具有容置腔及均与所述容置腔连通的进口和出口，所述进口与所述出口分别开设于所述滤油架的相对两侧，所述容置腔相对的两内侧壁均开设有多个容置槽，且其中一内侧壁上的每一所述容置槽均与其中另一内侧壁上的一所述容置槽相对应，所述容置槽与所述出口之间间隔第一预设距离；

所述滤油架可分离地设置于所述集油盒，且所述滤油架开设所述出口的一侧位于所述集油腔内。

需要进行说明的是，第一预设距离是根据实际情况设置的，由于滤油架开设出口的一侧位于集油腔内，在集油腔内的镜油堆积较多且没过滤油架开设出口的一侧时，如果容置槽与出口之间的间隔较小，那么较多的镜油可能也会没过放置于容置槽内的载玻片，从而影响载玻片上镜油的去除，不利于载玻片的保存。

同时，载玻片矩形的片状结构，而相对设置的容置槽用于固定载玻片，可以理解是将载玻片的两端分别插入对应的容置槽内，而为了确保载玻片能放入，且载玻片相对的两侧或两端位于对应的容置槽内，在载玻片插入第一侧板和第三侧板上对应的容置槽时，第一侧板与第三侧板之间的间距小于载玻片的宽度或长度，而对应的两个容置槽的底部之间的间距大于载玻片的宽度或长度。

通过设置上述的集油装置，两个相对的内侧壁上设有相对的容置槽，可将载玻片的两侧或两端插入相对应的两个容置槽内，从而实现载玻片固定在滤油架上，然后可以将滤油架放置于集油盒，且滤油架开设出口的一侧位于集油腔内，滤油架上的载玻片是使用后的，残留有较多镜油，接下来载玻片上残留的镜油会受重力滴落，而滤油架下方开设有出口，滴落的镜油会直接通过出口进入集油腔内，得以收集，收集的镜油可重复利用。如此，有效地避免了较多的镜油被浪费，降低了成本。

在其中一个实施例中，所述集油腔内侧壁开设有卡接槽，所述卡接槽与所述集油腔底壁间隔第二预设距离，所述滤油架开设所述出口的一侧可分离地配接于所述卡接槽。

在其中一个实施例中，所述集油腔内侧壁开设有卡接槽，所述卡接槽与所述集油腔底壁间隔第二预设距离；

所述集油装置还包括过滤板，所述过滤板开设有多个贯穿其相对两侧的过滤孔，所述过滤板设置于所述集油腔内，且可分离地配接于所述卡接槽，所述滤油架开设所述出口的一侧支撑于所述过滤板背离所述集油腔底壁的一侧。

在其中一个实施例中，还包括过滤件，所述过滤件设置于所述过滤板背离所述集油腔底壁的一侧，且所述过滤件覆盖所述过滤孔。

在其中一个实施例中，所述滤油架包括首尾依次连接的第一侧板、第二侧板、第三侧板及第四侧板，所述第一侧板与所述第三侧板分别开设有多个一一对应的所述容置槽。

在其中一个实施例中，所述滤油架还包括隔板组件，所述隔板组件连接于所述第二侧板与所述第四侧板之间，且所述隔板组件朝向所述第一侧板的一侧及朝向所述第三侧板的一侧均开设有多个所述容置槽；

所述隔板组件朝向所述第一侧板的多个所述容置槽与所述第一侧板的多个所述容置槽一一对应，所述隔板组件朝向所述第三侧板的一侧的多个所述容置槽与所述第三侧板的多个所述容置槽一一对应。

在其中一个实施例中，所述隔板组件包括第一隔板与第二隔板，所述第一隔板和所述第二隔板均连接于所述第二侧板与第四侧板之间，所述第一隔板与所述第二隔板间隔设置，且所述第一隔板位于所述第二隔板背离所述第三侧板的一侧；

所述第一隔板开设有多个与所述第一侧板上的多个所述容置槽一一对应的所述容置槽，所述第二隔板开设有多个与所述第三侧板上的多个所述容置槽一一对应的所述容置槽。

在其中一个实施例中，还包括提手件，所述提手件设置于所述滤油架开设所述进口的一侧。

在其中一个实施例中，所述容置槽沿预设方向纵长延伸，且多个所述容置槽沿垂直所述预设方向的方向间隔布设。

一种集油装置，包括：

集油盒，具有一集油腔及与所述集油腔连通的收集口，所述集油腔内侧壁开设有卡接槽，所述卡接槽与所述集油腔底壁间隔第二预设距离；

过滤板，开设有多个贯穿其相对两侧的过滤孔，所述过滤板设置于所述集油腔内，且可分离地配接于所述卡接槽；

过滤件，设置于所述过滤板背离所述集油腔底壁的一侧，且覆盖所述过滤孔；及

滤油架，具有容置腔及均与所述容置腔连通的进口和出口，所述进口与所述出口分别开设于所述滤油架的相对两侧，所述容置腔相对的两内侧壁开设有多个相对应的容置槽，且所述容置槽与所述出口之间间隔第一预设距离，所述滤油架开设所述出口的一侧支撑于所述过滤板背离所述集油腔底壁的一侧。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一实施例提供的集油装置的结构示意图；

图2为图1所述的集油装置的俯视示意图；

图3为图2所示的集油装置的A-A处剖视示意图；

图4为图1所示的集油装置的滤油架的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“上”、“下”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

如图1-3所示，本实用新型一实施例提供的集油装置，包括集油盒及滤油架。

集油盒10具有一集油腔12及与集油腔12连通的收集口。

滤油架20具有容置腔22及均与容置腔22连通的进口24和出口28(请参阅图4)，进口24与出口28分别开设于滤油架20的相对两侧，容置腔22相对的两内侧壁均开设有多个容置槽26，且其中一内侧壁上的每一容置槽26均与其中另一内侧壁上的一容置槽26相对应，容置槽26与出口28之间间隔第一预设距离。

滤油架20可分离地设置于集油盒10，且滤油架20开设出口28的一侧位于集油腔12内。

通过设置上述的集油装置，两个相对的内侧壁上设有相对的容置槽26，可将载玻片的两侧或两端插入相对应的两个容置槽26内，从而实现载玻片固定在滤油架20上，然后可以将滤油架20放置于集油盒10，且滤油架20开设出口28的一侧位于集油腔12内，滤油架20上的载玻片是使用后的，残留有较多镜油，接下来载玻片上残留的镜油会受重力滴落，而滤油架20下方开设有出口28，滴落的镜油会直接通过出口28进入集油腔12内，得以收集，收集的镜油可重复利用。如此，有效地避免了较多的镜油被浪费，降低了成本。

需要进行说明的是，第一预设距离是根据实际情况设置的，由于滤油架20开设出口28的一侧位于集油腔12内，在集油腔12内的镜油堆积较多且没过滤油架20开设出口28的一侧时，如果容置槽26与出口28之间的间隔较小，那么较多的镜油可能也会没过放置于容置槽26内的载玻片，从而影响载玻片上镜油的去除，不利于载玻片的保存。

同时，载玻片矩形的片状结构，而相对设置的容置槽26用于固定载玻片，可以理解是将载玻片的两端分别插入对应的容置槽26内，而为了确保载玻片能放入，且载玻片相对的两侧或两端位于对应的容置槽26内，在载玻片插入第一侧板和第三侧板上对应的容置槽26时，第一侧板与第三侧板之间的间距小于载玻片的宽度或长度，而对应的两个容置槽26的底部之间的间距大于载玻片的宽度或长度。

此外，载玻片放置于容置槽内，容置槽内会堆积极少的镜油，但是载玻片上绝大部分镜油还是会滴落到集油腔12内。

在一些实施例中，容置槽26沿预设方向纵长延伸，且多个容置槽26沿垂直预设方向的方向间隔布设。实际应用中，多个容置槽26沿垂直预设方向的方向均匀间隔布设。其中，预设方向为图3所示的上下方向，即实际使用时的竖直方向，与预设方向垂直的方向为图2所示的左右方向。

在一些实施例中，集油腔12内侧壁开设有卡接槽，卡接槽与集油腔12底壁间隔第二预设距离，滤油架20开设出口28的一侧可分离地配接于卡接槽。如此，滤油架20通过卡接槽支撑在集油腔12内，滤油架20开设出口28的一侧与集油腔12底壁之间间隔第二预设距离，进一步地避免了在镜油堆积较多的情况下，堆积的镜油没过固定位内放置的载玻片。

在另一些实施例中，集油腔12内侧壁开设上述实施例中的卡接槽，且集油装置还包括过滤板30，过滤板30开设有多个贯穿其相对两侧的过滤孔32，过滤板30设置于集油腔12内，且可分离地配接于卡接槽，滤油架20开设出口28的一侧支撑于过滤板30背离集油腔12底壁的一侧。

通过增设过滤板30，同样进一步地避免了在镜油堆积较多的情况下，堆积的经由没过固定位内放置的载玻片，同时，过滤板30的设置也避免在其他杂质进入过滤板30下方的集油腔12内，避免收集的镜油被污染。

其中，过滤板30就是位于集油腔12内的，过滤板30下方的集油腔12是指集油腔12的一部分，并非指过滤板30下方为整个集油腔12。

实际应用中，集油装置还包括过滤件(图未示)，过滤件设置于过滤板30背离集油腔12底壁的一侧，且过滤件覆盖过滤孔32。通过设置过滤件覆盖过滤孔32，进一步地提高了过滤效果，从而确保了过滤板30下方收集的镜油不受到杂质的污染。

具体地，过滤件为过滤纸，过滤纸铺设在过滤板30的上表面，滤油架20开设出口28的一侧可以抵压在过滤纸上，以确保过滤纸始终覆盖过滤孔32，避免过滤纸翘起，确保过滤效果。

请参阅图4，在一些实施例中，滤油架20包括第一侧板21、第二侧板23、第三侧板25及第四侧板27，第一侧板21、第二侧板23、第三侧板25及第四侧板27首尾依次连接的，以围合形成具有上述容置腔22及进口24和出口28的结构。

进一步地，第一侧板21与第三侧板25分别开设有多个一一对应的容置槽26，且第一侧板21上每一容置槽26与第三侧板25上一对应的容置槽26形成上述的固定位。

在一些实施例中，滤油架20还包括隔板组件29，隔板组件29连接于第二侧板23与第四侧板27之间，且隔板组件29朝向第一侧板21的一侧及朝向第三侧板25的一侧均开设有多个容置槽26。

进一步地，隔板组件29朝向第一侧板21的多个容置槽26与第一侧板21的多个容置槽26一一对应，隔板组件29朝向第三侧板25的一侧的多个容置槽26与第三侧板25的多个容置槽26一一对应。

需要进行解释的是，在设置隔板组件29的情况下，隔板组件29上的容置槽26与第一侧板21或第三侧板25上的容置槽26一一对应，因此载玻片的两侧或两端是分别插入隔板组件29上的容置槽26和第一侧板21或第三侧板25上的容置槽26。如此，可增加滤油架20固定载玻片的数量。

实际应用中，隔板组件29包括第一隔板292与第二隔板294，第一隔板292和第二隔板294均连接于第二侧板23与第四侧板27之间，第一隔板292与第二隔板294间隔设置，且第一隔板292位于第二隔板294背离第三侧板25的一侧；第一隔板292开设有多个与第一侧板21上的多个容置槽26一一对应的容置槽26，第二隔板294开设有多个与第三侧板25上的多个容置槽26一一对应的容置槽26。

具体地，第一侧板21、第一隔板292、第二隔板294及第三侧板25均为矩形板，且相互平行设置，而第一侧板21、第一隔板292、第二隔板294及第三侧板25纵长方向的相对两端连接于第二侧板23和第四侧板27，多个容置槽26沿第一侧板21、第一隔板292、第二隔板294及第三侧板25的纵长方向均匀间隔布设于第一侧板21、第一隔板292、第二隔板294及第三侧板25上。

在一些实施例中，第一侧板21、第一隔板292、第二隔板294及第三侧板25上均开设有50个容置槽26，如此，第一侧板21与第一隔板292以及第二隔板294与第三侧板25可分别放置50片载玻片，整个滤油架20上可以放置100片载玻片。

请参阅图1，在一些实施例中，集油装置还包括提手件40，提手件40设置于滤油架20开设所述进口24的一侧，即滤油架20的顶部，以方便操作人员通过提手件40提取滤油架20，方便滤油架20的拆离及转运。

实际应用中，提手件40绕一轴线可转动地连接于第二侧板23及第四侧板27，且提手件40转动过程中可抵靠在第一侧板21或第三侧板25上，以在提手件40不使用的时候收起，方便放入或取下载玻片。

在一些实施例中，滤油架20的截面形状为矩形，对应集油盒10为一长方体结构，且集油盒10的截面的尺寸大于滤油架20截面的尺寸，以确保滤油架20能放入集油盒10的集油腔12内。

在一些实施例中，集油盒10、滤油架20及提手件40均为不锈钢材质制成。当然，在其他实施例中，也可以是其他的材质，只要不与镜油发生反应即可。

本实用新型提供的集油装置至少具有以下优点：

1)通过相对应的两个容置槽固定载玻片，同时在滤油架下方设置集油盒可收集载玻片上滴落的镜油，避免了较多的镜油浪费，降低了成本；

2)通过在集油盒内设置过滤板和过滤件，滤油架支撑于过滤板或过滤件上，镜油通过过滤件的过滤后进入过滤板下方的集油腔内，避免镜油被杂质污染。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种集油装置，其特征在于，包括：

集油盒，具有一集油腔及与所述集油腔连通的收集口；及

滤油架，具有容置腔及均与所述容置腔连通的进口和出口，所述进口与所述出口分别开设于所述滤油架的相对两侧，所述容置腔相对的两内侧壁均开设有多个容置槽，且其中一内侧壁上的每一所述容置槽均与其中另一内侧壁上的一所述容置槽相对应，所述容置槽与所述出口之间间隔第一预设距离；

所述滤油架可分离地设置于所述集油盒，且所述滤油架开设所述出口的一侧位于所述集油腔内。

2.根据权利要求1所述的集油装置，其特征在于，所述集油腔内侧壁开设有卡接槽，所述卡接槽与所述集油腔底壁间隔第二预设距离，所述滤油架开设所述出口的一侧可分离地配接于所述卡接槽。

3.根据权利要求1所述的集油装置，其特征在于，所述集油腔内侧壁开设有卡接槽，所述卡接槽与所述集油腔底壁间隔第二预设距离；

所述集油装置还包括过滤板，所述过滤板开设有多个贯穿其相对两侧的过滤孔，所述过滤板设置于所述集油腔内，且可分离地配接于所述卡接槽，所述滤油架开设所述出口的一侧支撑于所述过滤板背离所述集油腔底壁的一侧。

4.根据权利要求3所述的集油装置，其特征在于，还包括过滤件，所述过滤件设置于所述过滤板背离所述集油腔底壁的一侧，且所述过滤件覆盖所述过滤孔。

5.根据权利要求1所述的集油装置，其特征在于，所述滤油架包括首尾依次连接的第一侧板、第二侧板、第三侧板及第四侧板，所述第一侧板与所述第三侧板分别开设有多个一一对应的所述容置槽。

6.根据权利要求5所述的集油装置，其特征在于，所述滤油架还包括隔板组件，所述隔板组件连接于所述第二侧板与所述第四侧板之间，且所述隔板组件朝向所述第一侧板的一侧及朝向所述第三侧板的一侧均开设有多个所述容置槽；

所述隔板组件朝向所述第一侧板的多个所述容置槽与所述第一侧板的多个所述容置槽一一对应，所述隔板组件朝向所述第三侧板的一侧的多个所述容置槽与所述第三侧板的多个所述容置槽一一对应。

7.根据权利要求6所述的集油装置，其特征在于，所述隔板组件包括第一隔板与第二隔板，所述第一隔板和所述第二隔板均连接于所述第二侧板与第四侧板之间，所述第一隔板与所述第二隔板间隔设置，且所述第一隔板位于所述第二隔板背离所述第三侧板的一侧；

所述第一隔板开设有多个与所述第一侧板上的多个所述容置槽一一对应的所述容置槽，所述第二隔板开设有多个与所述第三侧板上的多个所述容置槽一一对应的所述容置槽。

8.根据权利要求1所述的集油装置，其特征在于，还包括提手件，所述提手件设置于所述滤油架开设所述进口的一侧。

9.根据权利要求1所述的集油装置，其特征在于，所述容置槽沿预设方向纵长延伸，且多个所述容置槽沿垂直所述预设方向的方向间隔布设。

10.一种集油装置，其特征在于，包括：

集油盒，具有一集油腔及与所述集油腔连通的收集口，所述集油腔内侧壁开设有卡接槽，所述卡接槽与所述集油腔底壁间隔第二预设距离；

过滤板，开设有多个贯穿其相对两侧的过滤孔，所述过滤板设置于所述集油腔内，且可分离地配接于所述卡接槽；

过滤件，设置于所述过滤板背离所述集油腔底壁的一侧，且覆盖所述过滤孔；及

滤油架，具有容置腔及均与所述容置腔连通的进口和出口，所述进口与所述出口分别开设于所述滤油架的相对两侧，所述容置腔相对的两内侧壁开设有多个相对应的容置槽，且所述容置槽与所述出口之间间隔第一预设距离，所述滤油架开设所述出口的一侧支撑于所述过滤板背离所述集油腔底壁的一侧。

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