CN212058766U - 一种桥梁用测量工具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种桥梁用测量工具,包括调平板、底板和支撑板,所述底板顶端的四个拐角处均竖向固定连接有升降机构,且升降机构的顶端之间横向固定连接有支撑板,所述支撑板顶端的另一侧焊接有竖板,且竖板的顶端活动铰接有调平板,且调平板顶端的中间位置处固定连接有保护箱,所述保护箱的内部横向设置有横板,所述三角架的顶端固定连接有测距仪,所述保护箱两侧的上端均设置有限位机构,且保护箱的顶端通过合页安装有门体本实用新型通过在调平板上设置气泡水平仪,通过转动螺纹杆并观察气泡水平仪来使得调平板保持水平,便于装置在较复杂的施工地段下使用,提高测量精度。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁施工设备种植技术领域,具体为一种桥梁用测量工具。
背景技术
随着社会的发展,交通业的蓬勃发展,导致我国道路桥梁逐年增加,而在桥梁施工建设过程中,对精度要求非常高,因此时常需要用到测量工具来辅助施工,但是现有的桥梁用测量工具存在很多问题或缺陷。
第一,传统的桥梁用测量工具没有调平功能,由于施工场地地理环境较复杂,地面不平,导致测量不精准,影响施工进程。
第二,传统的桥梁用测量工具没有升降功能,不能适用不同身高的工作人员使用,实用性较窄。
第三,传统的桥梁用测量工具没有保护测距仪结构,测距仪裸露在外,易受外力损坏,增大施工成本。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种桥梁用测量工具,以解决上述背景技术中提出的不能调平、不便升降和不能保护测距仪的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种桥梁用测量工具,包括调平板、底板和支撑板,所述底板顶端的四个拐角处均竖向固定连接有升降机构,且升降机构的顶端之间横向固定连接有支撑板,所述支撑板底端的中间位置处固定连接有储物箱,且支撑板一侧的中间位置处贯穿有螺纹杆,所述螺纹杆的顶端焊接有楔块,所述支撑板顶端的另一侧焊接有竖板,且竖板的顶端活动铰接有调平板,所述调平板正面的中间位置处设置有气泡水平仪,且调平板顶端的中间位置处固定连接有保护箱,所述保护箱的内部横向设置有横板,且横板顶端的中间位置处焊接有三角架,所述三角架的顶端固定连接有测距仪,所述保护箱两侧的上端均设置有限位机构,且保护箱的顶端通过合页安装有门体。
优选的,所述保护箱内部的两侧均开设有滑槽,且滑槽内部均设置有滑块,并且滑块的一侧均与横板一侧焊接。
优选的,所述限位机构的内部依次设置有限位槽、限位弹簧、限位杆和限位孔,所述限位弹簧焊接在保护箱一侧的上端,且限位弹簧的一端之间均固定连接有限位杆,所述限位杆的形状均为“T”形,且滑块内部靠近限位机构一侧均开设有与限位杆相配合的限位槽。
优选的,所述支撑板顶端中间位置处的两侧均焊接有安装槽,且安装槽的内部均固定连接有滑杆,所述滑杆表面的一端均缠绕有调平弹簧,且调平弹簧一端的滑杆表面均活动设置有活动块,所述活动块一侧的顶端均活动铰接有连接杆,且连接杆的一端均与调平板底端铰接。
优选的,所述底板底端的四个拐角处均安装有万向轮,且万向轮的内部均设置有制动装置。
优选的,所述升降机构的内部依次设置有第一升降杆、第二升降杆、活动板、复位弹簧、卡块、凹槽、卡槽,所述第一升降杆均焊接在底板的顶端,且第一升降杆的上方均活动设置有第二升降杆,所述第一升降杆顶端的第二升降杆内部均固定连接有活动板,且活动板内部的一侧均开设有凹槽,所述凹槽内部的一侧均焊接有复位弹簧,且复位弹簧的一端均焊接有卡块,所述第二升降杆内部的一侧均匀开设有卡槽。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该桥梁用测量工具结构合理,具有以下优点:
(1)、通过在支撑板顶端设置调平板、楔块、螺纹杆、安装槽和气泡水平仪,当调平板不水平时,可缓慢转动螺纹杆,带动楔块上升或下降,进而使得调平板偏转,通过气泡水平仪观察直至调平板水平为止,同时调平板偏转过程中,会使得连接杆上下偏转,进而带动活动块在滑杆上滑动拉伸或压缩调平弹簧,利用调平弹簧的弹力,使其调平板偏转幅度更小,便于将调平板调水平,进而使得本装置可以在较复杂的施工地段下使用,便于后续测量作业,加快施工进程。
(2)、通过在升降机构内部设置第一升降杆、第二升降杆和活动板,通过按压卡块,使其移动并压缩复位弹簧至完全脱离卡槽,之后工作人员根据自身身高来拉伸或下压第二升降杆,当高度合适后,利用复位弹簧的弹力,将卡块弹出并卡入卡槽内,实现装置调节高度后的固定,便于不同身高的工作人员均可舒服使用本装置,进而加快测量进程,提高装置实用性。
(3)、通过在保护箱内部设置滑块、滑槽和横板,且保护箱两侧上端设置底板,使用时,通过横板将测距仪向上拉动至合适高度后,在限位弹簧的弹力作用下,使得限位杆移动并卡入限位槽内,对滑块进行限位,从而将测距仪固定,之后工作人员可通过测距仪进行桥梁测量作业,当测量完成后,拉动限位杆使得其离开限位槽,之后将测距仪置于保护箱内并关闭门体,防止测距仪长期暴露在外,导致灰尘堆积,甚至受外力而损坏,增大维修费用。
附图说明
图1为本实用新型的正视剖面结构示意图;
图2为本实用新型的侧视结构示意图;
图3为本实用新型的俯视结构示意图;
图4为本实用新型的升降机构处放大结构示意图;
图5为本实用新型的限位机构处放大结构示意图。
图中:1、测距仪;2、三角架;3、保护箱;4、滑块;5、滑槽;6、调平板;7、楔块;8、调平弹簧;9、滑杆;10、螺纹杆;11、升降机构;1101、第一升降杆;1102、第二升降杆;1103、活动板;1104、复位弹簧;1105、卡块;1106、凹槽;1107、卡槽;12、底板;13、万向轮;14、储物箱;15、支撑板;16、竖板;17、安装槽;18、活动块;19、连接杆;20、气泡水平仪;21、限位机构;2101、限位槽;2102、限位弹簧;2103、限位杆;2104、限位孔;22、门体;23、横板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5,本实用新型提供的一种实施例:一种桥梁用测量工具,包括调平板6、底板12和支撑板15,底板12底端的四个拐角处均安装有万向轮13,且万向轮13的内部均设置有制动装置;
具体地,如图1和2所示,使用该机构时,首先,通过设置万向轮13,使得可以轻松移动本装置,节省人力,便于加快工作效率;
底板12顶端的四个拐角处均竖向固定连接有升降机构11;
升降机构11的内部依次设置有第一升降杆1101、第二升降杆1102、活动板1103、复位弹簧1104、卡块1105、凹槽1106、卡槽1107,第一升降杆1101均焊接在底板12的顶端,且第一升降杆1101的上方均活动设置有第二升降杆1102,第一升降杆1101顶端的第二升降杆1102内部均固定连接有活动板1103,且活动板1103内部的一侧均开设有凹槽1106,凹槽1106内部的一侧均焊接有复位弹簧1104,且复位弹簧1104的一端均焊接有卡块1105,第二升降杆1102内部的一侧均匀开设有卡槽1107;
具体地,如图1、2和4所示,使用该机构时,首先,通过按压卡块1105,使其移动并压缩复位弹簧1104至完全脱离卡槽1107,之后工作人员根据自身身高来拉伸或下压第二升降杆1102,当高度合适后,利用复位弹簧1104的弹力,将卡块1105弹出并卡入卡槽1107内,实现装置调节高度后的固定,便于不同身高的工作人员均可舒服使用本装置,提高装置实用性;
且升降机构11的顶端之间横向固定连接有支撑板15,支撑板15底端的中间位置处固定连接有储物箱14,且支撑板15一侧的中间位置处贯穿有螺纹杆10,螺纹杆10的顶端焊接有楔块7,支撑板15顶端的另一侧焊接有竖板16,且竖板16的顶端活动铰接有调平板6;
支撑板15顶端中间位置处的两侧均焊接有安装槽17,且安装槽17的内部均固定连接有滑杆9,滑杆9表面的一端均缠绕有调平弹簧8,且调平弹簧8一端的滑杆9表面均活动设置有活动块18,活动块18一侧的顶端均活动铰接有连接杆19,且连接杆19的一端均与调平板6底端铰接;
具体地,如图1所示,使用该机构时,首先,在调平板6偏转过程中,会使得连接杆19上下偏转,进而带动活动块18在滑杆9上滑动拉伸或压缩调平弹簧8,利用调平弹簧8的弹力,使其调平板6偏转幅度更小,便于将调平板6调水平,进而方便后续测量作业;
调平板6正面的中间位置处设置有气泡水平仪20,且调平板6顶端的中间位置处固定连接有保护箱3,保护箱3的内部横向设置有横板23;
保护箱3内部的两侧均开设有滑槽5,且滑槽5内部均设置有滑块4,并且滑块4的一侧均与横板23一侧焊接;
具体地,如图1和5所示,使用该机构时,首先,利用滑块4在滑槽5内部滑动,使得测距仪1平稳上升或下降,减少移动过程中对测距仪1的颠簸感;
且横板23顶端的中间位置处焊接有三角架2,三角架2的顶端固定连接有测距仪1,保护箱3两侧的上端均设置有限位机构21;
限位机构21的内部依次设置有限位槽2101、限位弹簧2102、限位杆2103和限位孔2104,限位弹簧2102焊接在保护箱3一侧的上端,且限位弹簧2102的一端之间均固定连接有限位杆2103,限位杆2103的形状均为“T”形,且滑块4内部靠近限位机构21一侧均开设有与限位杆2103相配合的限位槽2101;
具体地,如图1和5所示,使用该机构时,首先,当滑块4上升至一定高度后,松开限位杆2103,在限位弹簧2102的弹力作用下,使得限位杆2103移动并卡入限位槽2101内,对滑块4进行限位,从而将测距仪1固定,之后工作人员可通过测距仪1进行桥梁测量作业;
且保护箱3的顶端通过合页安装有门体22。
工作原理:使用时,先通过万向轮13将本装置移动至指定测量地点后,通过按压卡块1105,使其移动并压缩复位弹簧1104至完全脱离卡槽1107,之后工作人员根据自身身高来拉伸或下压第二升降杆1102,当高度合适后,利用复位弹簧1104的弹力,将卡块1105弹出并卡入卡槽1107内,实现装置调节高度后的固定,便于不同身高的工作人员均可舒服使用本装置;
之后观察气泡水平仪20来判断调平板6是否水平,如不水平,可缓慢转动螺纹杆10,带动楔块7上升或下降,进而使得调平板6偏转,直至调平板6水平,同时调平板6偏转过程中,会使得连接杆19上下偏转,进而带动活动块18在滑杆9上滑动拉伸或压缩调平弹簧8,利用调平弹簧8的弹力,使其调平板6偏转幅度更小,便于将调平板6调水平,进而方便后续测量作业;
然后打开门体22,先拉动限位杆2103,使其压缩并拉伸限位弹簧2102,之后工作人员向上拉动测距仪1,并利用滑块4在滑槽5内部滑动,使得测距仪1平稳上升,当上升至一定高度后,松开限位杆2103,在限位弹簧2102的弹力作用下,使得限位杆2103移动并卡入限位槽2101内,对滑块4进行限位,从而将测距仪1固定,之后工作人员可通过测距仪1进行桥梁测量作业。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.一种桥梁用测量工具,包括调平板(6)、底板(12)和支撑板(15),其特征在于:所述底板(12)顶端的四个拐角处均竖向固定连接有升降机构(11),且升降机构(11)的顶端之间横向固定连接有支撑板(15),所述支撑板(15)底端的中间位置处固定连接有储物箱(14),且支撑板(15)一侧的中间位置处贯穿有螺纹杆(10),所述螺纹杆(10)的顶端焊接有楔块(7),所述支撑板(15)顶端的另一侧焊接有竖板(16),且竖板(16)的顶端活动铰接有调平板(6),所述调平板(6)正面的中间位置处设置有气泡水平仪(20),且调平板(6)顶端的中间位置处固定连接有保护箱(3),所述保护箱(3)的内部横向设置有横板(23),且横板(23)顶端的中间位置处焊接有三角架(2),所述三角架(2)的顶端固定连接有测距仪(1),所述保护箱(3)两侧的上端均设置有限位机构(21),且保护箱(3)的顶端通过合页安装有门体(22)。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁用测量工具,其特征在于:所述保护箱(3)内部的两侧均开设有滑槽(5),且滑槽(5)内部均设置有滑块(4),并且滑块(4)的一侧均与横板(23)一侧焊接。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁用测量工具,其特征在于:所述限位机构(21)的内部依次设置有限位槽(2101)、限位弹簧(2102)、限位杆(2103)和限位孔(2104),所述限位弹簧(2102)焊接在保护箱(3)一侧的上端,且限位弹簧(2102)的一端之间均固定连接有限位杆(2103),所述限位杆(2103)的形状均为“T”形,且滑块(4)内部靠近限位机构(21)一侧均开设有与限位杆(2103)相配合的限位槽(2101)。
4.根据权利要求1所述的一种桥梁用测量工具,其特征在于:所述支撑板(15)顶端中间位置处的两侧均焊接有安装槽(17),且安装槽(17)的内部均固定连接有滑杆(9),所述滑杆(9)表面的一端均缠绕有调平弹簧(8),且调平弹簧(8)一端的滑杆(9)表面均活动设置有活动块(18),所述活动块(18)一侧的顶端均活动铰接有连接杆(19),且连接杆(19)的一端均与调平板(6)底端铰接。
5.根据权利要求1所述的一种桥梁用测量工具,其特征在于:所述底板(12)底端的四个拐角处均安装有万向轮(13),且万向轮(13)的内部均设置有制动装置。
6.根据权利要求1所述的一种桥梁用测量工具,其特征在于:所述升降机构(11)的内部依次设置有第一升降杆(1101)、第二升降杆(1102)、活动板(1103)、复位弹簧(1104)、卡块(1105)、凹槽(1106)、卡槽(1107),所述第一升降杆(1101)均焊接在底板(12)的顶端,且第一升降杆(1101)的上方均活动设置有第二升降杆(1102),所述第一升降杆(1101)顶端的第二升降杆(1102)内部均固定连接有活动板(1103),且活动板(1103)内部的一侧均开设有凹槽(1106),所述凹槽(1106)内部的一侧均焊接有复位弹簧(1104),且复位弹簧(1104)的一端均焊接有卡块(1105),所述第二升降杆(1102)内部的一侧均匀开设有卡槽(1107)。
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