CN212052744U - 一种交通工程施工用稳定式打桩机 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种交通工程施工用稳定式打桩机,涉及到打桩机领域,包括底板,底板的底部固定连接有减震柱,底板的顶部另一端固定连接有固定框架,固定框架的内部活动连接有固定座,固定座的一侧固定连接有固定块,固定块的底部固定连接有打桩头,固定块的内部开设有安装槽,安装槽的内部活动连接有转轴,转轴的表面固定连接有凸轮,安装槽的底部活动连接有顶块。本实用新型通过转轴能够带动凸轮对顶块进行上下移动,使顶块对打桩头产生向下的冲击力,便于打桩头循环工作,有效的提高了打桩头打桩机的工作效率,通过第一减震弹簧和第二减震弹簧的配合能够降低在打桩机工作时产生的震动,从而提高打桩机的稳定性。

Description

一种交通工程施工用稳定式打桩机
技术领域
本实用新型涉及打桩机领域,特别涉及一种交通工程施工用稳定式打桩机。
背景技术
打桩机由桩锤、桩架及附属设备等组成。桩锤依附在桩架前部两根平行的竖直导杆(俗称龙门)之间,用提升吊钩吊升。桩架为一钢结构塔架,在其后部设有卷扬机,用以起吊桩和桩锤。桩架前面有两根导杆组成的导向架,用以控制打桩方向,使桩按照设计方位准确地贯入地层。打桩机的基本技术参数是冲击部分重量、冲击动能和冲击频率。桩锤按运动的动力来源可分为落锤、汽锤、柴油锤、液压锤等。
目前,现有的打桩装置每次施力结束后需要拉杆往下移动再次拾起打桩重块,这就使得打桩效率大大降低,不能满足大批量复杂的打桩需要面,因此,提出一种交通工程施工用稳定式打桩机来解决上述问题很有必要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种交通工程施工用稳定式打桩机,以解决上述背景技术中提出的打桩机工作效率较低的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种交通工程施工用稳定式打桩机,包括底板,所述底板的底部固定连接有减震柱,所述底板的顶部一端活动连接有连杆,所述底板的顶部另一端固定连接有固定框架,所述固定框架的内部活动连接有固定座,所述固定座的一侧固定连接有固定块,所述固定块的底部固定连接有打桩头;
所述固定块的内部开设有安装槽,所述安装槽的内部活动连接有转轴,所述转轴的表面固定连接有凸轮,所述安装槽的底部活动连接有顶块,所述顶块的底部两端均固定连接有压缩弹簧;
所述减震柱包括固定套和顶杆,所述固定套顶部固定连接有第一减震弹簧,所述顶杆的一端固定连接有限位板,所述固定套的内部固定连接有第二减震弹簧。
可选的,所述连杆的数量有两个,两个所述连杆之间固定连接有气缸,气缸的顶端与其中一个连杆活动连接,气缸的底端与另一个连杆活动连接。
可选的,所述连杆的一端与固定座的另一侧通过铰接座活动连接;
所述凸轮位于顶块的顶部并与顶块活动连接。
可选的,所述固定座的两侧均固定连接有限位块,所述固定框架的内壁两侧均开设有限位槽,限位块位于限位槽内并与限位槽活动连接。
可选的,所述第一减震弹簧位于顶杆的外侧,所述顶杆的一端和第一减震弹簧的一端均固定连接底板的底部,所述限位板位于固定套内并与第二减震弹簧固定连接固定块。
可选的,所述固定块的一侧固定连接有电机,所述转轴的一端贯穿固定块的一侧并与电机固定连接。
可选的,所述顶块位于顶块的一端并与顶块活动连接。
本实用新型的技术效果和优点:
1、本实用新型通过转轴能够带动凸轮对顶块进行上下移动,使顶块对打桩头产生向下的冲击力,便于打桩头循环工作,有效的提高了打桩头打桩机的工作效率,通过第一减震弹簧和第二减震弹簧的配合能够降低在打桩机工作时产生的震动,从而提高打桩机的稳定性。
2、本实用新型通过连杆和气缸的配合能够带动固定座上的固定块具有升降的作用,从而便于固定块带动打桩头进行工作,通过压缩弹簧能够使顶块在移动过后自动复位。
附图说明
图1为本实用新型结构的主视示意图。
图2为本实用新型固定框架结构的侧视示意图。
图3为本实用新型固定框架结构的立体示意图。
图4为本实用新型固定块结构的剖面示意图。
图5为本实用新型减震柱结构的剖面示意图。
图中:1、底板;2、减震柱;3、连杆;4、固定框架;5、固定座;6、固定块;7、打桩头;8、安装槽;9、转轴;10、凸轮;11、顶块;12、压缩弹簧;13、固定套;14、顶杆;15、第一减震弹簧;16、限位板;17、第二减震弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接;可以是机械连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。
本实用新型提供了如图1-5所示的一种交通工程施工用稳定式打桩机,包括底板1,底板1的底部固定连接有减震柱2,底板1的顶部一端活动连接有连杆3,连杆3的数量有两个,两个连杆3之间固定连接有气缸,气缸的顶端与其中一个连杆3活动连接,气缸的底端与另一个连杆3活动连接,连杆3的一端与固定座5的另一侧通过铰接座活动连,连杆3和气缸的配合能够带动固定座5上的固定块6具有升降的作用,从而便于固定块6带动打桩头7进行工作,底板1的顶部另一端固定连接有固定框架4,固定框架4的内部活动连接有固定座5,固定座5的两侧均固定连接有限位块,固定框架4的内壁两侧均开设有限位槽,限位块位于限位槽内并与限位槽活动连接,固定座5的一侧固定连接有固定块6,固定块6的一侧固定连接有电机,转轴9的一端贯穿固定块6的一侧并与电机固定连接,固定块6的底部固定连接有打桩头7,固定块6的内部开设有安装槽8,安装槽8的内部活动连接有转轴9,转轴9的表面固定连接有凸轮10,转轴9能够带动凸轮10对顶块11进行上下移动,使顶块11对打桩头7产生向下的冲击力,便于打桩头7循环工作,有效的提高了打桩头7打桩机的工作效率,凸轮10位于顶块11的顶部并与顶块11活动连接,安装槽8的底部活动连接有顶块11,顶块11位于顶块11的一端并与顶块11活动连接,顶块11的底部两端均固定连接有压缩弹簧12,压缩弹簧12能够使顶块11在移动过后自动复位,减震柱2包括固定套13和顶杆14,固定套13顶部固定连接有第一减震弹簧15,第一减震弹簧15位于顶杆14的外侧,顶杆14的一端和第一减震弹簧15的一端均固定连接底板1的底部,限位板16位于固定套13内并与第二减震弹簧17固定连接固定块6,顶杆14的一端固定连接有限位板16,固定套13的内部固定连接有第二减震弹簧17,第一减震弹簧15和第二减震弹簧17的配合能够降低在打桩机工作时产生的震动,从而提高打桩机的稳定性。
本实用工作原理:
在使用时,通过连杆3和气缸的配合能够带动固定座5上的固定块6具有升降的作用,从而便于固定块6带动打桩头7进行工作,然后通过转轴9能够带动凸轮10对顶块11进行上下移动,使顶块11对打桩头7产生向下的冲击力,便于打桩头7循环工作,有效的提高了打桩头7打桩机的工作效率,,最后第一减震弹簧15和第二减震弹簧17的配合能够降低在打桩机工作时产生的震动,从而提高打桩机的稳定性。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种交通工程施工用稳定式打桩机,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的底部固定连接有减震柱(2),所述底板(1)的顶部一端活动连接有连杆(3),所述底板(1)的顶部另一端固定连接有固定框架(4),所述固定框架(4)的内部活动连接有固定座(5),所述固定座(5)的一侧固定连接有固定块(6),所述固定块(6)的底部固定连接有打桩头(7);
所述固定块(6)的内部开设有安装槽(8),所述安装槽(8)的内部活动连接有转轴(9),所述转轴(9)的表面固定连接有凸轮(10),所述安装槽(8)的底部活动连接有顶块(11),所述顶块(11)的底部两端均固定连接有压缩弹簧(12);
所述减震柱(2)包括固定套(13)和顶杆(14),所述固定套(13)顶部固定连接有第一减震弹簧(15),所述顶杆(14)的一端固定连接有限位板(16),所述固定套(13)的内部固定连接有第二减震弹簧(17)。
2.根据权利要求1所述的一种交通工程施工用稳定式打桩机,其特征在于:
所述连杆(3)的数量有两个,两个所述连杆(3)之间固定连接有气缸,气缸的顶端与其中一个连杆(3)活动连接,气缸的底端与另一个连杆(3)活动连接。
3.根据权利要求1所述的一种交通工程施工用稳定式打桩机,其特征在于:
所述连杆(3)的一端与固定座(5)的另一侧通过铰接座活动连接;
所述凸轮(10)位于顶块(11)的顶部并与顶块(11)活动连接。
4.根据权利要求1所述的一种交通工程施工用稳定式打桩机,其特征在于:
所述固定座(5)的两侧均固定连接有限位块,所述固定框架(4)的内壁两侧均开设有限位槽,限位块位于限位槽内并与限位槽活动连接。
5.根据权利要求1所述的一种交通工程施工用稳定式打桩机,其特征在于:
所述第一减震弹簧(15)位于顶杆(14)的外侧,所述顶杆(14)的一端和第一减震弹簧(15)的一端均固定连接底板(1)的底部,所述限位板(16)位于固定套(13)内并与第二减震弹簧(17)固定连接固定块(6)。
6.根据权利要求1所述的一种交通工程施工用稳定式打桩机,其特征在于:
所述固定块(6)的一侧固定连接有电机,所述转轴(9)的一端贯穿固定块(6)的一侧并与电机固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种交通工程施工用稳定式打桩机,其特征在于:
所述顶块(11)位于顶块(11)的一端并与顶块(11)活动连接。
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