CN212052253U - 一种道路维护设备 - Google Patents

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CN212052253U CN202020307982.XU CN202020307982U CN212052253U CN 212052253 U CN212052253 U CN 212052253U CN 202020307982 U CN202020307982 U CN 202020307982U CN 212052253 U CN212052253 U CN 212052253U
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tank
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oil tank
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豆仁俊
丁茂结
张家伟
杨骏
黄纯毅
杨赛霞
王林
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本实用新型公开了一种道路维护设备,包括本体和设置在本体前端的拖车钩,所述本体下部设置有滑动滚轮,所述本体上部设置储油箱,储油箱内放置有沥青,所述储油箱内设置有加热装置,所述储油箱前端设置有油泵,所述储油箱内还设置有储电箱,所述加热装置和油泵分别和储电箱电联,油泵上连接有输油管,本体底端设置有撒油装置。维护设备设置拖车钩和滑动滚轮,需要修缮工作和养护工作时,将设备拖动到对应地点,开启设备工作,储油箱内的沥青平时可固体化稳定放置,需要使用时,通过储油箱内的加热装置加热,然后经油泵驱动输出完成油路输送,进行修缮工作,灵活性好,效率高,人工成本大大降低。

Description

一种道路维护设备
技术领域
本实用新型涉及道路维护技术领域,尤其涉及一种包装用道路维护设备。
背景技术
如今,科技化迅猛发展,交通方式上,高铁动车飞机等交通工具提供的运输方式,均更快捷和高效,但公路运输依然是主要的运输方式,尤其中国的公路长度优势,运输和物流灵活性优势更大。
公路建成通车后,因承受车轮的磨损和冲击,受到暴雨、洪水、风沙、冰雪、日晒、冰融等自然力的侵蚀和风化,以及人为的破坏和修建时遗留的某些缺陷,公路使用质量会逐渐降低。因此,公路建成通车后必须采取养护维修措施,并不断进行更新改善。公路养护必须及时修复损坏部分,否则将导致修复工程的投资加大,缩短公路的使用寿命,并给用路者造成损失。公路维修还必须注意进行紧急服务和抢修,保持公路畅通无阻。在中国及其他发展中国家,公路养护还要对原有技术标准过低的路段、构造物和沿线设施进行局部改善、更新和添建,以提高公路的通行能力和服务水平。
现有的公路修复和养护,操作便捷性不佳,人为勘察和定位修缮,费时费力,成本高,质量稳定性差。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种道路维护设备,可以有效解决现有市场产品功能性过于单一的问题,提升产品功能性,操作便捷化,提升工作效率和工作质量。
为解决该问题提供的如下技术方案:一种道路维护设备,包括本体和设置在本体前端的拖车钩,所述本体下部设置有滑动滚轮,所述本体上部设置储油箱,储油箱内放置有沥青,所述储油箱内设置有加热装置,所述储油箱前端设置有油泵,所述储油箱内还设置有储电箱,所述加热装置和油泵分别和储电箱电联,油泵上连接有输油管,本体底端设置有撒油装置。维护设备设置拖车钩和滑动滚轮,需要修缮工作和养护工作时,将设备拖动到对应地点,开启设备工作,储油箱内的沥青平时可固体化稳定放置,需要使用时,通过储油箱内的加热装置加热,然后经油泵驱动输出完成油路输送,进行修缮工作,操作便捷,使用方便,平时养护时一人或两人开车拖动设备巡查,指定位置对应开启工作,灵活性好,效率高,人工成本大大降低。
作为一种改进,所述加热装置设于储油箱的底部,设置于整个储油箱底板上。整个一体化加热,采用电阻板加热,一体式热传递加热效率高,节能高效,工作工时短,工人疲劳操作的可能性大大降低,工作整体质量容易得到保障。
作为一种改进,所述撒油装置为设置在本体前端板体,板体上设置有均配腔,所述均配腔底端若干撒油孔。储油箱中的输出油先进入均配腔,均配腔将沥青油经由撒油孔喷洒,减小输油管液体流动压力直接作用撒油孔,而造成流出不均匀,导致修缮工作质量欠佳,均配腔将冲击力缓冲,实现均配,稳定性和均匀度更好,修缮工作效果更佳。
作为一种改进,所述撒油孔下设置有对应毛刷簇。沥青油从撒油孔流出后,再经毛刷簇流到地表,然后经多组的毛刷簇刷平,整体修缮工作的平整度更好,工作质量和效率均更高。
该发明创造的有益效果在于:维护设备设置拖车钩和滑动滚轮,需要修缮工作和养护工作时,将设备拖动到对应地点,开启设备工作,储油箱内的沥青平时可固体化稳定放置,需要使用时,通过储油箱内的加热装置加热,然后经油泵驱动输出完成油路输送,进行修缮工作,操作便捷,使用方便,平时养护时一人或两人开车拖动设备巡查,指定位置对应开启工作,灵活性好,效率高,人工成本大大降低。
附图说明
下面结合附图对本实用新型做进一步说明:
图1是本实用新型一种实施例的结构示意图;
图2是图1中Ⅰ的放大结构示意图。
具体实施方式
如图1、2所示,该实用新型中的一种具体实施例,一种道路维护设备,包括本体1和设置在本体前端的拖车钩2,所述本体下部设置有滑动滚轮3,所述本体上部设置储油箱4,储油箱内放置有沥青,所述储油箱内设置有加热装置5,所述储油箱前端设置有油泵6,所述储油箱内还设置有储电箱9,所述加热装置和油泵分别和储电箱电联,油泵上连接有输油管7,本体底端设置有撒油装置8。
维护设备设置拖车钩和滑动滚轮,需要修缮工作和养护工作时,将设备拖动到对应地点,开启设备工作,储油箱内的沥青平时可固体化稳定放置,需要使用时,通过储油箱内的加热装置加热,然后经油泵驱动输出完成油路输送,进行修缮工作,操作便捷,使用方便,平时养护时一人或两人开车拖动设备巡查,指定位置对应开启工作,灵活性好,效率高,人工成本大大降低。
该实施例中,所述加热装置设于储油箱的底部,设置于整个储油箱底板上。
整个一体化加热,采用电阻板加热,一体式热传递加热效率高,节能高效,工作工时短,工人疲劳操作的可能性大大降低,工作整体质量容易得到保障。
该实施例中,所述撒油装置为设置在本体前端板体,板体上设置有均配腔10,所述均配腔底端若干撒油孔11。
储油箱中的输出油先进入均配腔,均配腔将沥青油经由撒油孔喷洒,减小输油管液体流动压力直接作用撒油孔,而造成流出不均匀,导致修缮工作质量欠佳,均配腔将冲击力缓冲,实现均配,稳定性和均匀度更好,修缮工作效果更佳。
该实施例中,所述撒油孔下设置有对应毛刷簇12。
沥青油从撒油孔流出后,再经毛刷簇流到地表,然后经多组的毛刷簇刷平,整体修缮工作的平整度更好,工作质量和效率均更高。
除上述优选实施例外,本实用新型还有其他的实施方式,本领域技术人员可以根据本实用新型做出各种改变和变形,只要不脱离本实用新型的精神,均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种道路维护设备,其特征在于:包括本体(1)和设置在本体前端的拖车钩(2),所述本体下部设置有滑动滚轮(3),所述本体上部设置储油箱(4),储油箱内放置有沥青,所述储油箱内设置有加热装置(5),所述储油箱前端设置有油泵(6),所述储油箱内还设置有储电箱(9),所述加热装置和油泵分别和储电箱电联,油泵上连接有输油管(7),本体底端设置有撒油装置(8)。
2.根据权利要求1所述的一种道路维护设备,其特征在于:所述加热装置设于储油箱的底部,设置于整个储油箱底板上。
3.根据权利要求1所述的一种道路维护设备,其特征在于:所述撒油装置为设置在本体前端板体,板体上设置有均配腔(10),所述均配腔底端若干撒油孔(11)。
4.根据权利要求3所述的一种道路维护设备,其特征在于:所述撒油孔下设置有对应毛刷簇(12)。
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