CN212052202U - 一种新型振动预压实式道路路面冷再生机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及冷再生机技术领域，具体为一种新型振动预压实式道路路面冷再生机，包括冷再生机，所述冷再生机的一侧活动连接有液压杆，所述冷再生机通过设置在其一侧的液压杆与压实机构活动连接，所述冷再生机包括机架、转向机构、行走装置、发动机、驾驶室、铣刨装置、梯子、悬挂板、第一固定件和第二固定件，所述机架的一侧固定连接有转向机构。该新型振动预压实式道路路面冷再生机，将压实机构安装在机架的后方，从而缩短了机架的长度，降低了生产成本，而且设置在机架后方的压实机构没有行走装置的阻碍，更加便于拆装，刮板将粘附在压实辊表面的灰土给清理下来，保证的压实辊的光滑，避免压实辊表面粘附的灰土影响压实效果的问题。

Description

一种新型振动预压实式道路路面冷再生机

技术领域

本实用新型涉及冷再生机技术领域，具体为一种新型振动预压实式道路路面冷再生机。

背景技术

冷再生机是一种高效率、多用途的施工机械。主要用于沥青混凝土路面的铣刨以及添加沥青、水等材料后的旧沥青路面的再生。也可用于公路、城乡道路、机场、码头、停车场等工程的基层、底层稳定土现场就地拌和作业。

在中国专利CN201144382中公开的一种新型振动预压实式道路路面冷再生机，该新型振动预压实式道路路面冷再生机，可以及时地对铣刨、拌合后的路面材料进行预先压实，经压实后的材料密度增加，空隙减少，减轻水分蒸发程度。冷再生机振动压实装置还可以对地面产生十几吨的激振力，使路面材料获得到比较好的压实效果。不但可以减少材料中的水分蒸发，而且还可以减轻压路机的工作负荷，但是，该新型振动预压实式道路路面冷再生机，在解决问题的同时，具有以下缺点：

该新型振动预压实式道路路面冷再生机，振动压实装置设置在机架的下方，从而需要更长的机架才能将振动压实装置和铣刨装置同时设置在机架的下方，所以加大了设备的成本。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新型振动预压实式道路路面冷再生机，通过将压实机构设置在机架的后方，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种新型振动预压实式道路路面冷再生机，包括冷再生机，所述冷再生机的一侧活动连接有液压杆，所述冷再生机通过设置在其一侧的液压杆与压实机构活动连接；

所述冷再生机包括机架、转向机构、行走装置、发动机、驾驶室、铣刨装置、梯子、悬挂板、第一固定件和第二固定件，所述机架的一侧固定连接有转向机构，所述机架通过设置在其一侧的转向机构与行走机构活动连接，所述机架的底部固定连接有发动机，所述机架顶部的一侧固定连接有驾驶室，所述机架的底部活动连接有铣刨装置，所述机架的一侧固定连接有梯子，所述机架远离梯子的一侧固定连接有悬挂板，所述悬挂板远离机架的一侧固定连接有第一固定件和第二固定件；

所述压实机构包括固定框、压实辊、刮板、支撑板和第三固定件，所述固定框的内部活动连接有压实辊，所述固定框的一侧固定连接有刮板，所述固定框远离刮板的一侧固定连接有支撑板，所述固定框的顶部固定连接有第三固定件。

可选的，所述第一固定件位于第二固定件的下方。

可选的，所述液压杆的两端均固定连接有连接板，所述液压杆通过设置在其一端的连接板与悬挂板一侧设有的第二固定件活动连接，所述液压杆通过设置在其另一端的连接板与固定框顶部设有的第三固定件活动连接。

可选的，所述悬挂板通过设置在其一侧的第一固定件与固定框一侧设有的支撑板活动连接。

可选的，所述第一固定件和第二固定件的数量相同，均为两个。

可选的，两个所述第一固定件的间距小于两个第二固定件的间距。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种新型振动预压实式道路路面冷再生机，具备以下有益效果：

1、该新型振动预压实式道路路面冷再生机，通过设置悬挂板，将压实机构安装在机架后方的悬挂板上，从而可以达到缩短机架长度的目的，从而降低了冷再生机的生产成本，而且设置在机架后方的压实机构没有行走装置的阻碍，更加便于拆装，从而可以根据需要更换不同规格的压实机构，提高了实用性。

2、该新型振动预压实式道路路面冷再生机，通过设置刮板，在对路面进行压实时，刮板可以将粘附在压实辊表面的灰土给清理下来，从而保证的压实辊的光滑，避免压实辊表面粘附的灰土影响压实效果的问题，从而提高了工程的质量。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型冷再生机后部的结构示意图；

图3为本实用新型冷再生机的前部结构示意图；

图4为本实用新型压实机构的结构示意图。

图中：1-冷再生机、101-机架、102-转向机构、103-行走装置、104-发动机、105-驾驶室、106-铣刨装置、107-梯子、108-悬挂板、109-第一固定件、110-第二固定件、2-液压杆、3-压实机构、301-固定框、302-压实辊、303-刮板、304-支撑板、305-第三固定件。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种新型振动预压实式道路路面冷再生机，包括冷再生机1，冷再生机1的一侧活动连接有液压杆2，冷再生机1通过设置在其一侧的液压杆2与压实机构3活动连接；

冷再生机1包括机架101、转向机构102、行走装置103、发动机104、驾驶室105、铣刨装置106、梯子107、悬挂板108、第一固定件109和第二固定件110，机架101的一侧固定连接有转向机构102，机架101通过设置在其一侧的转向机构102与行走机构103活动连接，机架101的底部固定连接有发动机104，机架101顶部的一侧固定连接有驾驶室105，机架101的底部活动连接有铣刨装置106，机架101的一侧固定连接有梯子107，便于爬入驾驶室105，机架101远离梯子107的一侧固定连接有悬挂板108，悬挂板108远离机架101的一侧固定连接有第一固定件109和第二固定件110，通过设置悬挂板108、第一固定件109和第二固定件110，将第一固定件109与压实机构3活动连接，第二固定件110与液压杆2活动连接，并通过液压杆2与压实机构3活动连接，从而达到拖拽压实机构3的目的，液压杆2的伸缩可以使压实机构3绕第一固定件109做圆周运动，达到升降压实机构3的目的；

压实机构3包括固定框301、压实辊302、刮板303、支撑板304和第三固定件305，固定框301的内部活动连接有压实辊302，固定框301的一侧固定连接有刮板303，通过设置刮板303，在对路面进行压实时，刮板303可以将粘附在压实辊302表面的灰土给清理下来，从而保证的压实辊302的光滑，避免压实辊302表面粘附的灰土影响压实效果的问题，固定框301远离刮板303的一侧固定连接有支撑板304，固定框301的顶部固定连接有第三固定件305。

第一固定件109位于第二固定件110的下方，液压杆2的两端均固定连接有连接板，液压杆2通过设置在其一端的连接板与悬挂板108一侧设有的第二固定件110活动连接，液压杆2通过设置在其另一端的连接板与固定框301顶部设有的第三固定件305活动连接，悬挂板108通过设置在其一侧的第一固定件109与固定框301一侧设有的支撑板304活动连接，第一固定件109和第二固定件110的数量相同，均为两个，使得压实机构3与冷再生机1连接更加牢靠，压实机构3的升降更加稳固，两个第一固定件109的间距小于两个第二固定件110的间距，两个第一固定件109和两个第二固定件110连线为梯形，相对于矩形，梯形结构更加可靠，不易变形。

在使用时，机架101下方的铣刨装置106对地面进行铣刨后，通过伸长液压杆2，降落压实机构3，压实辊302对铣刨后的地面进行压实，压实过程中，粘附在压实辊302表面的灰土则被刮板303清理下来，避免压实辊302表面粘附的灰土影响压实效果的问题。

综上所述，该新型振动预压实式道路路面冷再生机，使用时，通过设置悬挂板108，将压实机构3安装在机架101后方的悬挂板108上，从而可以达到缩短机架长度的目的，从而降低了冷再生机1的生产成本，而且设置在机架101后方的压实机构3没有行走装置103的阻碍，更加便于拆装，从而可以根据需要更换不同规格的压实机构3，提高了实用性，通过设置刮板303，在对路面进行压实时，刮板303可以将粘附在压实辊302表面的灰土给清理下来，从而保证的压实辊302的光滑，避免压实辊302表面粘附的灰土影响压实效果的问题，从而提高了工程的质量。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种新型振动预压实式道路路面冷再生机，包括冷再生机(1)，其特征在于：所述冷再生机(1)的一侧活动连接有液压杆(2)，所述冷再生机(1)通过设置在其一侧的液压杆(2)与压实机构(3)活动连接；

所述冷再生机(1)包括机架(101)、转向机构(102)、行走装置(103)、发动机(104)、驾驶室(105)、铣刨装置(106)、梯子(107)、悬挂板(108)、第一固定件(109)和第二固定件(110)，所述机架(101)的一侧固定连接有转向机构(102)，所述机架(101)通过设置在其一侧的转向机构(102)与行走机构(103)活动连接，所述机架(101)的底部固定连接有发动机(104)，所述机架(101)顶部的一侧固定连接有驾驶室(105)，所述机架(101)的底部活动连接有铣刨装置(106)，所述机架(101)的一侧固定连接有梯子(107)，所述机架(101)远离梯子(107)的一侧固定连接有悬挂板(108)，所述悬挂板(108)远离机架(101)的一侧固定连接有第一固定件(109)和第二固定件(110)；

所述压实机构(3)包括固定框(301)、压实辊(302)、刮板(303)、支撑板(304)和第三固定件(305)，所述固定框(301)的内部活动连接有压实辊(302)，所述固定框(301)的一侧固定连接有刮板(303)，所述固定框(301)远离刮板(303)的一侧固定连接有支撑板(304)，所述固定框(301)的顶部固定连接有第三固定件(305)。

2.根据权利要求1所述的一种新型振动预压实式道路路面冷再生机，其特征在于：所述第一固定件(109)位于第二固定件(110)的下方。

3.根据权利要求1所述的一种新型振动预压实式道路路面冷再生机，其特征在于：所述液压杆(2)的两端均固定连接有连接板，所述液压杆(2)通过设置在其一端的连接板与悬挂板(108)一侧设有的第二固定件(110)活动连接，所述液压杆(2)通过设置在其另一端的连接板与固定框(301)顶部设有的第三固定件(305)活动连接。

4.根据权利要求1所述的一种新型振动预压实式道路路面冷再生机，其特征在于：所述悬挂板(108)通过设置在其一侧的第一固定件(109)与固定框(301)一侧设有的支撑板(304)活动连接。

5.根据权利要求1所述的一种新型振动预压实式道路路面冷再生机，其特征在于：所述第一固定件(109)和第二固定件(110)的数量相同，均为两个。

6.根据权利要求1所述的一种新型振动预压实式道路路面冷再生机，其特征在于：两个所述第一固定件(109)的间距小于两个第二固定件(110)的间距。

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