CN212047259U - 一种便于拆卸汽车变速箱护板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车变速箱护板技术领域，具体为一种便于拆卸汽车变速箱护板，包括护板和螺杆，所述护板两侧对称开凿有内螺纹状的贯穿孔，所述贯穿孔顶面开凿有圆形内陷状的限位槽，所述螺杆顶部嵌套有橡胶材质的垫片。本实用新型通过限位槽和垫片的设置，通过将螺杆对应贯穿孔转动连接，并通过垫片对应限位槽进行卡合，需要说明的是垫片高度大于限位槽内高度，增加缓冲结构，避免车底护板受到刮碰变形受损，或者造成螺杆断裂，较为实用，适合广泛推广与使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车变速箱护板技术领域，具体为一种便于拆卸汽车变速箱护板。
背景技术
市场上护板的价格很不统一，从几百元到上千元不等，但基本上所有可以进行护板施工的地方所用的材料基本类似，只不过是生产厂家不一样，建议最好到正规的汽车服务店,认准品牌产品。
现有专利(公告号为CN201720349058.6)及一种汽车变速箱护板结构，此专利炭纤维减少护板的质量，提高强度，但是由于护板位于车底，在车辆行驶过程中难免出现剐蹭，如果缓冲结构，容易造成护板变形受损，或者造成螺杆断裂。
因此，我们提出一种便于拆卸汽车变速箱护板，增加缓冲，避免护板变形受损，或者造成螺杆断裂。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于拆卸汽车变速箱护板，解决了背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于拆卸汽车变速箱护板，包括护板和螺杆，所述护板两侧对称开凿有内螺纹状的贯穿孔，所述贯穿孔顶面开凿有圆形内陷状的限位槽，所述螺杆顶部嵌套有橡胶材质的垫片。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述护板顶面两侧对称开凿有内陷状的线路槽。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述螺杆对应贯穿孔嵌套，且垫片的位置对应限位槽的位置相卡合。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述螺杆底端焊接有转动盘。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述护板顶面上方成型有加强筋。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1.本实用新型的便于拆卸汽车变速箱护板，通过限位槽和垫片的设置，通过将螺杆对应贯穿孔转动连接，并通过垫片对应限位槽进行卡合，需要说明的是垫片高度大于限位槽内高度，增加缓冲结构，避免车底护板受到刮碰变形受损，或者造成螺杆断裂。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本实用新型便于拆卸汽车变速箱护板的护板结构示意图；
图2为本实用新型便于拆卸汽车变速箱护板的螺杆结构示意图；
图3为本实用新型便于拆卸汽车变速箱护板的护板结构示意图。
图中：线路槽1；护板2；贯穿孔3；限位槽4；加强筋5；垫片6；螺杆7；转动盘8。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置；本实用新型中提供的用电器的型号仅供参考。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据实际使用情况更换功能相同的不同型号用电器，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种便于拆卸汽车变速箱护板，包括护板2和螺杆7，所述护板2两侧对称开凿有内螺纹状的贯穿孔3，所述贯穿孔3顶面开凿有圆形内陷状的限位槽4，所述螺杆7顶部嵌套有橡胶材质的垫片6。
本实施例中请参阅图1和图2通过将螺杆7对应贯穿孔3转动连接，并通过垫片6对应限位槽4进行卡合，需要说明的是垫片6高度大于限位槽4内高度，增加缓冲结构，避免车底护板2 收到刮碰变形受损，或者造成螺杆断裂。
其中，所述护板2顶面两侧对称开凿有内陷状的线路槽1。
本实施例中请参阅图1通过线路槽1对应外部变速箱线路进行卡合，避免受到冲击造成线路损坏。
其中，所述螺杆7对应贯穿孔3嵌套，且垫片6的位置对应限位槽4的位置相卡合。
本实施例中请参阅图1和图2通过将螺杆7转动连接贯穿孔3，并将垫片6对应螺杆7嵌套并对应限位槽4进行卡合。
其中，所述螺杆7底端焊接有转动盘8。
本实施例中请参阅图2通过外部扳手对应旋转转动盘8进行上紧或者放松。
其中，所述护板2顶面上方成型有加强筋5。
本实施例中请参阅图1通过加强筋5加强护板2结构强度。
需要说明的是，本实用新型为一种便于拆卸汽车变速箱护板，包括线路槽1、护板2、贯穿孔3、限位槽4、加强筋5、垫片 6、螺杆7和转动盘8部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本领域技术人员可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，工作时将螺杆7转动连接贯穿孔3，并将垫片6对应螺杆7嵌套并对应限位槽4进行卡合，需要说明的是垫片6高度大于限位槽4内高度，增加缓冲结构，当护板2 受力时减少冲击力，避免造成变速箱受损。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (5)
1.一种便于拆卸汽车变速箱护板，包括护板(2)和螺杆(7)，其特征在于：所述护板(2)两侧对称开凿有内螺纹状的贯穿孔(3)，所述贯穿孔(3)顶面开凿有圆形内陷状的限位槽(4)，所述螺杆(7)顶部嵌套有橡胶材质的垫片(6)。
2.根据权利要求1所述的一种便于拆卸汽车变速箱护板，其特征在于：所述护板(2)顶面两侧对称开凿有内陷状的线路槽(1)。
3.根据权利要求1所述的一种便于拆卸汽车变速箱护板，其特征在于：所述螺杆(7)对应贯穿孔(3)嵌套，且垫片(6)的位置对应限位槽(4)的位置相卡合。
4.根据权利要求1所述的一种便于拆卸汽车变速箱护板，其特征在于：所述螺杆(7)底端焊接有转动盘(8)。
5.根据权利要求1所述的一种便于拆卸汽车变速箱护板，其特征在于：所述护板(2)顶面上方成型有加强筋(5)。
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