CN212046919U - 一种可调节高度的新能源汽车充电桩 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种可调节高度的新能源汽车充电桩，包括充电主体，所述充电主体的前表面装设有按键面板，所述充电主体的一侧装设有枪座，所述充电主体的底部连接装设有固定座，所述充电主体的底部连接装设有线缆，所述线缆的一端装设有充电枪头，所述枪座上开设有嵌槽，所述充电枪头插设在嵌槽内；在装置的枪座上装设有限位的卡设结构，当充电枪头放置卡设在枪座上时，通过限位结构可防止充电枪头受到拉扯掉落，提高了充电枪头的稳定性，在充电桩的线缆上套设有限位套，限位套的底部装设有滚轮，在使用该装置对新能源汽车进行充电时，当取出充电枪头拉扯线缆时，可通过滚轮拖动线缆，防止线缆在地面上磨损，提高了该装置的实用性。

Description

一种可调节高度的新能源汽车充电桩
技术领域
本实用新型属于汽车充电桩技术领域，具体涉及一种可调节高度的新能源汽车充电桩。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车、纯电动汽车，包括太阳能汽车、燃料电池电动汽车、其他新能源汽车等。提倡新能源汽车是为了应付环保和石油危机需要，减少或放弃燃烧传统的汽油或柴油驱动内燃机的现时主流车型，充电桩是指为电动汽车提供充电服务的充能设备。其主要分为落地式充电桩和挂壁式充电桩，主要采取计时、计电度、计金额的充电方式，充电桩能实现计时、计电度、计金额充电，可以作为市民购电终端。同时为提高公共充电桩的效率和实用性，今后将陆续增加一桩多充和为电动自行车充电的功能。
现有的可调节高度的新能源汽车充电桩，通常在装设时，可通过螺栓调节固定充电主体的高度，使用时便于安装，适用于不同的工作地点，当该装置在固定使用时，通常需要将充电枪头卡设在枪座上，对充电枪头进行保护，但若枪座卡设不稳，放置时充电枪头掉落在地面上，容易导致充电枪头损坏，影响该装置的使用的问题，为此我们提出一种可调节高度的新能源汽车充电桩。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可调节高度的新能源汽车充电桩，以解决上述背景技术中提出的现有的可调节高度的新能源汽车充电桩，通常在装设时，可通过螺栓调节固定充电主体的高度，使用时便于安装，适用于不同的工作地点，当该装置在固定使用时，通常需要将充电枪头卡设在枪座上，对充电枪头进行保护，但若枪座卡设不稳，放置时充电枪头掉落在地面上，容易导致充电枪头损坏，影响该装置的使用的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可调节高度的新能源汽车充电桩，包括充电主体，所述充电主体的前表面装设有按键面板，所述充电主体的一侧装设有枪座，所述充电主体的底部连接装设有固定座，所述充电主体的底部连接装设有线缆，所述线缆的一端装设有充电枪头，所述枪座上开设有嵌槽，所述充电枪头插设在嵌槽内，所述枪座的前表面连接装设有限位块，所述限位块上开设有一体式的套杆，所述枪座的内侧装设有弹簧柱。
优选的，所述线缆上套设有限位套，所述限位套上连接装设有滚轮。
优选的，所述限位套上套设有箍条，所述限位套通过箍条箍设在限位套上。
优选的，所述充电枪头上开设有卡槽，所述充电枪头通过限位块与卡槽卡设。
优选的，所述弹簧柱的一端为二分之一圆环形结构。
优选的，所述限位块通过套杆限位装设在弹簧柱上。
优选的，所述充电主体通过固定座固定装设。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
(1)该装置在使用时，在该装置的枪座上装设有限位的卡设结构，当充电枪头放置卡设在枪座上时，通过限位结构可防止充电枪头受到拉扯掉落，提高了充电枪头的稳定性，防止充电枪头磕碰损坏，提高了该装置的实用性；
(2)在该充电桩的线缆上套设有限位套，限位套的底部装设有滚轮，在使用该装置对新能源汽车进行充电时，当取出充电枪头拉扯线缆时，可通过滚轮拖动线缆，防止线缆在地面上磨损，提高了该装置的实用性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型枪座的内部结构示意图；
图中：1、充电主体；2、按键面板；3、固定座；4、枪座；5、充电枪头；6、线缆；7、限位套；8、滚轮；9、嵌槽；10、限位块；11、弹簧柱；12、套杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1和图2，本实用新型提供一种技术方案：一种可调节高度的新能源汽车充电桩，包括充电主体1，充电主体1的前表面装设有按键面板2，充电主体1的一侧装设有枪座4，充电主体1的底部连接装设有固定座3，充电主体1的底部连接装设有线缆6，线缆6的一端装设有充电枪头5，枪座4上开设有嵌槽9，充电枪头5插设在嵌槽9内，枪座4的前表面连接装设有限位块10，限位块10上开设有一体式的套杆12，枪座4的内侧装设有弹簧柱11，通过限位结构可防止充电枪头5受到拉扯掉落，提高了充电枪头5的稳定性，防止充电枪头5磕碰损坏。
为了更好的拖动线缆6，本实施例中，优选的，线缆6上套设有限位套7，限位套7上连接装设有滚轮8，防止线缆6拉扯折断，为了更好的固定，本实施例中，优选的，限位套7上套设有箍条，限位套7通过箍条箍设在限位套7上，防止限位套7移动，为了更好的固定，本实施例中，优选的，充电枪头5上开设有卡槽，充电枪头5通过限位块10与卡槽卡设，防止充电枪头5掉落，为了更好的嵌设，本实施例中，优选的，弹簧柱11的一端为二分之一圆环形结构，更好的固定充电枪头5，为了更好的装设限位块10，本实施例中，优选的，限位块10通过套杆12限位装设在弹簧柱11上，为了更好的架设充电主体1，本实施例中，优选的，充电主体1通过固定座3固定装设。
本实用新型的工作原理及使用流程：该装置在使用时，在该装置的枪座4上装设有限位的卡设结构，当线缆6一端的充电枪头5放置卡设在枪座4上时，通过限位结构可防止充电枪头5受到拉扯掉落，放置时将充电枪头5插设在嵌槽9内，插设时充电枪头5挤压限位块10，限位块10通过套杆12挤压弹簧柱11，弹簧柱11上的弹簧形变产生反作用力挤压限位块10，是的限位块10卡设在充电枪头5上开设的卡槽内，防止线缆6受到拉扯时，充电枪头5从枪座4上掉落，提高了充电枪头5的稳定性，防止充电枪头5磕碰损坏，在该充电桩的线缆6上套设有限位套7，限位套7通过箍条箍设在线缆6上，限位套7的底部装设有滚轮8，在使用该装置对新能源汽车进行充电时，当取出充电枪头5拉扯线缆6时，可通过滚轮8拖动线缆6，防止线缆6在地面上磨损，提高了该装置的实用性。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种可调节高度的新能源汽车充电桩，包括充电主体(1),所述充电主体(1)的前表面装设有按键面板(2),所述充电主体(1)的一侧装设有枪座(4),所述充电主体(1)的底部连接装设有固定座(3),所述充电主体(1)的底部连接装设有线缆(6),所述线缆(6)的一端装设有充电枪头(5),其特征在于：所述枪座(4)上开设有嵌槽(9),所述充电枪头(5)插设在嵌槽(9)内，所述枪座(4)的前表面连接装设有限位块(10),所述限位块(10)上开设有一体式的套杆(12),所述枪座(4)的内侧装设有弹簧柱(11)。
2.根据权利要求1所述的一种可调节高度的新能源汽车充电桩，其特征在于：所述线缆(6)上套设有限位套(7),所述限位套(7)上连接装设有滚轮(8)。
3.根据权利要求2所述的一种可调节高度的新能源汽车充电桩，其特征在于：所述限位套(7)上套设有箍条，所述限位套(7)通过箍条箍设在限位套(7)上。
4.根据权利要求1所述的一种可调节高度的新能源汽车充电桩，其特征在于：所述充电枪头(5)上开设有卡槽，所述充电枪头(5)通过限位块(10)与卡槽卡设。
5.根据权利要求1所述的一种可调节高度的新能源汽车充电桩，其特征在于：所述弹簧柱(11)的一端为二分之一圆环形结构。
6.根据权利要求1所述的一种可调节高度的新能源汽车充电桩，其特征在于：所述限位块(10)通过套杆(12)限位装设在弹簧柱(11)上。
7.根据权利要求1所述的一种可调节高度的新能源汽车充电桩，其特征在于：所述充电主体(1)通过固定座(3)固定装设。
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