CN212026092U - 一种新型市政除冰扫雪车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及道路清理技术领域，具体揭示了一种新型市政除冰扫雪车，包括车体，车体顶端的中央固定连接有驾驶室，所述车体顶端的左侧开设有凹槽，所述车体的凹槽内固定连接有固定块，所述固定块顶端的中央固定连接有电机，所述电机输出轴的顶端固定连接有搅拌轴，所述车体顶端的左侧固定连接有储存箱，所述搅拌轴与储存箱的底端转动连接，所述搅拌轴的外壁上固定连接有若干个均匀分布的搅拌叶，通过设置的搅拌叶以及搅拌叶内的加热丝，能够对储存箱内的盐水进行搅拌，防止盐水在放置过程中发生沉淀，同时能够对盐水进行预加热，使得盐水能够更好的对积雪进行融化，使得盐水的使用效果更好，提高了清理效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路清理技术领域，具体为一种新型市政除冰扫雪车。
背景技术
为了保证城市内的道路安全，在冰雪天气时，通常都需要对路上的积雪进行清理，避免车辆在行驶的过程中发生交通安全事故。现有的积雪清理方式是采用人工清理的方式进行清理，清理效率低，并且清理人员容易发生安全事故，而且现有的清理方式中，需要使用到盐水来对冰雪进行溶解，从而提高清理效率，然而现有的盐水在被配置好之后是直接放置在储存装置中的，容易发生沉淀分离，影响盐水的正常使用效果，为此，我们提出一种新型市政除冰扫雪车。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供一种新型市政除冰扫雪车，具备清理效率高，清理人员发生安全事故的可能性小，盐水的使用效果好等优点，解决了现有的清理方式清理效率低，清理人员发生安全事故的可能性大，并且盐水在使用时使用效果差的问题。
本实用新型的新型市政除冰扫雪车，包括车体，车体顶端的中央固定连接有驾驶室，所述车体顶端的左侧开设有凹槽，所述车体的凹槽内固定连接有固定块，所述固定块顶端的中央固定连接有电机，所述电机输出轴的顶端固定连接有搅拌轴，所述车体顶端的左侧固定连接有储存箱，所述搅拌轴与储存箱的底端转动连接，所述搅拌轴的外壁上固定连接有若干个均匀分布的搅拌叶，所述搅拌叶的内部固定连接有加热丝，所述储存箱顶端的右侧开设有入料孔，所述储存箱顶端的右侧固定连接有入料漏斗，所述入料漏斗与入料孔相对应，通过设置的搅拌叶以及搅拌叶内的加热丝，能够对储存箱内的盐水进行搅拌，防止盐水在放置过程中发生沉淀，同时能够对盐水进行预加热，使得盐水能够更好的对积雪进行融化，使得盐水的使用效果更好，提高了清理效率。
本实用新型的新型市政除冰扫雪车，其中车体左侧上端的前后两侧均固定连接有固定杆，两个所述固定杆互相靠近一侧的中央均转动连接有转动杆，两个所述转动杆互相靠近的一端均固定连接有中心筒，所述中心筒的外部固定连接有转动筒，所述转动筒的外壁固定连接有若干个均匀分布的硬质毛刷，所述硬质毛刷从前到后分若干个组，通过设置的转动筒和硬质毛刷，使用机械清理代替了传统的人工清理，提高了清理效率，同时减小了清理人员在清理过程中发生安全事故的可能。
本实用新型的新型市政除冰扫雪车，其中两个固定杆的顶端均固定连接有遮污板，所述遮污板的底端固定连接有若干个均匀分布的弧形清理块，所述弧形清理块与硬质毛刷交错分布，若干个所述弧形清理块的底端均与转动筒的外壁相接触，通过设置的弧形清理块，能够对每组硬质毛刷之间的冰雪进行清理，减少了转动筒上冰雪的残留，从而减小了冰雪对转动筒正常转动的影响。
本实用新型的新型市政除冰扫雪车，其中车体底端的左右两侧均开设有车轮槽，两个所述车轮槽内壁的顶端均固定连接有连接轴，两个所述连接轴正面的下端转动连接有转轴，两个所述转轴的背面转动连接有防滑车轮，两个所述车轮槽内壁底端的左右两侧均固定连接有刮板，四个所述刮板均与防滑车轮的外壁相接触，通过设置的刮板，能够对防滑车轮的外壁进行刮取，减小防滑车轮表面上冰雪的残留，从而减小了防滑车轮在正常转动时发生打滑的可能。
本实用新型的新型市政除冰扫雪车，其中储存箱内壁左侧的上端开设有通孔，所述储存箱的通孔内固定连接有输水管，所述输水管的左端固定连接有水泵，所述水泵的底端固定连接有吸水管，通过设置的水泵和吸水管，能够将储存箱的盐水抽取出来，便于清雪工作的进行。
本实用新型的新型市政除冰扫雪车，其中输水管底端的中央固定连接有垫块，所述垫块的底端与遮污板的顶端固定连接，所述输水管顶端的左侧固定连接有连接斜杆，所述连接斜杆的右端与储存箱左侧的上端固定连接，所述输水管底端的左侧固定连接有连接杆，所述连接杆的底端固定连接有喷头，通过设置的垫块，使得输水管与遮污板相远离，防止装置在行进过程中输水管与遮污板之间发生碰撞影响输水管与遮污板的使用寿命。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1、本实用新型通过设置的搅拌叶以及搅拌叶内的加热丝，能够对储存箱内的盐水进行搅拌，防止盐水在放置过程中发生沉淀，同时能够对盐水进行预加热，使得盐水能够更好的对积雪进行融化，使得盐水的使用效果更好，提高了清理效率，通过设置的转动筒和硬质毛刷，使用机械清理代替了传统的人工清理，提高了清理效率，同时减小了清理人员在清理过程中发生安全事故的可能，通过设置的弧形清理块，能够对每组硬质毛刷之间的冰雪进行清理，减少了转动筒上冰雪的残留，从而减小了冰雪对转动筒正常转动的影响。
2、本实用新型通过设置的刮板，能够对防滑车轮的外壁进行刮取，减小防滑车轮表面上冰雪的残留，从而减小了防滑车轮在正常转动时发生打滑的可能，通过设置的水泵和吸水管，能够将储存箱的盐水抽取出来，便于清雪工作的进行，通过设置的垫块，使得输水管与遮污板相远离，防止装置在行进过程中输水管与遮污板之间发生碰撞影响输水管与遮污板的使用寿命。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
图1为本实用新型正面剖视结构示意图；
图2为本实用新型遮污板左视剖面结构示意图。
图中：1、喷头；2、连接杆；3、输水管；4、硬质毛刷；5、垫块；6、连接斜杆；7、水泵；8、储存箱；9、搅拌叶；10、入料漏斗；11、入料孔；12、驾驶室；13、车轮槽；14、车体；15、连接轴；16、防滑车轮；17、转轴；18、刮板；19、固定块；20、电机；21、搅拌轴；22、吸水管；23、转动筒；24、中心筒；25、转动杆；26、固定杆；27、弧形清理块；28、遮污板。
具体实施方式
以下将以图式揭露本实用新型的多个实施方式，为明确说明起见，许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而，应了解到，这些实务上的细节不应用以限制本实用新型。也就是说，在本实用新型的部分实施方式中，这些实务上的细节是非必要的。此外，为简化图式起见，一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。
另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，并非特别指称次序或顺位的意思，亦非用以限定本实用新型，其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。
请参阅图1-2，本实用新型的新型市政除冰扫雪车，包括车体14，车体14顶端的中央固定连接有驾驶室12，车体14顶端的左侧开设有凹槽，车体14的凹槽内固定连接有固定块19，固定块19顶端的中央固定连接有电机20，电机20输出轴的顶端固定连接有搅拌轴21，车体14顶端的左侧固定连接有储存箱8，搅拌轴21与储存箱8的底端转动连接，搅拌轴21的外壁上固定连接有若干个均匀分布的搅拌叶9，搅拌叶9的内部固定连接有加热丝，储存箱8顶端的右侧开设有入料孔11，储存箱8顶端的右侧固定连接有入料漏斗10，入料漏斗10与入料孔11相对应，通过设置的搅拌叶9以及搅拌叶9内的加热丝，能够对储存箱8内的盐水进行搅拌，防止盐水在放置过程中发生沉淀，同时能够对盐水进行预加热，使得盐水能够更好的对积雪进行融化，使得盐水的使用效果更好，提高了清理效率。
车体14左侧上端的前后两侧均固定连接有固定杆26，两个固定杆26互相靠近一侧的中央均转动连接有转动杆25，两个转动杆25互相靠近的一端均固定连接有中心筒24，中心筒24的外部固定连接有转动筒23，转动筒23的外壁固定连接有若干个均匀分布的硬质毛刷4，硬质毛刷4从前到后分若干个组，通过设置的转动筒23和硬质毛刷4，使用机械清理代替了传统的人工清理，提高了清理效率，同时减小了清理人员在清理过程中发生安全事故的可能。
两个固定杆26的顶端均固定连接有遮污板28，遮污板28的底端固定连接有若干个均匀分布的弧形清理块27，弧形清理块27与硬质毛刷4交错分布，若干个弧形清理块27的底端均与转动筒23的外壁相接触，通过设置的弧形清理块27，能够对每组硬质毛刷4之间的冰雪进行清理，减少了转动筒23上冰雪的残留，从而减小了冰雪对转动筒23正常转动的影响。
车体14底端的左右两侧均开设有车轮槽13，两个车轮槽13内壁的顶端均固定连接有连接轴15，两个连接轴15正面的下端转动连接有转轴17，两个转轴17的背面转动连接有防滑车轮16，两个车轮槽13内壁底端的左右两侧均固定连接有刮板18，四个刮板18均与防滑车轮16的外壁相接触，通过设置的刮板18，能够对防滑车轮16的外壁进行刮取，减小防滑车轮16表面上冰雪的残留，从而减小了防滑车轮16在正常转动时发生打滑的可能。
储存箱8内壁左侧的上端开设有通孔，储存箱8的通孔内固定连接有输水管3，输水管3的左端固定连接有水泵7，水泵7的底端固定连接有吸水管22，通过设置的水泵7和吸水管22，能够将储存箱8的盐水抽取出来，便于清雪工作的进行。
输水管3底端的中央固定连接有垫块5，垫块5的底端与遮污板28的顶端固定连接，输水管3顶端的左侧固定连接有连接斜杆6，连接斜杆6的右端与储存箱8左侧的上端固定连接，输水管3底端的左侧固定连接有连接杆2，连接杆2的底端固定连接有喷头1，通过设置的垫块5，使得输水管3与遮污板28相远离，防止装置在行进过程中输水管3与遮污板28之间发生碰撞影响输水管3与遮污板28的使用寿命。
在使用本实用新型时：将配置好的盐水从入料漏斗10倒入储存箱8内，同时启动电机20和搅拌叶9内的加热丝，电机20会带动搅拌轴21转动，从而带动搅拌叶9对储存箱8内的盐水进行搅拌，同时搅拌叶9内的加热丝会对盐水进行加热，使得盐水的温度上升，然后启动车体14，同时启动水泵7，水泵7会对储存箱8内经过加热的盐水进行抽取，然后通过喷头1喷出对积雪进行融化，随着车体14的行进，转动筒23会发生转动，从而带动硬质毛刷4一起转动对地面上的积雪进行清理，弧形清理块27会对每组硬质毛刷4之间的缝隙进行清理，减少转动筒23表面上冰雪的残留，同时刮板18会对防滑车轮16的表面进行刮取，减少防滑车轮16表面冰雪的残留，从而减小防滑车轮16发生打滑的可能。
以上所述仅为本实用新型的实施方式而已，并不用于限制本实用新型。对于本领域技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原理的内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包括在本实用新型的权利要求范围之内。
Claims (6)
1.一种新型市政除冰扫雪车，包括车体(14)，其特征在于：所述车体(14)顶端的中央固定连接有驾驶室(12)，所述车体(14)顶端的左侧开设有凹槽，所述车体(14)的凹槽内固定连接有固定块(19)，所述固定块(19)顶端的中央固定连接有电机(20)，所述电机(20)输出轴的顶端固定连接有搅拌轴(21)，所述车体(14)顶端的左侧固定连接有储存箱(8)，所述搅拌轴(21)与储存箱(8)的底端转动连接，所述搅拌轴(21)的外壁上固定连接有若干个均匀分布的搅拌叶(9)，所述搅拌叶(9)的内部固定连接有加热丝，所述储存箱(8)顶端的右侧开设有入料孔(11)，所述储存箱(8)顶端的右侧固定连接有入料漏斗(10)，所述入料漏斗(10)与入料孔(11)相对应。
2.根据权利要求1所述的一种新型市政除冰扫雪车，其特征在于：所述车体(14)左侧上端的前后两侧均固定连接有固定杆(26)，两个所述固定杆(26)互相靠近一侧的中央均转动连接有转动杆(25)，两个所述转动杆(25)互相靠近的一端均固定连接有中心筒(24)，所述中心筒(24)的外部固定连接有转动筒(23)，所述转动筒(23)的外壁固定连接有若干个均匀分布的硬质毛刷(4)，所述硬质毛刷(4)从前到后分若干个组。
3.根据权利要求2所述的一种新型市政除冰扫雪车，其特征在于：两个所述固定杆(26)的顶端均固定连接有遮污板(28)，所述遮污板(28)的底端固定连接有若干个均匀分布的弧形清理块(27)，所述弧形清理块(27)与硬质毛刷(4)交错分布，若干个所述弧形清理块(27)的底端均与转动筒(23)的外壁相接触。
4.根据权利要求1所述的一种新型市政除冰扫雪车，其特征在于：所述车体(14)底端的左右两侧均开设有车轮槽(13)，两个所述车轮槽(13)内壁的顶端均固定连接有连接轴(15)，两个所述连接轴(15)正面的下端转动连接有转轴(17)，两个所述转轴(17)的背面转动连接有防滑车轮(16)，两个所述车轮槽(13)内壁底端的左右两侧均固定连接有刮板(18)，四个所述刮板(18)均与防滑车轮(16)的外壁相接触。
5.根据权利要求1所述的一种新型市政除冰扫雪车，其特征在于：所述储存箱(8)内壁左侧的上端开设有通孔，所述储存箱(8)的通孔内固定连接有输水管(3)，所述输水管(3)的左端固定连接有水泵(7)，所述水泵(7)的底端固定连接有吸水管(22)。
6.根据权利要求5所述的一种新型市政除冰扫雪车，其特征在于：所述输水管(3)底端的中央固定连接有垫块(5)，所述垫块(5)的底端与遮污板(28)的顶端固定连接，所述输水管(3)顶端的左侧固定连接有连接斜杆(6)，所述连接斜杆(6)的右端与储存箱(8)左侧的上端固定连接，所述输水管(3)底端的左侧固定连接有连接杆(2)，所述连接杆(2)的底端固定连接有喷头(1)。
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| CN114319741A (zh) * | 2021-03-03 | 2022-04-12 | 武汉职业技术学院 | 一种楼宇除雪机器人 |
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