CN211815955U - 一种路面清雪融冰一体机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种路面清雪融冰一体机，包括路面清雪融冰一体机，所述路面清雪融冰车的右侧固定连接有车厢，所述路面清雪融冰车的左侧固定连接有支撑轴，所述支撑轴的左端固定连接有清雪铲斗，所述车厢的顶部固定连接有输气泵，所述输气泵的右侧连通有吸气管，本实用新型涉及道路环卫技术领域。该路面清雪融冰一体机,通过储盐箱、碎冰刷与燃烧箱的设置，使得融冰工作能相互协调进行，极大的提高了融冰效率，且使得融化效果达到最佳，能很好地将冰彻底融化，避免了融冰工作存在着融冰效率较低，融化效果差的问题，通过清雪铲斗与融冰机构的位置设置，使得路面清雪融冰车清雪与融冰的效率得到了大大提高。

Description

一种路面清雪融冰一体机

技术领域

本实用新型涉及道路环卫技术领域，具体是一种路面清雪融冰一体机。

背景技术

路面清雪融冰一体机是用于扫除钢轨内外侧积雪的装置，路面清雪融冰一体机由机车推送后借助前端的犁铧除雪器，将积雪推向线路一侧或两侧，车辆的侧面还装有可张开的翼板，以增大除雪面。此外，还有转轮式除雪车，它的前端装有与线路中心线相垂直的转轮，通过车上的动力驱动转轮时，轮上的叶片将积雪刮起抛出线路以外，路面清雪融冰一体机的用途是清除道路上的冰雪。路面清雪融冰一体机通常使用自动倾卸卡车的底盘作为基础，外加装配专门除雪设备的改装。而不少政府机构也会利用较小型的车辆来清除人行道、小路与自行车径的积雪。温带或是极地区域负责道路维护的管理机构和承包商往往拥有若干路面清雪融冰一体机，这样可以在冬季期间投入它们来确保道路上冰雪的清除以及行车的安全。机场则利用路面清雪融冰一体机来清除飞机表面、跑道和滑行道上的冰雪。因为除了危及飞机起降外，冰雪还会对飞机的气动性造成干扰。

现有路面清雪融冰一体机在进行使用时，清雪与融冰的工作不能相互配合的进行，往往对对方造成阻碍，影响清雪与融冰的效率，路面清雪融冰一体机在进行融冰时还不能很好地将冰彻底融化，融冰工作存在着融冰效率较低，融化效果差的问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种路面清雪融冰一体机，解决了路面清雪融冰一体机的清雪与融冰的工作不能相互配合的进行，往往对对方造成阻碍，融冰工作存在着融冰效率较低，融化效果差的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种路面清雪融冰一体机，包括路面清雪融冰车，所述路面清雪融冰车的右侧固定连接有车厢，所述路面清雪融冰车的左侧固定连接有支撑轴，所述支撑轴的左端固定连接有清雪铲斗，所述车厢的顶部固定连接有输气泵，所述输气泵的右侧连通有吸气管，所述车厢内腔的左侧固定连接有电机卡座，所述车厢内腔的底部固定连接有储盐箱，所述车厢内腔的顶部固定连接有燃烧箱，所述燃烧箱的右侧连通有热热气管，所述热气管的底端且位于储盐箱的右方固定连接有排气泵，所述排气泵的底部连通有排气喷管，所述排气喷管的底端贯穿车厢并延伸至车厢的外部，所述电机卡座的底部卡接有一号电机。

优选的，所述一号电机的输出端通过联轴器固定连接有一号旋转轴，所述一号旋转轴的底端贯穿车厢并延伸至车厢的外部。

优选的，所述一号旋转轴的底端固定连接有碎冰刷，所述电机卡座的顶部卡接有二号电机，所述二号电机的输出端通过联轴器固定连接有二号旋转轴。

优选的，所述二号旋转轴的外表面传动连接有动力传送带，所述储盐箱的底部连通有排盐管，所述排盐管的底端贯穿车厢并延伸至车厢的外部。

优选的，所述储盐箱内腔底部的两侧均固定连接有排盐板，所述储盐箱内腔的底部且位于排盐板的上方固定连接有阻盐滤网，所述阻盐滤网的顶部转动连接有三号旋转轴。

优选的，所述三号旋转轴的外表面等距离固定连接有搅拌扇叶，所述三号旋转轴的顶端贯穿储盐箱并延伸至储盐箱的外部，所述三号旋转轴的顶端固定连接有从动轮。

有益效果

本实用新型提供了一种路面清雪融冰一体机。与现有技术相比具备以下有益效果：

(1)、该路面清雪融冰一体机，通过在路面清雪融冰车的右侧固定连接有车厢，路面清雪融冰车的左侧固定连接有支撑轴，支撑轴的左端固定连接有清雪铲斗，车厢的顶部固定连接有输气泵，输气泵的右侧连通有吸气管，车厢内腔的左侧固定连接有电机卡座，车厢内腔的底部固定连接有储盐箱，车厢内腔的顶部固定连接有燃烧箱，燃烧箱的右侧连通有热热气管，热气管的底端且位于储盐箱的右方固定连接有排气泵，排气泵的底部连通有排气喷管，排气喷管的底端贯穿车厢并延伸至车厢的外部，电机卡座的底部卡接有一号电机，通过在路面清雪融冰车底部左侧固定清雪铲斗，右侧固定融冰机构的位置设置，使得路面清雪融冰车在进行使用时，清雪与融冰的工作能相互配合的进行，路面清雪融冰车在清雪工作完成后，融冰机构能立马对清雪的区域进行融冰，大大提高了清雪与融冰的效率，避免了清雪与融冰的工作互相对对方造成阻碍的问题。

(2)、该路面清雪融冰一体机，通过在一号电机的输出端通过联轴器固定连接有一号旋转轴，一号旋转轴的底端贯穿车厢并延伸至车厢的外部，一号旋转轴的底端固定连接有碎冰刷，电机卡座的顶部卡接有二号电机，二号电机的输出端通过联轴器固定连接有二号旋转轴，二号旋转轴的外表面传动连接有动力传送带，储盐箱的底部连通有排盐管，排盐管的底端贯穿车厢并延伸至车厢的外部，储盐箱内腔底部的两侧均固定连接有排盐板，储盐箱内腔的底部且位于排盐板的上方固定连接有阻盐滤网，阻盐滤网的顶部转动连接有三号旋转轴，三号旋转轴的外表面等距离固定连接有搅拌扇叶，三号旋转轴的顶端贯穿储盐箱并延伸至储盐箱的外部，三号旋转轴的顶端固定连接有从动轮，通过储盐箱、碎冰刷与燃烧箱的设置，使得路面清雪融冰车在进行融冰时，碎冰刷先对冰层进行破碎，排盐管再排盐对冰层进行盐分融化，最后燃烧箱燃烧热气通过排气喷管进行热量融化，融冰工作相互协调进行，极大的提高了融冰效率，且使得融化效果达到最佳，能很好地将冰彻底融化，避免了融冰工作存在着融冰效率较低，融化效果差的问题。

附图说明

图1是本实用新型的路面清雪融冰车结构主体图；

图2是本实用新型的路面清雪融冰车内部结构主视图；

图3是本实用新型的储盐箱内部结构主视图。

图中1、路面清雪融冰车；2、车厢；3、支撑轴；4、清雪铲斗；5、输气泵；6、吸气管；7、电机卡座；8、储盐箱；9、燃烧箱；10、热气管；11、排气泵；12、排气喷管；13、一号电机；14、一号旋转轴；15、碎冰刷；16、二号电机；17、二号旋转轴；18、动力传送带；19、排盐管；20、排盐板；21、阻盐滤网；22、三号旋转轴；23、搅拌扇叶；24、从动轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种路面清雪融冰一体机，包括路面清雪融冰车1，路面清雪融冰车1的右侧固定连接有车厢2，路面清雪融冰车1的左侧固定连接有支撑轴3，支撑轴3的左端固定连接有清雪铲斗4，车厢2的顶部固定连接有输气泵5，输气泵5与外部电源电性连接，输气泵5的右侧连通有吸气管6，车厢2内腔的左侧固定连接有电机卡座7，电机卡座7为一号电机13与二号电机16提供支撑，车厢2内腔的底部固定连接有储盐箱8，车厢2内腔的顶部固定连接有燃烧箱9，燃烧箱9的右侧连通有热热气管10，热气管10的底端且位于储盐箱8的右方固定连接有排气泵11，排气泵11与外部电源电性连接，排气泵11的底部连通有排气喷管12，排气喷管12的底端贯穿车厢2并延伸至车厢2的外部，电机卡座7的底部卡接有一号电机13，一号电机13与外部电源电性连接，一号电机13的输出端通过联轴器固定连接有一号旋转轴14，一号旋转轴14的底端贯穿车厢2并延伸至车厢2的外部，一号旋转轴14的底端固定连接有碎冰刷15，电机卡座7的顶部卡接有二号电机16，二号电机16与外部电源电性连接，二号电机16的输出端通过联轴器固定连接有二号旋转轴17，二号旋转轴17的外表面传动连接有动力传送带18，储盐箱8的底部连通有排盐管19，排盐管19的底端贯穿车厢2并延伸至车厢2的外部，储盐箱8内腔底部的两侧均固定连接有排盐板20，储盐箱8内腔的底部且位于排盐板20的上方固定连接有阻盐滤网21，阻盐滤网21的顶部转动连接有三号旋转轴22，三号旋转轴22的外表面等距离固定连接有搅拌扇叶23，三号旋转轴22的顶端贯穿储盐箱8并延伸至储盐箱8的外部，三号旋转轴22的顶端固定连接有从动轮24。

工作时，首先工作人员驾驶路面清雪融冰车1到达指定地点，通过支撑轴3配合清雪铲斗4对路面积雪进行清理，再通过启动一号电机13，一号电机13启动带动一号旋转轴14进行旋转，一号旋转轴14旋转带动碎冰刷15进行旋转，碎冰刷15旋转对道路上的冰层进行破碎，工作人员事先通过箱门将盐放置到储盐箱8内，接着通过启动二号电机16，二号电机16旋转带动二号旋转轴17进行旋转，二号旋转轴17通过动力传送带18旋转带动从动轮24进行旋转，从动轮24旋转带动三号旋转轴22旋转活动，三号旋转轴22旋转带动搅拌扇叶23旋转并对储盐箱8内的盐进行搅拌，使其通过阻盐滤网21与排盐板20排入排盐管19内，并由排盐管19排出对破碎的冰块进行融化，再通过启动输气泵5，输气泵5启动配合吸气管6将空气输送到车厢2内，并由车厢2输送到燃烧箱9内，为燃烧箱9内的气体燃烧提供氧气，燃烧的气体通过热气管10排入排气泵11内，并由排气泵11通过排气喷管12排出对地面冰层进行加热融化。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种路面清雪融冰一体机，包括路面清雪融冰车(1)，所述路面清雪融冰车(1)的右侧固定连接有车厢(2)，其特征在于，所述路面清雪融冰车(1)的左侧固定连接有支撑轴(3)，所述支撑轴(3)的左端固定连接有清雪铲斗(4)，所述车厢(2)的顶部固定连接有输气泵(5)，所述输气泵(5)的右侧连通有吸气管(6)，所述车厢(2)内腔的左侧固定连接有电机卡座(7)，所述车厢(2)内腔的底部固定连接有储盐箱(8)，所述车厢(2)内腔的顶部固定连接有燃烧箱(9)，所述燃烧箱(9)的右侧连通有热气管(10)，所述热气管(10)的底端且位于储盐箱(8)的右方固定连接有排气泵(11)，所述排气泵(11)的底部连通有排气喷管(12)，所述排气喷管(12)的底端贯穿车厢(2)并延伸至车厢(2)的外部，所述电机卡座(7)的底部卡接有一号电机(13)。

2.根据权利要求1所述的一种路面清雪融冰一体机,其特征在于，所述一号电机(13)的输出端通过联轴器固定连接有一号旋转轴(14)，所述一号旋转轴(14)的底端贯穿车厢(2)并延伸至车厢(2)的外部。

3.根据权利要求2所述的一种路面清雪融冰一体机,其特征在于，所述一号旋转轴(14)的底端固定连接有碎冰刷(15)，所述电机卡座(7)的顶部卡接有二号电机(16)，所述二号电机(16)的输出端通过联轴器固定连接有二号旋转轴(17)。

4.根据权利要求3所述的一种路面清雪融冰一体机,其特征在于，所述二号旋转轴(17)的外表面传动连接有动力传送带(18)，所述储盐箱(8)的底部连通有排盐管(19)，所述排盐管(19)的底端贯穿车厢(2)并延伸至车厢(2)的外部。

5.根据权利要求1所述的一种路面清雪融冰一体机,其特征在于，所述储盐箱(8)内腔底部的两侧均固定连接有排盐板(20)，所述储盐箱(8)内腔的底部且位于排盐板(20)的上方固定连接有阻盐滤网(21)，所述阻盐滤网(21)的顶部转动连接有三号旋转轴(22)。

6.根据权利要求5所述的一种路面清雪融冰一体机,其特征在于，所述三号旋转轴(22)的外表面等距离固定连接有搅拌扇叶(23)，所述三号旋转轴(22)的顶端贯穿储盐箱(8)并延伸至储盐箱(8)的外部，所述三号旋转轴(22)的顶端固定连接有从动轮(24)。

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