CN208235292U - 一种沥青路面养护车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种沥青路面养护车,所述车体下端设有车轮,所述车体的上端右侧设有驾驶室,所述车体后端设有旋转接头。该沥青路面养护车可以对破损有问题的路面进行清洗作业,保持路面的整洁,防止路面的脏东西二次破坏沥青路面;同时可以对已有裂缝进行灌缝处理,该车设置沥青搅拌装置,免去了人工搅拌沥青的麻烦,也避免了人工搅拌沥青的危险性,搅拌装置内部设有的加热管,还能避免沥青在常温状态下沉淀凝固,使沥青可以搅拌均匀,而且装置设置有隔热层,避免人为触摸受到伤害,同时设置有沥青灌缝装置,采用旋转结构的放置架对多个沥青喷枪进行固定,可以调节放置架的角度即可进行修补,无需人工手持作业,使用方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种路面养护领域,具体是一种沥青路面养护车。
背景技术
公路在使用过程中,路面由于行驶车辆的碾压、冲击、磨耗以及天气变化等影响,往往产生缺陷和损坏,这些缺陷和损坏统称为路面破损。路面破损对车辆的行驶速度、载重能力、燃料消耗、机械磨损、行车舒适,以及对交通安全、环境保护等都会造成有害影响。为防治路面破损,使路面保持良好的技术状况而采取的技术措施,通常称为公路路面养护。公路路面养护包括粒料路面养护、沥青(渣油)路面养护和水泥混凝土路面养护,一般沥青路面的养护需要经过三个步骤,对路面上的杂物,特别是石子,及时清理,保持路面的清洁。对已有裂缝进行灌缝处理,防止地表水下渗,对已有坑洞,进行扩大挖除,清除松散的,进行修补处理,圆洞方补。
而现在大多数的沥青路面养护车,在养护的过程中,缺少对道路洒水装置的注重,一般都在没有清洗路面的情况下直接进行开凿作业,而且仅仅只是对路面进行一次维护,其沥青路面由于刚刚被养护完,不利于再次通过车辆,需要过一段时间再次进行操作,这样不仅仅限制了道路的使用,影响到车辆的出行,降低了工作效率,同时沥青罐中没有设置搅拌装置,一段时间后沥青将会沉淀,从而降低了沥青的质量,并且沥青加热的效果差,热量容易散失。
因此,本领域技术人员提供了一种沥青路面养护车,以解决上述背景技术中提出的问题。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种沥青路面养护车,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种沥青路面养护车,包括车轮、车体、水箱和驾驶室,所述车体下端设有车轮,所述车体的上端右侧设有驾驶室,所述车体后端设有旋转接头,所述旋转接头连接支管,支管上端设有扁喷头,所述车体内部设有固定件,所述固定件上端连接水箱,所述水箱的上端设有进水口,所述固定件下端连接出水管,所述出水管连接三通接头的一端,三通接头的另一端通过水管与水泵的进水口相连,水泵的出水口通过水管一端与旋转接头相连,所述水泵的出水口通过水管另一端与侧喷相连,所述旋转接头前端的水管中部设有万向喷头电磁阀,所述侧喷下端连接的水管中部设有侧喷电磁阀,所述三通接头的第三接口通过水管与直流水枪相连,与所述直流水枪左侧连接的水管上设有直流水枪电磁阀,所述车体上端中部设置有沥青搅拌装置,所述沥青搅拌装置侧壁设有沥青输料泵,所述沥青输料泵连接输料管的一端,所述输料管的另一端连接沥青灌封装置。
作为本实用新型进一步的方案:所述沥青搅拌装置包括外壳、内壳、固定座、进料口和转动电机,所述外壳下端通过固定座设置在车体上端,所述外壳上端设有进料口,所述外壳内壁设有隔热层,所述外壳内壁通过挂件固定连接内壳,所述外壳上端设有转动电机,所述转动电机通过联轴器连接转轴,所述转轴外壁设置有搅拌叶,所述转轴的外壁对称设置支架,所述支架连接刮板,所述内壳外壁设有螺旋缠绕的加热管。
作为本实用新型再进一步的方案:所述沥青灌缝装置包括沥青喷枪、分流管、卷管轴、竖杆和放置架,所述竖杆设置在车体上端,所述竖杆上端通过转轴连接放置架,所述放置架上端连接多个沥青喷枪,所述卷管轴外壁设有分流管,所述分流管的一端与输料管相连,所述分流管的另一端与沥青喷枪相连接。
作为本实用新型再进一步的方案:所述扁喷头包括水管固定座、连接座、喷嘴螺母和喷嘴。所述水管固定座的一端与支管相连,所述水管固定座的另一端与连接座相连接,所述连接座上端设有喷嘴螺母,所述喷嘴螺母连接喷嘴。
作为本实用新型再进一步的方案:所述放置架包括有横杆和固定卡扣,且横杆通过固定卡扣与沥青喷枪固定连接,所述沥青喷枪的个数至少为2个。
作为本实用新型再进一步的方案:所述驾驶室内部设有控制器,所述控制器与转动电机、水泵、侧喷电磁阀、直流水枪电磁阀、万向喷头电磁阀和沥青输料泵电性连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型在结构上设计合理,使用起来操作方便快捷,实用性很高;该沥青路面养护车可以对破损有问题的路面进行清洗作业,保持路面的整洁,防止路面的脏东西二次破坏沥青路面;同时可以对已有裂缝进行灌缝处理,该车设置有沥青搅拌装置,免去了人工搅拌沥青的麻烦,也避免了人工搅拌沥青的危险性,搅拌装置内部设有的加热管,还能避免沥青在常温状态下沉淀凝固,使沥青可以搅拌均匀,而且装置设置有隔热层,避免人为触摸受到伤害,同时设置有沥青灌缝装置,采用旋转结构的放置架对多个沥青喷枪进行固定,可以调节放置架的角度即可进行修补,无需人工手持作业,使用方便。
附图说明
图1为一种沥青路面养护车的结构示意图。
图2为一种沥青路面养护车中沥青搅拌装置的结构示意图。
图3为一种沥青路面养护车中沥青灌缝装置的结构示意图。
图4为一种沥青路面养护车中扁喷头的侧视图。
图5为一种沥青路面养护车中扁喷头的俯视图。
图中:驾驶室1、输料管2、沥青输料泵3、沥青搅拌装置4、进料口401、外壳402、加热管403、挂件404、隔热层405、固定座406、内壳407、转轴408、搅拌叶409、刮板410、支架411、联轴器412、转动电机413、固定件5、出水管6、进水口7、水箱8、沥青灌缝装置9、沥青喷枪901、分流管902、卷管轴903、竖杆904、放置架905、侧喷10、侧喷电磁阀11、扁喷头12、水管固定座1201、连接座1202、喷嘴螺母1203、喷嘴1204、旋转接头13、万向喷头电磁阀14、车轮15、水泵16、三通接头17、车体18、直流水枪19、直流水枪电磁阀20、控制器21,支管22。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1~5,本实用新型实施例中,一种沥青路面养护车,包括车轮15、车体18、水箱8和驾驶室1,所述车体18下端设有车轮15,所述车体18的上端右侧设有驾驶室1,所述车体18后端设有旋转接头13,所述旋转接头13连接支管22,支管22上端设有扁喷头12,所述车体18内部设有固定件5,所述固定件5上端连接水箱8,所述水箱8的上端设有进水口7,所述固定件5下端连接出水管6,所述出水管6连接三通接头17的一端,三通接头17的另一端通过水管与水泵16的进水口相连,水泵16的出水口通过水管一端与旋转接头13相连,所述水泵16的出水口通过水管另一端与侧喷10相连,所述旋转接头13前端的水管中部设有万向喷头电磁阀14,所述侧喷10下端连接的水管中部设有侧喷电磁阀11,所述三通接头17的第三接口通过水管与直流水枪19相连,与所述直流水枪19左侧连接的水管上设有直流水枪电磁阀20,所述车体18上端中部设置有沥青搅拌装置4,所述沥青搅拌装置4侧壁设有沥青输料泵3,所述沥青输料泵3连接输料管2的一端,所述输料管2的另一端连接沥青灌封装置9。
所述沥青搅拌装置4包括外壳402、内壳407、固定座406、进料口401和转动电机413,所述外壳402下端通过固定座406设置在车体18上端,所述外壳402上端设有进料口401,所述外壳402内壁设有隔热层405,所述外壳402内壁通过挂件404固定连接内壳407,所述外壳402上端设有转动电机413,所述转动电机413通过联轴器412连接转轴408,所述转轴408外壁设置有搅拌叶409,所述转轴408的外壁对称设置支架411,所述支架411连接刮板410,所述内壳407外壁设有螺旋缠绕的加热管403。
所述沥青灌缝装置9包括沥青喷枪901、分流管902、卷管轴903、竖杆904和放置架905,所述竖杆904设置在车体18上端,所述竖杆904上端通过转轴连接放置架905,所述放置架905上端连接多个沥青喷枪901,所述卷管轴903外壁设有分流管902,所述分流管902的一端与输料管2相连,所述分流管902的另一端与沥青喷枪901相连接。
所述扁喷头12包括水管固定座1201、连接座1202、喷嘴螺母1203和喷嘴1204。所述水管固定座1201的一端与支管22相连,所述水管固定座1201的另一端与连接座1202相连接,所述连接座1202上端设有喷嘴螺母1203,所述喷嘴螺母1203连接喷嘴1204。
所述放置架905包括有横杆和固定卡扣,且横杆通过固定卡扣与沥青喷枪901固定连接,所述沥青喷枪901的个数至少为2个。
所述驾驶室1内部设有控制器21,所述控制器21与转动电机413、水泵16、侧喷电磁阀11、直流水枪电磁阀20、万向喷头电磁阀14和沥青输料泵3电性连接。
本实用新型的工作原理是:
本实用新型涉及一种沥青路面养护车,该套沥青路面养护车,水箱8提供供水,流入出水管6中,然后通过分布在车体18四周的侧喷10、扁喷头12和直流水枪19喷向损坏的路面,达到清除路面杂物的目的;然后通过沥青搅拌装置4使沥青可以在转轴408和搅拌叶409的作用下搅拌均匀,并且残留在沥青搅拌装置4内壳407内壁的沥青也可以通过刮板410的转动得到清理,省去人工清理的麻烦,内壳407内部的沥青通过沥青输料泵3流入输料管2,进入分流管902,最后进入沥青喷枪901喷出,而固定沥青喷枪901的放置架905为可旋转的,无需人工手持作业,使用方便。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (6)
1.一种沥青路面养护车,包括车轮(15)、车体(18)、水箱(8)和驾驶室(1),其特征在于:所述车体(18)下端设有车轮(15),所述车体(18)的上端右侧设有驾驶室(1),所述车体(18)后端设有旋转接头(13),所述旋转接头(13)连接支管(22),支管(22)上端设有扁喷头(12),所述车体(18)内部设有固定件(5),所述固定件(5)上端连接水箱(8),所述水箱(8)的上端设有进水口(7),所述固定件(5)下端连接出水管(6),所述出水管(6)连接三通接头(17)的一端,三通接头(17)的另一端通过水管与水泵(16)的进水口相连,水泵(16)的出水口通过水管一端与旋转接头(13)相连,所述水泵(16)的出水口通过水管另一端与侧喷(10)相连,所述旋转接头(13)前端的水管中部设有万向喷头电磁阀(14),所述侧喷(10)下端连接的水管中部设有侧喷电磁阀(11),所述三通接头(17)的第三接口通过水管与直流水枪(19)相连,与所述直流水枪(19)左侧连接的水管上设有直流水枪电磁阀(20),所述车体(18)上端中部设置有沥青搅拌装置(4),所述沥青搅拌装置(4)侧壁设有沥青输料泵(3),所述沥青输料泵(3)连接输料管(2)的一端,所述输料管(2)的另一端连接沥青灌封装置(9)。
2.根据权利要求1所述的一种沥青路面养护车,其特征在于:所述沥青搅拌装置(4)包括外壳(402)、内壳(407)、固定座(406)、进料口(401)和转动电机(413),所述外壳(402)下端通过固定座(406)设置在车体(18)上端,所述外壳(402)上端设有进料口(401),所述外壳(402)内壁设有隔热层(405),所述外壳(402)内壁通过挂件(404)固定连接内壳(407),所述外壳(402)上端设有转动电机(413),所述转动电机(413)通过联轴器(412)连接转轴(408),所述转轴(408)外壁设置有搅拌叶(409),所述转轴(408)的外壁对称设置支架(411),所述支架(411)连接刮板(410),所述内壳(407)外壁设有螺旋缠绕的加热管(403)。
3.根据权利要求1所述的一种沥青路面养护车,其特征在于:所述沥青灌缝装置(9)包括沥青喷枪(901)、分流管(902)、卷管轴(903)、竖杆(904)和放置架(905),所述竖杆(904)设置在车体(18)上端,所述竖杆(904)上端通过转轴连接放置架(905),所述放置架(905)上端连接多个沥青喷枪(901),所述卷管轴(903)外壁设有分流管(902),所述分流管(902)的一端与输料管(2)相连,所述分流管(902)的另一端与沥青喷枪(901)相连接。
4.根据权利要求1所述的一种沥青路面养护车,其特征在于:所述扁喷头(12)包括水管固定座(1201)、连接座(1202)、喷嘴螺母(1203)和喷嘴(1204),所述水管固定座(1201)的一端与支管(22)相连,所述水管固定座(1201)的另一端与连接座(1202)相连接,所述连接座(1202)上端设有喷嘴螺母(1203),所述喷嘴螺母(1203)连接喷嘴(1204)。
5.根据权利要求3所述的一种沥青路面养护车,其特征在于:所述放置架(905)包括有横杆和固定卡扣,且横杆通过固定卡扣与沥青喷枪(901)固定连接,所述沥青喷枪(901)的个数至少为(2)个。
6.根据权利要求1所述的一种沥青路面养护车,其特征在于:所述驾驶室(1)内部设有控制器(21),所述控制器(21)与转动电机(413)、水泵(16)、侧喷电磁阀(11)、直流水枪电磁阀(20)、万向喷头电磁阀(14)和沥青输料泵(3)电性连接。
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CN110273353A (zh) * | 2019-06-21 | 2019-09-24 | 江苏师范大学 | 一种路面灌缝机支撑装置 |
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- 2018-04-12 CN CN201820514584.8U patent/CN208235292U/zh active Active
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