CN212026062U - 车载隧道盘刷清洗设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车载隧道盘刷清洗设备,包括底框架(1),所述底框架(1)中部后侧设有竖框架(2),所述底框架(1)中部安装回转支撑(5),所述回转支撑(5)的转盘上固定有旋转框架(3),即旋转框架(3)的一端下部固定于回转支撑(5)的转盘上、一端上部与竖框架(2)旋转连接,所述底框架(1)左右两侧对称设有一组限位座(14),所述限位座(14)上设有挡块(15)和限位插销孔(16),当旋转架(3)旋转至底框架(1)某一侧时,该侧限位座(14)上的限位插销孔(16)内插装限位销(17)后与挡块(15)将旋转框架(3)定位。本实用新型设计合理,具体很好的实际应用和推广价值。
Description
技术领域
本实用新型涉及隧道壁面的机械清洗设备,具体为一种车载隧道盘刷清洗设备,用于车辆安装后利用旋转的盘刹对隧道两侧壁面进行清洁作业。
背景技术
随着社会经济的不断发展,为了更好地保证人们出行安全和舒适环境,高速公路隧道清洗工作也越来越重要。但在实际工作过程中还是存在一定的问题影响隧道清洗工作效率和安全施工。
高速公路隧道清洗主要是养护公司对墙壁及瓷砖进行一系列的清洗活动。在清洗过程中,一段长约1000m的隧道壁面需要差不多9个多小时才能结束,较长时间的占用行车道,同时给清洁公司带来了较大的人力物力投入。人工清洗和机械清洗是目前隧道清洗的两种主要方式,一般来说单条隧道数量少且都为短程隧道,同时车流量较小,这种隧道多采用人工清洗;而车流量大,并且单条道多为长程隧道一般采用机械清洗,这种清洗更安全高效。
发明内容
本实用新型目的是提供一种新型的用以高速公路隧道壁面清洗的机械设备,能够安装于清洗卡车车头前方,能够实现对隧道两侧壁面的快速清洗。
本实用新型是采用如下技术方案实现的:
一种车载隧道盘刷清洗设备,包括底框架,所述底框架中部后侧设有竖框架,所述底框架中部安装回转支撑,所述回转支撑的转盘上固定有旋转框架,即旋转框架的一端下部固定于回转支撑的转盘上、一端上部与竖框架旋转连接,所述底框架左右两侧对称设有一组限位座,所述限位座上设有挡块和限位插销孔,当旋转架旋转至底框架某一侧时,该侧限位座上的限位插销孔内插装限位销后与挡块将旋转框架定位;所述旋转框架内安装有油缸,所述油缸的缸体端与旋转框架一端铰接、伸缩杆端部穿过旋转框架另一端后连接伸缩框架,所述伸缩框架的两个伸缩臂相应位于旋转框架的上下两臂内部;所述伸缩框架旋转连接有高度调节架,所述伸缩框架上设有用于高度调节架限位的定位销;所述高度调节架内安装芯杆,所述芯杆上连接弧形架,所述弧形架侧面依次安装多个用于清洗隧道的盘刷,每个盘刷通过各自的电机驱动;所述弧形架两侧分别通过管路安装架竖向安装喷淋管,所述喷淋管对应于每个盘刷旁边设有一个喷头。
工作时,将底框架固定安装于清洗卡车车头前部,注意底框架上的竖框架位于里侧(靠近车头),旋转框架旋转至底框架(车头方向)右侧时,用于清洗隧道右侧壁面。在非清洗状态下,旋转框架内的油缸处于收缩状态,而且高度调整架也旋转至前方(此时刷盘朝向前方),保证行车安全。当处于清洗状态时,首先高度调整架沿伸缩框架端部旋转至平直状态(此时刷盘朝向隧道壁面),采用定位销固定位置,然后油缸处于伸出状态,使得盘刷贴合隧道壁面,清洗液进入喷淋管路后由位于盘刷两侧的喷头喷出,盘刷在电机驱动下旋转,清洗卡车在清洗过程中实现对隧道右侧壁面的清洗作业。需要清洗隧道左侧壁面时,将旋转框架旋转至底框架的左侧通过该侧限位座固定即可,清洗过程同上。
本实用新型通过旋转框架的设计,实现了对隧道两侧壁面的清洗;通过伸缩框架和高度调整架的设计,实现盘刷在清洗和非清洗状态下位于不同的位置,即保证了清洗效率也利用行车安全。
本实用新型设计合理,具体很好的实际应用和推广价值。
附图说明
图1表示本实用新型的正视图。
图2表示本实用新型的俯视图。
图3表示旋转框架的安装示意图。
图4表示底框架侧视图(限位座和竖框架)。
图中:1-底框架,2-竖框架,3-旋转框架,4-伸缩框架,5-回转支撑,6-油缸,7-高度调节架,8-芯杆,9-弧形架,10-管路安装架,11-盘刷,12-喷淋管,13-喷头,14-限位座,15-挡块,16-限位插销孔,17-限位销,18-伸缩臂,19-定位销。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施例进行详细说明。
一种车载隧道盘刷清洗设备,如图1、2所示,包括底框架1,底框架1中部后侧设有竖框架2,底框架1中部安装回转支撑5,回转支撑5的转盘上固定有旋转框架3,即旋转框架3的一端下部固定于回转支撑5的转盘上、一端上部通过短轴与竖框架2通过轴实现旋转连接(如图3所示),可以看出,旋转框架3一端安装于竖框架2和回转支撑5之间,作为旋转支点,旋转框架3能够于底框架1的左右侧之间来回旋转。底框架1左右两侧对称设有一组限位座14,限位座14上设有挡块15和限位插销孔16,当旋转架3旋转至底框架1某一侧时(抵靠该侧限位座的挡块),该侧限位座14上的限位插销孔16内插装限位销17后与挡块15将旋转框架3定位(如图4所示)。另外,竖框架2底部通过筋板加固,旋转框架3也可以抵靠该筋板。旋转框架3作为一个四方框架,其内空心部安装有油缸6,油缸6的缸体端与旋转框架3一端(竖杆)铰接、伸缩杆端部穿过旋转框架3另一端(竖杆)后连接伸缩框架4,从图1可以看出,伸缩框架4由三个臂构成(一根竖臂和两根横臂),油缸6的伸缩杆端部与伸缩框架4的竖臂铰接,伸缩框架4的两个伸缩臂18(横臂)正好相应位于旋转框架3的上下两臂内部。伸缩框架4通过轴连接方式旋转连接有高度调节架7,即高度调整架7能够绕伸缩框架4端部(竖臂)旋转(该竖臂两端分别通过短轴与高度调整架7连接),那么在伸缩框架4端部设置有定位销孔,则伸缩框架4上(竖臂侧)设有用于高度调节架7限位的定位销19(如图2所示),当高度调整架7旋转到位后,插入定位销即可固定高度调整架7的位置。高度调节架7内安装芯杆8,可以通过螺栓来固定和调整芯杆8的位置,进而调节弧形架9的高度,芯杆8上连接弧形架9,具体为芯杆8上部通过铰接方式与弧形架9上部连接,芯杆8下部通过螺杆与弧形架9下部连接,通过调节该螺杆,实现对弧形架9安装位置的微调。弧形架9的弧度尽量与隧道壁面吻合,弧形架9侧面依次安装4-6个用于清洗隧道的盘刷11,每个盘刷11通过各自的变频电机驱动。另外,弧形架9两侧分别通过管路安装架10竖向安装喷淋管12,喷淋管12对应于每个盘刷旁边设有一个喷头13。
具体工作时,将底框架1固定安装于清洗卡车车头前部,注意底框架1上的竖框架2位于里侧(靠近车头),旋转框架3旋转至底框架1(车头方向)右侧时,用于清洗隧道右侧壁面。在非清洗状态下,旋转框架3内的油缸6处于收缩状态,而且高度调整架7也旋转至前方(此时刷盘朝向前方),保证行车安全。当处于清洗状态时,首先拔出定位销19,将高度调整架7沿伸缩框架4端部旋转至平直状态(此时刷盘朝向隧道壁面),然后插入定位销19后固定高度调整架7的位置,然后调整好芯杆8的高度,实现弧形架9高度合适,通过芯杆8底部螺栓对弧形架9进行微调,实现弧形架底部盘刷能够贴合隧道壁面。然后将旋转框架4内的油缸6处于伸出状态,使得盘刷11贴合隧道壁面,清洗液进入喷淋管路后由位于盘刷两侧的喷头喷出,盘刷在电机驱动下旋转,清洗卡车在清洗过程中实现对隧道右侧壁面的清洗作业。需要清洗隧道左侧壁面时,将旋转框架3旋转至底框架1的左侧通过该侧限位座14固定即可,清洗过程同上。弧形架9的长度及盘刷数量根据实际要求而定,变频电机的电源及油缸的液压油来自于卡车,卡车可以由洒水车改装。
上述对本实用新型实施案例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所实施案例仅仅是本实用新型中的一部分实施例,而非全部实施例,基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下,所作出的所有其他实施例,也应属于本实用新型的保护范围。
Claims (1)
1.一种车载隧道盘刷清洗设备,其特征在于:包括底框架(1),所述底框架(1)中部后侧设有竖框架(2),所述底框架(1)中部安装回转支撑(5),所述回转支撑(5)的转盘上固定有旋转框架(3),即旋转框架(3)的一端下部固定于回转支撑(5)的转盘上、一端上部与竖框架(2)旋转连接,所述底框架(1)左右两侧对称设有一组限位座(14),所述限位座(14)上设有挡块(15)和限位插销孔(16),当旋转框架(3)旋转至底框架(1)某一侧时,该侧限位座(14)上的限位插销孔(16)内插装限位销(17)后与挡块(15)将旋转框架(3)定位;所述旋转框架(3)内安装有油缸(6),所述油缸(6)的缸体端与旋转框架(3)一端铰接、伸缩杆端部穿过旋转框架(3)另一端后连接伸缩框架(4),所述伸缩框架(4)的两个伸缩臂(18)相应位于旋转框架(3)的上下两臂内部;所述伸缩框架(4)旋转连接有高度调节架(7),所述伸缩框架(4)上设有用于高度调节架(7)限位的定位销(19);所述高度调节架(7)内安装芯杆(8),所述芯杆(8)上连接弧形架(9),所述弧形架(9)侧面依次安装多个用于清洗隧道的盘刷(11),每个盘刷(11)通过各自的电机驱动;所述弧形架(9)两侧分别通过管路安装架(10)竖向安装喷淋管(12),所述喷淋管(12)对应于每个盘刷旁边设有一个喷头(13)。
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CN112866536A (zh) * | 2021-01-28 | 2021-05-28 | 福建工程学院 | 一种用于智慧交通的自清洁监控装置 |
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