CN212022531U - 一种便于清理的汽车显示屏 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便于清理的汽车显示屏，包括壳体和清理机构，所述壳体的前端面开设有放置槽，所述放置槽的内腔固定内嵌有车载显示屏，所述放置槽的内腔靠近开口的一侧四周侧壁开设有矩形滑槽，所述清理机构包括第一清理杆和第二清理杆，所述第一清理杆的后端面开设有矩形缺口，所述第二清理杆滑动卡接在第一清理杆的矩形缺口的内腔，且第二清理杆的后端面与第一清理杆的后端面相互齐平，所述第一清理杆的远离第二清理杆的一端铰接在矩形滑槽的内腔底端中段位置。本实用新型为一种便于清理的汽车显示屏，便于对车载显示屏进行全面清洁处理，不会遗漏拐角位置，简单方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及车载显示屏相关技术领域，具体为一种便于清理的汽车显示屏。
背景技术
现在大部分的汽车已经配用了各种各样的显示屏，用于显示汽车的各项信息，例如导航信息、汽车行驶信息或娱乐信息等；目前，车载显示屏由于长期使用，电路中的静电是不可避免存在的，所以静电会将灰尘吸附在显示屏上，影响驾驶员的正常观看，很不不便，所以这里设计生产了一种便于清理的汽车显示屏，以便于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于清理的汽车显示屏，以解决上述背景技术中提出的问题。
为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种便于清理的汽车显示屏，包括壳体和清理机构，所述壳体的前端面开设有放置槽，所述放置槽的内腔固定内嵌有车载显示屏，所述放置槽的内腔靠近开口的一侧四周侧壁开设有矩形滑槽，所述清理机构包括第一清理杆和第二清理杆，所述第一清理杆的后端面开设有矩形缺口，所述第二清理杆滑动卡接在第一清理杆的矩形缺口的内腔，且第二清理杆的后端面与第一清理杆的后端面相互齐平，所述第一清理杆的远离第二清理杆的一端铰接在矩形滑槽的内腔底端中段位置。
优选的，所述第一清理杆的矩形缺口的内腔上下侧壁中段位置均开设有限位卡槽，所述第二清理杆的上下侧壁均同体延伸有限位卡板，每个所述限位卡板分别与对应的每个限位卡槽内腔滑动卡接。
优选的，所述第一清理杆和第二清理杆的后端面均粘贴有清洁棉，且清洁棉的表壁与车载显示屏的表壁滑动贴合。
优选的，所述第二清理杆的尖端转动套接有转轴，所述壳体的前端面开设有倒立U型缺口，且倒立U型缺口与矩形滑槽的内腔相互连通，所述转轴的前端面与倒立U型缺口的内腔滑动卡接。
优选的，所述转轴的前端面转动连接有位于壳体前侧的推块。
优选的，所述第一清理杆的长度等于矩形滑槽底端水平宽度的0.4倍。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1.本实用新型为一种便于清理的汽车显示屏，便于对车载显示屏进行全面无死角的清洁处理，不会遗漏拐角位置，简单方便。
2.本实用新型，不清理时，将第一清理杆和第二清理杆收纳在矩形滑槽的内腔，以免遮挡住车载显示屏上的内容，影响驾驶员观看。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图；
图2为本实用新型实施例的剖视图；
图3为本实用新型实施例的清理机构局部侧面剖视图。
图中：1、壳体；11、放置槽；12、矩形滑槽；13、倒立U型缺口；2、车载显示屏；3、清理机构；31、推块；32、第二清理杆；33、第一清理杆；34、转轴；35、限位卡板；36、清洁棉。
具体实施方式
为了便于使用，本实用新型实施例提供了一种便于清理的汽车显示屏。下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
请参阅图1-3，本实施例提供了一种便于清理的汽车显示屏，包括壳体1和清理机构3，壳体1的前端面开设有放置槽11，放置槽11的内腔固定内嵌有车载显示屏2，放置槽11的内腔靠近开口的一侧四周侧壁开设有矩形滑槽12，清理机构3包括第一清理杆33和第二清理杆32，第一清理杆33的后端面开设有矩形缺口，第二清理杆32滑动卡接在第一清理杆33的矩形缺口的内腔，且第二清理杆32的后端面与第一清理杆33的后端面相互齐平，第一清理杆33的远离第二清理杆32的一端铰接在矩形滑槽12的内腔底端中段位置。
第一清理杆33的矩形缺口的内腔上下侧壁中段位置均开设有限位卡槽，第二清理杆32的上下侧壁均同体延伸有限位卡板35，每个限位卡板35分别与对应的每个限位卡槽内腔滑动卡接。
第一清理杆33和第二清理杆32的后端面均粘贴有清洁棉36，且清洁棉36的表壁与车载显示屏2的表壁滑动贴合。
第二清理杆32的尖端转动套接有转轴34，壳体1的前端面开设有倒立U型缺口13，且倒立U型缺口13与矩形滑槽12的内腔相互连通，转轴34的前端面与倒立U型缺口13的内腔滑动卡接。
转轴34的前端面转动连接有位于壳体1前侧的推块31。
本实施例中，将车载显示屏2固定内嵌在壳体1的放置槽11内腔，当需要对车载显示屏2进行清理时，通过徒手推动推块31，使得推块31带动转轴34在倒立U型缺口13的内腔滑动，转轴34转动的同时，带动第二清理杆32和第一清理杆33同步围绕铰接点转动，同时，根据转轴34沿着倒立U型缺口13的内腔滑动，第二清理杆32可沿着第一清理杆33的矩形缺口内腔延伸滑动，来补偿转轴34滑动时的长度差，即可利用第一清理杆33和第二清理杆32后端面的清洁棉36对车载显示屏2表壁进行全方面无死角的清洁处理，简单实用；
不清理时，将第一清理杆33和第二清理杆32收纳在矩形滑槽12的内腔，以免遮挡住车载显示屏2上的内容，影响驾驶员观看。
实施例2
请参阅图1-3，在实施例1的基础上做了进一步改进：
其中，第一清理杆33的长度等于矩形滑槽12底端水平宽度的0.4倍，这样使得矩形滑槽12的内腔底端有足够的空间来收纳放置第一清理杆33和第二清理杆32，以免在不清理时，影响到驾驶员观看车载显示屏2。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种便于清理的汽车显示屏，包括壳体(1)和清理机构(3)，其特征在于：所述壳体(1)的前端面开设有放置槽(11)，所述放置槽(11)的内腔固定内嵌有车载显示屏(2)，所述放置槽(11)的内腔靠近开口的一侧四周侧壁开设有矩形滑槽(12)，所述清理机构(3)包括第一清理杆(33)和第二清理杆(32)，所述第一清理杆(33)的后端面开设有矩形缺口，所述第二清理杆(32)滑动卡接在第一清理杆(33)的矩形缺口的内腔，且第二清理杆(32)的后端面与第一清理杆(33)的后端面相互齐平，所述第一清理杆(33)的远离第二清理杆(32)的一端铰接在矩形滑槽(12)的内腔底端中段位置。
2.根据权利要求1所述的一种便于清理的汽车显示屏，其特征在于：所述第一清理杆(33)的矩形缺口的内腔上下侧壁中段位置均开设有限位卡槽，所述第二清理杆(32)的上下侧壁均同体延伸有限位卡板(35)，每个所述限位卡板(35)分别与对应的每个限位卡槽内腔滑动卡接。
3.根据权利要求1所述的一种便于清理的汽车显示屏，其特征在于：所述第一清理杆(33)和第二清理杆(32)的后端面均粘贴有清洁棉(36)，且清洁棉(36)的表壁与车载显示屏(2)的表壁滑动贴合。
4.根据权利要求1所述的一种便于清理的汽车显示屏，其特征在于：所述第二清理杆(32)的尖端转动套接有转轴(34)，所述壳体(1)的前端面开设有倒立U型缺口(13)，且倒立U型缺口(13)与矩形滑槽(12)的内腔相互连通，所述转轴(34)的前端面与倒立U型缺口(13)的内腔滑动卡接。
5.根据权利要求4所述的一种便于清理的汽车显示屏，其特征在于：所述转轴(34)的前端面转动连接有位于壳体(1)前侧的推块(31)。
6.根据权利要求1所述的一种便于清理的汽车显示屏，其特征在于：所述第一清理杆(33)的长度等于矩形滑槽(12)底端水平宽度的0.4倍。
Priority Applications (1)
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| CN202020593897.4U CN212022531U (zh) | 2020-04-20 | 2020-04-20 | 一种便于清理的汽车显示屏 |
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Publications (1)
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ID=73494920
Family Applications (1)
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| CN (1) | CN212022531U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113245286A (zh) * | 2021-07-06 | 2021-08-13 | 徐州立宁电子科技有限公司 | 一种带有自动清洁组件的车载导航触摸屏 |
| CN113376885A (zh) * | 2021-06-11 | 2021-09-10 | 合肥精显电子科技有限公司 | 具有自清洁防静电功能的lcd液晶显示屏及清洁防静电方法 |
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| CN113376885B (zh) * | 2021-06-11 | 2022-08-09 | 合肥精显电子科技有限公司 | 具有自清洁防静电功能的lcd液晶显示屏及清洁防静电方法 |
| CN113245286A (zh) * | 2021-07-06 | 2021-08-13 | 徐州立宁电子科技有限公司 | 一种带有自动清洁组件的车载导航触摸屏 |
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