CN212021383U - 一种轮胎生产用硫化机 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种轮胎生产用硫化机,包括硫化壳体和固定轴,所述硫化壳体底部内壁安装有固定块,且固定块顶部外壁两侧均开设有限位槽,所述固定轴底部外壁安装有第一圆形块,且第一圆形块底部外壁两侧均安装有与限位槽相匹配的限位杆,所述固定轴顶部外壁通过螺纹转动连接有第二圆形块,且第二圆形块顶部外壁两侧均开设有螺纹孔,硫化壳体一侧外壁分别插接有热气管和硫化管。本实用新型中,通过设置有安装板上的锁紧螺栓,能够将第二圆形块进行固定,通过设置有电动机、支撑柱、丝杆、滑动块和连接块,能够带动固定后的轮胎进行提升,方便将高温后的轮胎取出,方便工作人员使用。

Description

一种轮胎生产用硫化机
技术领域
本实用新型涉及轮胎生产技术领域,尤其涉及一种轮胎生产用硫化机。
背景技术
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上,能支承车身,缓冲外界冲击,实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用,它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用,因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。
轮胎在生产后需要将其进行硫化,在轮胎硫化后由于表面温度过高,不方便工作人员取出轮胎,因此亟需一种轮胎生产用硫化机来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种轮胎生产用硫化机,可以有效的解决背景技术提出来的问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种轮胎生产用硫化机,包括硫化壳体和固定轴,所述硫化壳体底部内壁安装有固定块,且固定块顶部外壁两侧均开设有限位槽,所述固定轴底部外壁安装有第一圆形块,且第一圆形块底部外壁两侧均安装有与限位槽相匹配的限位杆,所述固定轴顶部外壁通过螺纹转动连接有第二圆形块,且第二圆形块顶部外壁两侧均开设有螺纹孔,硫化壳体一侧外壁分别插接有热气管和硫化管,所述硫化壳体一端外壁安装有支撑柱,且支撑柱顶部和底部内壁转动连接有同一个丝杆,丝杆圆周外壁转动连接有滑动块,所述滑动块底部外部安装有连接块,且连接块底部外壁安装有安装板,安装板顶部外壁两侧均转动连接有与螺纹孔相匹配的锁紧螺栓,所述支撑柱顶部外壁安装有电动机,且电动机输出轴通过螺栓与丝杆顶部外壁固定连接。
优选的,所述第二圆形块顶部外壁开设有圆形槽,且圆形槽内壁转动连接有挤压块。
优选的,所述硫化壳体顶部外壁开设有矩形槽,且矩形槽两侧内壁铰接有封盖板。
优选的,所述硫化壳体底部外壁四角均安装有支撑腿,且硫化壳体一端外壁开设有圆形槽,圆形槽内壁安装有观察窗。
优选的,所述硫化壳体底部内壁与固定块底部外壁转动连接,且硫化壳体底部一侧内壁安装有伺服电机,伺服电机输出轴圆周外壁套接有主动齿轮,固定块圆周外壁套接有从动齿轮,从动齿轮和主动齿轮相啮合。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:
1、通过设置有固定块和限位槽,能够对限位杆和第一圆形块上的固定轴,能够对轮胎进行固定存放,方便接下来的硫化处理,固定轴顶部设置有第二圆形块和挤压块,能够对固定轴进行固定,保证了硫化工作的正常运行。
2、通过设置有安装板上的锁紧螺栓,能够将第二圆形块进行固定,通过设置有电动机、支撑柱、丝杆、滑动块和连接块,能够带动固定后的轮胎进行提升,方便将高温后的轮胎取出,方便工作人员使用。
3、实施例2通过设置有伺服电机和输出轴上的主动齿轮,能够带动从动齿轮上的固定块转动,从而能够带动固定有轮胎的固定轴转动,提高了轮胎的硫化质量。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种轮胎生产用硫化机的主视结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种轮胎生产用硫化机的硫化壳体剖视结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种轮胎生产用硫化机的实施例2硫化壳体局部剖视结构示意图。
图中:1支撑柱、2锁紧螺栓、3封盖板、4支撑腿、5观察窗、6硫化壳体、7安装板、8连接块、9滑动块、10电动机、11限位杆、12固定块、13第一圆形块、14固定轴、15第二圆形块、16挤压块、17伺服电机、18主动齿轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例,在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
实施例1
参照图1-2,一种轮胎生产用硫化机,包括硫化壳体6和固定轴14,硫化壳体6底部内壁安装有固定块12,且固定块12顶部外壁两侧均开设有限位槽,固定轴14底部外壁安装有第一圆形块13,且第一圆形块13底部外壁两侧均安装有与限位槽相匹配的限位杆11,固定轴14顶部外壁通过螺纹转动连接有第二圆形块15,且第二圆形块15顶部外壁两侧均开设有螺纹孔,硫化壳体6一侧外壁分别插接有热气管和硫化管。
本实用新型中,第二圆形块顶部外壁开设有圆形槽,且圆形槽内壁转动连接有挤压块16,硫化壳体6顶部外壁开设有矩形槽,且矩形槽两侧内壁铰接有封盖板3,封盖板3顶部外壁一侧安装有把手,硫化壳体6底部外壁四角均安装有支撑腿4,且硫化壳体6一端外壁开设有圆形槽,圆形槽内壁安装有观察窗5,支撑腿4底部外壁安装有橡胶座,硫化壳体6一端外壁安装有支撑柱1,且支撑柱1顶部和底部内壁转动连接有同一个丝杆,丝杆圆周外壁转动连接有滑动块9,滑动块9底部外部安装有连接块8,且连接块8底部外壁安装有安装板7,安装板7顶部外壁两侧均转动连接有与螺纹孔相匹配的锁紧螺栓2,支撑柱1顶部外壁安装有电动机10,且电动机10输出轴通过螺栓与丝杆顶部外壁固定连接。
工作原理:使用前将轮胎套在固定轴14上,然后第二圆形块15对固定轴14顶部进行固定,工作人员将套有轮胎的固定轴14通过限位杆11固定在固定块12上的限位槽中,然后关闭封盖板3,通过热气管网硫化壳体6内部冲入热气,硫化管网硫化壳体6中加入硫化物,来对轮胎表面进行硫化处理,硫化结束后,打开封盖板3,通过电动机10带动丝杆转动,从而将下连接块8上的安装板7,将锁紧螺栓2固定在第二圆形块15上的螺纹孔中,然后再次开启电动机10,能够快速去除硫化好的轮胎,方便工作人员使用。
实施例2
参照图1-3,一种轮胎生产用硫化机,还包括硫化壳体6底部内壁与固定块12底部外壁转动连接,且硫化壳体6底部一侧内壁安装有伺服电机17,伺服电机17输出轴圆周外壁套接有主动齿轮18,固定块12圆周外壁套接有从动齿轮,从动齿轮和主动齿轮18相啮合。
工作原理:与实施例1相比,通过设置有伺服电机17和输出轴上的主动齿轮18,能够带动从动齿轮上的固定块13转动,从而能够带动固定有轮胎的固定轴14转动,提高了轮胎的硫化质量。
本实用新型中使用到的标准零件均可以从市场上购买,各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段,机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号,并且控制器可为电动机和伺服电机等起到控制的常规已知设备,控制器的控制电路通过本领域的技术人员简单编程即可实现,电源的提供也属于本领域的公知常识,并且本实用新型主要用来保护机械装置,所以本实用新型不再详细解释控制方式和电路连接。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种轮胎生产用硫化机,包括硫化壳体(6)和固定轴(14),其特征在于,所述硫化壳体(6)底部内壁安装有固定块(12),且固定块(12)顶部外壁两侧均开设有限位槽,所述固定轴(14)底部外壁安装有第一圆形块(13),且第一圆形块(13)底部外壁两侧均安装有与限位槽相匹配的限位杆(11),所述固定轴(14)顶部外壁通过螺纹转动连接有第二圆形块(15),且第二圆形块(15)顶部外壁两侧均开设有螺纹孔,硫化壳体(6)一侧外壁分别插接有热气管和硫化管,所述硫化壳体(6)一端外壁安装有支撑柱(1),且支撑柱(1)顶部和底部内壁转动连接有同一个丝杆,丝杆圆周外壁转动连接有滑动块(9),所述滑动块(9)底部外部安装有连接块(8),且连接块(8)底部外壁安装有安装板(7),安装板(7)顶部外壁两侧均转动连接有与螺纹孔相匹配的锁紧螺栓(2),所述支撑柱(1)顶部外壁安装有电动机(10),且电动机(10)输出轴通过螺栓与丝杆顶部外壁固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种轮胎生产用硫化机,其特征在于,所述第二圆形块(15)顶部外壁开设有圆形槽,且圆形槽内壁转动连接有挤压块(16)。
3.根据权利要求1所述的一种轮胎生产用硫化机,其特征在于,所述硫化壳体(6)顶部外壁开设有矩形槽,且矩形槽两侧内壁铰接有封盖板(3)。
4.根据权利要求1所述的一种轮胎生产用硫化机,其特征在于,所述硫化壳体(6)底部外壁四角均安装有支撑腿(4),且硫化壳体(6)一端外壁开设有圆形槽,圆形槽内壁安装有观察窗(5)。
5.根据权利要求1所述的一种轮胎生产用硫化机,其特征在于,所述硫化壳体(6)底部内壁与固定块(12)底部外壁转动连接,且硫化壳体(6)底部一侧内壁安装有伺服电机(17),伺服电机(17)输出轴圆周外壁套接有主动齿轮(18),固定块(12)圆周外壁套接有从动齿轮,从动齿轮和主动齿轮(18)相啮合。
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