CN212020637U - 便携式骨架油封拆装装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型主要用于骨架油封的安装与拆卸技术领域，特别涉及一种便携式骨架油封拆装装置，包括导向杆和工作头，导向杆一端设置手柄，另一端设置连接头，连接头与工作头活动连接，工作头包括安装头和拆卸头，导向杆上套装有使力手球，安装头端部设置缓冲块。本实用新型结构简单，便于携带，通用性能强，可用于与不同直径的骨架油封，只需更换头部零件，就实现安装和拆卸工具的转换。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种便携式骨架油封拆装装置，主要用于骨架油封的安装与拆卸技术领域。
背景技术
骨架油封属于一种密封件，用于传动部件中需要润滑的部件与出力部件的隔离，防止滑油渗漏，并防止外界的灰尘、杂质进入柴油机内部，保证润滑油的清洁，广泛用于柴油机曲轴(自由端和飞轮端)、减震器、气缸盖等，因此骨架油封将影响发动机的使用性能、经济性能。鉴于骨架油封的作用，因此骨架油封安装质量对润滑油的密封具有重大影响，因此需要专门的安装工具。由于骨架油封安装在孔内和轴上，间隙小，拆卸不方便，因此也需要一种专门的拆卸的工具。
现有技术情况：目前制造企业设计的骨架油封安装工具结构复杂、笨重，且根据油封直径设计不同的工具。在使用时，需借助吊装工具，再人工使力，由于骨架油封安装空间小、难施力、受力不均匀且需大量的人力，不仅增加了工人的劳动强度，还会导致因骨架油封装配不好而造成漏油。对于拆卸工具没有专门设计，利用现有工具拆下，容易破坏骨架油封安装孔和轴外圆。结构复杂，笨重，不方便携带，特别是不便于发动机维修人员的携带，通用性能低，安装和拆卸工具独立，集成度低。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是：提供一种结构简单、制作成本低，便于携带的便携式骨架油封拆装装置。
本实用新型所述的便携式骨架油封拆装装置，包括导向杆和工作头，导向杆一端设置手柄，另一端设置连接头，连接头与工作头活动连接，工作头包括安装头和拆卸头，导向杆上套装有使力手球，安装头端部设置缓冲块。
所述的连接头外周设置外连接螺纹，安装头和拆卸头内对应外连接螺纹分别设置内连接螺纹，连接头与安装头、连接头与拆卸头之间均为螺纹连接。
所述的安装头包括第一连接体和安装体，第一连接体和安装体均设置为圆柱体，安装体的外径大于第一连接体的外径，安装体端部设置缓冲块。
所述的缓冲块设置为尼龙块。
所述的第一连接体和安装体设置为一体结构。
所述的拆卸头包括第二连接体和拆卸体，第二连接体设置为圆柱体，拆卸体的上部是圆柱体，下部是圆锥体，圆锥体尖部向下，拆卸体的圆柱外径小于第二连接体的圆柱直径。
所述的第二连接体和拆卸体为一体结构，拆卸体中圆柱体外部设置螺纹。
将导杆装在手柄内，再将使力手球安装在导杆上，最后通过螺纹连接将安装头或拆卸头固定在导杆上。
本实用新型的有益效果是：
结构简单，便于携带，通用性能强，可用于与不同直径的骨架油封，只需更换头部零件，就实现安装和拆卸工具的转换。使力手球的设置便于在有限的空间内施加力，便于安装。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中：1、手柄；2、使力手球；3、导向杆；4、安装头；5、尼龙块；6、拆卸头。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步描述：
如图1所示，本实用新型所述的便携式骨架油封拆装装置，包括导向杆3和工作头，导向杆3一端设置手柄1，另一端设置连接头，连接头与工作头活动连接，工作头包括安装头4和拆卸头6，导向杆3上套装有使力手球2，安装头4端部设置缓冲块。连接头外周设置外连接螺纹，安装头4和拆卸头6内对应外连接螺纹分别设置内连接螺纹，连接头与安装头4、连接头与拆卸头6之间均为螺纹连接。安装头4包括第一连接体和安装体，第一连接体和安装体均设置为圆柱体，安装体的外径大于第一连接体的外径，安装体端部设置缓冲块。所述的缓冲块设置为尼龙块5。尼龙块5设置为圆柱体，第一连接体和安装体设置为一体结构。拆卸头6包括第二连接体和拆卸体，第二连接体设置为圆柱体，拆卸体的上部是圆柱体，下部是圆锥体，圆锥体尖部向下，拆卸体的圆柱外径小于第二连接体的圆柱直径。第二连接体和拆卸体为一体结构，拆卸体中圆柱体外部设置螺纹。
安装时：左手持工具手柄1，右手握使力手球2，在导杆的导向下，通过使力手球2往下使力，碰撞安装头4，安装头4传递作用力施加到骨架油封。在骨架油封周围均匀的施加力，将油封安装在孔内。为防止作用力对骨架油封的钢性撞击，在安装头4上安装尼龙块5，用于缓冲作用力，防止破坏油封的钢性。
拆卸时：拆卸骨架油封时，只需更换拆卸头6，再将拆卸头6扎入骨架油封内，通过螺纹旋入，增加阻力，在周围反向向外使力，拉出骨架油封。
Claims (7)
1.一种便携式骨架油封拆装装置，其特征在于：包括导向杆(3)和工作头，导向杆(3)一端设置手柄(1)，另一端设置连接头，连接头与工作头活动连接，工作头包括安装头(4)和拆卸头(6)，导向杆(3)上套装有使力手球(2)，安装头(4)端部设置缓冲块。
2.根据权利要求1所述的便携式骨架油封拆装装置，其特征在于：连接头外周设置外连接螺纹，安装头(4)和拆卸头(6)内对应外连接螺纹分别设置内连接螺纹，连接头与安装头(4)、连接头与拆卸头(6)之间均为螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的便携式骨架油封拆装装置，其特征在于：安装头(4)包括第一连接体和安装体，第一连接体和安装体均设置为圆柱体，安装体的外径大于第一连接体的外径，安装体端部设置缓冲块。
4.根据权利要求3所述的便携式骨架油封拆装装置，其特征在于：缓冲块设置为尼龙块(5)。
5.根据权利要求3所述的便携式骨架油封拆装装置，其特征在于：第一连接体和安装体设置为一体结构。
6.根据权利要求1所述的便携式骨架油封拆装装置，其特征在于：拆卸头(6)包括第二连接体和拆卸体，第二连接体设置为圆柱体，拆卸体的上部是圆柱体，下部是圆锥体，圆锥体尖部向下，拆卸体的圆柱外径小于第二连接体的圆柱直径。
7.根据权利要求6所述的便携式骨架油封拆装装置，其特征在于：第二连接体和拆卸体为一体结构，拆卸体中圆柱体外部设置螺纹。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202020596307.3U CN212020637U (zh) | 2020-04-20 | 2020-04-20 | 便携式骨架油封拆装装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202020596307.3U CN212020637U (zh) | 2020-04-20 | 2020-04-20 | 便携式骨架油封拆装装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN212020637U true CN212020637U (zh) | 2020-11-27 |
Family
ID=73494104
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202020596307.3U Active CN212020637U (zh) | 2020-04-20 | 2020-04-20 | 便携式骨架油封拆装装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN212020637U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2024023964A1 (ja) * | 2022-07-27 | 2024-02-01 | 三菱電機ビルソリューションズ株式会社 | オイルシール外し治具 |
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2020
- 2020-04-20 CN CN202020596307.3U patent/CN212020637U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2024023964A1 (ja) * | 2022-07-27 | 2024-02-01 | 三菱電機ビルソリューションズ株式会社 | オイルシール外し治具 |
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