CN212018766U - 一种汽车减震器清洗装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车减震器清洗装置，包括固定架，所述固定架的内底部设置有装置体，且装置体上设置有烘干装置，所述固定架的左侧设置有第一电动机，且第一电动机与第一转轴相连接，所述第一转轴贯穿固定架的左侧壁与丝杠相连接，且丝杠转动连接在固定架的内侧壁上，所述丝杠上设置有移动架，且移动架下端设置有液压伸缩杆，同时液压伸缩杆下端与清洗机构相连接。该汽车减震器清洗装置，设置有超声波清洗池和冲洗池，可先对汽车减震器进行超声波清洗，然后再将汽车减震器移至到冲洗池内，在第二电动机和第二转轴的作用下带动清洗篮转动，通过第一喷管和第二喷管对清洗后的汽车减震器再次冲洗，提高其清洗的质量。

Description

一种汽车减震器清洗装置

技术领域

本实用新型涉及汽车减震器相关技术领域，具体为一种汽车减震器清洗装置。

背景技术

汽车减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击，在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的，其汽车减震器在生产过程中，会产生很多需要清洗的物质，清洗时需要使用到清洗装置，但现有的汽车减震器清洗装置大多是通过冲洗的方式进行清洗，清洗效果差，且也不具备烘干的功能，清洗效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车减震器清洗装置，以解决上述背景技术中提出的现有的汽车减震器清洗装置大多是通过冲洗的方式进行清洗，清洗效果差，且也不具备烘干的功能，清洗效率低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车减震器清洗装置，包括固定架，所述固定架的内底部设置有装置体，且装置体上设置有烘干装置，所述固定架的左侧设置有第一电动机，且第一电动机与第一转轴相连接，所述第一转轴贯穿固定架的左侧壁与丝杠相连接，且丝杠转动连接在固定架的内侧壁上，所述丝杠上设置有移动架，且移动架下端设置有液压伸缩杆，同时液压伸缩杆下端与清洗机构相连接。

优选的，所述装置体包括有超声波清洗池、接水槽、冲洗池、换能器、超声波发生器、输水管、第一喷管和第二喷管，且装置体内设置有超声波清洗池、接水槽和冲洗池，超声波清洗池设置在接水槽的左侧，且接水槽设置在冲洗池的左侧，超声波清洗池下端设置有换能器，且换能器与超声波发生器相连接，冲洗池下端设置有输水管，且输水管与第一喷管和第二喷管相连接，同时第一喷管上端贯穿冲洗池的下端面，第二喷管远离输水管的一端分别贯穿冲洗池的前后侧面。

优选的，所述烘干装置包括有连接壳体、风扇和加热元件，且连接壳体内侧壁设置有风扇和加热元件，同时风扇设置在加热元件的外侧。

优选的，所述第一电动机、第一转轴和丝杠组成转动机构，且丝杠后侧设置有导向杆贯穿移动架。

优选的，所述液压伸缩杆和清洗机构组成伸缩机构。

优选的，所述清洗机构包括有第二电动机、第二转轴、清洗篮、清洗腔、置物腔和防护垫，且第二电动机与第二转轴相连接，第二转轴下端与清洗篮相连接，且清洗篮内设置有清洗腔和置物腔，清洗腔设置在置物腔之间，且置物腔内侧壁设置有防护垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车减震器清洗装置，

（1）设置有超声波清洗池和冲洗池，可先对汽车减震器进行超声波清洗，然后再将汽车减震器移至到冲洗池内，在第二电动机和第二转轴的作用下带动清洗篮转动，通过第一喷管和第二喷管对清洗后的汽车减震器再次冲洗，提高其清洗的质量；

（2）设置有接水槽和烘干装置，汽车减震器清洗完成后，可将其移至到接水槽上方，滴落的水滴可通过接水槽滑落到冲洗池内，在风扇和加热元件的作用下对清洗后的汽车减震器进行干燥，提高其清洗效率，且冲洗产生的水，可在外接水泵和连接管作用下抽入到超声波清洗池内，加入适量清洗液用于后续的超声波清洗用。

附图说明

图1为本实用新型正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型清洗机构结构示意图；

图3为本实用新型清洗篮俯视结构示意图；

图4为本实用新型装置体右侧视剖面结构示意图；

图5为本实用新型烘干装置结构示意图。

图中：1、固定架，2、装置体，201、超声波清洗池，202、接水槽，203、冲洗池，204、换能器，205、超声波发生器，206、输水管，207、第一喷管，208、第二喷管，3、烘干装置，301、连接壳体，302、风扇，303、加热元件，4、第一电动机，5、第一转轴，6、丝杠，7、移动架，8、液压伸缩杆，9、清洗机构，901、第二电动机，902、第二转轴，903、清洗篮，904、清洗腔，905、置物腔，906、防护垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车减震器清洗装置，如图1、图4和图5所示，固定架1的内底部设置有装置体2，且装置体2上设置有烘干装置3，装置体2包括有超声波清洗池201、接水槽202、冲洗池203、换能器204、超声波发生器205、输水管206、第一喷管207和第二喷管208，且装置体2内设置有超声波清洗池201、接水槽202和冲洗池203，超声波清洗池201设置在接水槽202的左侧，且接水槽202设置在冲洗池203的左侧，超声波清洗池201下端设置有换能器204，且换能器204与超声波发生器205相连接，冲洗池203下端设置有输水管206，且输水管206与第一喷管207和第二喷管208相连接，同时第一喷管207上端贯穿冲洗池203的下端面，第二喷管208远离输水管206的一端分别贯穿冲洗池203的前后侧面，在超声波清洗池201内进行超声波清洗后移至冲洗池203内冲洗，提高其清洗效果，烘干装置3包括有连接壳体301、风扇302和加热元件303，且连接壳体301内侧壁设置有风扇302和加热元件303，同时风扇302设置在加热元件303的外侧，在风扇302和加热元件303作用下对清洗后的汽车减震器进行干燥。

如图1、图2和图3所示，固定架1的左侧设置有第一电动机4，且第一电动机4与第一转轴5相连接，第一电动机4、第一转轴5和丝杠6组成转动机构，且丝杠6后侧设置有导向杆贯穿移动架7，第一电动机4带动第一转轴5和丝杠6转动，方便移动架7的位置移动，导向杆设置在固定架1内侧壁上，且贯穿移动架7设置在丝杆6后侧，第一转轴5贯穿固定架1的左侧壁与丝杠6相连接，且丝杠6转动连接在固定架1的内侧壁上，丝杠6上设置有移动架7，且移动架7下端设置有液压伸缩杆8，同时液压伸缩杆8下端与清洗机构9相连接，液压伸缩杆8和清洗机构9组成伸缩机构，在液压伸缩杆8的作用下方便对清洗机构的升降调节，清洗机构9包括有第二电动机901、第二转轴902、清洗篮903、清洗腔904、置物腔905和防护垫906，且第二电动机901与第二转轴902相连接，第二转轴902下端与清洗篮903相连接，且清洗篮903内设置有清洗腔904和置物腔905，清洗腔904设置在置物腔905之间，且置物腔905内侧壁设置有防护垫906，将汽车减震器放入置物腔905内，防护垫906对其起到防护效果，避免与清洗篮903发生碰撞磨损，清洗腔904便于第一喷管207的伸入。

工作原理：在使用该汽车减震器清洗装置时，接通电源，将汽车减震器摆放在置物腔905内，在液压伸缩杆8作用下将清洗篮903伸入到超声波清洗池201内，超声波发生器205产生超声频源，换能器204将超声频源转换为机械振动，使得超声波清洗池201内的清洗液破坏污物在清洗物体上的吸附，超声波发生器205和换能器204为现有结构，其不为本申请专利的新颖点，清洗后，液压伸缩杆8将清洗篮903拉升，第一电动机4带动第一转轴5转动，第一转轴5带动丝杆6转动，使得移动架7移动至第一喷管207正上方，在液压伸缩杆8作用下将清洗篮903下降，使得第一喷管207伸入到清洗腔904内至适当位置，第二电动机901通过第二转轴902带动清洗篮903转动，防护垫906可避免汽车减震器与清洗篮903碰触磨损，输水管206将外界水源通过第一喷管207和第二喷管208喷出对汽车减震器进行冲洗，提高其清洗效果，冲洗后，将其拉升，在第一电动机4作用下将其移至到接水槽202上方，将清洗篮903下降适当位置，在风扇302和加热元件303作用下对其干燥，滴落的水通过接水槽202滑落进入冲洗池203内，当超声波清洗池201内清洗液需要更换时，将其排放处，在外接水泵和连接管作用下将冲洗池203内冲洗的水抽入到超声波清洗池201内加入适量清洗剂使用，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为便于描述本实用新型的简化描述，而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的方位构造和操作，因而不能理解为对本实用新型保护内容的限制。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车减震器清洗装置，包括固定架（1），其特征在于：所述固定架（1）的内底部设置有装置体（2），且装置体（2）上设置有烘干装置（3），所述固定架（1）的左侧设置有第一电动机（4），且第一电动机（4）与第一转轴（5）相连接，所述第一转轴（5）贯穿固定架（1）的左侧壁与丝杠（6）相连接，且丝杠（6）转动连接在固定架（1）的内侧壁上，所述丝杠（6）上设置有移动架（7），且移动架（7）下端设置有液压伸缩杆（8），同时液压伸缩杆（8）下端与清洗机构（9）相连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车减震器清洗装置，其特征在于：所述装置体（2）包括有超声波清洗池（201）、接水槽（202）、冲洗池（203）、换能器（204）、超声波发生器（205）、输水管（206）、第一喷管（207）和第二喷管（208），且装置体（2）内设置有超声波清洗池（201）、接水槽（202）和冲洗池（203），超声波清洗池（201）设置在接水槽（202）的左侧，且接水槽（202）设置在冲洗池（203）的左侧，超声波清洗池（201）下端设置有换能器（204），且换能器（204）与超声波发生器（205）相连接，冲洗池（203）下端设置有输水管（206），且输水管（206）与第一喷管（207）和第二喷管（208）相连接，同时第一喷管（207）上端贯穿冲洗池（203）的下端面，第二喷管（208）远离输水管（206）的一端分别贯穿冲洗池（203）的前后侧面。

3.根据权利要求1所述的一种汽车减震器清洗装置，其特征在于：所述烘干装置（3）包括有连接壳体（301）、风扇（302）和加热元件（303），且连接壳体（301）内侧壁设置有风扇（302）和加热元件（303），同时风扇（302）设置在加热元件（303）的外侧。

4.根据权利要求1所述的一种汽车减震器清洗装置，其特征在于：所述第一电动机（4）、第一转轴（5）和丝杠（6）组成转动机构，且丝杠（6）后侧设置有导向杆贯穿移动架（7）。

5.根据权利要求1所述的一种汽车减震器清洗装置，其特征在于：所述液压伸缩杆（8）和清洗机构（9）组成伸缩机构。

6.根据权利要求1所述的一种汽车减震器清洗装置，其特征在于：所述清洗机构（9）包括有第二电动机（901）、第二转轴（902）、清洗篮（903）、清洗腔（904）、置物腔（905）和防护垫（906），且第二电动机（901）与第二转轴（902）相连接，第二转轴（902）下端与清洗篮（903）相连接，且清洗篮（903）内设置有清洗腔（904）和置物腔（905），清洗腔（904）设置在置物腔（905）之间，且置物腔（905）内侧壁设置有防护垫（906）。

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