CN212004120U - 一种煤矿钻机齿轮离合装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种煤矿钻机齿轮离合装置，属于煤矿机械技术领域。包括挡位调转轮和马达齿轮，所述挡位调转轮上固接设有螺纹套的一端，所述螺纹套的内部螺接有螺栓杆，所述螺栓杆与外部驱动模块的输出轴端相固接；所述马达齿轮滑动设置在外部驱动模块的输出轴上；所述马达齿轮在靠近挡位调转轮的一端固接有轴承座，所述轴承座的内部设有轴承体，所述轴承体与所述螺纹套的另一端外壁相装配。该装置可通过手动操作挡位调转轮使马达齿轮的位置移动，从而使马达齿轮与传动齿轮错位离合，以此将液压驱动模块与传动模块进行离合，解除马达齿轮对传动齿轮的限转作用，实现三角带松紧度空挡手动调整功能，有效提高了作业灵活性及实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及煤矿机械技术领域，具体涉及一种煤矿钻机齿轮离合装置。
背景技术
目前，在煤矿机械中用于动力中间传递的结构通常采用齿轮传动和三角带传动，但在齿轮传动中的主动齿轮虽然可以驱动从动齿轮旋转，但也同样制约了从动齿轮的自身旋转，使从动齿轮具有一定的旋转局限性。例如，煤矿钻机由于其从动齿轮的自身转动受到限制，因此与从动齿轮相传动连接的输出轮上三角带松紧度的手动调整功能十分不便，导致设备的使用效率降低。
针对上述已有技术状况，本实用新型申请人做了大量反复而有益的探索，最终产品取得了有效的成果，并且形成了下面将要介绍的技术方案。
实用新型内容
为此，本实用新型提供了一种煤矿钻机齿轮离合装置，以解决现有技术中煤矿钻机在动力传递中采用齿轮传动而存在反向制约的问题。
为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种煤矿钻机齿轮离合装置，包括挡位调转轮和马达齿轮，所述挡位调转轮上固接设有螺纹套的一端，所述螺纹套的内部螺接有螺栓杆，所述螺栓杆与外部驱动模块的输出轴端相固接；
所述马达齿轮滑动设置在外部驱动模块的输出轴上；
所述马达齿轮在靠近挡位调转轮的一端固接有轴承座，所述轴承座的内部设有轴承体，所述轴承体与所述螺纹套的另一端外壁相装配。
在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进：
进一步地，所述螺栓杆在远离外部驱动模块输出轴的一端延伸穿过挡位调转轮。
进一步地，所述马达齿轮利用平键装配设置在外部驱动模块的输出轴上，且马达齿轮的内壁设有对应装配平键的滑动导向槽。
进一步地，所述挡位调转轮在朝向轴承座的一侧端还固接有离合螺纹盖，所述螺栓杆上在位于所述离合螺纹盖与所述轴承座之间设有弹簧。
本实用新型具有如下优点：
1、该装置可通过手动操作挡位调转轮使马达齿轮的位置移动，从而使马达齿轮与传动齿轮错位离合，以此将液压驱动模块与传动模块进行离合，解除马达齿轮对传动齿轮的限转作用，实现三角带松紧度空挡手动调整功能；
2、通过离合螺纹盖与轴承座之间设置的弹簧，可以使装置在脱离空挡状态时，利用弹簧的回弹作用能够使马达齿轮更加稳定。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。
图1为本实用新型实施例的整体结构示意图。
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
挡位调转轮1、螺纹套2、螺栓杆3、离合螺纹盖4、弹簧5、液压马达6、马达齿轮61、滑动导向槽62、轴承座7、轴承体8、传动轴9、传动齿轮91。
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1所示，本实用新型实施例提供了一种煤矿钻机齿轮离合装置，包括挡位调转轮1、螺纹套2、螺栓杆3、离合螺纹盖4、弹簧5、马达齿轮61、滑动导向槽62、轴承座7和轴承体8，用以通过操作挡位调转轮1使马达齿轮 61的位置移动，进而马达齿轮61与传动轴9上的传动齿轮91错位离合，以此将液压驱动模块与传动模块进行离合，解除马达齿轮61对传动齿轮91的限转作用，实现三角带松紧度空挡手动化调整功能。具体设置如下：
所述挡位调转轮1的中心固接设有所述螺纹套2的一端，所述螺纹套2 的内部螺接有一条所述螺栓杆3，且所述螺栓杆3的一端延伸穿过挡位调转轮 1，螺栓杆3的另一端与外部液压马达6的输出轴端相固接，用以使挡位调转轮1和螺纹套2可沿螺栓杆3旋转位移。
所述马达齿轮61装配设置在液压马达6的输出轴上，马达齿轮61用于与下级传动轴9上的传动齿轮91相传动啮合，所述马达齿轮61的内壁设有对应装配平键的滑动导向槽62，用以使马达齿轮61可沿液压马达6的输出轴滑动。
所述马达齿轮61在靠近挡位调转轮1的一端与所述轴承座7相固接，所述轴承座7的内部设有所述轴承体8，所述轴承体8与所述螺纹套2的另一端外壁相装配，用以使马达齿轮61、轴承座7以及轴承体8可随螺纹套2外移，同时螺纹套2可子啊轴承体8的作用下自由旋转，从而使马达齿轮61可与传动齿轮91错位分离，形成可方便调整三角带松紧度的空挡状态。
所述挡位调转轮1在朝向轴承座7的一侧端还固接有所述离合螺纹盖4，所述螺栓杆3上在位于所述离合螺纹盖4与所述轴承座7之间设有弹簧5，用以使装置脱离空挡状态时，在弹簧5的回弹作用下使马达齿轮61更加稳定。
该装置的使用过程如下：
当需要空挡调整时，手动旋转挡位调转轮1，挡位调转轮1带动螺纹套2 和离合螺纹盖4在螺栓杆3的基础上旋转外移，其中螺纹套2在轴承体8内部旋转的同时，还带动轴承体8、轴承座7以及与轴承座7相固接的马达齿轮61 外移，进而使马达齿轮61与传动齿轮91相错位，解除马达齿轮61对传动齿轮91的限转作用，实现三角带空挡手动化调整功能，即可。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种煤矿钻机齿轮离合装置，其特征在于：包括挡位调转轮和马达齿轮，所述挡位调转轮上固接设有螺纹套的一端，所述螺纹套的内部螺接有螺栓杆，所述螺栓杆与外部驱动模块的输出轴端相固接；
所述马达齿轮滑动设置在外部驱动模块的输出轴上；
所述马达齿轮在靠近挡位调转轮的一端固接有轴承座，所述轴承座的内部设有轴承体，所述轴承体与所述螺纹套的另一端外壁相装配。
2.如权利要求1所述的一种煤矿钻机齿轮离合装置，其特征是，所述螺栓杆在远离外部驱动模块输出轴的一端延伸穿过挡位调转轮。
3.如权利要求1所述的一种煤矿钻机齿轮离合装置，其特征是，所述马达齿轮利用平键装配设置在外部驱动模块的输出轴上，且马达齿轮的内壁设有对应装配平键的滑动导向槽。
4.如权利要求1所述的一种煤矿钻机齿轮离合装置，其特征是，所述挡位调转轮在朝向轴承座的一侧端还固接有离合螺纹盖，所述螺栓杆上在位于所述离合螺纹盖与所述轴承座之间设有弹簧。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113021367A (zh) * | 2021-03-11 | 2021-06-25 | 中国科学院自动化研究所 | 自动夹持卸力机构、自动配液系统 |
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2020
- 2020-03-18 CN CN202020335663.XU patent/CN212004120U/zh not_active Expired - Fee Related
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Denomination of utility model: A gear clutch device for coal mine drilling rig Effective date of registration: 20201216 Granted publication date: 20201124 Pledgee: Li Fuxing Pledgor: Huian zhudian communication equipment Co.,Ltd. Registration number: Y2020980009389 |
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