CN212003398U - 一种新型内置单向阀的塑料燃油滤清器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种新型内置单向阀的塑料燃油滤清器，包括有上座体、罐体、下壳体、滤芯组件，罐体与下壳体之间通过螺纹连接并采用O型圈密封，滤芯组件位于罐体内且滤芯组件分别与下壳体与上座体连接，上座体与罐体固定连接；滤芯组件包括有滤纸以及设在滤纸上下两端的上端盖、下端盖，下端盖连接在下壳体的内部底端，上端盖连接在上座体上并可封闭上座体的吸油腔，上座体上设有与吸油腔相通的进油管，进油管上连接有输油泵；滤纸的内腔与上端盖的内腔相通并形成净油区，上端盖的顶部开设有连通净油区与吸油腔的开口，开口内安装有单向阀。本实用新型设计巧妙，有效的使发动机燃油轨压建立。
Description
技术领域
本实用新型涉及滤清器技术领域，具体是一种新型内置单向阀的塑料燃油滤清器。
背景技术
目前市场柴油发动机低压油路多为负压系统且配置多级滤清器，目前最后一级滤清器安装位置低于输油泵的位置或者滤清器出油端到输油泵进油端管道较长，由于发动机在运行过程中，滤清器一直处于负压状态，当发动机停机时，输油泵停止运转，因滤清器的安装位置较低，此时滤清器的净油区在负压作用下，会将输油泵与进油管内储存的柴油燃油吸入到净油区内。由于柴油燃油本身会溶解一定的气体，当发动机长时间停机再启动时，柴油燃油本身溶解的气体会释放出来，从而充入输油泵与进油管内，导致发动机燃油轨压无法建立，发动机无法启动或启动时间延长。
因此，需要一种新型内置单向阀的塑料燃油滤清器。
实用新型内容
本实用新型提供一种新型内置单向阀的塑料燃油滤清器，能够有效的解决上述背景中存在的技术问题。
为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种新型内置单向阀的塑料燃油滤清器，包括有上座体、罐体、下壳体、滤芯组件，所述罐体与下壳体之间通过螺纹连接并采用O型圈密封，所述滤芯组件位于罐体内且滤芯组件分别与下壳体与上座体连接，所述上座体与罐体固定连接；所述滤芯组件包括有滤纸以及设在滤纸上下两端的上端盖、下端盖，所述下端盖连接在下壳体的内部底端，所述上端盖连接在上座体上并可封闭上座体的吸油腔，所述上座体上设有与吸油腔相通的进油管，所述进油管上连接有输油泵；所述滤纸的内腔与上端盖的内腔相通并形成净油区，所述上端盖的顶部开设有连通净油区与吸油腔的开口，所述开口内安装有单向阀。
优选的，所述上座体、罐体、下壳体均由塑料材料制成。
优选的，所述上座体与罐体之间采用焊接的方式连接固定。
优选的，所述单向阀由氟硅橡胶材料制成。
优选的，所述上端盖、下端盖与滤纸之间均采用焊接的方式连接固定。
本实用新型的有益效果在于：
本实用新型通过设置的单向阀，可有效避免发动机长时间停机再启动之后，输油泵与进油管内的燃油被吸入净油区内而导致发动机难启动的问题；通过上端盖集成单向阀成型，结构简单可靠，成本低，可应用于大批量生产以及推广。本实用新型设计巧妙，有效的使发动机燃油轨压建立。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。
图1：本实用新型结构示意图。
图2：本实用新型滤芯组件的结构示意图。
图中：1、上座体，2、滤芯组件，3、罐体，4、下壳体，5、上端盖，6、滤纸、7，下端盖，8、阀片，9、吸油腔，10、进油管，11、净油区。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施：
如图1～图2所示，本实用新型提供一种新型内置单向阀的塑料燃油滤清器，包括有上座体1、罐体3、下壳体4、滤芯组件2，上座体1、罐体3、下壳体4均由塑料材料制成。
请参考图1，罐体3与下壳体4之间通过螺纹连接并采用O型圈密封，滤芯组件2位于罐体3内且滤芯组件2分别与下壳体4与上座体1连接。
请参考图1，上座体1与罐体3采用焊接的方式固定连接，滤芯组件2包括有滤纸6以及设在滤纸6上下两端的上端盖5、下端盖7，上端盖5、下端盖7与滤纸6之间均采用焊接的方式连接固定，下端盖7连接在下壳体4的内部底端，上端盖5连接在上座体1上并可封闭上座体1的吸油腔9，上座体1上设有与吸油腔9相通的进油管10。
请参考图2，滤纸6的内腔与上端盖5的内腔相通并形成净油区11，上端盖5的顶部开设有连通净油区11与吸油腔9的开口，开口内安装有单向阀8，单向阀8由氟硅橡胶材料制成，单向阀8的通向是从下至上，不能从下至上的，因此，经过过滤的洁净燃油只能单向地从净油区11从下至上进入吸油腔9中，再经过进油管10可以被输油泵泵走。
因此，在单向阀8的作用下，在发动机停机时，输油泵停止运转，此时的净油区11虽然是处于负压的，但输油泵与进油管10内储存的燃油会被单向阀8阻止，不会被吸入到净油区11内，防止输油泵与进油管10内只有燃油本身释放溶解的气体而没有洁净的燃油，导致发动机燃油轨压无法建立，发动机无法启动或启动时间延长。
上述结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的这种非实质改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种新型内置单向阀的塑料燃油滤清器，其特征在于：包括有上座体、罐体、下壳体、滤芯组件，所述罐体与下壳体之间通过螺纹连接并采用O型圈密封，所述滤芯组件位于罐体内且滤芯组件分别与下壳体与上座体连接，所述上座体与罐体固定连接；所述滤芯组件包括有滤纸以及设在滤纸上下两端的上端盖、下端盖，所述下端盖连接在下壳体的内部底端，所述上端盖连接在上座体上并可封闭上座体的吸油腔，所述上座体上设有与吸油腔相通的进油管，所述进油管上连接有输油泵；所述滤纸的内腔与上端盖的内腔相通并形成净油区，所述上端盖的顶部开设有连通净油区与吸油腔的开口，所述开口内安装有单向阀。
2.根据权利要求1所述的一种新型内置单向阀的塑料燃油滤清器，其特征在于：所述上座体、罐体、下壳体均由塑料材料制成。
3.根据权利要求1所述的一种新型内置单向阀的塑料燃油滤清器，其特征在于：所述上座体与罐体之间采用焊接的方式连接固定。
4.根据权利要求1所述的一种新型内置单向阀的塑料燃油滤清器，其特征在于：所述单向阀由氟硅橡胶材料制成。
5.根据权利要求1所述的一种新型内置单向阀的塑料燃油滤清器，其特征在于：所述上端盖、下端盖与滤纸之间均采用焊接的方式连接固定。
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| CN202020681029.1U CN212003398U (zh) | 2020-04-28 | 2020-04-28 | 一种新型内置单向阀的塑料燃油滤清器 |
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| CN202020681029.1U CN212003398U (zh) | 2020-04-28 | 2020-04-28 | 一种新型内置单向阀的塑料燃油滤清器 |
Publications (1)
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| CN212003398U true CN212003398U (zh) | 2020-11-24 |
Family
ID=73406529
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| CN202020681029.1U Active CN212003398U (zh) | 2020-04-28 | 2020-04-28 | 一种新型内置单向阀的塑料燃油滤清器 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN212003398U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113374606A (zh) * | 2021-07-09 | 2021-09-10 | 安徽威尔低碳科技股份有限公司 | 一种燃油滤清器总成 |
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2020
- 2020-04-28 CN CN202020681029.1U patent/CN212003398U/zh active Active
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| CN113374606A (zh) * | 2021-07-09 | 2021-09-10 | 安徽威尔低碳科技股份有限公司 | 一种燃油滤清器总成 |
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