CN212002539U - 一种立体车库的载车架 - Google Patents
一种立体车库的载车架 Download PDFInfo
- Publication number
- CN212002539U CN212002539U CN202020220660.1U CN202020220660U CN212002539U CN 212002539 U CN212002539 U CN 212002539U CN 202020220660 U CN202020220660 U CN 202020220660U CN 212002539 U CN212002539 U CN 212002539U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- vehicle
- frame
- support
- shaped
- wheel support
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Toys (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种立体车库的载车架，包括支撑框架，支撑框架的前部固定安装有载车板，支撑框架的后部安装有两组关于支撑框架的长轴对称的滑轨，每组滑轨上滑动安装一块与滑轨滑配连接的滑块，滑块上通过压缩弹簧支撑有能够上下移动的车轮支撑器，车轮支撑器的中间具有下凹的凹槽，车轮支撑器的前部设有竖直向上的定位销，载车板上设有两个对称的定位槽。有益效果是：车辆在驶上载车架时利用滑轨、滑块、车轮支撑器配合对车辆的从动轮进行支撑与引导，而设置在载车板上的定位槽对车辆的驱动轮进行定位，能够避免车辆冲出载车架；而在驶离载车架时，由于车辆驶离方向具有足够的车辆行驶空间，驾驶员能够顺利的驾驶车辆驶离载车架。
Description
技术领域
本实用新型涉及立体车库技术领域，尤其涉及一种立体车库的载车架。
背景技术
升降横移式立体车库由于结构简单、空间要求低、价格便宜而受到广泛推广应用，但其载车板上一般在后部设置对轮胎器限位作用的凸起杆，一些车主在将车辆驶上载车板时，容易出现给油过猛使车辆射出载车板，与载车板后方的建筑物或车辆发生碰撞。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术存在的以上问题，提供一种立体车库的载车架。
为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型通过以下技术方案实现：
一种立体车库的载车架，包括矩形的支撑框架，所述支撑框架的前部固定安装有载车板，所述支撑框架的后部安装有两组关于支撑框架的长轴对称的滑轨，每组所述滑轨上滑动安装一块与滑轨滑配连接的滑块，所述滑块上通过压缩弹簧支撑有能够上下移动的车轮支撑器，所述车轮支撑器的中间具有下凹的凹槽，所述车轮支撑器的前部设有竖直向上的定位销，所述载车板上设有两个对称的定位槽，所述定位销插入定位槽时使车轮支撑器与载车板相连接。
其中，所述车轮支撑器包括两块对称的L型侧板、两块U型支撑板，两块U型支撑板分别通过螺栓安装在两块L型侧板的两头之间，两块L型侧板之间转动安装有多根按照弧面排布的托棍，每块所述U型支撑板的底面与滑块之间夹有两根对称的压缩弹簧。
进一步的，所述U型支撑板的底面固接有导向柱，所述滑块的顶端固接有导向筒，所述导向柱套在与其位于同一竖直方向的导向筒中。
进一步的，所述滑块的两侧分别固接有两块条形板，所述条形板上开设有条形孔，所述L型侧板的侧面螺接有贯穿条形孔的半螺栓。
其中，所述支撑框架包括两根对称的纵梁、多根固接在两根纵梁之间的横梁；位于所述支撑框架前部的横梁上固接有多根垂直与横梁的立杆，位于同一纵向上的立杆顶端固接一个载车板支撑杆；位于所述支撑框架后部的横梁上安装一块矩形的隔板。
进一步的，所述载车板的前部向下折弯形成倾斜的坡面，所述载车板上设有两个下凹的车轮定位槽。
本实用新型的有益效果是：车辆在驶上载车架时利用滑轨、滑块、车轮支撑器配合对车辆的从动轮进行支撑与引导，而设置在载车板上的定位槽对车辆的驱动轮进行定位，能够避免车辆冲出载车架；而在驶离载车架时，由于车辆驶离方向具有足够的车辆行驶空间，驾驶员能够顺利的驾驶车辆驶离载车架。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
图1是本实用新型实施例中载车架的结构示意图；
图2是本实用新型实施例中滑轨安装在支撑框架上的结构示意图；
图3是本实用新型实施例中滑块与车轮支撑器的装配图；
图4是本实用新型实施例中滑块的结构示意图；
图5是本实用新型实施例中车轮支撑器的结构示意图；
图6是本实用新型实施例中载车板的结构示意图。
具体实施方式
下面将参考附图并结合实施例，来详细说明本实用新型。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
如图1至图6所示，一种立体车库的载车架，包括矩形的支撑框架1，支撑框架1的前部固定安装有载车板2，支撑框架1的后部安装有两组关于支撑框架1的长轴对称的滑轨3，每组滑轨3上滑动安装一块与滑轨3滑配连接的滑块4，滑块4上通过压缩弹簧6支撑有能够上下移动的车轮支撑器5，车轮支撑器5的中间具有下凹的凹槽，车轮支撑器5的前部设有竖直向上的定位销511，载车板上设有两个对称的定位槽22，定位销511插入定位槽22时使车轮支撑器5与载车板2相连接。
车轮支撑器5包括两块对称的L型侧板51、两块U型支撑板52，两块U型支撑板52分别通过螺栓安装在两块L型侧板51的两头之间，两块L型侧板51之间转动安装有五根按照弧面排布的托棍53，每块U型支撑板52的底面与滑块4之间夹有两根对称的压缩弹簧6。
U型支撑板52的底面固接有导向柱54，滑块4的顶端固接有导向筒43，导向柱54套在与其位于同一竖直方向的导向筒43中。
滑块4的两侧分别固接有两块条形板41，条形板41上开设有条形孔42，L型侧板51的侧面螺接有贯穿条形孔41的半螺栓7。
支撑框架1包括两根对称的纵梁11、多根固接在两根纵梁11之间的横梁12；位于支撑框架1前部的横梁12上固接有多根垂直与横梁12的立杆13，位于同一纵向上的立杆13顶端固接一个载车板支撑杆14；位于支撑框架1后部的横梁12上安装一块矩形的隔板15。
载车板2的前部向下折弯形成倾斜的坡面21，载车板2上设有两个下凹的车轮定位槽23。
工作原理，以前驱车为例：车辆驶到载车架上，车后轮先驶上载车板上，然后车轮驶到车轮支撑器的凹槽中，在车辆的重力作用下，车轮支撑器被下压，使定位销与定位槽相分离，车辆继续向后倒，滑块沿着滑轨向后移动，直至车前轮驶到载车板的定位槽中；车辆驶离载车架，车前轮先从定位槽中驶出，带动滑块沿着滑轨向前移动，直至车轮支撑器与载车板抵接，车后轮从车轮支撑器的凹槽中脱离，车轮支撑器在压缩弹簧的回复力作用下向上弹起，定位销插入定位槽中使使车轮支撑器与载车板相连接，车辆驶离载车架。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。
Claims (6)
1.一种立体车库的载车架，包括矩形的支撑框架，其特征在于：所述支撑框架的前部固定安装有载车板，所述支撑框架的后部安装有两组关于支撑框架的长轴对称的滑轨，每组所述滑轨上滑动安装一块与滑轨滑配连接的滑块，所述滑块上通过压缩弹簧支撑有能够上下移动的车轮支撑器，所述车轮支撑器的中间具有下凹的凹槽，所述车轮支撑器的前部设有竖直向上的定位销，所述载车板上设有两个对称的定位槽，所述定位销插入定位槽时使车轮支撑器与载车板相连接。
2.根据权利要求1所述的立体车库的载车架，其特征在于：所述车轮支撑器包括两块对称的L型侧板、两块U型支撑板，两块U型支撑板分别通过螺栓安装在两块L型侧板的两头之间，两块L型侧板之间转动安装有多根按照弧面排布的托棍，每块所述U型支撑板的底面与滑块之间夹有两根对称的压缩弹簧。
3.根据权利要求2所述的立体车库的载车架，其特征在于：所述U型支撑板的底面固接有导向柱，所述滑块的顶端固接有导向筒，所述导向柱套在与其位于同一竖直方向的导向筒中。
4.根据权利要求2所述的立体车库的载车架，其特征在于：所述滑块的两侧分别固接有两块条形板，所述条形板上开设有条形孔，所述L型侧板的侧面螺接有贯穿条形孔的半螺栓。
5.根据权利要求1所述的立体车库的载车架，其特征在于：所述支撑框架包括两根对称的纵梁、多根固接在两根纵梁之间的横梁；位于所述支撑框架前部的横梁上固接有多根垂直与横梁的立杆，位于同一纵向上的立杆顶端固接一个载车板支撑杆；位于所述支撑框架后部的横梁上安装一块矩形的隔板。
6.根据权利要求1所述的立体车库的载车架，其特征在于：所述载车板的前部向下折弯形成倾斜的坡面，所述载车板上设有两个下凹的车轮定位槽。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202020220660.1U CN212002539U (zh) | 2020-02-27 | 2020-02-27 | 一种立体车库的载车架 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202020220660.1U CN212002539U (zh) | 2020-02-27 | 2020-02-27 | 一种立体车库的载车架 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN212002539U true CN212002539U (zh) | 2020-11-24 |
Family
ID=73424473
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202020220660.1U Active CN212002539U (zh) | 2020-02-27 | 2020-02-27 | 一种立体车库的载车架 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN212002539U (zh) |
-
2020
- 2020-02-27 CN CN202020220660.1U patent/CN212002539U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN204526813U (zh) | 一种后置 cng 气瓶组固定装置 | |
| CN212002539U (zh) | 一种立体车库的载车架 | |
| CN114160456B (zh) | 一种用于光伏发电站的机械臂式清扫装置 | |
| CN203580545U (zh) | 新型前桥轴管板簧座固定结构 | |
| CN210561863U (zh) | 受压自动升降挡块 | |
| CN217650822U (zh) | 全功能换电举升机及换电举升系统 | |
| CN110295775B (zh) | 一种装配式家用双座立体车位 | |
| CN210563638U (zh) | 一种装配式家用双座立体车位 | |
| CN115450993A (zh) | 解锁组件 | |
| CN103104119B (zh) | 一种无金属柱梁的停车设备 | |
| CN210032790U (zh) | 一种钢构横梁 | |
| CN219862558U (zh) | 一种防撞隔离栏 | |
| CN116827222B (zh) | 一种与公路相结合的分布式光伏发电装置 | |
| CN216020046U (zh) | 一种创意展柜底盘的包边减震结构 | |
| CN203129661U (zh) | 一种无金属柱梁的停车设备 | |
| CN220013448U (zh) | 一种组合式道路减速带 | |
| CN218713251U (zh) | 一种水上光伏桩基础补桩架 | |
| CN114147665B (zh) | 纵梁压型拼装装置 | |
| CN205441757U (zh) | 一种输送组件 | |
| CN218368033U (zh) | 一种抗压效果好的皮卡车用车斗 | |
| CN215509868U (zh) | 一种前悬上支架压配装置及装配工装 | |
| CN212207661U (zh) | 一种天气雷达专用的辅助安装装置 | |
| CN214689759U (zh) | 一种新型半挂车车架 | |
| CN212927150U (zh) | 用于高速公路的具有加强结构的门架 | |
| CN216886296U (zh) | 地面电能发射平台和汽车无线充电系统 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder | ||
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Address after: No. 1 (9-1) (9-2) Ningxing Wealth Plaza, Yinzhou District, Ningbo City, Zhejiang Province, 315100 Patentee after: Zhejiang Sunland Technology Co.,Ltd. Address before: No. 1 (9-1) (9-2) Ningxing Wealth Plaza, Yinzhou District, Ningbo City, Zhejiang Province, 315100 Patentee before: ZHEJIANG SUNLAND TECHNOLOGY Co.,Ltd. |