CN211998911U - 一种轮胎硫化用脱气塔 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于轮胎加工技术领域，其公开了一种轮胎硫化用脱气塔，包括塔体，所述塔体内设有集液器、设置在集液器上方的喷雾单元、设置在集液器的出口侧的水槽；所述塔体上还设有用于向水槽内供入过热蒸汽的供气管，所述塔体上设有排气口，所述排气口的高度高于集液器的高度；所述塔体的底部设有排水口。该轮胎硫化用脱气塔有效地实现了轮胎加工用过热水的脱气，延长了轮胎加工模具的使用寿命，降低了设备的维护成本。

Description

一种轮胎硫化用脱气塔

技术领域

本实用新型涉及轮胎加工技术领域，具体为一种轮胎硫化用脱气塔。

背景技术

在轮胎生产的过程中，其由生胎到成品胎的过程需要经过硫化工序，轮胎硫化的过程在轮胎加工模具中完成，所述加工模具内设有水胎或胶囊，在轮胎硫化的过程中，将轮胎生胎放置在加工模具内，并往水胎内加注高压热水，利用水胎或胶囊的膨胀压力使外胎坯充满模具型腔，从而实现所述轮胎的生产；

所述用于轮胎硫化的介质可以为过热水或蒸汽，在一般情况下，所述用于轮胎硫化的介质一般采用过热水，其优点在于，其性质较稳定，能产生较高的内压，且其热量传递均匀，使轮胎硫化均匀，但其缺陷在于，过热水中含氧量高，在长期的硫化工作的过程中，会使设置在轮胎加工模具内的水胎或胶囊表面易氧化、变脆，导致其损坏严重，维护成本高。

所以本申请所要解决的技术问题是：如何实现轮胎加工用过热水的脱气处理，降低过热水内气体含量，防止过热水氧化加工模具内的水胎或胶囊，延长水胎或胶囊的使用寿命，降低维护成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轮胎硫化用脱气塔，该轮胎硫化用脱气塔有效地实现了轮胎加工用过热水的脱气，延长了轮胎加工模具的使用寿命，降低了设备的维护成本。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轮胎硫化用脱气塔，包括塔体，所述塔体内设有集液器、设置在集液器上方的喷雾单元、设置在集液器的出口侧的水槽；所述塔体上还设有用于向水槽内供入过热蒸汽的供气管，所述塔体上设有排气口，所述排气口的高度高于集液器的高度；所述塔体的底部设有排水口。

在上述的轮胎硫化用脱气塔中，所述排气口设置在塔体的顶部。

在上述的轮胎硫化用脱气塔中，所述喷雾单元为多个，所述排气口设置在多个喷雾单元围成的空间的中间。

在上述的轮胎硫化用脱气塔中，所述集液器为漏斗状，所述集液器的细端延伸至水槽的底部。

在上述的轮胎硫化用脱气塔中，还包括导流环；所述导流环设置在塔体的侧壁并且设置位置的高度高于集液器；所述导流环的上表面的最低处位于集液器的正上方；所述导流环和集液器之间设有间隙。

在上述的轮胎硫化用脱气塔中，还包括设置在集液器外壁的通道；所述通道的出口端延伸到水槽内；所述通道的进口端和供气管连通。

在上述的轮胎硫化用脱气塔中，所述通道在垂直方向上的截面为U形。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过通入过热蒸汽带走雾化水中的气体，并将集水器内的水进行加热，其结构简单，有效地实现了用于轮胎硫化用过热水的脱气，延长了轮胎加工模具的使用寿命，降低了设备维护的成本，提高了轮胎模具加工的安全性。

附图说明

图1为本实用新型的实施例1的局部剖视图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

请参阅图1，一种轮胎硫化用脱气塔，包括塔体1，所述塔体1内设有集液器2、设置在集液器2上方的喷雾单元3、设置在集液器2的出口侧的水槽4；所述塔体1上还设有用于向水槽4内供入过热蒸汽的供气管5，所述塔体1上设有进水口51；所述塔体1上设有排气口11，所述进水口51的高度高于集液器2的高度；所述塔体1的底部设有排水口6。

在实际应用中，所述脱气塔的工作流程为：从所述供气管5处供入过热蒸汽、进水口51向喷雾单元3供水并由所述喷雾单元3将水雾化喷出；所述过热蒸汽经水槽4与水充分混合并输出到塔体1内；所述过热蒸汽在水槽4处对集液器2输入到水槽4内的水进行加热，其在排气口11处排出前会与雾化水充分接触使水中的溶氧与水分离，分离出来的氧气从所述排气口11处排出，其结构简单紧凑，有效地实现了脱气过热水的生产，减少后续轮胎加工模具所使用的过热水中含有的气体，防止所述过热水中的氧气氧化模具内的水胎或胶囊，降低设备的维护成本，延长其使用寿命。

所述水槽4为溢流槽，所述过热蒸汽在所述水槽4内对脱气后的水进行加热，所述雾化水不断从集液器2中输入到所述水槽4内，所述加热后的水从水槽4中溢流出来，再从所述排水口6处输出到下一工序；

所述集液器2、水槽4、供气管5均由水平布置的支撑杆10支撑，如方钢、角钢等，本实施例不作限制。

为了实现雾化水脱气效果的最大化，作为本实施例的优选，所述进水口51设置在塔体1的顶部；所述喷雾单元3为多个，所述进水口51设置在多个喷雾单元3围成的空间的中间。

在本实施例中，喷雾单元3的输出方向与所述排气口11的输出方向相反，有利于过热蒸汽与所述雾化水中的气体充分接触，提高了所述雾化水的脱气效果。

所述的喷雾单元3为设置在塔体1顶部的多个喷雾头，其可通过管道串联，或通过管道单独连接，其数量可以为4个、5个或更多，本实施例对此均不作限制，作为本实施例的具体实现，所述塔体1顶部设有用于待雾化的水输入的输入口，所述输入口设有延伸至塔体1内的输水管，所述多个喷雾头通过输水管串联且均匀布置。

优选地，所述集液器2为漏斗状，所述集液器2的细端延伸至水槽4的底部。所述集液其的设置有利于将脱气后的雾化水聚拢并形成液滴并输入到水槽4中，其有利于实现脱气过热水的生产。

在本实施例中，还包括导流环7；所述导流环7设置在塔体1的侧壁并且设置位置的高度高于集液器2；所述导流环7的上表面的最低处位于集液器2的正上方；所述导流环7和集液器2之间设有间隙8。

具体来说，所述过热蒸汽从所述水槽4中输出后经所述间隙8流入到喷雾单元3与集液器2之间，并与雾化水充分接触使水中的氧气与水分离，分离出来的氧气再从所述排气口11中排出；

所述导流环7有利于雾化水的导向并防止雾化水不经集液器2进入水槽4中进行加热，保证脱气过热水加工的正常进行。

在本实施例中，还包括设置在集液器2外壁的通道9；所述通道9的出口端延伸到水槽4内；所述通道9的进口端和供气管5连通；所述通道9在垂直方向上的截面为U形。

具体来说，所述过热蒸汽从供气管5进入到通道9内，并在所述水槽4处输出；所述通道9的设置使过热蒸汽可对所述集液器2内的液体进行预加热，有利于提高后续过热蒸汽在水槽4中对液体加热工作的效率。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (7)

1.一种轮胎硫化用脱气塔，包括塔体，其特征在于，所述塔体内设有集液器、设置在集液器上方的喷雾单元、设置在集液器的出口侧的水槽；所述塔体上还设有用于向水槽内供入过热蒸汽的供气管，所述塔体上设有排气口，所述排气口的高度高于集液器的高度；所述塔体的底部设有排水口。

2.根据权利要求1所述的轮胎硫化用脱气塔，其特征在于，所述排气口设置在塔体的顶部。

3.根据权利要求1所述的轮胎硫化用脱气塔，其特征在于，所述喷雾单元为多个，所述排气口设置在多个喷雾单元围成的空间的中间。

4.根据权利要求1所述的轮胎硫化用脱气塔，其特征在于，所述集液器为漏斗状，所述集液器的细端延伸至水槽的底部。

5.根据权利要求4所述的轮胎硫化用脱气塔，其特征在于，还包括导流环；所述导流环设置在塔体的侧壁并且设置位置的高度高于集液器；所述导流环的上表面的最低处位于集液器的正上方；所述导流环和集液器之间设有间隙。

6.根据权利要求1-5任一所述的轮胎硫化用脱气塔，其特征在于，还包括设置在集液器外壁的通道；所述通道的出口端延伸到水槽内；所述通道的进口端和供气管连通。

7.根据权利要求6所述的轮胎硫化用脱气塔，其特征在于，所述通道在垂直方向上的截面为U形。

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