CN211997503U - 过跨平台装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及钢管搬运设备技术领域，提供一种过跨平台装置，包括平台架，平台架上设有驱动电机和配套的减速机，驱动电机连接电源，平台架的两侧装有至少三对车轮，其中包括至少两对驱动轮，驱动电机通过减速机驱动驱动轮运动，平台架上还设置有至少一对阻挡块，阻挡块上设置有将阻挡块固定在平台架上的固定部件。阻挡块能被固定部件固定在平台架上的任何位置，从而可以把任何尺寸的大钢管固定在过跨平台装置上，保证钢管安全转移。
Description
技术领域
本实用新型涉及钢管搬运设备技术领域，更确切地说涉及一种过跨平台装置。
背景技术
超大超重的钢管在制作中往往需要从一个场地转移到另外一个场地，使用吊装的方式转移会存在安全问题，且要花费较大的人力物力，效率也不高。常用的方法是使用过跨平台装置转移钢管，但是钢管的尺寸多种多样且重量极大，如果不能完全固定在过跨平台装置上的话，钢管转移过程中容易在过跨平台装置上晃荡甚至发生危险，而目前的过跨平台装置往往缺少灵活的固定钢管部件。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是，提供一种过跨平台装置，能把任何尺寸的大钢管固定在过跨平台装置上，保证钢管安全转移。
本实用新型的技术解决方案是，提供一种过跨平台装置，包括平台架，平台架上设有驱动电机和配套的减速机，驱动电机连接电源，平台架的两侧装有至少三对车轮，其中包括至少两对驱动轮，驱动电机通过减速机驱动驱动轮运动，平台架上还设置有至少一对阻挡块，阻挡块上设置有将阻挡块固定在平台架上的固定部件。
与现有技术相比，本实用新型的过跨平台装置上设置有阻挡块，阻挡块能被固定部件固定在平台架上的任何位置，从而可以把任何尺寸的大钢管固定在过跨平台装置上，保证钢管安全转移。
优选的，平台架上还设置有至少一条阻挡块滑轨，阻挡块与阻挡块滑轨滑动配合。采用此种结构，阻挡块能在阻挡块滑轨上滑动并被固定部件固定在阻挡块滑轨上的任何位置，使得根据钢管尺寸调整阻挡块的位置更平滑可靠。
优选的，平台架上设置有两条相互平行的阻挡块滑轨，每条阻挡块滑轨上设置一对阻挡块。采用此种结构，可以使钢管两侧分别有两对阻挡块固定位置，安全可靠。
优选的，所述的固定部件是连接在阻挡块上的固定螺丝。采用此种结构，拧紧螺丝就能固定阻挡块，简单方便。
优选的，阻挡块的左右两侧都连接有固定螺丝。采用此种结构，将阻挡块的左右两侧固定在平台架上，防止阻挡块移动。
优选的，阻挡块背向钢管的一侧连接有固定螺丝。采用此种结构，螺丝拧在阻挡块背向钢管的一侧，有效避免阻挡块被钢管挤压移位。
优选的，平台架两侧最前与最后的车轮都是驱动轮。采用此种结构，两对驱动轮大大提高了本实用新型的过跨平台装置的通过性，避免本实用新型的过跨平台装置停滞在两段轨道交接的位置处。
附图说明
图1为本实用新型的过跨平台装置的结构示意透视图。
如图中所示：1、平台架，1-1、阻挡块滑轨，2、驱动电机，3、驱动轮，4、减速机，5、阻挡块，5-1、固定螺丝，6、钢管，7、轨道。
具体实施方式
为了更好得理解本申请，将参考附图对本申请的各个方面做出更详细的说明。应理解，这些详细说明只是对本申请的示例性实施方式的描述，而非以任何方式限制本申请的范围。在说明书全文中，相同的附图标号指代相同的元件。
在附图中，为了便于说明，已稍微夸大了物体的厚度、尺寸和形状。附图仅为示例而非严格按比例绘制。
还应理解的是，用语“包括”、“具有”、“包含”、“包含有”，当在本说明书中使用时表示存在所述的特征、整体、步骤、操作、元件和/或部件，但不排除存在或附加有一个或多个其他特征、整体、步骤、操作、元件、部件和/或它们的组合。此外，当诸如“…至少一个”的表述出现在所列特征的列表之后时，修饰整个所列特征，而不是修改列表中的单独元件。
如图1中所示，本实用新型的过跨平台装置包括平台架1，平台架1上设有驱动电机2和配套的减速机4，驱动电机2连接电源，平台架1下底面的两侧装有四对车轮，其中包括两对驱动轮3，驱动电机2通过减速机4驱动驱动轮3在轨道7上运动，平台架1还设置有2条阻挡块滑轨1-1和两对阻挡块5，每对阻挡块5都可以在对应的阻挡块滑轨1-1上任意滑动，阻挡块5上设置有固定螺丝5-1，固定螺丝5-1可以将阻挡块5固定在对应的阻挡块滑轨1-1上的任意位置。本实用新型的过跨平台装置还包括控制器，用于控制本实用新型的过跨平台装置前进、后退或停止运动，控制器可以是有线控制或无线遥控的方式操控本实用新型的过跨平台装置工作。
使用本实用新型的过跨平台装置运送大尺寸的钢管时，将每对阻挡块5都分别位于对应阻挡块滑轨1-1的两端，将钢管6放置在平台架1上，调节各个阻挡块5的位置，使每对阻挡块5都分别与钢管6的两侧抵触，拧紧阻挡块5上的固定螺丝5-1使钢管6被两对阻挡块5固定住，然后启动控制器控制本实用新型的过跨平台装置向前或向后运送钢管。此过程中保证钢管被固定在平台架1上，在本实用新型的过跨平台装置移动的过程中钢管不会晃动或掉落，保证了作业安全。
以上仅为本实用新型的较佳实施例，并非用来限定本实用新型的实施范围；如果不脱离本实用新型的精神和范围，对本实用新型进行修改或者等同替换，均应涵盖在本实用新型权利要求的保护范围当中。
Claims (7)
1.一种过跨平台装置，其特征在于，包括平台架(1)，平台架(1)上设有驱动电机(2)和配套的减速机(4)，驱动电机(2)连接电源，平台架(1)的两侧装有至少三对车轮，其中包括至少两对驱动轮(3)，驱动电机(2)通过减速机(4)驱动驱动轮(3)运动，平台架(1)上还设置有至少一对阻挡块(5)，阻挡块(5)上设置有将阻挡块(5)固定在平台架(1)上的固定部件。
2.根据权利要求1所述的过跨平台装置，其特征在于，平台架(1)上还设置有至少一条阻挡块滑轨(1-1)，阻挡块(5)与阻挡块滑轨(1-1)滑动配合。
3.根据权利要求2所述的过跨平台装置，其特征在于，平台架(1)上设置有两条相互平行的阻挡块滑轨(1-1)，每条阻挡块滑轨(1-1)上设置一对阻挡块(5)。
4.根据权利要求1所述的过跨平台装置，其特征在于，所述的固定部件是连接在阻挡块(5)上的固定螺丝(5-1)。
5.根据权利要求4所述的过跨平台装置，其特征在于，阻挡块(5)的左右两侧都连接有固定螺丝(5-1)。
6.根据权利要求4所述的过跨平台装置，其特征在于，阻挡块(5)背向钢管的一侧连接有固定螺丝(5-1)。
7.根据权利要求1所述的过跨平台装置，其特征在于，平台架(1)两侧最前与最后的车轮都是驱动轮(3)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202020466974.XU CN211997503U (zh) | 2020-04-02 | 2020-04-02 | 过跨平台装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202020466974.XU CN211997503U (zh) | 2020-04-02 | 2020-04-02 | 过跨平台装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN211997503U true CN211997503U (zh) | 2020-11-24 |
Family
ID=73403350
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202020466974.XU Active CN211997503U (zh) | 2020-04-02 | 2020-04-02 | 过跨平台装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN211997503U (zh) |
-
2020
- 2020-04-02 CN CN202020466974.XU patent/CN211997503U/zh active Active
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