CN211995952U - 一种滑板车的座椅结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种滑板车的座椅结构，旨在克服现有技术中座椅调节的功能单一、操作繁琐的问题，它包括车杆，车杆上固定有第一安装座，第一安装座上转动设置有第二安装座，第二安装座上滑动设置有第三安装座，第三安装座上设置有座椅；第一安装座和第二安装座之间设置有第一连接件，第一连接件上设置有迫使第一连接件将第一安装座和第二安装座相固定的第一弹性件，第一连接件上设置有可控制第一连接件解锁的第一按钮，第二安装座和第三安装座之间设置有第二连接件，第二连接件上设置有迫使第二连接件将第二安装座和第三安装座相固定的第二弹性件，第二连接件上设置有可控制第二连接件解锁的第二按钮。

Description

一种滑板车的座椅结构

技术领域

本实用新型属于滑板车，特指一种滑板车的座椅结构。

背景技术

滑板车是一种广受青少年喜爱的运动器械，其操作简单，能够很好地锻炼青少年的平衡能力，因此受到了市场的热烈欢迎。带有座椅的滑板车是专门供于儿童使用，儿童可乘坐在座椅上进行滑行。

现有公告号“CN208593466U”公开了一种滑板车座椅结构，包括安装杆，安装杆上固定设置有的连接件，以及与连接件活动连接的座椅，所述连接件上设置有滑槽，座椅滑动设置在滑槽中，滑槽中可拆卸设置有至少一个定位件，定位件抵紧在座椅下端，使座椅在滑槽任意位置固定安装，本实用新型的目的是提供一种方便调节高度、且可以折叠的滑板车座椅结构。

然而现有技术不够完善，滑板车的座椅调节存在功能单一、操作繁琐的问题。

实用新型内容

为克服现有技术的不足及存在的问题，本实用新型提供一种操作简单和可多方位调节的滑板车的座椅结构。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种滑板车的座椅结构，包括车杆，车杆上固定设置有第一安装座，第一安装座上转动设置有第二安装座，第二安装座上滑动设置有第三安装座，第三安装座上设置有座椅；

所述第一安装座和第二安装座之间活动设置有第一连接件，第一连接件上设置有第一弹性件，第一弹性件迫使第一连接件将第一安装座和第二安装座固定设置在一起，第一连接件上设置有第一按钮，按下第一按钮，第二安装座可绕车杆进行自由转动；

所述第二安装座和第三安装座之间活动设置有第二连接件，第二连接件上设置有第二弹性件，第二弹性件迫使第二连接件将第二安装座和第三安装座固定设置在一起，第二连接件上设置有第二按钮，按下第二按钮，第三安装座可沿车杆的长度方向进行自由滑动。

作为优选，所述第一安装座上开设有第一销孔，第一连接件插设在第一销孔内，第二安装座上开设有至少两个第二销孔，第二销孔沿车杆的周向开设在第二安装座上，第一弹性件迫使第一连接件插设在第一销孔和第二销孔内，按下第一按钮，第一连接件可脱离第二销孔。

作为优选，所述第一安装座将第二安装座轴向固定在车杆上。

作为优选，所述第一安装座上固定设置有第一滑块，第二安装座上开设有环形槽，环形槽环绕在车杆上，第一滑块滑动设置在环形槽内。

所述第一安装座包括左抱箍和右抱箍，左抱箍和右抱箍配合形成第一安装座，第二安装座设置在左抱箍和右抱箍之间。

作为优选，所述第三安装座上开设有第三销孔，第二连接件插设在第三销孔内，第二安装座上开设有至少两个第四销孔，第四销孔沿车杆的长度方向开设在第二安装座上，第二弹性件迫使第二连接件插设在第三销孔和第四销孔内，按下第二按钮，第二连接件可脱离第四销孔。

作为优选，所述第二按钮通过第一转轴铰接在第二安装座上，第一转轴设置在第二按钮的上下两端之间，第二按钮的上端正对于一第四销孔，第二按钮的下端正对于另一第四销孔。

作为优选，所述第三安装座套设在第二安装座上，第三安装座上开设有异型孔，第二安装座适配在异型孔内。

作为优选，所述第三安装座上可拆卸设置有限位件，第二安装座上开设有滑槽，限位件滑动设置在滑槽内。

作为优选，所述座椅铰接在第三安装座上，转动座椅，座椅可折叠或展开在车杆上，座椅通过第二转轴铰接在第三安装座上，第三安装座上开设有弧形槽，座椅上设置有限位杆，限位杆滑动设置在弧形槽内。

本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：

使用本滑板车时，使用者可按下第一按钮，再转动第二安装座，座椅可绕车杆进行转动，再释放第一按钮，第一安装座和第二安装座固定在一起，从而实现座椅在车杆周向上的角度调节，使用者还可按下第二按钮，再滑动第三安装座，座椅可沿车杆的长度方向进行滑动，再释放第二按钮，第二安装座和第三安装座固定设置在一起，从而实现座椅在车杆上的高度调节，因此本滑板车的座椅结构具有操作简单、锁定牢固、可多方位调节和适用范围广的优点。

附图说明

图1是本实用新型的座椅展开的结构示意图；

图2是本实用新型的座椅折叠的结构示意图；

图3是本实用新型的剖面结构示意图；

图4是本实用新型的爆炸结构示意图；

图5是本实用新型的第二安装座的结构示意图；

图中：1-车杆、2-第一安装座、3-第二安装座、4-第三安装座、5-座椅、6-第一连接件、7-第二连接件、8-第二按钮、91-限位件、92-第一转轴、93-第二转轴、94-限位杆、95-第一弹性件、96-第二弹性件、21-左抱箍、22-右抱箍、23-第一滑块、211-第一销孔、31-第二销孔、32-第四销孔、33-环形槽、34-滑槽、41-第三销孔、42-异型孔、43-弧形槽、61-第一按钮。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员的理解，下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步描述。

如图1至图5所示，一种滑板车的座椅结构，包括车杆1，车杆1采用一圆管制成，车杆1上固定设置有第一安装座2，第一安装座2上转动设置有第二安装座3，第二安装座3上滑动设置有第三安装座4，第三安装座4上设置有座椅5，转动第二安装座3，第二安装座3可在第一安装座2上绕着车杆1进行转动，滑动第三安装座4，第三安装座4可在第二安装座3上沿车杆1的长度方向进行滑动。

所述第一安装座2和第二安装座3之间活动设置有第一连接件6，第一连接件6上设置有第一弹性件95，第一弹性件95迫使第一连接件6将第一安装座2和第二安装座3固定设置在一起，第一连接件6上设置有第一按钮61，按下第一按钮61，第一连接件6解除对第一安装座2和第二安装座3的锁定，第二安装座3可绕车杆1进行自由转动。

所述第二安装座3和第三安装座4之间活动设置有第二连接件7，第二连接件7上设置有第二弹性件96，第二弹性件96迫使第二连接件7将第二安装座3和第三安装座4固定设置在一起，第二连接件7上设置有第二按钮8，按下第二按钮8，第二连接件7解除对第二安装座3和第三安装座4的锁定，第三安装座4可沿车杆1的长度方向进行自由滑动。

使用本滑板车时，使用者可按下第一按钮61，再转动第二安装座3，座椅5可绕车杆1进行转动，再释放第一按钮61，第一安装座2和第二安装座3固定在一起，从而实现座椅5在车杆1周向上的角度调节，使用者还可按下第二按钮8，再滑动第三安装座4，座椅5可沿车杆1的长度方向进行滑动，再释放第二按钮8，第二安装座3和第三安装座4固定设置在一起，从而实现座椅5在车杆1上的高度调节，因此本滑板车的座椅结构具有操作简单、锁定牢固、可多方位调节和适用范围广的优点。

所述第一安装座2上开设有第一销孔211，第一连接件6插设在第一销孔211内，第二安装座3上开设有至少两个第二销孔31，第二销孔31沿车杆1的周向开设在第二安装座3上，当第一连接件6插设在第一销孔211和第二销孔31内，第一安装座2和第二安装座3固定设置在一起，当第一连接件6脱离第二销孔31，第二安装座3可绕车杆1进行自由转动。

第一弹性件95具体地为弹簧，第一弹性件95的一端抵接在第一连接件6上，第一弹性件95的另一端抵接在车杆1上，第一弹性件95迫使第一连接件6插设在第一销孔211和第二销孔31内，从而撤去外力时，第一连接件6在第一弹性件95的作用下自动插设到第一销孔211和第二销孔31内。

按下第一按钮61，第一连接件6脱离第二销孔31，从而第二安装座3可在第一安装座2上自由转动。

车杆1、第二销孔31和第一销孔211依次设置在一起，第一销孔211和第二销孔31相互错位，从而第一连接件6保持插设在第一销孔211上，车杆1、第一弹性件95、第一连接件6和第一按钮61依次设置在一起，第一连接件6将第一弹性件95限定在第一连接件6和车杆1之间，结构设计合理，便于拆装。

第一按钮61一体成形在第一连接件6上，减少了零部件数量，降低了生产成本。

所述第一安装座2将第二安装座3轴向固定在车杆1上，避免第二安装座3沿车杆1的长度方向上滑动。

所述第一安装座2上固定设置有第一滑块23，第二安装座3上开设有环形槽33，环形槽33环绕在车杆1上，第一滑块23滑动设置在环形槽33内，从而实现第一安装座2将第二安装座3轴向固定在车杆1上。

第一滑块23一体成形在第一安装座2上，减少了零部件数量，降低了生产成本。

第一滑块23的整体结构呈环形，第一滑块23适配在环形槽33内，从而提高了第二安装座3在第一安装座2上转动的平稳性。

所述第一安装座2包括左抱箍21和右抱箍22，第一销孔211具体地开设在左抱箍21上，左抱箍21和右抱箍22配合形成第一安装座2和第一滑块23，左抱箍21、右抱箍22和车杆1可通过螺栓固定设置在一起，第二安装座3设置在左抱箍21和右抱箍22之间，从而方便第一安装座2、第二安装座3和车杆1之间的拆装。

所述第三安装座4上开设有第三销孔41，第二连接件7插设在第三销孔41内，第二安装座3上开设有至少两个第四销孔32，第四销孔32沿车杆1的长度方向开设在第二安装座3上，当第二连接件7插设在第三销孔41和第四销孔32内，第二安装座3和第三安装座4固定设置在一起，当第二连接件7脱离第四销孔32，第三安装座4可沿车杆1的长度方向进行自由滑动。

第二弹性件96具体地为弹簧，第二弹性件96的一端抵接在第二连接件7上，第二弹性件96的另一端抵接在车杆1上，第二弹性件96迫使第二连接件7插设在第三销孔41和第四销孔32内，从而撤去外力时，第二连接件7在第二弹性件96的作用下自动插设到第三销孔41和第四销孔32内。

按下第二按钮8，第二连接件7可脱离第四销孔32，从而第三安装座4可沿车杆1的长度方向自由滑动。

车杆1、第三销孔41和第四销孔32依次设置在一起，车杆1、第二弹性件96、第二连接件7和第二按钮8依次设置在一起，第二弹性件96、第二连接件7限定在车杆1和第二按钮8之间，结构设计合理，便于拆装。

所述第二按钮8通过第一转轴92铰接在第二安装座3上，第一转轴92设置在第二按钮8的上下两端之间，第二按钮8的上端正对于一第四销孔32，第二按钮8的下端正对于另一第四销孔32。

当第二插销插设在对应于第二按钮8上端的第四销孔32时，使用者按下第二按钮8的上端，第二插销可脱离该第四销孔32，并且第三安装座4可向上滑动，使得座椅5调高，而当第二插销插设在对应于第二按钮8下端的第四销孔32时，使用者可按下第二按钮8的下端，第二插销可脱离该第四销孔32，并且第三安装座4可向下滑动，使得座椅5调低，因此进一步方便了座椅5高度的调节。

所述第二安装座3将第三安装座4周向固定在车杆1上，第三安装座4套设在第二安装座3上，第三安装座4上开设有异型孔42，第二安装座3适配在异型孔42内，从而实现第二安装座3将第三安装座4周向固定在车杆1上，避免第三安装座4在第二安装座3上滑动时发生侧向晃动。

所述第三安装座4上可拆卸设置有限位件91，第二安装座3上开设有滑槽34，滑槽34的长度方向和车杆1的长度方向一致，限位件91滑动设置在滑槽34内，限位件91起到限定第三安装座4滑动行程的作用，避免第三安装座4脱离第二安装座3的问题。

限位件91具体地可以是螺钉，限位件91螺纹连接在第三安装座4上，从而方便了限位件91的拆装。

所述座椅5铰接在第三安装座4上，座椅5可在第三安装座4上竖直转动，转动座椅5，座椅5可折叠或展开在车杆1上，座椅5通过第二转轴93铰接在第三安装座4上，第三安装座4上开设有弧形槽43，弧形槽43环绕在第二转轴93上，座椅5上设置有限位杆94，限位杆94穿设于弧形槽43，限位杆94滑动设置在弧形槽43内，限位杆94起到限定座椅5转动角度的作用。

当座椅5展开在车杆1上，限位杆94抵接在弧形槽43的一端，座椅5可在重力作用下保持在展开位置上。

当座椅5折叠在车杆1上，限位杆94抵接在弧形槽43的另一端，从而将座椅5限定在折叠位置上。

第一安装座2、第二安装座3和第三安装座4分别套设在车杆1上，进一步方便了拆装。

上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种滑板车的座椅结构，包括车杆(1)，其特征在于，车杆(1)上固定设置有第一安装座(2)，第一安装座(2)上转动设置有第二安装座(3)，第二安装座(3)上滑动设置有第三安装座(4)，第三安装座(4)上设置有座椅(5)；

所述第一安装座(2)和第二安装座(3)之间活动设置有第一连接件(6)，第一连接件(6)上设置有第一弹性件(95)，第一弹性件(95)迫使第一连接件(6)将第一安装座(2)和第二安装座(3)固定设置在一起，第一连接件(6)上设置有第一按钮(61)，按下第一按钮(61)，第二安装座(3)可绕车杆(1)进行自由转动；

所述第二安装座(3)和第三安装座(4)之间活动设置有第二连接件(7)，第二连接件(7)上设置有第二弹性件(96)，第二弹性件(96)迫使第二连接件(7)将第二安装座(3)和第三安装座(4)固定设置在一起，第二连接件(7)上设置有第二按钮(8)，按下第二按钮(8)，第三安装座(4)可沿车杆(1)的长度方向进行自由滑动。

2.根据权利要求1所述的一种滑板车的座椅结构，其特征在于，所述第一安装座(2)上开设有第一销孔(211)，第一连接件(6)插设在第一销孔(211)内，第二安装座(3)上开设有至少两个第二销孔(31)，第二销孔(31)沿车杆(1)的周向开设在第二安装座(3)上，第一弹性件(95)迫使第一连接件(6)插设在第一销孔(211)和第二销孔(31)内，按下第一按钮(61)，第一连接件(6)可脱离第二销孔(31)。

3.根据权利要求1所述的一种滑板车的座椅结构，其特征在于，所述第一安装座(2)将第二安装座(3)轴向固定在车杆(1)上。

4.根据权利要求3所述的一种滑板车的座椅结构，其特征在于，所述第一安装座(2)上固定设置有第一滑块(23)，第二安装座(3)上开设有环形槽(33)，环形槽(33)环绕在车杆(1)上，第一滑块(23)滑动设置在环形槽(33)内。

5.根据权利要求4所述的一种滑板车的座椅结构，其特征在于，所述第一安装座(2)包括左抱箍(21)和右抱箍(22)，左抱箍(21)和右抱箍(22)配合形成第一安装座(2)，第二安装座(3)设置在左抱箍(21)和右抱箍(22)之间。

6.根据权利要求1所述的一种滑板车的座椅结构，其特征在于，所述第三安装座(4)上开设有第三销孔(41)，第二连接件(7)插设在第三销孔(41)内，第二安装座(3)上开设有至少两个第四销孔(32)，第四销孔(32)沿车杆(1)的长度方向开设在第二安装座(3)上，第二弹性件(96)迫使第二连接件(7)插设在第三销孔(41)和第四销孔(32)内，按下第二按钮(8)，第二连接件(7)可脱离第四销孔(32)。

7.根据权利要求6所述的一种滑板车的座椅结构，其特征在于，所述第二按钮(8)通过第一转轴(92)铰接在第二安装座(3)上，第一转轴(92)设置在第二按钮(8)的上下两端之间，第二按钮(8)的上端正对于一第四销孔(32)，第二按钮(8)的下端正对于另一第四销孔(32)。

8.根据权利要求1所述的一种滑板车的座椅结构，其特征在于，所述第三安装座(4)套设在第二安装座(3)上，第三安装座(4)上开设有异型孔(42)，第二安装座(3)适配在异型孔(42)内。

9.根据权利要求1所述的一种滑板车的座椅结构，其特征在于，所述第三安装座(4)上可拆卸设置有限位件(91)，第二安装座(3)上开设有滑槽(34)，限位件(91)滑动设置在滑槽(34)内。

10.根据权利要求1所述的一种滑板车的座椅结构，其特征在于，所述座椅(5)铰接在第三安装座(4)上，转动座椅(5)，座椅(5)可折叠或展开在车杆(1)上，座椅(5)通过第二转轴(93)铰接在第三安装座(4)上，第三安装座(4)上开设有弧形槽(43)，座椅(5)上设置有限位杆(94)，限位杆(94)滑动设置在弧形槽(43)内。

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