CN211991502U - 一种跨铁路桥梁焊接防护屏钢立柱用防火花坠落装置 - Google Patents
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Abstract
一种跨铁路桥梁焊接防护屏钢立柱用防火花坠落装置,包括装置本体,所述装置本体由对称设置的防护罩构成;所述防护罩包括设置在上侧的顶板,以及相邻设置在顶板下侧并相互固定连接的背板和侧板,所述顶板相对背板的一侧开设有矩形的插槽;所述背板与侧板的底侧共同固定设置有底托板,所述侧板底端从相对背板的一侧设置有开设至底托板外端的卡槽;所述底托板、背板和侧板的端部均具有围框。本实用新型旨在提供一种用于焊接防护屏钢立柱的防火花坠落装置,可在跨铁路桥梁的施工中,既可根据防护屏立柱来调节大小,又能保证安全加快施工进度。
Description
技术领域
本实用新型涉及铁路施工技术领域,尤其涉及一种跨铁路桥梁焊接防护屏钢立柱用防火花坠落装置。
背景技术
在传统的跨铁路桥梁的防护屏钢立柱焊接施工中,通常采用单张镀锌钢板配合两个工人用手扶进行固定以防止焊接火花向外坠落。但该方法存在以下不足:1、人工手扶固定封闭不严密,容易造成防护屏立柱焊接中火花坠落,对铁路上方铁路接触网造成安全隐患。2、人工手扶时间长,工人手臂容易劳累疲劳,手易固定不稳固,造成防护镀锌钢板掉落。3、风大时钢板不容易固定,工人手臂固定不牢固,容易造成吹落桥下造成安全事故。4、只能适合一种尺寸防护屏立柱,不能进行调节。因此,现急需一种用于焊接防护屏钢立柱的防火花坠落装置,可在跨铁路桥梁的施工中,既可根据防护屏立柱来调节大小,又能保证安全加快施工进度。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足,旨在提供一种用于焊接防护屏钢立柱的防火花坠落装置,可在跨铁路桥梁的施工中,既可根据防护屏立柱来调节大小,又能保证安全加快施工进度。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种跨铁路桥梁焊接防护屏钢立柱用防火花坠落装置,包括装置本体,所述装置本体由对称设置的防护罩构成;所述防护罩包括设置在上侧的顶板,以及相邻设置在顶板下侧并相互固定连接的背板和侧板,所述顶板相对背板的一侧开设有矩形的插槽;所述背板与侧板的底侧共同固定设置有底托板,所述侧板底端从相对背板的一侧设置有开设至底托板外端的卡槽;所述底托板、背板和侧板的端部均具有围框。
进一步的,所述侧板的底端固定设置有位于卡槽外端的卡腿。
进一步的,所述背板之间的围框开设有相通的螺孔,所述背板通过设置在螺孔上的螺栓和螺母相固定连接。
进一步的,所述围框开设有螺孔的一侧固定设置有延长所述背板、顶板和底托板的调节抽板。
进一步的,所述顶板与所述侧板的端部均设置有吊耳。
相对于现有技术,本实用新型具有以下有益效果:
1、本实用新型易于定位,对称拼接并固定好的防护罩可通过插槽,插固在防撞护栏上的防护屏钢立柱上,防护罩下侧可通过侧板底侧的卡槽卡装在桥梁的防撞护栏上,并通过卡槽外端的卡腿卡在防撞护栏内侧,避免装置向桥梁外倾倒而坠落在下方的铁路上。顶板与侧板上的吊耳可用于绑扎吊绳,吊绳可通过人工拉拽或栓在固定物上进一步防止装置坠落。背板、侧板、底托板和顶板可全方位的包围防护屏钢立柱的焊点,让焊接产生的火花只可溅射在装置内或桥面上,避免火花坠落出桥外,保证了施工人员、桥下行人、行车,以及桥下方铁路的安全。
2、本实用新型中的两个防护罩可通过螺栓和螺母连接固定,易于拆卸。而且在施工中,可对应不同防护屏钢立柱的翼板长度,改变插槽的大小,当插槽扩大时防护罩之间扩大的空隙,可由从背板、顶板和底托板延长出的调节抽板填补,使本装置可适用不同尺寸的防护屏钢立柱。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的侧视结构示意图;
图3为本实用新型中防护罩增设调节抽板的结构示意图;
图4为本实用新型使用状态的结构示意图;
图5为本实用新型中插槽扩大时的结构示意图。
附图标记说明:
1-顶板,2-侧板,3-吊耳,4-卡腿,5-背板,6-插槽,7-螺栓,8-螺母,9-调节抽板,10-底托板,11-卡槽,12-围框,13-螺孔,14-防护屏钢立柱,15防撞护栏。
具体实施方式
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
如图1至图3所示,一种跨铁路桥梁焊接防护屏钢立柱用防火花坠落装置,包括装置本体,所述装置本体由对称设置的两个防护罩构成;所述防护罩包括设置在上侧的顶板1,以及相邻设置在顶板1下侧并相互固定连接的背板5和侧板2,所述顶板1相对背板5的一侧开设有用于卡固防护屏钢立柱14的矩形插槽6;所述背板5与侧板2的底侧共同固定设置有底托板10,所述侧板2底端从相对背板5的一侧设置有开设至底托板10外端的卡槽11,所述侧板2的底端固定设置有位于卡槽11外端的卡腿4;所述底托板10、背板5和侧板2的端部均具有围框12;所述背板5之间的围框12开设有相通的螺孔13,所述背板5通过设置在螺孔13上的螺栓7和螺母8相固定连接;所述顶板1与所述侧板2的端部均设置有吊耳3;所述围框12开设有螺孔的一侧固定设置有延长所述背板5、顶板1和底托板10的调节抽板9。
如图4和图5所示,本实用新型使用时,先将两个防护罩对称的放置在铁路桥梁的防撞护栏15上,并通过卡槽11和卡腿4将防护罩与防撞护栏15相卡固。再通过插槽6将防护罩卡在防护屏钢立柱14的两侧,最后利用螺栓7和螺母8配合将两个背板5的围框12相固定,完成装置的整体拼装。本装置可拆卸的连接方式,可在施工中,对应不同防护屏钢立柱14的翼板长度,改变插槽6的大小。并能通过从围框12开设有螺孔的一侧固定设置的延长背板5、顶板1和底托板10的调节抽板9,来填补插槽6扩大时,防护罩之间产生的空隙使本装置可适用不同翼板尺寸的防护屏钢立柱14。焊接防护屏钢立柱14时,顶板1可挡住焊点顶侧,背板5可挡住焊点前侧,侧板2可挡住焊点左右两侧,底托板10可挡住防护罩伸出防撞护栏15部分的底侧,调节抽板9可挡住防护屏钢立柱14的翼板长度变化时防护罩之间产生的空隙,从而全方位包围焊点,让焊接产生的火花只可坠落在装置内或桥面上,避免火花坠落出桥外,保证了施工人员、桥下行人、行车,以及桥下方铁路的安全。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种跨铁路桥梁焊接防护屏钢立柱用防火花坠落装置,包括装置本体,其特征在于:所述装置本体由对称设置的防护罩构成;所述防护罩包括设置在上侧的顶板,以及相邻设置在顶板下侧并相互固定连接的背板和侧板,所述顶板相对背板的一侧开设有矩形的插槽;所述背板与侧板的底侧共同固定设置有底托板,所述侧板底端从相对背板的一侧设置有开设至底托板外端的卡槽;所述底托板、背板和侧板的端部均具有围框。
2.根据权利要求1所述的一种跨铁路桥梁焊接防护屏钢立柱用防火花坠落装置,其特征在于:所述侧板的底端固定设置有位于卡槽外端的卡腿。
3.根据权利要求1所述的一种跨铁路桥梁焊接防护屏钢立柱用防火花坠落装置,其特征在于:所述背板之间的围框开设有相通的螺孔,所述背板通过设置在螺孔上的螺栓和螺母相固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种跨铁路桥梁焊接防护屏钢立柱用防火花坠落装置,其特征在于:所述围框开设有螺孔的一侧固定设置有延长所述背板、顶板和底托板的调节抽板。
5.根据权利要求1所述的一种跨铁路桥梁焊接防护屏钢立柱用防火花坠落装置,其特征在于:所述顶板与所述侧板的端部均设置有吊耳。
Priority Applications (1)
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CN202020145080.0U CN211991502U (zh) | 2020-01-22 | 2020-01-22 | 一种跨铁路桥梁焊接防护屏钢立柱用防火花坠落装置 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN113618274A (zh) * | 2021-07-09 | 2021-11-09 | 中建钢构工程有限公司 | 钢梁焊接防护装置 |
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2020
- 2020-01-22 CN CN202020145080.0U patent/CN211991502U/zh active Active
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