CN211989076U - 一种公路环保施工用废弃物回收装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及废弃物回收技术领域，且公开了一种公路环保施工用废弃物回收装置，包括固定架和电机，所述固定架内壁的顶部开设有滑槽，所述滑槽的内部活动连接有滑块，滑块的底部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的侧面固定连接有螺纹杆，螺纹杆的外壁活动连接有螺纹筒，所述螺纹筒通过轴承固定连接在固定架的内部，所述支撑杆的底部固定连接有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的底部固定连接有重力锤，重力锤活动连接在固定架的内部。该公路环保施工用废弃物回收装置通过设置承接框、重力锤和破碎盘，能够有效的增强对废弃物的破碎，利用重力锤、破碎盘和研磨辊，对废物进行多重破碎处理，提高了废弃物的破碎下来，使废弃物可以更好的进行处理。

Description

一种公路环保施工用废弃物回收装置

技术领域

本实用新型涉及废弃物回收技术领域，具体为一种公路环保施工用废弃物回收装置。

背景技术

公路施工，又称公路工程，指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施。

公路施工过程中会产生大量的废弃物，如果不对这些废弃物进行破碎处理，不仅占用空间，而且污染环境。

现有对废弃物进行处理的设备无法对废弃物进行有效的破碎，破碎效率较低，且破碎的不理想，无法满足现有对废弃物处理的需要，使废弃物无法进行回收利用。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种公路环保施工用废弃物回收装置，解决了现有对废弃物进行处理的设备无法对废弃物进行有效的破碎，破碎效率较低，且破碎的不理想，无法满足现有对废弃物处理的需要，使废弃物无法进行回收利用的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路环保施工用废弃物回收装置，包括固定架和第一电机，所述固定架内壁的顶部开设有滑槽，所述滑槽的内部活动连接有滑块，所述滑块的底部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的侧面固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外壁活动连接有螺纹筒，所述螺纹筒通过轴承固定连接在固定架的内部，所述支撑杆的底部固定连接有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的底部固定连接有重力锤，所述重力锤活动连接在固定架的内部，所述固定架的侧面固定连接有承接框，所述承接框的内部固定连接有承接盘，所述承接盘的内部固定连接有第一滤网，所述承接框的内部固定连接有支撑架，所述支撑架的内部通过轴承固定连接有转轴，所述转轴的外壁固定连接有粉碎盘，所述粉碎盘活动连接在承接框的内部，所述承接框的内部固定连接有第二滤网，所述粉碎盘活动连接在第二滤网的顶部，所述承接框的底部固定连接有下料管道，所述下料管道的出料端固定连接有研磨箱，所述研磨箱内壁的侧面通过轴承固定连接有调节丝杠，所述调节丝杠的外壁螺纹连接有研磨辊，所述调节丝杠的一端连接有第三电机，所述研磨箱的内固定连接有筛网，所述研磨箱的内部活动连接有接料箱，所述有接料箱活动连接在筛网的底部。

优选的，所述承接框的内部固定连接有挡板，所述挡板的数量为两个。

优选的，所述支撑架的数量为两个，两个所述支撑架外端均设置有第二电机，且两个支撑架以承接框的中线为对称轴对称分布在承接框的内部。

优选的，所述第一电机、第二电机和第三电机分别通过垫板固定连接在固定架的侧面、承接框的背面和研磨箱的侧面。

优选的，所述第一电机、第二电机和第三电机的输出轴分别通过轴承与螺纹筒、转轴和调节丝杠的一端固定连接。

优选的，所述研磨箱的侧面固定连接有支撑座，所述支撑座的侧面与承接框的侧面固定连接。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种公路环保施工用废弃物回收装置，具备以下有益效果：

(1)、本实用新型通过设置承接框、重力锤和破碎盘，能够有效的增强对废弃物的破碎，利用重力锤、破碎盘和研磨辊，对废物进行多重破碎处理，提高了废弃物的破碎下来，使废弃物可以更好的进行处理，解决了现有对废弃物进行处理的设备无法对废弃物进行有效的破碎，破碎效率较低，且破碎的不理想，无法满足现有对废弃物处理的需要，使废弃物无法进行回收利用的问题。

(2)、本实用新型通过在研磨箱的内部设置接料箱，能够有效的增强对废弃物的处理，将破碎完成的废弃物进行集中处理，避免废弃物体积较小，不易收集的情况发生。

附图说明

图1为本实用新型正剖图；

图2为本实用新型支撑架俯视图；

图3为本实用新型研磨箱正剖图。

图中：1固定架、2电机、3滑槽、4滑块、5支撑杆、6螺纹杆、7螺纹筒、8液压伸缩杆、9重力锤、10承接框、11承接盘、12第一滤网、13支撑架、14转轴、15粉碎盘、16第二滤网、17下料管道、18研磨箱、19调节丝杠、20研磨辊、21筛网、22接料箱、23挡板、24支撑座、25第二电机、26 第三电机。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-3所示，本实用新型提供一种技术方案：一种公路环保施工用废弃物回收装置，包括固定架1和第一电机2，第一电机2、第二电机25和第三电机26分别通过垫板固定连接在固定架1的侧面、承接框10的背面和研磨箱18的侧面，第一电机2、第二电机25和第三电机26的输出轴分别通过轴承与螺纹筒7、转轴14和调节丝杠19的一端固定连接，第一电机2的作用是为了向回收装置提供动力源，使回收装置更好的对废弃物进行破碎回收，固定架1内壁的顶部开设有滑槽3，滑槽3的内部活动连接有滑块4，设置滑槽3和滑块4既可以保证支撑杆5的稳定移动，避免发生晃动的情况，同时可以避免支撑杆5随着螺纹杆6进行轴向运动，无法进行往复运动，无法达到处理废弃物的作用，滑块4的底部固定连接有支撑杆5，支撑杆5的侧面固定连接有螺纹杆6，螺纹杆6的外壁活动连接有螺纹筒7，螺纹筒7通过轴承固定连接在固定架1的内部，支撑杆5的底部固定连接有液压伸缩杆8，液压伸缩杆8的底部固定连接有重力锤9，重力锤9活动连接在固定架1的内部，固定架1的侧面固定连接有承接框10，承接框10的内部固定连接有挡板23，挡板23的数量为两个，承接框10的内部固定连接有承接盘11，重力锤9活动连接在承接盘11的顶部，在需要处理废弃物的时候，先将废弃物添加入承接框10内部，在启动与螺纹筒7连接的第一电机2，使螺纹筒7通过轴承在固定架1的内部进行转动，螺纹筒7转动的时候会带动内部的螺纹杆6进行移动，继而使螺纹杆6带动重力锤9在承接框10的内部进行移动，使重力锤 9可以全方面处理承接框10内部的废弃物，再启动液压伸缩杆8，使液压伸缩杆8带动重力锤9在承接框10的内部上下移动，使重力锤9可以将体积较大的废弃物砸碎，砸碎完成的废弃物会通过承接盘11内部的第一滤网12达到第二滤网16的顶部，承接盘11的内部固定连接有第一滤网12，承接框10 的内部固定连接有支撑架13，支撑架13的数量为两个，且两个支撑架13以承接框10的中线为对称轴对称分布在承接框10的内部，支撑架13的内部通过轴承固定连接有转轴14，转轴14的外壁固定连接有粉碎盘15，粉碎盘15 活动连接在承接框10的内部，承接框10的内部固定连接有第二滤网16，粉碎盘15活动连接在第二滤网16的顶部，废弃物经过重力锤9的处理后达到第二滤网16的顶部，再启动与转轴14相连接的第二电机25，使转轴14带动外壁固定的粉碎盘15在承接框10内部进行转动，使粉碎盘15将废弃物进行粉碎，使废弃物更好的进行回收利用，通过设置承接框10、重力锤9和破碎盘，能够有效的增强对废弃物的破碎，利用重力锤9、破碎盘和研磨辊20，对废物进行多重破碎处理，提高了废弃物的破碎下来，使废弃物可以更好的进行处理，承接框10的底部固定连接有下料管道17，下料管道17的出料端固定连接有研磨箱18，研磨箱18的侧面固定连接有支撑座24，支撑座24的侧面与承接框10的侧面固定连接，研磨箱18内壁的侧面通过轴承固定连接有调节丝杠19，调节丝杠19的外壁螺纹连接有研磨辊20，所述调节丝杠19 的一端连接有第三电机26研磨箱18的内固定连接有筛网21，研磨箱18的内部活动连接有接料箱22，有接料箱22活动连接在筛网21的底部，废弃物经过粉碎盘15的处理后，会通过下料管道17进入研磨箱18内部，再启动与调节丝杠19相连接的第三电机26，使第三电机26通过轴承带动调节丝杠19在研磨箱18的内部进行转动，因为研磨辊20的长度大于研磨箱18的宽度，所以研磨辊20不会在研磨箱18内部碎轴向运动，会随着调节丝杠19的转动做往复运动，使研磨辊20研磨研磨箱18内部的废气，使废弃物更好的进行破碎处理，同时可以更好的金属回收利用，研磨完成的废弃物会通过筛网21进入接料箱22内部，便于工作人员进行回收处理，在需要处理破碎完成后的废弃物时，将接料箱22由研磨箱18内部拉出，处理完成后，再将接料箱22插入研磨箱18内部，便于再次接料，通过在研磨箱18的内部设置接料箱22，能够有效的增强对废弃物的处理，将破碎完成的废弃物进行集中处理，避免废弃物体积较小，不易收集的情况发生。

综上可得，本实用新型通过设置承接框10、重力锤9和破碎盘，能够有效的增强对废弃物的破碎，利用重力锤9、破碎盘和研磨辊20，对废物进行多重破碎处理，提高了废弃物的破碎下来，使废弃物可以更好的进行处理，在需要处理废弃物的时候，先将废弃物添加入承接框10内部，在启动与螺纹筒7连接的第一电机2，使螺纹筒7通过轴承在固定架1的内部进行转动，螺纹筒7转动的时候会带动内部的螺纹杆6进行移动，继而使螺纹杆6带动重力锤9在承接框10的内部进行移动，使重力锤9可以全方面处理承接框10 内部的废弃物，再启动液压伸缩杆8，使液压伸缩杆8带动重力锤9在承接框 10的内部上下移动，使重力锤9可以将体积较大的废弃物砸碎，砸碎完成的废弃物会通过承接盘11内部的第一滤网12达到第二滤网16的顶部，废弃物经过重力锤9的处理后达到第二滤网16的顶部，再启动与转轴14相连接的第二电机25，使转轴14带动外壁固定的粉碎盘15在承接框10内部进行转动，使粉碎盘15将废弃物进行粉碎，使废弃物更好的进行回收利用，通过在研磨箱18的内部设置接料箱22，能够有效的增强对废弃物的处理，将破碎完成的废弃物进行集中处理，避免废弃物体积较小，不易收集的情况发生，废弃物经过粉碎盘15的处理后，会通过下料管道17进入研磨箱18内部，再启动与调节丝杠19相连接的第三电机26，使第三电机26通过轴承带动调节丝杠19在研磨箱18的内部进行转动，因为研磨辊20的长度大于研磨箱18的宽度，所以研磨辊20不会在研磨箱18内部碎轴向运动，会随着调节丝杠19的转动做往复运动，使研磨辊20研磨研磨箱18内部的废气，使废弃物更好的进行破碎处理，同时可以更好的金属回收利用，研磨完成的废弃物会通过筛网21 进入接料箱22内部，便于工作人员进行回收处理，在需要处理破碎完成后的废弃物时，将接料箱22由研磨箱18内部拉出，处理完成后，再将接料箱22 插入研磨箱18内部，便于再次接料，解决了现有对废弃物进行处理的设备无法对废弃物进行有效的破碎，破碎效率较低，且破碎的不理想，无法满足现有对废弃物处理的需要的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种公路环保施工用废弃物回收装置，包括固定架(1)和第一电机(2)，其特征在于：所述固定架(1)内壁的顶部开设有滑槽(3)，所述滑槽(3)的内部活动连接有滑块(4)，所述滑块(4)的底部固定连接有支撑杆(5)，所述支撑杆(5)的侧面固定连接有螺纹杆(6)，所述螺纹杆(6)的外壁活动连接有螺纹筒(7)，所述螺纹筒(7)通过轴承固定连接在固定架(1)的内部，所述支撑杆(5)的底部固定连接有液压伸缩杆(8)，所述液压伸缩杆(8)的底部固定连接有重力锤(9)，所述重力锤(9)活动连接在固定架(1)的内部，所述固定架(1)的侧面固定连接有承接框(10)，所述承接框(10)的内部固定连接有承接盘(11)，所述承接盘(11)的内部固定连接有第一滤网(12)，所述承接框(10)的内部固定连接有支撑架(13)，所述支撑架(13)的内部通过轴承固定连接有转轴(14)，所述转轴(14)的外壁固定连接有粉碎盘(15)，所述粉碎盘(15)活动连接在承接框(10)的内部，所述承接框(10)的内部固定连接有第二滤网(16)，所述粉碎盘(15)活动连接在第二滤网(16)的顶部，所述承接框(10)的底部固定连接有下料管道(17)，所述下料管道(17)的出料端固定连接有研磨箱(18)，所述研磨箱(18)内壁的侧面通过轴承固定连接有调节丝杠(19)，所述调节丝杠(19)的外壁螺纹连接有研磨辊(20)，所述调节丝杠(19)的一端连接有第三电机(26)，所述研磨箱(18)的内固定连接有筛网(21)，所述研磨箱(18)的内部活动连接有接料箱(22)，所述有接料箱(22)活动连接在筛网(21)的底部。

2.根据权利要求1所述的一种公路环保施工用废弃物回收装置，其特征在于：所述承接框(10)的内部固定连接有挡板(23)，所述挡板(23)的数量为两个。

3.根据权利要求1所述的一种公路环保施工用废弃物回收装置，其特征在于：所述支撑架(13)的数量为两个，两个所述支撑架(13)外端均设置有第二电机(25)，且两个支撑架(13)以承接框(10)的中线为对称轴对称分布在承接框(10)的内部。

4.根据权利要求1所述的一种公路环保施工用废弃物回收装置，其特征在于：所述第一电机(2)、第二电机(25)和第三电机(26)分别通过垫板固定连接在固定架(1)的侧面、承接框(10)的背面和研磨箱(18)的侧面。

5.根据权利要求1或4所述的一种公路环保施工用废弃物回收装置，其特征在于：所述第一电机(2)、第二电机(25)和第三电机(26)的输出轴分别通过轴承与螺纹筒(7)、转轴(14)和调节丝杠(19)的一端固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种公路环保施工用废弃物回收装置，其特征在于：所述研磨箱(18)的侧面固定连接有支撑座(24)，所述支撑座(24)的侧面与承接框(10)的侧面固定连接。

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