CN211980752U - 一种作用于汽车锂电池接线柱的防水结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种作用于汽车锂电池接线柱的防水结构，包括电池外壳、手柄、防水隔罩和锂电池，电池外壳上方的左右两侧均活动连接有手柄，手柄上均活动套接有防水隔罩，电池外壳内部活动放置有锂电池，通过防水隔罩的设置，在接线柱与连接线接好后，由防水隔罩套入手柄上，使得手柄整体上达到密封隔挡水的效果，且飞溅到防水隔罩上的水会从挡水槽处分隔流出，对接线柱上起到很好的防水性，避免接线柱遇水触电，解决在汽车清洗过程中，清洗的水会有少量从保险杠处的栅格间隙中飞溅到接线柱上，使得接线柱上防水性差，遇水后，易使接线柱触电损坏的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车锂电池技术领域，具体为一种作用于汽车锂电池接线柱的防水结构。
背景技术
接线柱指电流表、电压表、电阻表、蓄电池上面等用来连接导线的柱子，或指装于功率放大器和音箱上专供与音箱线连接的接线端子，锂电池是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池，由于汽车锂电池的接线柱裸露在发动机仓外，在汽车清洗过程中，清洗的水会有少量从保险杠处的栅格间隙中飞溅到接线柱上，使得接线柱上防水性差，遇水后，易使接线柱触电损坏，因此需要在该基础上做出进一步的创新，提供一种作用于汽车锂电池接线柱的防水结构。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型旨在于解决在汽车清洗过程中，清洗的水会有少量从保险杠处的栅格间隙中飞溅到接线柱上，使得接线柱上防水性差，遇水后，易使接线柱触电损坏的技术问题，提供一种作用于汽车锂电池接线柱的防水结构。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种作用于汽车锂电池接线柱的防水结构，包括电池外壳、手柄、防水隔罩和锂电池，所述电池外壳上方的左右两侧均活动连接有手柄，所述手柄上均活动套接有防水隔罩，所述电池外壳内部活动放置有锂电池；
所述手柄包括连接杆、调节环、固定柱、吸水棉、接线柱、密封挡片和凹槽，所述连接杆均固定连接在手柄下方中部，且连接杆底部均与锂电池相连接，所述调节环活动连接在连接杆上方，所述固定柱活动连接在调节环下方，所述吸水棉活动套接在连接杆中部，所述接线柱活动连接在固定柱下方，且左侧接线柱为正接线柱、右侧接线柱为负接线柱，所述密封挡片活动连接在接线柱下方，所述凹槽均贯穿设置在密封挡片左右两侧的中部；
所述防水隔罩包括凸起条，所述凸起条均固定连接在防水隔罩内部内壁上。
优选的：所述吸水棉与调节环内圈尺径大小均一致。
优选的：所述吸水棉位于调节环和固定柱之间。
优选的：所述密封挡片中部贯穿设有穿孔，其穿孔与连接杆相连接，且密封挡片底面与电池外壳紧密贴合。
优选的：所述凹槽为U型结构。
优选的：所述防水隔罩表面嵌入设有挡水槽，且挡水槽为斜形设置。
优选的：所述凸起条内侧面均与调节环、固定柱和接线柱外侧面紧密接触。
有益效果：
(1)本实用新型通过设置有防水隔罩和挡水槽，通过防水隔罩的设置，在接线柱与连接线接好后，由防水隔罩套入手柄上，使得手柄整体上达到密封隔挡水的效果，且飞溅到防水隔罩上的水会从挡水槽处分隔流出，对接线柱上起到很好的防水性，避免接线柱遇水触电，解决在汽车清洗过程中，清洗的水会有少量从保险杠处的栅格间隙中飞溅到接线柱上，使得接线柱上防水性差，遇水后，易使接线柱触电损坏的问题。
(2)本实用新型通过设置有凸起条，通过凸起条的设置，在防水隔罩套入手柄上时，使其凸起条会相互卡住调节环、固定柱和接线柱外侧面，使得防水隔罩更加的稳固在接线柱上使用，避免受行车时震动所影响。
(3)本实用新型通过设置有吸水棉，通过吸水棉的设置，便于将连接杆上流入的水吸附干净，避免水流向接线柱处，达到接线柱安装处有良好的防水保护。
附图说明
图1为本实用新型的整体正视结构示意图。
图2为本实用新型的电池外壳内部剖视结构示意图。
图3为本实用新型的手柄正视结构示意图。
图4为本实用新型的防水隔罩侧视结构示意图。
图1-4中：电池外壳1、手柄2、连接杆201、调节环202、固定柱203、吸水棉204、接线柱205、密封挡片206、凹槽207、防水隔罩3、凸起条301、锂电池4。
具体实施方式
请参阅图1至4，本实用新型实施例中，一种作用于汽车锂电池接线柱的防水结构，包括电池外壳1、手柄2、防水隔罩3和锂电池4，电池外壳1上方的左右两侧均活动连接有手柄2，手柄2上均活动套接有防水隔罩3，电池外壳1内部活动放置有锂电池4；
手柄2包括连接杆201、调节环202、固定柱203、吸水棉204、接线柱205、密封挡片206和凹槽207，连接杆201均固定连接在手柄2下方中部，且连接杆201底部均与锂电池4相连接，调节环202活动连接在连接杆201上方，固定柱203活动连接在调节环202下方，吸水棉204活动套接在连接杆201中部，接线柱205活动连接在固定柱203下方，且左侧接线柱205为正接线柱205、右侧接线柱205为负接线柱205，密封挡片206活动连接在接线柱205下方，凹槽207均贯穿设置在密封挡片206左右两侧的中部；
防水隔罩3包括凸起条301，凸起条301均固定连接在防水隔罩3内部内壁上。
本实施例优选的，吸水棉204与调节环202内圈尺径大小均一致，通过吸水棉204的设置，便于将连接杆201上流入的水吸附干净，避免水流向接线柱205处，达到接线柱205安装处有良好的防水保护。
本实施例优选的，吸水棉204位于调节环202和固定柱203之间，通过调节环202和固定柱203的设置，便于将吸水棉204在连接杆201上安装好后，由调节环202向下拧紧隔挡，避免灰尘进入或者防止其他部件相碰磨损，使得在吸水棉204使用时起到密封保护的作用。
本实施例优选的，密封挡片206中部贯穿设有穿孔，其穿孔与连接杆201相连接，且密封挡片206底面与电池外壳1紧密贴合，通过密封挡片206底面与电池外壳1紧密贴合设置，在连接杆201与电池外壳1内的锂电池4相连接后，由密封挡片206可进一步密封住连接杆201与电池外壳1处的间隙，防止水流进电池外壳1内，避免了造成锂电池4损坏。
本实施例优选的，凹槽207为U型结构，通过凹槽207为U型结构设置，使其可将密封挡片206阻隔的水向外两侧流出，避免了水向电池外壳1外侧中部回流，使得水向两侧扩散开来。
本实施例优选的，防水隔罩3表面嵌入设有挡水槽，且挡水槽为斜形设置，通过防水隔罩3的设置，在接线柱205与连接线接好后，由防水隔罩3套入手柄2上，使得手柄2整体上达到密封隔挡水的效果，且飞溅到防水隔罩3上的水会从挡水槽处分隔流出，对接线柱205上起到很好的防水性，避免接线柱205遇水触电，解决在汽车清洗过程中，清洗的水会有少量从保险杠处的栅格间隙中飞溅到接线柱上，使得接线柱上防水性差，遇水后，易使接线柱触电损坏的问题。
本实施例优选的，凸起条301内侧面均与调节环202、固定柱203和接线柱205外侧面紧密接触，通过凸起条301的设置，在防水隔罩3套入手柄2上时，使其凸起条301会相互卡住调节环202、固定柱203和接线柱205外侧面，使得防水隔罩3更加的稳固在接线柱205上使用，避免受行车时震动所影响。
工作原理：首先，在接线柱205与连接线接好后，由防水隔罩3套入手柄2上，使得手柄2整体上达到密封隔挡水的效果，且飞溅到防水隔罩3上的水会从挡水槽处分隔流出，对接线柱205上起到很好的防水性，避免接线柱205遇水触电，且防水隔罩3套入手柄2上时，使其凸起条301会相互卡住调节环202、固定柱203和接线柱205外侧面，使得防水隔罩3更加的稳固在接线柱205上使用，同时，通过吸水棉204的设置，便于将连接杆201上流入的水吸附干净，避免水流向接线柱205处，达到接线柱205安装处有良好的防水保护，最后，连接杆201与电池外壳1内的锂电池4相连接后，由密封挡片206可进一步密封住连接杆201与电池外壳1处的间隙，防止水流进电池外壳1内，避免了造成锂电池4损坏。
Claims (7)
1.一种作用于汽车锂电池接线柱的防水结构，包括电池外壳(1)、手柄(2)、防水隔罩(3)和锂电池(4)，其特征在于：所述电池外壳(1)上方的左右两侧均活动连接有手柄(2)，所述手柄(2)上均活动套接有防水隔罩(3)，所述电池外壳(1)内部活动放置有锂电池(4)；
所述手柄(2)包括连接杆(201)、调节环(202)、固定柱(203)、吸水棉(204)、接线柱(205)、密封挡片(206)和凹槽(207)，所述连接杆(201)均固定连接在手柄(2)下方中部，且连接杆(201)底部均与锂电池(4)相连接，所述调节环(202)活动连接在连接杆(201)上方，所述固定柱(203)活动连接在调节环(202)下方，所述吸水棉(204)活动套接在连接杆(201)中部，所述接线柱(205)活动连接在固定柱(203)下方，且左侧接线柱(205)为正接线柱(205)、右侧接线柱(205)为负接线柱(205)，所述密封挡片(206)活动连接在接线柱(205)下方，所述凹槽(207)均贯穿设置在密封挡片(206)左右两侧的中部；
所述防水隔罩(3)包括凸起条(301)，所述凸起条(301)均固定连接在防水隔罩(3)内部内壁上。
2.根据权利要求1所述的作用于汽车锂电池接线柱的防水结构，其特征在于：所述吸水棉(204)与调节环(202)内圈尺径大小均一致。
3.根据权利要求1所述的作用于汽车锂电池接线柱的防水结构，其特征在于：所述吸水棉(204)位于调节环(202)和固定柱(203)之间。
4.根据权利要求1所述的作用于汽车锂电池接线柱的防水结构，其特征在于：所述密封挡片(206)中部贯穿设有穿孔，其穿孔与连接杆(201)相连接，且密封挡片(206)底面与电池外壳(1)紧密贴合。
5.根据权利要求1所述的作用于汽车锂电池接线柱的防水结构，其特征在于：所述凹槽(207)为U型结构。
6.根据权利要求1所述的作用于汽车锂电池接线柱的防水结构，其特征在于：所述防水隔罩(3)表面嵌入设有挡水槽，且挡水槽为斜形设置。
7.根据权利要求1所述的作用于汽车锂电池接线柱的防水结构，其特征在于：所述凸起条(301)内侧面均与调节环(202)、固定柱(203)和接线柱(205)外侧面紧密接触。
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