CN207664119U - 电池箱用电器盒、电池箱及电池箱组件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及电池箱用电器盒、电池箱及电池箱组件，该电池箱用电器盒。该电器盒包括盒体和盒盖，所述盒体和/或盒盖上设置有用于安装电池管理模块的安装结构，所述安装结构包括连接部和第一定位部，所述第一定位部用于对所述电池管理模块定位，所述连接部用于固定所述电池管理模块。本申请提供的电池箱用电器盒在盒体和/或盒盖上设置有用于对电池管理模块定位的定位部，一方面方便电池管理模块的安装，另外还能够提高电池管理模块的安装可靠性，保证电池箱能够在车辆发生颠簸时保持可靠运行。
Description
技术领域
本实用新型涉及电池技术领域，特别是一种电池箱用电器盒、具有其的电池箱及电池箱组件。
背景技术
电池管理模块是动力电池箱的大脑，控制电池箱的充放电过程，同时监控动力电池箱内部的温度、电压、电流等各项性能指标，一旦箱内出现异常状况会发出报警甚至断电。电池管理模块通常设置在电器盒中，现有的安装方式为，在电器盒内设置螺钉柱，电池管理模块与螺钉柱通过螺钉固定连接在一起，这种连接方式不够牢固，当车辆发生颠簸时容置造成电池管理模块的晃动甚至脱落，进而严重影响电池箱的运行可靠性。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型的目的之一在于提供一种能够实现电池管理模块的可靠安装的电池箱用电器盒及具有其的电池箱和电池箱组件。
为达到上述目的，一方面，本实用新型采用如下技术方案：
一种电池箱用电器盒，所述电器盒包括盒体和盒盖，所述盒体和/或盒盖上设置有用于安装电池管理模块的安装结构，所述安装结构包括连接部和第一定位部，所述第一定位部用于对所述电池管理模块定位，所述连接部用于固定所述电池管理模块。
优选地，所述盒体包括底壁和侧壁；
所述连接部包括设置在所述底壁上的螺钉柱，和/或，所述第一定位部包括设置在所述底壁上的第一定位筋板。
优选地，所述第一定位部包括设置在所述侧壁上的第一定位筋条。
优选地，所述底壁上设置有至少一组所述螺钉柱，一组所述螺钉柱包括位于矩形的四角位置的四个螺钉柱，所述第一定位筋板设置在所述四个螺钉柱中相邻两所述螺钉柱之间。
优选地，所述螺钉柱设置有多组，其中至少两组螺钉柱所在矩形的长边相互垂直。
优选地，所述盒体的内腔包括第一区域和第二区域，所述第一区域用于容置所述电池管理模块，所述第二区域用于容置导电板。
优选地，所述第一区域和所述第二区域之间设置有隔板。
优选地，所述第一定位部包括设置在所述隔板上的第二定位筋条。
优选地，所述底壁位于所述第二区域的部分上设置有供所述导电板的部分结构露出的通孔；和/或，
所述底壁位于所述第二区域的部分上设置有用于对所述导电板定位的第二定位部；和/或，
所述底壁位于所述第一区域的部分上设置有用于过线的过线孔。
优选地，所述第二定位部包括设置在所述底壁上的第二定位筋板。
优选地，所述导电板呈长形结构，所述第二定位部设置在所述导电板的长度方向的两侧和/或所述导电板的底部。
优选地，所述盒体与所述盒盖之间设置有密封件。
另一方面，本实用新型采用如下技术方案：
一种电池箱，包括如上所述的电器盒。
再一方面，本实用新型采用如下技术方案：
一种电池箱组件，包括多个电池箱，还包括如上所述的电器盒，所述多个电池箱共用一个所述电器盒。
一种电池箱组件，包括多个电池箱，还包括如上所述的电器盒，所述多个电池箱共用一个所述电器盒，所述电器盒安装在所述电池箱的侧壁上，所述电器盒的底壁与所述电池箱的侧壁之间在所述通孔和所述过线孔的位置处设置有密封件。
本申请提供的电池箱用电器盒在盒体和/或盒盖上设置有用于对电池管理模块定位的定位部，一方面方便电池管理模块的安装，另外还能够提高电池管理模块的安装可靠性，保证电池箱能够在车辆发生颠簸时保持可靠运行。
附图说明
通过以下参照附图对本实用新型实施例的描述，本实用新型的上述以及其它目的、特征和优点将更为清楚，在附图中：
图1示出本实用新型提供的电池箱用电器盒除去盒盖的结构示意图；
图2示出本实用新型提供的电池箱用电器盒的盒体与导电板和电池管理模块配合的结构示意图；
图3示出本实用新型提供的电池箱的爆炸图。
图中，1、电器盒；11、盒体；111、底壁；1111、通孔；1112、过线孔；112、侧壁；12、盒盖；13、连接部；131、螺钉柱；14、第一定位部；141、第一定位筋板；142、第一定位筋条；15、隔板；16、第二定位部；161、第二定位筋板；17、第一密封件；2、电池管理模块；3、铝排；4、电池箱；41、侧壁；42、第二密封件；43、第三密封件。
具体实施方式
以下基于实施例对本实用新型进行描述，但是本实用新型并不仅仅限于这些实施例。在下文对本实用新型的细节描述中，详尽描述了一些特定的细节部分。对本领域技术人员来说没有这些细节部分的描述也可以完全理解本实用新型。为了避免混淆本实用新型的实质，公知的方法、过程、流程、元件并没有详细叙述。
此外，本领域普通技术人员应当理解，在此提供的附图都是为了说明的目的，并且附图不一定是按比例绘制的。
除非上下文明确要求，否则整个说明书和权利要求书中的“包括”、“包含”等类似词语应当解释为包含的含义而不是排他或穷举的含义；也就是说，是“包括但不限于”的含义。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。此外，在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
本申请提供了一种电池箱用电器盒1及具有其的电池箱4，在电池箱内设置有电池模组，用于对车辆，例如电动车(包括纯电动车和混合动力车)提供电能。电器盒1内设置有电池管理模块2，用于控制电池箱4的充放电以及监控电池箱4内部的温度、电压、电流等各项性能指标。
如图1和图2所示，电器盒1包括盒体11和盒盖12，盒体11的一侧开口，盒盖12盖合到开口上以在电器盒1内形成容置空间，用以容置电池管理模块2。在盒体11和/或盒盖12上设置有用于安装电池管理模块2的安装结构，安装结构包括连接部13和第一定位部14，第一定位部14用于对电池管理模块2进行定位，连接部13用于与电池管理模块2形成固定连接。由于设置有定位部对电池管理模块2进行定位，一方面方便了电池管理模块2的安装，另一方面能够提高电池管理模块2的安装可靠性，保证电池箱4能够在车辆发生颠簸时保持可靠运行。
具体地，盒体11包括底壁111和侧壁112，连接部13和第一定位部14均设置在盒体11的底壁111上，优选地，连接部13包括设置在底壁111上的螺钉柱131，电器盒1内可以安装一个电池管理模块2，也可以安装多个电池管理模块2，一个电池管理模块2对应设置一组四个螺钉柱131，电池管理模块2的四角位置分别与螺钉柱131通过螺钉连接，即一组四个螺钉柱131位于矩形的四角位置。当电器盒1内安装多个电池管理模块2时，例如，如图1所示包括三个电池管理模块2时，优选的布置方式为，两个电池管理模块2横向并排布置，另外一个电池管理模块2竖向布置在两个横向的电池管理模块2的一侧，此时，每个电池管理模块2均对应一组螺钉柱131，其中，横向布置的电池管理模块2对应的四个螺钉柱131所在矩形的长边与竖向布置的电池管理模块2对应的四个螺钉柱131所在矩形的长边相互垂直。
进一步地，第一定位部14可以为任意能够对电池管理模块2进行定位的结构，优选地，如图2所示，第一定位部14包括设置在底壁111上的第一定位筋板141，当电池管理模块2安装到电器盒1内时，第一定位筋板141抵靠在电池管理模块2的侧壁上，进一步优选地，第一定位筋板141上设置有加强筋条和/或加强筋板，一方面能够提高第一定位筋板141的结构可靠性，另一方面也提高了对电池管理模块2的定位可靠性。优选地，第一定位筋板141位于相邻的螺钉柱131之间，从而进一步提高了定位效果。
进一步优选地，还可以利用盒体11的侧壁112与第一定位筋板141共同配合对电池管理模块2进行定位，此时，第一定位部14优选还包括设置在侧壁112上的第一定位筋条142。第一定位筋条142优选沿电池管理模块2的安装方向延伸。例如，在图1所示的实施例中，位于盒体11上部的侧壁112对位于上方的横向布置的电池管理模块2进行定位，位于盒体11下部的侧壁112对位于下方的横向布置的电池管理模块2进行定位，位于盒体11一侧的侧壁112对竖向布置的电池管理模块2进行定位。
进一步优选地，当多个电池箱4共用一个电器盒1时，多个电池箱4之间通过导电板例如铝排3电连接，为优化结构，铝排也容置在电器盒1内，具体地，盒体11的内腔包括第一区域和第二区域，优选通过隔板15将盒体11的内腔分为第一区域和第二区域，第一区域用于容置电池管理模块2，第二区域用于容置铝排3，如此，铝排3和电池管理模块2共用一个电器盒1，使得结构更加紧凑。
进一步优选地，还可利用隔板15对电池管理模块2进行定位，具体地，第一定位部14还包括设置在隔板15上的第二定位筋条(图中未示出)，第二定位筋条优选沿电池管理模块2的安装方向延伸。例如，在图1所示的实施例中，隔板15对两个横向布置的电池管理模块2在一侧进行定位。
进一步地，底壁111位于第一区域的部分上设置有用于过线的过线孔1112，电池管理模块2通过过线孔1112过线，避免线束杂乱不方便整理。底壁111位于第二区域的部分上设置有供导电板的部分结构露出的通孔1111，导电板可以通过通孔1111与电池箱4形成电连接，通孔1111设置有两个，分别于导电板的两个端部位置对应。
进一步优选地，底壁111位于第二区域的部分上设置有用于对导电板定位的第二定位部16，通过第二定位部16对导电板形成很好的定位，避免因车辆颠簸而导致导电板松动甚至脱落而失效，保证电池箱的运行可靠性。
第二定位部16可以为能够对导电板形成定位的任意结构，在一个优选的实施例中，如图2所示，第二定位部16包括设置在底壁111上的第二定位筋板161，第二定位筋板161可以与导电板的侧边相抵接，以对导电板形成很好的定位，进一步优选地，第二定位筋板161上设置有加强筋条和/或加强筋板，一方面能够提高第二定位筋板161的结构可靠性，另一方面也提高了对导电板的定位可靠性。优选地，第二定位部16设置在导电板的长度方向的两侧以及导电板的底部，同样地，也可以利用盒体11的侧壁112与第二定位筋板161配合对导电板形成很好的定位。
为了提高电器盒1的密闭性，盒体11与盒盖12之间设置有第一密封件17，第一密封件17例如为沿盒盖12边缘延伸的密封圈，从而起到防水防尘的效果，进一步保证电器盒1内电器元件的运行可靠性。
进一步地，当电器盒1安装于电池箱4上时，如图3所示，电器盒1的底壁111与电池箱4的侧壁41之间在通孔1111和过线孔1112的位置处分别设置有第二密封件42和第三密封件43，第二密封件42和第三密封件43例如为分别沿通孔1111和过线孔1112的边缘延伸的密封圈，从而进一步保证电器盒1的密闭性。
本申请还提供了采用上述电器盒1的电池箱4，电池箱4的侧壁41上安装有上述电器盒1。
本申请还提供了采用上述电器盒1的电池箱组件，电池箱组件包括多个电池箱4，例如如图3所示包括上下布置的两个电池箱4，两个电池箱4共用上述的电器盒1，电器盒1安装在两个电池箱4的侧壁41上。
本申请提供的电池箱用电器盒在盒体和/或盒盖上设置有用于对电池管理模块定位的定位部，一方面方便电池管理模块的安装，另外还能够提高电池管理模块的安装可靠性，保证电池箱能够在车辆发生颠簸时保持可靠运行。
本领域的技术人员容易理解的是，在不冲突的前提下，上述各优选方案可以自由地组合、叠加。
应当理解，上述的实施方式仅是示例性的，而非限制性的，在不偏离本实用新型的基本原理的情况下，本领域的技术人员可以针对上述细节做出的各种明显的或等同的修改或替换，都将包含于本实用新型的权利要求范围内。
Claims (15)
1.一种电池箱用电器盒，其特征在于，所述电器盒包括盒体和盒盖，所述盒体和/或盒盖上设置有用于安装电池管理模块的安装结构，所述安装结构包括连接部和第一定位部，所述第一定位部用于对所述电池管理模块定位，所述连接部用于固定所述电池管理模块。
2.根据权利要求1所述的电器盒，其特征在于，所述盒体包括底壁和侧壁；
所述连接部包括设置在所述底壁上的螺钉柱，和/或，所述第一定位部包括设置在所述底壁上的第一定位筋板。
3.根据权利要求2所述的电器盒，其特征在于，所述第一定位部包括设置在所述侧壁上的第一定位筋条。
4.根据权利要求2所述的电器盒，其特征在于，所述底壁上设置有至少一组所述螺钉柱，一组所述螺钉柱包括位于矩形的四角位置的四个螺钉柱，所述第一定位筋板设置在所述四个螺钉柱中相邻两所述螺钉柱之间。
5.根据权利要求4所述的电器盒，其特征在于，所述螺钉柱设置有多组，其中至少两组螺钉柱所在矩形的长边相互垂直。
6.根据权利要求2至5之一所述的电器盒，其特征在于，所述盒体的内腔包括第一区域和第二区域，所述第一区域用于容置所述电池管理模块，所述第二区域用于容置导电板。
7.根据权利要求6所述的电器盒，其特征在于，所述第一区域和所述第二区域之间设置有隔板。
8.根据权利要求7所述的电器盒，其特征在于，所述第一定位部包括设置在所述隔板上的第二定位筋条。
9.根据权利要求6所述的电器盒，其特征在于，所述底壁位于所述第二区域的部分上设置有供所述导电板的部分结构露出的通孔；和/或，
所述底壁位于所述第二区域的部分上设置有用于对所述导电板定位的第二定位部；和/或，
所述底壁位于所述第一区域的部分上设置有用于过线的过线孔。
10.根据权利要求9所述的电器盒，其特征在于，所述第二定位部包括设置在所述底壁上的第二定位筋板。
11.根据权利要求9所述的电器盒，其特征在于，所述导电板呈长形结构，所述第二定位部设置在所述导电板的长度方向的两侧和/或所述导电板的底部。
12.根据权利要求1至5之一所述的电器盒，其特征在于，所述盒体与所述盒盖之间设置有密封件。
13.一种电池箱，其特征在于，包括如权利要求1至12之一所述的电器盒。
14.一种电池箱组件，其特征在于，包括多个电池箱，还包括如权利要求1至12之一所述的电器盒，所述多个电池箱共用一个所述电器盒。
15.一种电池箱组件，其特征在于，包括多个电池箱，还包括如权利要求9至11之一所述的电器盒，所述多个电池箱共用一个所述电器盒，所述电器盒安装在所述电池箱的侧壁上，所述电器盒的底壁与所述电池箱的侧壁之间在所述通孔和所述过线孔的位置处设置有密封件。
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