CN211977833U - 一种车辆尺寸检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车辆尺寸检测装置，包括两个支撑筒，两个所述支撑筒的顶部固定连接有支撑梁，两个所述支撑筒的内底壁固定连接有两个第一电机，两个所述第一电机的驱动端均固定连接有丝杠，两个所述丝杠的顶端与两个支撑筒的内顶壁转动连接，两个所述丝杠的外表面螺纹套接有丝杠螺母，两个所述支撑筒靠近支撑梁的一侧开设有两个条形口。本实用新型通过通过可移动的第一激光测量仪和固定的第二激光测量仪的设置能够对车辆的长宽高进行测量，使车辆尺寸的检测更加精确，通过可升降的支撑板的设置，使检测装置需要检修时，将其降下来，使工作人员不用攀爬支架，方便了工作人员的检修，提高了检修的安全性。

Description

一种车辆尺寸检测装置

技术领域

本实用新型涉及检测装置领域，尤其涉及一种车辆尺寸检测装置。

背景技术

随着社会经济的迅速发展,带动汽车工业的迅猛增长,汽车等机动车辆成为目前社会必不可少的交通工具之一，然而部分用于货/客运用途的车辆使用者为了获取更大的经济利益,通过改装车辆尺寸以增加车辆容积，从而达到车辆一次性运输量的目的，从而降低运输成本,然而这一举措严重违反了车辆使用的安全标准,超越了国家标准的规定，尤其是加长加宽的车辆，改装后增加货运量严重超载已经成为恶性交通事故的主要原因。故而为了保障车辆的安全性,维护国家对“货车、挂车、车长大于6米的客车,在新车上户或年检时要对车辆外廓进行检测”的规定,每年都必须进行年检。

目前在检测车辆的尺寸时往往是以人工测量方式进行的，这种测量方式效率低，另外也有一些自动测量的装置，但由于一般都是固定在高架上无法移动，使得测量精度不够准确，且由于大小车均有一定高度，测量装置需要放置在较高的地方，因此在测量仪器损坏时，工作人员需要爬上高架进行修理，较为危险。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种车辆尺寸检测装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种车辆尺寸检测装置，包括两个支撑筒，两个所述支撑筒的顶部固定连接有支撑梁，两个所述支撑筒的内底壁固定连接有两个第一电机，两个所述第一电机的驱动端均固定连接有丝杠，两个所述丝杠的顶端与两个支撑筒的内顶壁转动连接，两个所述丝杠的外表面螺纹套接有丝杠螺母，两个所述支撑筒靠近支撑梁的一侧开设有两个条形口，两个所述丝杠螺母靠近两个条形口的一侧固定连接有两个固定块，两个所述固定块远离两个丝杠螺母的一端穿过两个条形口共同固定连接有支撑板，所述支撑板的底部固定连接有齿条，所述齿条的两侧壁开设有条形槽，所述齿条的外部设置有移动架，所述移动架的一端通过条形槽与齿条滑动连接，所述移动架的外表面固定连接有第二电机，所述第二电机的驱动端贯穿移动架的侧壁延伸至移动架的内部且与移动架的内侧壁转动连接，所述第二电机的驱动端外表面固定套接有齿轮，所述齿轮位于移动架的内部，所述齿轮与齿条啮合连接，所述移动架的底部固定连接有第一激光测量仪，所述第一激光测量仪的一侧设置有固定块，所述固定块的底部固定连接有第二激光测量仪。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述支撑筒的一侧设置有显示屏。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述两个支撑筒的底部均固定连接有底座。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述底座的内部螺纹连接有多个螺栓。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述支撑梁的两侧固定连接有固定板，所述固定板的底部固定连接有多个照明灯。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一电机和第二电机均为伺服电机。

本实用新型具有如下有益效果：

1、通过第一激光测量仪、第二激光测量仪、齿轮、齿条、移动架的设置，齿轮转动带动移动架在齿条上移动使第一激光测量仪在支撑板上来回移动，对缓慢驶过的车辆的宽度进行测量，通过第二激光测量仪的设置可对行驶经过的车辆进行长度的测量，和第二激光测量仪距离车顶的测距进行测量，并根据已知第二激光测量仪到达地面的高度得出车辆的宽度，通过可移动的第一激光测量仪和固定的第二激光测量仪的设置使车辆尺寸的检测更加精确。

2、通过第一电机、丝杠、丝杠螺母、移动块、固定板的设置，当需要对上方的检测装置进行检修时，启动第一电机，第一电机转动使丝杠螺母带动支撑板下降，从而将激光测量仪降下，使工作人员不用攀爬支架，方便了工作人员的检修，提高了检修的安全性。

本实用新型通过通过可移动的第一激光测量仪和固定的第二激光测量仪的设置能够对车辆的长宽高进行测量，使车辆尺寸的检测更加精确，通过可升降的支撑板的设置，使检测装置需要检修时，将其降下来，使工作人员不用攀爬支架，方便了工作人员的检修，提高了检修的安全性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种车辆尺寸检测装置的主剖图；

图2为本实用新型提出的一种车辆尺寸检测装置的侧剖图；

图3为本实用新型提出的一种车辆尺寸检测装置A的放大图。

图例说明：

1、支撑筒；2、支撑梁；3、支撑板；4、第一电机；5、第二电机；6、第一激光测量仪；7、第二激光测量仪；8、丝杠；9、丝杠螺母；10、条形口；11、移动块；12、移动架；13、条形槽；14、齿轮；15、齿条；16、显示屏；17、底座；18、螺栓；19、固定板；20、照明灯；21、固定块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种车辆尺寸检测装置，包括两个支撑筒1，两个支撑筒1的顶部固定连接有支撑梁2，两个支撑筒1的内底壁固定连接有两个第一电机4，两个第一电机4的驱动端均固定连接有丝杠8，两个丝杠8的顶端与两个支撑筒1的内顶壁转动连接，两个丝杠8的外表面螺纹套接有丝杠螺母9，两个支撑筒1靠近支撑梁2的一侧开设有两个条形口10，两个丝杠螺母9靠近两个条形口10的一侧固定连接有两个移动块11，两个移动块11远离两个丝杠螺母9的一端穿过两个条形口10共同固定连接有支撑板3，支撑板3的底部固定连接有齿条15，齿条15的两侧壁开设有条形槽13，齿条15的外部设置有移动架12，移动架12的一端通过条形槽13与齿条15滑动连接，移动架12的外表面固定连接有第二电机5，第二电机5的驱动端贯穿移动架12的侧壁延伸至移动架12的内部且与移动架12的内侧壁转动连接，第二电机5的驱动端外表面固定套接有齿轮14，齿轮14位于移动架12的内部，齿轮14与齿条15啮合连接，移动架12的底部固定连接有第一激光测量仪6，第一激光测量仪6的一侧设置有固定块21，固定块21的底部固定连接有第二激光测量仪7。

支撑筒1的一侧设置有显示屏16，方便显示所测得的车辆尺寸的数据；两个支撑筒1的底部均固定连接有底座17，方便对支撑筒1进行固定；底座17的内部螺纹连接有多个螺栓18，使底座17通过螺栓18与地面固定，增强了装置的稳定性；支撑梁2的两侧固定连接有固定板19，固定板19的底部固定连接有多个照明灯20，便于天黑进行测试；第一电机4和第二电机5均为伺服电机，伺服电机能随时把信号传给系统，同时把系统给定的信号来修正自己的运转，方便了第一激光测量仪6的移动和支撑板3的升降。

工作原理：让汽车缓缓行驶，启动第二电机5，第二电机5转动带动齿轮14转动，齿轮14转动带动移动架12在齿条15上移动使第一激光测量仪6在支撑板3上来回移动，对缓慢驶过的车辆的宽度进行测量，在通过第二激光测量仪7时，可对行驶经过的车辆进行长度的测量，和对第二激光测量仪7距离车顶的测距进行测量，并根据已知第二激光测量仪7到达地面的高度得出车辆的宽度，再将测量数据传入电脑与数据库内车辆应有尺寸进行对比，之后将数据显示在显示屏16上，当需要对上方的检测装置进行检修时，启动第一电机4，第一电机4转动带动丝杠8转动，丝杠8转动使丝杠螺母9带动支撑板3下降，从而将第一激光测量仪6和第二激光测量仪7降下进行检修。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种车辆尺寸检测装置，包括两个支撑筒(1)，其特征在于：两个所述支撑筒(1)的顶部固定连接有支撑梁(2)，两个所述支撑筒(1)的内底壁固定连接有两个第一电机(4)，两个所述第一电机(4)的驱动端均固定连接有丝杠(8)，两个所述丝杠(8)的顶端与两个支撑筒(1)的内顶壁转动连接，两个所述丝杠(8)的外表面螺纹套接有丝杠螺母(9)，两个所述支撑筒(1)靠近支撑梁(2)的一侧开设有两个条形口(10)，两个所述丝杠螺母(9)靠近两个条形口(10)的一侧固定连接有两个移动块(11)，两个所述移动块(11)远离两个丝杠螺母(9)的一端穿过两个条形口(10)共同固定连接有支撑板(3)，所述支撑板(3)的底部固定连接有齿条(15)，所述齿条(15)的两侧壁开设有条形槽(13)，所述齿条(15)的外部设置有移动架(12)，所述移动架(12)的一端通过条形槽(13)与齿条(15)滑动连接，所述移动架(12)的外表面固定连接有第二电机(5)，所述第二电机(5)的驱动端贯穿移动架(12)的侧壁延伸至移动架(12)的内部且与移动架(12)的内侧壁转动连接，所述第二电机(5)的驱动端外表面固定套接有齿轮(14)，所述齿轮(14)位于移动架(12)的内部，所述齿轮(14)与齿条(15)啮合连接，所述移动架(12)的底部固定连接有第一激光测量仪(6)，所述第一激光测量仪(6)的一侧设置有固定块(21)，所述固定块(21)的底部固定连接有第二激光测量仪(7)。

2.根据权利要求1所述的一种车辆尺寸检测装置，其特征在于：所述支撑筒(1)的一侧设置有显示屏(16)。

3.根据权利要求1所述的一种车辆尺寸检测装置，其特征在于：所述两个支撑筒(1)的底部均固定连接有底座(17)。

4.根据权利要求3所述的一种车辆尺寸检测装置，其特征在于：所述底座(17)的内部螺纹连接有多个螺栓(18)。

5.根据权利要求1所述的一种车辆尺寸检测装置，其特征在于：所述支撑梁(2)的两侧固定连接有固定板(19)，所述固定板(19)的底部固定连接有多个照明灯(20)。

6.根据权利要求1所述的一种车辆尺寸检测装置，其特征在于：所述第一电机(4)和第二电机(5)均为伺服电机。

Images