CN211975114U - 自卸车排气转换箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了自卸车排气转换箱，包括箱体，所述箱体的前端外表面设置有转换阀门，所述箱体的上端外表面设置有可伸缩固定机构，所述可伸缩固定机构的内侧设置有弹簧，所述弹簧的直径为10mm，所述可伸缩固定机构的上端外表面设置有一号连接孔，所述一号连接孔的上端外表面设置有货箱连接管，所述箱体的下端设置有二号连接孔，所述箱体的一侧设置有进气孔，所述进气孔的一侧外表面设置有可拆卸滑动过滤机构。本实用新型所述的自卸车排气转换箱，设有可伸缩固定机构与可拆卸滑动过滤机构，可以提高弹簧的使用效率，还可以提高了转换箱的使用寿命，操作便捷，使用方便，实用性强，带来更好的使用前景。
Description
技术领域
本实用新型涉及排气转换领域，特别涉及自卸车排气转换箱。
背景技术
排气转换箱是一种进行气体转换的支撑设备，为了提高人们的工作效率，人们制造出自卸车排气转换箱来使用，随着科技的不断发展，人们对于转换箱的制造工艺要求也越来越高。
现有的转换箱在使用时存在一定的弊端，现有的装置弹簧直径小弹力不够，不能有效起到与货箱连接的紧密性，并且弹簧很容易疲劳折断，进气口容易进入杂质，且在弹簧运作时，弹簧容易出现偏向，给人们的使用过程带来了一定的不利影响，为此，我们提出自卸车排气转换箱。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了自卸车排气转换箱，具备操作便捷，使用方便与实用性强等优点，可以有效解决背景技术中的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：自卸车排气转换箱，包括箱体，所述箱体的前端外表面设置有转换阀门，所述箱体的上端外表面设置有可伸缩固定机构，所述可伸缩固定机构的内侧设置有弹簧，所述可伸缩固定机构的上端外表面设置有一号连接孔，所述一号连接孔的上端外表面设置有货箱连接管，所述箱体的下端设置有二号连接孔，所述箱体的一侧设置有进气孔，所述进气孔的一侧外表面设置有可拆卸滑动过滤机构。
优选的，所述弹簧的直径为10mm。
优选的，所述可伸缩固定机构包括伸缩环筒、一号环形转轴与二号环形转轴，所述伸缩环筒位于可伸缩固定机构的中部，所述一号环形转轴位于伸缩环筒的上端外表面，所述二号环形转轴位于伸缩环筒的下端外表面。
优选的，所述伸缩环筒与一号环形转轴之间设有一号米字螺丝，所述伸缩环筒的上端外表面通过一号米字螺丝与一号环形转轴的下端外表面固定连接，所述伸缩环筒与二号环形转轴之间设有二号米字螺丝，所述伸缩环筒的下端外表面通过二号米字螺丝与二号环形转轴的上端外表面固定连接。
优选的，所述可拆卸滑动过滤机构包括环形挡板、过滤网、把手与滑槽，所述环形挡板位于可拆卸滑动过滤机构的中部，所述过滤网位于环形挡板的内表面，所述把手与滑槽均位于环形挡板的外表面，且滑槽位于把手的一侧。
优选的，所述环形挡板与把手之间设有固定胶，所述环形挡板的外表面通过固定胶与把手的下端外表面固定连接，所述环形挡板与过滤网之间设有一字螺丝，所述环形挡板的内表面通过一字螺丝与过滤网的外表面固定连接。
优选的，所述箱体与可伸缩固定机构之间设有固定螺丝，所述箱体的上端外表面通过固定螺丝与可伸缩固定机构的下端外表面固定连接，所述进气孔与可拆卸滑动过滤机构之间设有焊接块，所述进气孔的一侧外表面通过焊接块与可拆卸滑动过滤机构的一侧外表面固定连接。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了自卸车排气转换箱，具备以下有益效果：
1、该自卸车排气转换箱，弹簧的直径为10mm，由于弹簧弹性的增大，使货箱连接管与货箱连接时，向上顶的力度数倍增加，从而使转换箱与货箱连接更加紧密，排除了尾气泄漏现象，并且由于弹簧直径的增加，使其更加耐用，转换箱的使用寿命成倍增长，操作便捷，使用方便。
2、该自卸车排气转换箱，通过设置的可伸缩固定机构，提高了弹簧的使用效率，通过设置的伸缩环筒，便于将弹簧进行固定，防止弹簧向四周偏移，影响弹簧的正常使用，通过设置的一号环形转轴与二号环形转轴，便于人们将该机构进行固定，提高了人们的工作效率，同时也提高了弹簧的使用寿命，实用性强。
3、该自卸车排气转换箱，通过设置的可拆卸滑动过滤机构，提高了人们的工作效率，通过设置的过滤网，可以防止较大杂质通过进气孔进入转换箱内，从而影响了人们的正常使用，通过设置的环形挡板，便于固定过滤网，通过设置的把手，便于人们操作该机构，通过设置的滑槽，便于滑动固定环形挡板，整个转换箱结构简单，操作方便，使用的效果相对于传统方式更好。
附图说明
图1为本实用新型自卸车排气转换箱的整体结构示意图。
图2为本实用新型自卸车排气转换箱的剖视图。
图3为本实用新型自卸车排气转换箱中可伸缩固定机构的结构示意图。
图4为本实用新型自卸车排气转换箱中可拆卸滑动过滤机构的结构示意图。
图中：1、箱体；2、货箱连接管；3、可伸缩固定机构；301、伸缩环筒；302、一号环形转轴；303、二号环形转轴；4、转换阀门；5、一号连接孔；6、二号连接孔；7、进气孔；8、弹簧；9、可拆卸滑动过滤机构；901、环形挡板；902、过滤网；903、把手；904、滑槽。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1-4所示，自卸车排气转换箱，包括箱体1，箱体1的前端外表面设置有转换阀门4，箱体1的上端外表面设置有可伸缩固定机构3，可伸缩固定机构3的内侧设置有弹簧8，可伸缩固定机构3的上端外表面设置有一号连接孔5，一号连接孔5的上端外表面设置有货箱连接管2，箱体1的下端设置有二号连接孔6，箱体1的一侧设置有进气孔7，进气孔7的一侧外表面设置有可拆卸滑动过滤机构9。
进一步的，弹簧8的直径为10mm，提高了弹簧8的使用寿命。
进一步的，可伸缩固定机构3包括伸缩环筒301、一号环形转轴302与二号环形转轴303，伸缩环筒301位于可伸缩固定机构3的中部，一号环形转轴302位于伸缩环筒301的上端外表面，二号环形转轴303位于伸缩环筒301的下端外表面，提高了弹簧8的使用效率。
进一步的，伸缩环筒301与一号环形转轴302之间设有一号米字螺丝，伸缩环筒301的上端外表面通过一号米字螺丝与一号环形转轴302的下端外表面固定连接，伸缩环筒301与二号环形转轴303之间设有二号米字螺丝，伸缩环筒301的下端外表面通过二号米字螺丝与二号环形转轴303的上端外表面固定连接，提高了固定性能。
进一步的，可拆卸滑动过滤机构9包括环形挡板901、过滤网902、把手903与滑槽904，环形挡板901位于可拆卸滑动过滤机构9的中部，过滤网902位于环形挡板901的内表面，把手903与滑槽904均位于环形挡板901的外表面，且滑槽904位于把手903的一侧，提高了转换箱的使用寿命。
进一步的，环形挡板901与把手903之间设有固定胶，环形挡板901的外表面通过固定胶与把手903的下端外表面固定连接，环形挡板901与过滤网902之间设有一字螺丝，环形挡板901的内表面通过一字螺丝与过滤网902的外表面固定连接，便于人们使用。
进一步的，箱体1与可伸缩固定机构3之间设有固定螺丝，箱体1的上端外表面通过固定螺丝与可伸缩固定机构3的下端外表面固定连接，进气孔7与可拆卸滑动过滤机构9之间设有焊接块，进气孔7的一侧外表面通过焊接块与可拆卸滑动过滤机构9的一侧外表面固定连接，实用性强。
工作原理：本申请专利由箱体1、货箱连接管2、可伸缩固定机构3、伸缩环筒301、一号环形转轴302、二号环形转轴303、转换阀门4、一号连接孔5、二号连接孔6、进气孔7、弹簧8、可拆卸滑动过滤机构9、环形挡板901、过滤网902、把手903与滑槽904组成，首先，通过设置的弹簧8，弹簧8的直径为10mm，该机构由于弹簧8弹性的增大，使货箱连接管2与货箱连接时，向上顶的力度数倍增加，从而使转换箱与货箱连接更加紧密，排除了尾气泄漏现象，并且由于弹簧8直径的增加，使其更加耐用，转换箱的使用寿命成倍增长，其次，通过设置的可伸缩固定机构3，提高了弹簧8的使用效率，通过设置的伸缩环筒301，便于将弹簧8进行固定，防止弹簧8向四周偏移，影响弹簧8的正常使用，通过设置的一号环形转轴302与二号环形转轴303，便于人们将该机构进行固定，提高了人们的工作效率，同时也提高了弹簧8的使用寿命，将滑槽904固定在进气孔7的一侧外表面，然后通过把手903来将环形挡板901插入到滑槽904内，最后，通过设置的可拆卸滑动过滤机构9，提高了人们的工作效率，通过设置的过滤网902，可以防止较大杂质通过进气孔7进入转换箱内，从而影响了人们的正常使用，通过设置的环形挡板901，便于固定过滤网902，通过设置的把手903，便于人们操作该机构，通过设置的滑槽904，便于滑动固定环形挡板901，整个转换箱结构简单，操作方便，使用的效果相对于传统方式更好。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二(一号、二号)等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (7)
1.自卸车排气转换箱，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的前端外表面设置有转换阀门(4)，所述箱体(1)的上端外表面设置有可伸缩固定机构(3)，所述可伸缩固定机构(3)的内侧设置有弹簧(8)，所述可伸缩固定机构(3)的上端外表面设置有一号连接孔(5)，所述一号连接孔(5)的上端外表面设置有货箱连接管(2)，所述箱体(1)的下端设置有二号连接孔(6)，所述箱体(1)的一侧设置有进气孔(7)，所述进气孔(7)的一侧外表面设置有可拆卸滑动过滤机构(9)。
2.根据权利要求1所述的自卸车排气转换箱，其特征在于：所述弹簧(8)的直径为10mm。
3.根据权利要求1所述的自卸车排气转换箱，其特征在于：所述可伸缩固定机构(3)包括伸缩环筒(301)、一号环形转轴(302)与二号环形转轴(303)，所述伸缩环筒(301)位于可伸缩固定机构(3)的中部，所述一号环形转轴(302)位于伸缩环筒(301)的上端外表面，所述二号环形转轴(303)位于伸缩环筒(301)的下端外表面。
4.根据权利要求3所述的自卸车排气转换箱，其特征在于：所述伸缩环筒(301)与一号环形转轴(302)之间设有一号米字螺丝，所述伸缩环筒(301)的上端外表面通过一号米字螺丝与一号环形转轴(302)的下端外表面固定连接，所述伸缩环筒(301)与二号环形转轴(303)之间设有二号米字螺丝，所述伸缩环筒(301)的下端外表面通过二号米字螺丝与二号环形转轴(303)的上端外表面固定连接。
5.根据权利要求1所述的自卸车排气转换箱，其特征在于：所述可拆卸滑动过滤机构(9)包括环形挡板(901)、过滤网(902)、把手(903)与滑槽(904)，所述环形挡板(901)位于可拆卸滑动过滤机构(9)的中部，所述过滤网(902)位于环形挡板(901)的内表面，所述把手(903)与滑槽(904)均位于环形挡板(901)的外表面，且滑槽(904)位于把手(903)的一侧。
6.根据权利要求5所述的自卸车排气转换箱，其特征在于：所述环形挡板(901)与把手(903)之间设有固定胶，所述环形挡板(901)的外表面通过固定胶与把手(903)的下端外表面固定连接，所述环形挡板(901)与过滤网(902)之间设有一字螺丝，所述环形挡板(901)的内表面通过一字螺丝与过滤网(902)的外表面固定连接。
7.根据权利要求1所述的自卸车排气转换箱，其特征在于：所述箱体(1)与可伸缩固定机构(3)之间设有固定螺丝，所述箱体(1)的上端外表面通过固定螺丝与可伸缩固定机构(3)的下端外表面固定连接，所述进气孔(7)与可拆卸滑动过滤机构(9)之间设有焊接块，所述进气孔(7)的一侧外表面通过焊接块与可拆卸滑动过滤机构(9)的一侧外表面固定连接。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114087062A (zh) * | 2021-11-17 | 2022-02-25 | 武汉市金兰发动机有限公司 | 一种双重降温式工程机械柴油发动机 |
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2020
- 2020-04-02 CN CN202020464765.1U patent/CN211975114U/zh not_active Expired - Fee Related
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