CN210660277U - 一种汽车检修的尾气收集装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车检修的尾气收集装置，涉及汽车检修领域，其包括固定连接于汽车尾气排气管上的收集主体，所述收集主体包括处理箱，处理箱的上部固定并连通有出气管，所述处理箱的上部固定有一端伸入处理箱内水中的导气软管，导气软管的另一端一体设置有硬质管，硬质管上滑动配合有外侧呈锥形的环形密封块，环形密封块的小直径的一端压置于尾气排气管内。本实用新型不仅能够用于对尾气进行收集并处理，从而避免工人吸入尾气，且环形密封块对尾气排气管的密封效果好，接收时不会外漏，且采用圆锥形的环形密封块使得装置在一定程度上能够用于对不同大小的尾气排气管进行密封。

Description

一种汽车检修的尾气收集装置

技术领域

本实用新型涉及汽车检修领域，尤其涉及一种汽车检修的尾气收集装置。

背景技术

随着经济的发展，我国近些年来汽车销量持续快速增长，汽车数量的持续攀升，不仅导致石油消耗量日益升高，能源消耗过快，同时汽车排放的尾气也给环境带来了巨大的危害，空气受到严重污染，对人的身体造成较大影响，因此政府呼吁控制汽车尾气排放，但对于某些小型维修厂来说，由于大型的尾气收集设备机构复杂，操作起来较为困难，且大多设备尾气收集效果不佳，所以很多维修厂没有配备相应的设备。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车检修的尾气收集装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车检修的尾气收集装置，包括固定连接于汽车尾气排气管上的收集主体，所述收集主体包括处理箱，处理箱的上部固定并连通有出气管，所述处理箱的上部固定有一端伸入处理箱内水中的导气软管，导气软管的另一端一体设置有硬质管，硬质管上滑动配合有外侧呈锥形的环形密封块，环形密封块的小直径的一端压置于尾气排气管内，所述环形密封块的大直径的一端设有螺纹连接于硬质管上的螺母，所述硬质管右端的上、下侧均固定有竖向的固定杆，两个固定杆的另一端均固定有横向的连接杆，两个连接杆的另一端均螺纹连接有螺钉，螺钉的端部固定有压置于尾气排气管外侧的固定块。

优选的，所述处理箱为透明材料制成，且处理箱的顶面设有加液口，且加液口内螺纹连接有盖子。

优选的，所述处理箱的右侧固定有便携环，便携环的形状为U形，且便携环的外侧均布有防滑纹。

优选的，所述硬质管上设有位于两个连接杆之间并与螺母相匹配的外螺纹。

优选的，所述环形密封块为弹性材料制成，且导气软管为弹性材料制成。

本实用新型的有益效果为：通过硬质管、导气软管、出气管、处理箱、螺钉、固定块、螺母和环形密封块的设置，不仅能够用于对尾气进行收集并处理，从而避免工人吸入尾气，且环形密封块对尾气排气管的密封效果好，接收时不会外漏，且采用圆锥形的环形密封块使得装置在一定程度上能够用于对不同大小的尾气排气管进行密封，从而提高了装置的通用性，整个结构简单，制作成本低，且携带方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的正视示意图。

图中标号：1收集主体、2尾气排气管、3处理箱、4导气软管、5硬质管、6固定杆、7连接杆、8螺钉、9固定块、10环形密封块、11螺母、12出气管、13加液口、14便携环。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种汽车检修的尾气收集装置，包括固定连接于汽车尾气排气管2上的收集主体1，收集主体1包括处理箱3，处理箱3的上部固定并连通有出气管12，处理箱3的上部固定有一端伸入处理箱3内水中的导气软管4，导气软管4的另一端一体设置有硬质管5，硬质管5上滑动配合有外侧呈锥形的环形密封块10，环形密封块10的小直径的一端压置于尾气排气管2内，环形密封块10的大直径的一端设有螺纹连接于硬质管5上的螺母11，硬质管5右端的上、下侧均固定有竖向的固定杆6，两个固定杆6的另一端均固定有横向的连接杆7，两个连接杆7的另一端均螺纹连接有螺钉8，螺钉8的端部固定有压置于尾气排气管2外侧的固定块9，处理箱3为透明材料制成，且处理箱3的顶面设有加液口13，且加液口13内螺纹连接有盖子，处理箱3的右侧固定有便携环14，便携环14的形状为U形，且便携环14的外侧均布有防滑纹，硬质管5上设有位于两个连接杆7之间并与螺母11相匹配的外螺纹，环形密封块10为弹性材料制成，且导气软管4为弹性材料制成。

本实用新型中，处理箱3内装有水或者碱性液体，在使用时，首先将硬质管5的左端插入尾气排气管2内，之后，旋动螺钉8使固定块9将尾气排气管2压紧，此时，即完成收集主体1的固定工作，之后，旋动螺母11使螺母11左移，此时螺母11推动环形密封块10左移，从而将其左端压入尾气排气管2内，当继续左移时，由于环形密封块10外侧形状为圆锥形，从而使得越压越紧，进而使得密封效果好，不会外漏，且采用圆锥形的环形密封块10使得装置在一定程度上能够用于对不同大小的尾气排气管2进行密封，从而提高了装置的通用性，当安装完毕后，在检修过程中，发动机排出的尾气即通过硬质管5和导气软管4进入处理箱3内的水或碱性液体中得到处理，之后从出气管12排出，从而避免工人吸入尾气影响身体健康，整个结构简单，制作成本低，且携带方便。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种汽车检修的尾气收集装置，包括固定连接于汽车尾气排气管(2)上的收集主体(1)，其特征在于，所述收集主体(1)包括处理箱(3)，处理箱(3)的上部固定并连通有出气管(12)，所述处理箱(3)的上部固定有一端伸入处理箱(3)内水中的导气软管(4)，导气软管(4)的另一端一体设置有硬质管(5)，硬质管(5)上滑动配合有外侧呈锥形的环形密封块(10)，环形密封块(10)的小直径的一端压置于尾气排气管(2)内，所述环形密封块(10)的大直径的一端设有螺纹连接于硬质管(5)上的螺母(11)，所述硬质管(5)右端的上、下侧均固定有竖向的固定杆(6)，两个固定杆(6)的另一端均固定有横向的连接杆(7)，两个连接杆(7)的另一端均螺纹连接有螺钉(8)，螺钉(8)的端部固定有压置于尾气排气管(2)外侧的固定块(9)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车检修的尾气收集装置，其特征在于，所述处理箱(3)为透明材料制成，且处理箱(3)的顶面设有加液口(13)，且加液口(13)内螺纹连接有盖子。

3.根据权利要求1所述的一种汽车检修的尾气收集装置，其特征在于，所述处理箱(3)的右侧固定有便携环(14)，便携环(14)的形状为U形，且便携环(14)的外侧均布有防滑纹。

4.根据权利要求1所述的一种汽车检修的尾气收集装置，其特征在于，所述硬质管(5)上设有位于两个连接杆(7)之间并与螺母(11)相匹配的外螺纹。

5.根据权利要求1所述的一种汽车检修的尾气收集装置，其特征在于，所述环形密封块(10)为弹性材料制成，且导气软管(4)为弹性材料制成。

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