CN211969469U - 一种带有保护结构的铁道信号灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种带有保护结构的铁道信号灯,包括信号灯本体、固定立柱以及固定连接在固定立柱表面的防护机构,信号灯本体固定连接在固定立柱的上端,固定立柱的下端固定连接有防护机构,防护机构包括固定盘、固定剪切板、活动剪切板、剪切螺栓和防护板,固定盘固定连接在固定立柱的表面,固定盘的边缘处固定连接有环形分布的固定剪切板,固定剪切板的下表面设有滑动连接的活动剪切板,活动剪切板的端面固定连接有防护板。本实用新型通过在信号灯的表面固定连接有防护机构,方便对信号灯进行防护,利用活动剪切板与对剪切螺栓的剪切作用,极大的消除了碰撞过程中的冲击力,最大程度的避免固定立柱倾倒,提高信号灯使用稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及铁道设备技术领域,具体为一种带有保护结构的铁道信号灯。
背景技术
铁路信号是铁路信号系统或设备的简称。铁路上为保证行、调车作业安全,提高车站、区间通过能力及列车解编能力,改善作业人员劳动条件的技术设备的总称。按应用场所不同可分为车站信号控制系统、编组站调车控制系统、区间信号控制系统、行车指挥控制系统及列车运行控制系统等。
目前,市场中的一些铁道信号灯多之间固定在地面上,缺乏相应的保护结构,在信号灯受到碰撞后容易发生弯曲或倾倒,一些对采用弹簧减振的保护机构无法在碰撞时消除冲击力,只能减缓碰撞时的冲击强度,仍然容易造成信号灯倾倒。为此,需要设计一种新的技术方案给予解决。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种带有保护结构的铁道信号灯,通过在信号灯的表面固定连接有防护机构,方便对信号灯进行防护,利用活动剪切板与对剪切螺栓的剪切作用,极大的消除了碰撞过程中的冲击力,最大程度的避免固定立柱倾倒,提高信号灯使用稳定性。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种带有保护结构的铁道信号灯,包括信号灯本体、固定立柱以及固定连接在固定立柱表面的防护机构,所述信号灯本体固定连接在固定立柱的上端,所述固定立柱的下端固定连接有防护机构,所述防护机构包括固定盘、固定剪切板、活动剪切板、剪切螺栓和防护板,所述固定盘固定连接在固定立柱的表面,所述固定盘的边缘处固定连接有环形分布的固定剪切板,所述固定剪切板的下表面设有滑动连接的活动剪切板,所述活动剪切板的端面固定连接有防护板,所述固定剪切板的表面设有剪切螺栓,所述剪切螺栓贯穿防护板且伸出固定剪切板的下表面。
作为上述技术方案的改进,所述固定盘的边缘处固定连接有安装座,所述安装座与固定剪切板通过螺栓固定连接。
作为上述技术方案的改进,所述固定剪切板的内部设有导向条,所述活动剪切板的两侧开设有滑槽,所述滑槽与导向条滑动连接。
作为上述技术方案的改进,所述固定剪切板的表面开设有若干均匀分布的螺纹孔,所述剪切螺栓与螺纹孔可拆卸连接。
作为上述技术方案的改进,所述固定剪切板的内侧端部固定连接有橡胶垫,所述橡胶垫的内部开设有菱形减振孔。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过在信号灯的表面固定连接有防护机构,方便对信号灯进行防护,利用活动剪切板与对剪切螺栓的剪切作用,极大的消除了碰撞过程中的冲击力,最大程度的避免固定立柱倾倒,提高信号灯使用稳定性。
2、本实用新型通过在固定剪切板的表面设有若干均匀分布的螺纹孔,方便根据防护的等级在固定剪切板的表面安装不同数量的剪切螺栓,从而方便对不同防护需求进行合理的配置,提高使用的方便性。
附图说明
图1为本实用新型所述带有保护结构的铁道信号灯侧视结构示意图;
图2为本实用新型所述固定剪切板与活动剪切板连接内部结构示意图;
图3为本实用新型所述固定剪切板结构示意图;
图4为本实用新型所述固定盘俯视结构示意图。
图中:信号灯本体-1,固定立柱-2,防护机构-3,固定盘-4,固定剪切板-5,活动剪切板-6,剪切螺栓-7,防护板-8,导向条-9,滑槽-10,安装座-11,螺纹孔-12,橡胶垫-13,菱形减振孔-14。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种带有保护结构的铁道信号灯,包括信号灯本体1、固定立柱2以及固定连接在固定立柱2表面的防护机构3,所述信号灯本体1固定连接在固定立柱2的上端,所述固定立柱2的下端固定连接有防护机构3,所述防护机构3包括固定盘4、固定剪切板5、活动剪切板6、剪切螺栓7和防护板8,所述固定盘4固定连接在固定立柱2的表面,所述固定盘4的边缘处固定连接有环形分布的固定剪切板5,所述固定剪切板5的下表面设有滑动连接的活动剪切板6,所述活动剪切板6的端面固定连接有防护板8,所述固定剪切板5的表面设有剪切螺栓7,所述剪切螺栓7贯穿防护板8且伸出固定剪切板5的下表面。
进一步改进地,如图4所示,所述固定盘4的边缘处固定连接有安装座11,所述安装座11与固定剪切板5通过螺栓固定连接,通过在固定盘4的边缘处固定连接有安装座11,方便对固定剪切板5进行拆装和运输。
进一步改进地,如图2-3所示,所述固定剪切板5的内部设有导向条9,所述活动剪切板6的两侧开设有滑槽10,所述滑槽10与导向条9滑动连接,通过在固定剪切板5的内部设有导向条9,配合活动剪切板6两侧的滑槽10,方便对活动剪切板6的运动方向和轨迹进行限制,提高活动剪切板6运动的稳定性。
进一步改进地,如图3所示,所述固定剪切板5的表面开设有若干均匀分布的螺纹孔12,所述剪切螺栓7与螺纹孔12可拆卸连接,通过在固定剪切板5的表面开设有均匀分布的螺纹孔12,方便根据使用的需求在固定剪切板5的表面安装不同数量的剪切螺栓7,用于对撞击力的吸收。
具体改进地,如图2所示,所述固定剪切板5的内侧端部固定连接有橡胶垫13,所述橡胶垫13的内部开设有菱形减振孔14,通过在固定剪切板5的内侧固定端部固定连接有橡胶垫13,便于在活动剪切板6运动至底部后进行减振。
本实用新型的信号灯本体-1、固定立柱-2、防护机构-3、固定盘-4、固定剪切板-5、活动剪切板-6、剪切螺栓-7、防护板-8、导向条-9、滑槽-10、安装座-11、螺纹孔-12、橡胶垫-13、菱形减振孔-14,部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件、其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知,本实用新型通过在信号灯的表面固定连接有防护机构3,方便对信号灯进行防护,利用活动剪切板6与对剪切螺栓7的剪切作用,极大的消除了碰撞过程中的冲击力,最大程度的避免固定立柱2倾倒,提高信号灯使用稳定性。
本实用新型在使用时,先将信号灯本体1固定连接在固定立柱2的上端,然后将固定立柱2的下端固定连接在地面上,将使用螺栓贯穿固定剪切板5并与安装座11的边缘处固定连接,向外侧抽出活动剪切板6,在固定板表面的螺纹孔12内安装一定数量的剪切螺栓7,即可完成防护机构3的安装,在防护机构3受到碰撞时,防护板8推动活动剪切板6沿导向条9向内运动,对剪切螺栓7进行剪切挤压,在剪断剪切螺栓7的过程中对冲击力进行消耗,最大程度的减小冲击力对固定立柱2的影响,提高了信号灯的稳定性。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (5)
1.一种带有保护结构的铁道信号灯,包括信号灯本体(1)、固定立柱(2)以及固定连接在固定立柱(2)表面的防护机构(3),其特征在于:所述信号灯本体(1)固定连接在固定立柱(2)的上端,所述固定立柱(2)的下端固定连接有防护机构(3),所述防护机构(3)包括固定盘(4)、固定剪切板(5)、活动剪切板(6)、剪切螺栓(7)和防护板(8),所述固定盘(4)固定连接在固定立柱(2)的表面,所述固定盘(4)的边缘处固定连接有环形分布的固定剪切板(5),所述固定剪切板(5)的下表面设有滑动连接的活动剪切板(6),所述活动剪切板(6)的端面固定连接有防护板(8),所述固定剪切板(5)的表面设有剪切螺栓(7),所述剪切螺栓(7)贯穿防护板(8)且伸出固定剪切板(5)的下表面。
2.根据权利要求1所述的一种带有保护结构的铁道信号灯,其特征在于:所述固定盘(4)的边缘处固定连接有安装座(11),所述安装座(11)与固定剪切板(5)通过螺栓固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种带有保护结构的铁道信号灯,其特征在于:所述固定剪切板(5)的内部设有导向条(9),所述活动剪切板(6)的两侧开设有滑槽(10),所述滑槽(10)与导向条(9)滑动连接。
4.根据权利要求3所述的一种带有保护结构的铁道信号灯,其特征在于:所述固定剪切板(5)的表面开设有若干均匀分布的螺纹孔(12),所述剪切螺栓(7)与螺纹孔(12)可拆卸连接。
5.根据权利要求4所述的一种带有保护结构的铁道信号灯,其特征在于:所述固定剪切板(5)的内侧端部固定连接有橡胶垫(13),所述橡胶垫(13)的内部开设有菱形减振孔(14)。
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