CN211969110U - 一种集成旋钮式汽车空调控制器 - Google Patents

Abstract

本实用新型实施例公开了一种集成旋钮式汽车空调控制器，具体涉及旋钮式控制器技术领域，包括底座，所述底座一侧设有伸缩机构，所述伸缩机构一端延伸至底座内部；所述伸缩机构包括旋钮，所述底座一侧表面开设有贯穿槽，所述旋钮位于贯穿槽内部，所述旋钮一端穿过贯穿槽延伸至底座一侧。本实用新型通过设置第一磁铁环、第二磁铁环、第一密封圈、第二密封圈和弹簧，在不转动旋钮时第一密封圈和第二密封圈紧紧贴合，避免灰尘进入，在转动旋钮式，防尘套可快速向外拉动方便进行转动，同时通过设置螺栓、第一螺纹孔和第二螺纹孔，可快速拆卸下防尘套，方便对在转动防尘套时进入的灰尘垃圾进行清理。

Description

一种集成旋钮式汽车空调控制器

技术领域

本实用新型实施例涉及旋钮式控制器技术领域，具体涉及一种集成旋钮式汽车空调控制器。

背景技术

汽车空调控制器是汽车上常见的内饰，它用于实现车载空调的模式调节、温度调节、风速调节、内外循环调节、空调开关控制等功能。而在对汽车空调进行调节时，市面上大多时采用旋钮式开关进行相应的操控，而传统旋钮开关在使用时，其底部与操控面板之间往往存有槽缝，而长期使用后，大量灰尘或其他垃圾杂质将会堆积，难以清理，长期存在将污染车内环境，进而对驾驶者身体健康造成不利影响。

因此，发明一种集成旋钮式汽车空调控制器很有必要。

实用新型内容

为此，本实用新型实施例提供一种集成旋钮式汽车空调控制器，通过设置第一磁铁环、第二磁铁环、第一密封圈、第二密封圈和弹簧，在不转动旋钮时第一密封圈和第二密封圈紧紧贴合，避免灰尘进入，在转动旋钮式，防尘套可快速向外拉动方便进行转动，同时通过设置螺栓、第一螺纹孔和第二螺纹孔，可快速拆卸下防尘套，方便对在转动防尘套时进入的灰尘垃圾进行清理，以解决现有技术中由于旋钮控制器与操控面板之间往往存有槽缝，长期使用后，大量灰尘或其他垃圾杂质将会堆积，难以清理，长期存在将污染车内环境，进而对驾驶者身体健康造成不利影响的问题。

为了实现上述目的，本实用新型实施例提供如下技术方案：一种集成旋钮式汽车空调控制器，包括底座，所述底座一侧设有伸缩机构，所述伸缩机构一端延伸至底座内部；

所述伸缩机构包括旋钮，所述底座一侧表面开设有贯穿槽，所述旋钮位于贯穿槽内部，所述旋钮一端穿过贯穿槽延伸至底座一侧，所述旋钮外侧套设有防尘套，所述防尘套位于底座一侧，所述旋钮顶部与底部两侧表面均开设有滑槽，所述防尘套顶部与底部两侧内壁上均设有滑块，两个所述滑槽内部均设有弹簧，所述滑块表面开设有第一螺纹孔，所述防尘套顶部和底部表面均开设有第二螺纹孔，所述第一螺纹孔内部设有螺栓，所述底座一侧固定连接有支撑环，所述防尘套一侧表面开设有环槽，所述支撑环外侧和内侧均设有第一磁铁环，所述第一磁铁环一侧与防尘套固定连接，所述第一磁铁环另一侧固定连接有第一密封圈，所述底座一侧表面固定嵌设有两个第二磁铁环，所述第一磁铁环一侧固定连接有第二密封圈，所述第二密封圈位于第一密封圈一侧。

进一步地，所述防尘套外侧固定套接有橡胶防滑圈。

进一步地，两个所述滑块分别位于两个滑槽内部，所述滑块与滑槽相匹配。

进一步地，所述弹簧一端与滑块固定连接，所述弹簧另一端与滑槽一侧内壁固定连接。

进一步地，两个所述第二螺纹孔位于两个第一螺纹孔外侧。

进一步地，所述支撑环位于环槽内部，所述支撑环与环槽相匹配。

进一步地，所述螺栓一端延伸至滑块内部，所述螺栓与防尘套和滑块均为螺纹连接。

进一步地，所述第一磁铁环和第二磁铁环相匹配。

本实用新型实施例具有如下优点：

本实用新型通过设置第一磁铁环、第二磁铁环、第一密封圈、第二密封圈和弹簧，在不转动旋钮时第一密封圈和第二密封圈紧紧贴合，避免灰尘进入，在转动旋钮式，防尘套可快速向外拉动方便进行转动，同时通过设置螺栓、第一螺纹孔和第二螺纹孔，可快速拆卸下防尘套，方便对在转动防尘套时进入的灰尘垃圾进行清理，与现有技术相比，本实用新型结构设计简单合理，使用方便，可有效避免旋钮槽缝处灰尘等垃圾堆积，保护车内环境。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。

本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型侧视图剖视图；

图3为本实用新型图2中A部结构放大图；

图4为本实用新型图2中B部结构放大图；

图5为本实用新型的防尘套立体图。

图中：1底座、2旋钮、3贯穿槽、4防尘套、5滑槽、6滑块、7弹簧、8 第一螺纹孔、9第二螺纹孔、10螺栓、11支撑环、12环槽、13第一磁铁环、 14第一密封圈、15第二磁铁环、16第二密封圈。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照说明书附图1-5，该实施例的一种集成旋钮式汽车空调控制器，包括底座1，所述底座1一侧设有伸缩机构，所述伸缩机构一端延伸至底座1内部；

所述伸缩机构包括旋钮2，所述底座1一侧表面开设有贯穿槽3，所述旋钮2位于贯穿槽3内部，所述旋钮2一端穿过贯穿槽3延伸至底座1一侧，所述旋钮2外侧套设有防尘套4，所述防尘套4位于底座1一侧，所述旋钮2顶部与底部两侧表面均开设有滑槽5，所述防尘套4顶部与底部两侧内壁上均设有滑块6，两个所述滑槽5内部均设有弹簧7，所述滑块6表面开设有第一螺纹孔8，所述防尘套4顶部和底部表面均开设有第二螺纹孔9，所述第一螺纹孔8内部设有螺栓10，所述底座1一侧固定连接有支撑环11，所述防尘套4 一侧表面开设有环槽12，所述支撑环11外侧和内侧均设有第一磁铁环13，所述第一磁铁环13一侧与防尘套4固定连接，所述第一磁铁环13另一侧固定连接有第一密封圈14，所述底座1一侧表面固定嵌设有两个第二磁铁环15，所述第一磁铁环13一侧固定连接有第二密封圈16，所述第二密封圈16位于第一密封圈14一侧；

进一步地，所述防尘套4外侧固定套接有橡胶防滑圈，有益于转动防尘套 4更加稳定；

进一步地，两个所述滑块6分别位于两个滑槽5内部，所述滑块6与滑槽 5相匹配，有益于防尘套4向外拉动更加稳定；

进一步地，所述弹簧7一端与滑块6固定连接，所述弹簧7另一端与滑槽 5一侧内壁固定连接；

进一步地，两个所述第二螺纹孔9位于两个第一螺纹孔8外侧；

进一步地，所述支撑环11位于环槽12内部，所述支撑环11与环槽12相匹配，有益于防尘套4转动更加稳定；

进一步地，所述螺栓10一端延伸至滑块6内部，所述螺栓10与防尘套4 和滑块6均为螺纹连接，有益于快速安装或拆卸防尘套4和滑块6；

进一步地，所述第一磁铁环13和第二磁铁环15相匹配，有益于第一密封圈14和第二密封圈16密封效果更好。

实施场景具体为：在本实用新型投入实际使用中，将底座1安装在汽车空调操控面板上，旋钮2一端与汽车空调的控制器开关相连接，在车主驾驶中，当需要对空调进行相关操控时，车主可用手抓住防尘套4，先用力向外拉动，从而使得防尘套4在旋钮2上向外滑动，滑块6同时在滑槽5内部滑动，弹簧 7被压缩，第一密封圈14和第二密封圈16分离，此时车主可转动防尘套4，防尘套4将带动旋钮2转动，从而可对空调完成相应的操控，操作完成后车主松手，在弹簧7弹力以及第一磁铁环13和第二磁铁环15之间的引力作用下，防尘套4会快速向底座1方向移动，并最终第一密封圈14和第二密封圈16 相接触紧紧贴合，车主可通过拧下螺栓10，将防尘套4拆卸，从而方便对防尘套4内部在转动防尘套4时进入的灰尘垃圾进行清理，通过设置第一磁铁环 13、第二磁铁环15、第一密封圈14、第二密封圈16和弹簧7，在不转动旋钮 2时第一密封圈14和第二密封圈16紧紧贴合，避免灰尘进入，在转动旋钮2 时，防尘套4可快速向外拉动方便进行转动，同时通过设置螺栓10、第一螺纹孔8和第二螺纹孔9，可快速拆卸下防尘套4，方便对在转动防尘套4时进入的灰尘垃圾进行清理，该实施方式具体解决了现有技术中车内空调控制器旋钮2槽缝处容易堆积灰尘难以清理，进而污染车内环境影响驾驶人身体健康的问题。

工作原理：

参照说明书附图1-5，用手抓住防尘套4，先用力向外拉动，从而使得防尘套4在旋钮2上向外滑动，滑块6同时在滑槽5内部滑动，弹簧7被压缩，第一密封圈14和第二密封圈16分离，此时车主可转动防尘套4，防尘套4将带动旋钮2转动，从而可对空调完成相应的操控，操作完成后车主松手，在弹簧7弹力以及第一磁铁环13和第二磁铁环15之间的引力作用下，防尘套4 会快速向底座1方向移动，并最终第一密封圈14和第二密封圈16相接触紧紧贴合，车主可通过拧下螺栓10，将防尘套4拆卸，从而方便对防尘套4内部，在转动防尘套4时进入的灰尘垃圾进行清理。

虽然，上文中已经用一般性说明及具体实施例对本实用新型作了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本实用新型要求保护的范围。

Claims (8)

1.一种集成旋钮式汽车空调控制器，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)一侧设有伸缩机构，所述伸缩机构一端延伸至底座(1)内部；

所述伸缩机构包括旋钮(2)，所述底座(1)一侧表面开设有贯穿槽(3)，所述旋钮(2)位于贯穿槽(3)内部，所述旋钮(2)一端穿过贯穿槽(3)延伸至底座(1)一侧，所述旋钮(2)外侧套设有防尘套(4)，所述防尘套(4)位于底座(1)一侧，所述旋钮(2)顶部与底部两侧表面均开设有滑槽(5)，所述防尘套(4)顶部与底部两侧内壁上均设有滑块(6)，两个所述滑槽(5)内部均设有弹簧(7)，所述滑块(6)表面开设有第一螺纹孔(8)，所述防尘套(4)顶部和底部表面均开设有第二螺纹孔(9)，所述第一螺纹孔(8)内部设有螺栓(10)，所述底座(1)一侧固定连接有支撑环(11)，所述防尘套(4)一侧表面开设有环槽(12)，所述支撑环(11)外侧和内侧均设有第一磁铁环(13)，所述第一磁铁环(13)一侧与防尘套(4)固定连接，所述第一磁铁环(13)另一侧固定连接有第一密封圈(14)，所述底座(1)一侧表面固定嵌设有两个第二磁铁环(15)，所述第一磁铁环(13)一侧固定连接有第二密封圈(16)，所述第二密封圈(16)位于第一密封圈(14)一侧。

2.根据权利要求1所述的一种集成旋钮式汽车空调控制器，其特征在于：所述防尘套(4)外侧固定套接有橡胶防滑圈。

3.根据权利要求1所述的一种集成旋钮式汽车空调控制器，其特征在于：两个所述滑块(6)分别位于两个滑槽(5)内部，所述滑块(6)与滑槽(5)相匹配。

4.根据权利要求1所述的一种集成旋钮式汽车空调控制器，其特征在于：所述弹簧(7)一端与滑块(6)固定连接，所述弹簧(7)另一端与滑槽(5)一侧内壁固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种集成旋钮式汽车空调控制器，其特征在于：两个所述第二螺纹孔(9)位于两个第一螺纹孔(8)外侧。

6.根据权利要求1所述的一种集成旋钮式汽车空调控制器，其特征在于：所述支撑环(11)位于环槽(12)内部，所述支撑环(11)与环槽(12)相匹配。

7.根据权利要求1所述的一种集成旋钮式汽车空调控制器，其特征在于：所述螺栓(10)一端延伸至滑块(6)内部，所述螺栓(10)与防尘套(4)和滑块(6)均为螺纹连接。

8.根据权利要求1所述的一种集成旋钮式汽车空调控制器，其特征在于：所述第一磁铁环(13)和第二磁铁环(15)相匹配。

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