CN211967337U - 一种新型电机联轴器剥离装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型电机联轴器剥离装置，包括拉臂，调节杆，液压缸，吊绳，吊环，滚轮，滑块，活动杆，弹簧，挡板，螺杆；所述液压缸的伸缩一端固定有调节板；所述调节杆的中部设有大于液压缸的伸缩一端的杆身直径的孔；所述拉臂嵌套在调节杆得两端，在调节杆的杆身活动；所述吊环分别设在拉臂的中部以及液压缸底端，并且吊环在同一平面；所述拉臂的一端设有挂钩，拉臂的另一端设有滑槽；所述拉臂的滑槽两侧设有滑块；所述拉臂的两侧滑块通过轴进行连接；所述开口处设有滚轮；所述滑块对应滑槽的位置设有活动杆；所述活动杆的一端固定于滑块之上，另一端穿过拉臂顶部的通孔向外伸出；所述活动杆在滑槽内的杆身部分嵌套有弹簧。

Description

一种新型电机联轴器剥离装置

技术领域

本实用新型涉及机械技术领域，具体涉及一种新型电机联轴器剥离装置。

背景技术

联轴器是一种联接两轴或轴与回转件，在传递运动和动力过程中一同回转，在正常情况下不脱开的一种装置；有时也作为一种安全装置用来防止被联接机件承受过大的载荷，起到过载保护的作用。

一些大型电机出现损坏时，一般会将电机运送至修理厂修理，运送时电机转轴的联轴器会一起送到修理厂，因为联轴器与电机之间配合紧密，拆除难度较大；维修电机时又必须将联轴器进行拆除；现有两种拆除的方法，一种是用锤子敲打联轴器，通过振动的方式将联轴器拆下，该种方法非常容易损坏联轴器；第二种是通过电葫芦将电机吊起，然后通过拉拽的方式拆除，但是拉拽的时候施力物体如何与联轴器固定是个难点。

发明内容

根据现有技术的不足，本实用新型提供了一种新型电机联轴器剥离装置，该装置通过可调节的拉臂以及液压缸通过按压拉拽的方式将联轴器剥落在保护联轴器不受损坏的同时又可以轻易的将联轴器拔下。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种新型电机联轴器剥离装置，包括拉臂，调节杆，液压缸，吊绳，吊环，滚轮，滑块，活动杆，弹簧，挡板，螺杆；其特征在于所述液压缸的伸缩一端固定有调节板；所述调节杆的中部设有大于液压缸的伸缩一端的杆身直径的孔；所述拉臂嵌套在调节杆得两端，在调节杆的杆身活动；所述吊环分别设在拉臂的中部以及液压缸底端，并且吊环在同一平面；所述吊绳呈从一股分为三股呈三棱锥状，使装置与电机轴为同一水平面；所述拉臂的一端设有挂钩，拉臂的另一端设有滑槽；所述拉臂的滑槽两侧设有滑块；所述拉臂的两侧滑块通过轴进行连接；所述拉臂的滑槽对应的另两面设有开口；所述开口处设有滚轮，滚轮在开口内上下活动；所述滑块对应滑槽的位置设有活动杆；所述活动杆的一端固定于滑块之上，另一端穿过拉臂顶部的通孔向外伸出；所述活动杆在滑槽内的杆身部分嵌套有弹簧。

优选地，所述滑块为T字型结构。

优选地，所述拉臂的顶部中间设有螺纹孔，孔内设有螺杆。

优选地，所述螺杆的底部设有压板。

优选地，所述液压缸的伸缩一端伸出长度大于拉臂的长度。

优选地，所述调节杆的两端设有挡板。

本实用新型有益效果有以下几点：

1、该装置通过气缸按压拉臂拉拽的方式取下联轴器与用锤子敲击相比，联轴器不易损坏，或者被敲击下痕迹。

2、该装置通过液压缸进行拉拽，相比人工更加省时省力。

3、在拉臂的顶部设置有调节装置，减小拉臂在调节杆上活动的阻力。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的拉臂顶部调节机构示意图。

图3为本实用新型的挡板结构示意图。

图中，拉臂1，调节杆2，液压缸3，吊绳4，吊环5，滚轮6，滑块7，活动杆8，弹簧9，挡板10，螺杆11，电机12，联轴器13。

具体实施方式

为了更好的展示本实用新型的内容，下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。

如图1,2,3所示，一种新型电机联轴器剥离装置，包括拉臂1，调节杆2，液压缸3，吊绳4，吊环5，滚轮6，滑块7，活动杆8，弹簧9，挡板10，螺杆11；液压缸3的伸缩一端固定有调节板；调节杆2的中部设有大于液压缸3的伸缩一端的杆身直径的孔；拉臂1嵌套在调节杆2得两端，在调节杆2的杆身活动；调节杆2的两端设有挡板10，防止拉臂1在活动时脱落；吊环5分别设在拉臂1的中部以及液压缸3底端，并且吊环5在同一平面；吊绳4呈从一股分为三股呈三棱锥状，使装置与电机12的轴为同一水平面；拉臂1的一端设有挂钩，拉臂1的另一端设有滑槽；拉臂1的滑槽两侧设有滑块7,滑块7为T字型结构,该结构方便将滑块7卡入滑槽；拉臂1的两侧滑块7通过轴进行连接；拉臂1的滑槽对应的另两面设有开口；开口处设有滚轮6，滚轮6在开口内上下活动；滑块7对应滑槽的位置设有活动杆8；活动杆8的一端固定于滑块7之上，另一端穿过拉臂1顶部的通孔向外伸出；活动杆8在滑槽内的杆身部分嵌套有弹簧9；拉臂1的顶部中间设有螺纹孔，孔内设有螺杆11，螺杆11的底部设有压板，通过螺杆11的调节可以限制滚轮6的位置；应注意的是液压缸3的伸缩一端伸出长度应大于大于拉臂1的长度，保证在液压缸3的伸缩杆在伸缩到最大长度之前就可以将联轴器13拉掉，如果长度小于拉臂1，那么就会造成无法完全拉落联轴器13；上述中，如未单独介绍其固定方式，皆使用业内技术人员通用技术手段，焊接或螺纹紧固、轴承连接的方式进行固定。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种新型电机联轴器剥离装置，包括拉臂，调节杆，液压缸，吊绳，吊环，滚轮，滑块，活动杆，弹簧，挡板，螺杆；其特征在于所述液压缸的伸缩一端固定有调节板；所述调节杆的中部设有大于液压缸的伸缩一端的杆身直径的孔；所述拉臂嵌套在调节杆得两端，在调节杆的杆身活动；所述吊环分别设在拉臂的中部以及液压缸底端，并且吊环在同一平面；所述吊绳呈从一股分为三股呈三棱锥状，使装置与电机轴为同一水平面；所述拉臂的一端设有挂钩，拉臂的另一端设有滑槽；所述拉臂的滑槽两侧设有滑块；所述拉臂的两侧滑块通过轴进行连接；所述拉臂的滑槽对应的另两面设有开口；所述开口处设有滚轮，滚轮在开口内上下活动；所述滑块对应滑槽的位置设有活动杆；所述活动杆的一端固定于滑块之上，另一端穿过拉臂顶部的通孔向外伸出；所述活动杆在滑槽内的杆身部分嵌套有弹簧。

2.根据权利要求1所述的一种新型电机联轴器剥离装置，其特征在于：所述滑块为T字型结构。

3.根据权利要求1所述的一种新型电机联轴器剥离装置，其特征在于：所述拉臂的顶部中间设有螺纹孔，孔内设有螺杆。

4.根据权利要求1或3所述的一种新型电机联轴器剥离装置，其特征在于：所述螺杆的底部设有压板。

5.根据权利要求1所述的一种新型电机联轴器剥离装置，其特征在于：所述液压缸的伸缩一端伸出长度大于拉臂的长度。

6.根据权利要求1所述的一种新型电机联轴器剥离装置，其特征在于：所述调节杆的两端设有挡板。

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