CN211954585U - 一种汽车零部件与清洗夹具连接的气密检测气缸装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种汽车零部件与清洗夹具连接的气密检测气缸装置装置，包括桥板，所述桥板上的四角设有四个气缸导向座，三个所述气缸导向座内滑动设有支撑杆，另一个所述气缸导向座内滑动设有中心出气支撑杆，所述中心出气支撑杆和支撑杆的底部通过螺纹连接有液压缸，所述中心出气支撑杆的中部开设有环槽，所述中心出气支撑杆的顶部开设有出气孔，所述环槽内沿中心出气支撑杆的径向开设有与出气孔接通的连接孔，对应设置所述中心出气支撑杆的气缸导向座上开设有与环槽相连的进气孔，所述进气孔连接有气缸，所述气缸上设有气压表，本实用新型提供了一种提高汽车零部件清洗效果的汽车零部件与清洗夹具连接的气密检测气缸装置装置。
Description
技术领域
本实用新型涉及气密性检测装置技术领域，具体为一种汽车零部件与清洗夹具连接的气密检测气缸装置。
背景技术
汽车零部件的在清洗的时候需要用到高压清洗机，在清洗前需要与汽车零部件的夹具连接到位后，再放到高压清洗机内进行清洗，如果装夹不到位就会导致高压清洗机按设定的程序清洗后无法完全清洗汽车零部件，目前没有很好的检测方式，基于此，本案由此而生。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种提高汽车零部件清洗效果的汽车零部件与清洗夹具连接的气密检测气缸装置装置，解决了上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车零部件与清洗夹具连接的气密检测气缸装置，包括桥板，所述桥板上的四角设有四个气缸导向座，三个所述气缸导向座内滑动设有支撑杆，另一个所述气缸导向座内滑动设有中心出气支撑杆，所述中心出气支撑杆和支撑杆的底部通过螺纹连接有液压缸，所述中心出气支撑杆的中部开设有环槽，所述中心出气支撑杆的顶部开设有出气孔，所述环槽内沿中心出气支撑杆的径向开设有与出气孔接通的连接孔，对应设置所述中心出气支撑杆的气缸导向座上开设有与环槽相连的进气孔，所述进气孔连接有气缸，所述气缸上设有气压表。
进一步的，所述中心出气支撑杆上对应环槽的上下两侧开设有第一容纳环槽，所述第一容纳环槽内设有O型密封圈。
进一步的，所述中心出气支撑杆的顶部开设有第二容纳环槽，所述第二容纳环槽内设有O型密封圈。
进一步的，所述桥板上设有上压板。
进一步的，所述桥板上对应压板下方设有一排滚轮。
(三)有益效果
综上所述，本实用新型实现汽车零部件和清洗夹具夹装定位检测，确保汽车零部件的清洗效果。
附图说明
图1为本实用新型一种汽车零部件与清洗夹具连接的气密检测气缸装置的结构示意图；
图2为本实用新型一种汽车零部件与清洗夹具连接的气密检测气缸装置的剖面图。
标注说明：1、桥板；2、上压板；3、滚轮；4、支撑杆；5、气缸导向座； 6、中心出气支撑杆；7、液压缸；8、进气孔；9、连接孔；10、环槽；11、O 型密封圈；12、出气孔。
具体实施方式
参照图1和图2对本实用新型一种汽车零部件与清洗夹具连接的气密检测气缸装置的实施例作进一步说明。
一种汽车零部件与清洗夹具连接的气密检测气缸装置，包括桥板1，所述桥板1上的四角设有四个气缸导向座5，三个所述气缸导向座5内滑动设有支撑杆4，另一个所述气缸导向座5内滑动设有中心出气支撑杆6，所述中心出气支撑杆6和支撑杆4的底部通过螺纹连接有液压缸7，所述中心出气支撑杆 6的中部开设有环槽10，所述中心出气支撑杆6的顶部开设有出气孔12，所述环槽10内沿中心出气支撑杆6的径向开设有与出气孔12接通的连接孔9，对应设置所述中心出气支撑杆6的气缸导向座5上开设有与环槽10相连的进气孔8，所述进气孔8连接有气缸，所述气缸上设有气压表。
在进行汽车零部件和清洗夹具安装定位检测的时候，将高压清洗机的清洗夹具放置在四个气缸导向座5上，然后启动液压缸7带动支撑杆4和中心出气支撑杆6上升，本实施例中的液压缸7型号为YGB-ZD40X10N，使得支撑杆4和中心出气支撑杆6插入高压清洗机的清洗夹具对应的检测位置，其中支撑杆4用于定位，同时的气缸导向座5上的进气孔8对准中心出气支撑杆6 上的环槽10，然后通过气缸通气，将高压气体通过进气孔8进入环槽10，并通过环槽10上的连接孔9进入中心出气支撑杆6内的出气孔12内，对应高压清洗机的清洗夹具进行气压检测，如果安装完好，则不会漏气，气缸上的气压表值会上升，如果安装出现瑕疵，则气压表压力值不会上升，说明存在漏气问题，上述设置，实现汽车零部件和清洗夹具夹装定位检测，确保汽车零部件的清洗效果。
本实施例优选的所述中心出气支撑杆6上对应环槽10的上下两侧开设有第一容纳环槽10，所述第一容纳环槽10内设有O型密封圈11，通过两圈O 型密封圈11可确保环槽10内的气体本身不会外泄，进一步提高其检测精度。
本实施例优选的所述中心出气支撑杆6的顶部开设有第二容纳环槽10，所述第二容纳环槽10内设有O型密封圈11，可避免出气孔12的气体沿径向向外侧泄漏，进一步提高其检测精度。
本实施例优选的所述桥板1上设有上压板2，用于压住清洗夹具。
本实施例优选的所述桥板1上对应压板下方设有一排滚轮3，可用于清洗夹具的滑动，减少摩擦力。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种汽车零部件与清洗夹具连接的气密检测气缸装置，其特征在于：包括桥板，所述桥板上的四角设有四个气缸导向座，三个所述气缸导向座内滑动设有支撑杆，另一个所述气缸导向座内滑动设有中心出气支撑杆，所述中心出气支撑杆和支撑杆的底部通过螺纹连接有液压缸，所述中心出气支撑杆的中部开设有环槽，所述中心出气支撑杆的顶部开设有出气孔，所述环槽内沿中心出气支撑杆的径向开设有与出气孔接通的连接孔，对应设置所述中心出气支撑杆的气缸导向座上开设有与环槽相连的进气孔，所述进气孔连接有气缸，所述气缸上设有气压表。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件与清洗夹具连接的气密检测气缸装置，其特征在于：所述中心出气支撑杆上对应环槽的上下两侧开设有第一容纳环槽，所述第一容纳环槽内设有O型密封圈。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件与清洗夹具连接的气密检测气缸装置，其特征在于：所述中心出气支撑杆的顶部开设有第二容纳环槽，所述第二容纳环槽内设有O型密封圈。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件与清洗夹具连接的气密检测气缸装置，其特征在于：所述桥板上设有上压板。
5.根据权利要求4所述的一种汽车零部件与清洗夹具连接的气密检测气缸装置，其特征在于：所述桥板上对应压板下方设有一排滚轮。
Priority Applications (1)
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| CN202021039555.4U CN211954585U (zh) | 2020-06-09 | 2020-06-09 | 一种汽车零部件与清洗夹具连接的气密检测气缸装置 |
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Publications (1)
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2020
- 2020-06-09 CN CN202021039555.4U patent/CN211954585U/zh active Active
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