CN211951697U - 一种市政道路管道施工用支撑装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种市政道路管道施工用支撑装置，包括方管、下撑板、上撑板、固定杆、卡孔、斜块、弹簧一、弧形板、固定块、连接杆、T型杆、卡块、弹簧三、方槽、弹簧四以及压板。本实用新型上撑板移动带动斜块移动，当斜块一端与卡孔对齐时，在弹簧二弹力的作用下，滑块带动斜块移动进入卡孔内，进而将上撑板安装在下撑板顶端，在上撑板移动过程中，弧形板移动与管道贴合，上撑板继续移动对弹簧一进行挤压，弹簧一的弹力使得弧形板对管道进行夹持固定，将T型杆插入固定块，T型杆移动对弹簧三进行挤压，将卡块插入T型杆上，在弹簧三弹力的作用下，T型杆移动卡块移动进入方槽内部，进而将连接杆卡接固定安装在固定块内部。

Description

一种市政道路管道施工用支撑装置

技术领域

本实用新型涉及一种管道支撑装置，具体是一种市政道路管道施工用支撑装置，属于市政工程技术领域。

背景技术

在我国，市政设施是指在城市区、镇规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等。城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴，比如常见的城市道路，桥梁，地铁，比如与生活紧密相关的各种管线：雨水，污水，上水，中水，电力，电信，热力，燃气等，还有广场，城市绿化等的建设，都属于市政工程范畴。

目前使用的管道支撑装置存在一定缺陷，缺少上撑板便捷卡接机构，造成不方便将上撑板安装在下撑板上，进而不方便对管道进行夹持支撑，同时缺少连接机构，造成不方便更换不同尺寸的下撑板，进而不方便对不同尺寸的管道进行支撑固定。因此，针对上述问题提出一种市政道路管道施工用支撑装置。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种市政道路管道施工用支撑装置。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种市政道路管道施工用支撑装置，包括方管、下撑板、上撑板、卡接机构以及连接机构，所述方管顶端安装下撑板，所述下撑板顶端安装上撑板；

所述卡接机构包括固定杆、卡孔、斜块、弹簧一以及弧形板，所述下撑板顶端对称固定安装两个固定杆，且固定杆顶端穿过上撑板并延伸至上撑板上侧，所述固定杆环形侧面上开设卡孔，所述上撑板顶端对称安装四个斜块，且斜块一端延伸至卡孔内部，所述上撑板内部底端固定安装弹簧一，且弹簧一底端固定安装弧形板；

所述连接机构包括固定块、连接杆、T型杆、卡块、弹簧三以及方槽，所述方管前后两端对称固定安装有固定块，所述下撑板底端固定安装连接杆，且连接杆底端穿过固定块，所述固定块一端安装T型杆，且T型杆一端穿过固定块以及连接杆，所述T型杆环形侧面上安装卡块，所述固定块一端开设方槽，且卡块安装在方槽内部，所述T型杆一端固定安装弹簧三，且弹簧三一端与固定块相贴合。

优选的，所述卡接机构设有两组，两组所述卡接机构结构相同，两组所述卡接机构对称安装在上撑板顶端。

优选的，所述连接机构设有四组，四组所述连接机构结构相同，四组所述连接机构对称安装在方管前后两端。

优选的，所述上撑板顶端对称开设四个矩形槽，且矩形槽内部固定安装滑块，所述滑块环形侧面上安装弹簧二以及滑块，且弹簧二两端分别固定安装在滑块上以及矩形槽内部，所述滑块顶端固定安装斜块。

优选的，所述下撑板底端开设收纳槽，所述收纳槽内部顶端固定安装弹簧四，且弹簧四底端固定安装压板，所述压板底端与方管顶端相贴合。

优选的，所述固定块通过紧固螺栓一固定安装在方管上，所述固定杆底端通过螺栓二固定安装在下撑板上。

本实用新型的有益效果是：

1、第一条有益效果，上撑板移动带动斜块移动，当斜块一端与卡孔对齐时，在弹簧二弹力的作用下，滑块带动斜块移动进入卡孔内，进而将上撑板安装在下撑板顶端，在上撑板移动过程中，弧形板移动与管道贴合，上撑板继续移动对弹簧一进行挤压，使得弹簧一产生弹力，弹簧一的弹力使得弧形板对管道进行夹持固定，解决了缺少上撑板便捷卡接机构，造成不方便将上撑板安装在下撑板上，进而不方便对管道进行夹持支撑的问题；

2、第二条有益效果，将T型杆插入固定块，推动T型杆，T型杆移动对弹簧三进行挤压，接着使用人员将卡块插入T型杆上，在弹簧三弹力的作用下，T型杆移动卡块移动进入方槽内部，进而将连接杆卡接固定安装在固定块内部，进而完成下撑板的安装，解决了缺少连接机构，造成不方便更换不同尺寸的下撑板，进而不方便对不同尺寸管道进行支撑固定的弊端。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型卡接机构侧视图；

图3为本实用新型卡接机构主视图；

图4为本实用新型连接机构结构示意图；

图5为本实用新型T型杆安装结构示意图。

图中：1、方管，2、下撑板，3、上撑板，4、固定杆，5、卡孔，6、斜块，7、弹簧一，8、弧形板，9、固定块，10、连接杆，11、T型杆，12、卡块，13、弹簧三，14、方槽，15、弹簧四，16、压板。

具体实施方式

为使得本实用新型的实用新型目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，下面所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而非全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

请参阅图1-5所示，一种市政道路管道施工用支撑装置，包括方管1、下撑板2、上撑板3、卡接机构以及连接机构，所述方管1顶端安装下撑板2，所述下撑板2顶端安装上撑板3；

所述卡接机构包括固定杆4、卡孔5、斜块6、弹簧一7以及弧形板8，所述下撑板2顶端对称固定安装两个固定杆4，且固定杆4顶端穿过上撑板3并延伸至上撑板3上侧，所述固定杆4环形侧面上开设卡孔5，所述上撑板3顶端对称安装四个斜块6，且斜块6一端延伸至卡孔5内部，所述上撑板3内部底端固定安装弹簧一7，且弹簧一7底端固定安装弧形板8，将管道放置在下撑板2上，使用人员将上撑板3安装在下撑板2上的固定杆4上，接着使用人员推动上撑板3，上撑板3沿着固定杆4移动，固定杆4对斜块6进行挤压，斜块6受到挤压移动，斜块6移动带动滑块沿着导杆移动，进而对弹簧二进行挤压，使得弹簧二产生弹力，上撑板3移动带动斜块6移动，当斜块6一端与卡孔5对齐时，在弹簧二弹力的作用下，滑块带动斜块6移动进入卡孔5内，进而将上撑板3安装在下撑板2顶端，在上撑板3移动过程中，弧形板8移动与管道贴合，上撑板3继续移动对弹簧一7进行挤压，使得弹簧一7产生弹力，弹簧一7的弹力使得弧形板8对管道进行夹持固定；

所述连接机构包括固定块9、连接杆10、T型杆11、卡块12、弹簧三13以及方槽14，所述方管1前后两端对称固定安装有固定块9，所述下撑板2底端固定安装连接杆10，且连接杆10底端穿过固定块9，所述固定块9一端安装T型杆11，且T型杆11一端穿过固定块9以及连接杆10，所述T型杆11环形侧面上安装卡块12，所述固定块9一端开设方槽14，且卡块12安装在方槽14内部，所述T型杆11一端固定安装弹簧三13，且弹簧三13一端与固定块9相贴合，使用人员将连接杆10插入固定块9内部，当下撑板2与方管1顶端贴合时，使用人员将T型杆11插入固定块9，推动T型杆11，T型杆11移动对弹簧三13进行挤压，接着使用人员将卡块12插入T型杆11上，在弹簧三13弹力的作用下，T型杆11移动卡块12移动进入方槽14内部，进而将连接杆10卡接固定安装在固定块9内部，进而完成下撑板2的安装。

所述卡接机构设有两组，两组所述卡接机构结构相同，两组所述卡接机构对称安装在上撑板3顶端；所述连接机构设有四组，四组所述连接机构结构相同，四组所述连接机构对称安装在方管1前后两端；所述上撑板3顶端对称开设四个矩形槽，且矩形槽内部固定安装滑块，所述滑块环形侧面上安装弹簧二以及滑块，且弹簧二两端分别固定安装在滑块上以及矩形槽内部，所述滑块顶端固定安装斜块6，该设计方便斜块6的移动以及复位，进而方便上撑板3的安装；所述下撑板2底端开设收纳槽，所述收纳槽内部顶端固定安装弹簧四15，且弹簧四15底端固定安装压板16，所述压板16底端与方管1顶端相贴合，压板16以及弹簧四15的设计方便下撑板2的向上移动，方便连接杆10移动与固定块9分离；所述固定块9通过紧固螺栓一固定安装在方管1上，所述固定杆4底端通过螺栓二固定安装在下撑板2上。

本实用新型在使用时，上撑板3移动带动斜块6移动，当斜块6一端与卡孔5对齐时，在弹簧二弹力的作用下，滑块带动斜块6移动进入卡孔5内，进而将上撑板3安装在下撑板2顶端，在上撑板3移动过程中，弧形板8移动与管道贴合，上撑板3继续移动对弹簧一7进行挤压，使得弹簧一7产生弹力，弹簧一7的弹力使得弧形板8对管道进行夹持固定。

将T型杆11插入固定块9，推动T型杆11，T型杆11移动对弹簧三13进行挤压，接着使用人员将卡块12插入T型杆11上，在弹簧三13弹力的作用下，T型杆11移动卡块12移动进入方槽14内部，进而将连接杆10卡接固定安装在固定块9内部，进而完成下撑板2的安装。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的得同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

以上所述，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (6)

1.一种市政道路管道施工用支撑装置，其特征在于：包括方管(1)、下撑板(2)、上撑板(3)、卡接机构以及连接机构，所述方管(1)顶端安装下撑板(2)，所述下撑板(2)顶端安装上撑板(3)；

所述卡接机构包括固定杆(4)、卡孔(5)、斜块(6)、弹簧一(7)以及弧形板(8)，所述下撑板(2)顶端对称固定安装两个固定杆(4)，且固定杆(4)顶端穿过上撑板(3)并延伸至上撑板(3)上侧，所述固定杆(4)环形侧面上开设卡孔(5)，所述上撑板(3)顶端对称安装四个斜块(6)，且斜块(6)一端延伸至卡孔(5)内部，所述上撑板(3)内部底端固定安装弹簧一(7)，且弹簧一(7)底端固定安装弧形板(8)；

所述连接机构包括固定块(9)、连接杆(10)、T型杆(11)、卡块(12)、弹簧三(13)以及方槽(14)，所述方管(1)前后两端对称固定安装有固定块(9)，所述下撑板(2)底端固定安装连接杆(10)，且连接杆(10)底端穿过固定块(9)，所述固定块(9)一端安装T型杆(11)，且T型杆(11)一端穿过固定块(9)以及连接杆(10)，所述T型杆(11)环形侧面上安装卡块(12)，所述固定块(9)一端开设方槽(14)，且卡块(12)安装在方槽(14)内部，所述T型杆(11)一端固定安装弹簧三(13)，且弹簧三(13)一端与固定块(9)相贴合。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路管道施工用支撑装置，其特征在于：所述卡接机构设有两组，两组所述卡接机构结构相同，两组所述卡接机构对称安装在上撑板(3)顶端。

3.根据权利要求1所述的一种市政道路管道施工用支撑装置，其特征在于：所述连接机构设有四组，四组所述连接机构结构相同，四组所述连接机构对称安装在方管(1)前后两端。

4.根据权利要求1所述的一种市政道路管道施工用支撑装置，其特征在于：所述上撑板(3)顶端对称开设四个矩形槽，且矩形槽内部固定安装滑块，所述滑块环形侧面上安装弹簧二以及滑块，且弹簧二两端分别固定安装在滑块上以及矩形槽内部，所述滑块顶端固定安装斜块(6)。

5.根据权利要求1所述的一种市政道路管道施工用支撑装置，其特征在于：所述下撑板(2)底端开设收纳槽，所述收纳槽内部顶端固定安装弹簧四(15)，且弹簧四(15)底端固定安装压板(16)，所述压板(16)底端与方管(1)顶端相贴合。

6.根据权利要求1所述的一种市政道路管道施工用支撑装置，其特征在于：所述固定块(9)通过紧固螺栓一固定安装在方管(1)上，所述固定杆(4)底端通过螺栓二固定安装在下撑板(2)上。

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