CN211951044U - 一种液压缸机械锁紧装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种液压缸机械锁紧装置，包括液压缸，所述液压缸的一侧设置有油箱，所述液压缸的另一端设置有循环油泵，所述油箱和循环油泵固定的安装在两块固定板上，两块所述固定板均固定的安装在套圈的两侧，本实用新型通过设置有套圈，套圈的内侧设置分布在液压杆两侧的夹板，两块夹板均为弧形板，利用两块弧形的夹板夹紧到液压缸的外侧壁上即可实现对锁紧装置的安装固定工作，操作简单，安装效率更高，并且夹板一侧固定块内的空腔中活动卡套有圆盘状的转块，转块上固定连接的螺纹杆穿过套圈侧面上固定板内的螺纹孔中设置，利用螺纹杆在固定板内螺纹孔中的转动可推动着夹板夹紧到液压缸上，操作更加的方便。

Description

一种液压缸机械锁紧装置

技术领域

本实用新型涉及液压缸领域，特别涉及一种液压缸机械锁紧装置。

背景技术

液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动的液压执行元件，它结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到了广泛应用，液压缸机械在使用的过程中需要使用到锁紧装置，现有的锁紧装置的安装操作较为麻烦，安装效率较低，因此不能满足要求。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种液压缸机械锁紧装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种液压缸机械锁紧装置，包括液压缸，所述液压缸的一侧设置有油箱，所述液压缸的另一端设置有循环油泵，所述油箱和循环油泵固定的安装在两块固定板上，两块所述固定板均固定的安装在套圈的两侧，且圆环状的所述套圈套在液压缸的外侧，所述套圈的内侧还设置有两块弧形的夹板，两块所述夹板分布在液压缸的两侧，所述夹板远离液压缸的一侧面上固定的设置有固定块，所述固定块内的空腔中转动的卡套有圆盘状的转块，所述转块上固定连接有螺纹杆，且所述螺纹杆转动的穿过固定板上的螺纹孔设置，所述螺纹杆穿出固定板的一端上固定的套接有转轮。

进一步地，所述夹板上还固定连接有两根限位杆，两根所述限位杆均活动的插进固定板上的通孔设置。

进一步地，所述液压缸的顶部活动穿出有活塞杆，所述活塞杆上套有套筒，且所述套筒的底端固定连接在液压缸上。

进一步地，所述套筒的内侧固定设置有内筒，所述内筒与套筒之间留有空腔，所述内筒为弹性材料制成。

进一步地，所述套筒上连接有连接管，且所述连接管与套筒和内筒之间的空腔连通，所述连接管的另一端上通过螺纹转动的套接有螺纹套，所述螺纹套还通过螺纹转动的套接在输油管上，所述输油管的一端连接在循环油泵上。

进一步地，所述循环油泵的底端连接有软管，所述软管远离循环油泵的一端连接在油箱上。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型通过设置有套圈，套圈的内侧设置分布在液压杆两侧的夹板，两块夹板均为弧形板，利用两块弧形的夹板夹紧到液压缸的外侧壁上即可实现对锁紧装置的安装固定工作，操作简单，安装效率更高，并且夹板一侧固定块内的空腔中活动卡套有圆盘状的转块，转块上固定连接的螺纹杆穿过套圈侧面上固定板内的螺纹孔中设置，利用螺纹杆在固定板内螺纹孔中的转动可推动着夹板夹紧到液压缸上，操作更加的方便。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图。

图2为本实用新型A处的结构放大图。

图3为本实用新型固定块的结构剖视图。

图中：1、液压缸；2、套筒；3、内筒；4、活塞杆；5、连接管；6、套圈；7、固定板；8、油箱；9、软管；10、循环油泵；11、输油管；12、螺纹套；13、螺纹杆；14、转轮；15、固定块；16、夹板；17、限位杆；18、转块。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-3，一种液压缸机械锁紧装置，包括液压缸1，所述液压缸1的一侧设置有油箱8，所述液压缸1的另一端设置有循环油泵10，所述油箱8和循环油泵10固定的安装在两块固定板7上，两块所述固定板7均固定的安装在套圈6的两侧，且圆环状的所述套圈6套在液压缸1的外侧，所述套圈6的内侧还设置有两块弧形的夹板16，两块所述夹板16分布在液压缸1的两侧，所述夹板16远离液压缸1的一侧面上固定的设置有固定块 15，所述固定块15内的空腔中转动的卡套有圆盘状的转块18，所述转块18上固定连接有螺纹杆13，且所述螺纹杆13转动的穿过固定板7上的螺纹孔设置，所述螺纹杆13穿出固定板7的一端上固定的套接有转轮14。

如图2所示，所述夹板16上还固定连接有两根限位杆17，两根所述限位杆17均活动的插进固定板7上的通孔设置。

通过采用上述方案，夹板16在移动时带动限位杆17在固定板的通孔中移动进行限位，避免夹板16发生相对转动的情况。

如图1所示，所述液压缸1的顶部活动穿出有活塞杆4，所述活塞杆4上套有套筒2，且所述套筒2的底端固定连接在液压缸1上。

如图1所示，所述套筒2的内侧固定设置有内筒3，所述内筒3与套筒2之间留有空腔，所述内筒3为弹性材料制成。

通过采用上述方案，利用输送到空腔中的高压油挤压内筒3 夹紧到活塞杆4上来实现对液压缸的锁紧工作。

如图1所示，所述套筒2上连接有连接管5，且所述连接管5 与套筒2和内筒3之间的空腔连通，所述连接管5的另一端上通过螺纹转动的套接有螺纹套12，所述螺纹套12还通过螺纹转动的套接在输油管11上，所述输油管11的一端连接在循环油泵10 上。

通过采用上述方案，利用螺纹套12在输油管11上转动到连接管5上，来实现连接管5与输油管11之间的连通工作。

如图1所示，所述循环油泵10的底端连接有软管9，所述软管9远离循环油泵10的一端连接在油箱8上。

需要说明的是，本实用新型为一种液压缸机械锁紧装置，安装时，首先，将液压缸1插进到套圈6中，接着利用转轮14在固定板7内的螺纹孔中转动螺纹杆13，螺纹杆13一端的转块18在固定块15的空腔中转动来推动着夹板16夹紧固定到液压缸1上，夹板16在移动时带动限位杆17在固定板7的通孔中移动，起到限位的作用，避免夹板16发生相对转动的情况，接着在输油管 11上转动螺纹套12移动到连接管5上，实现输油管11与连接管5之间的连通工作，在需要对液压缸1锁紧时，可启动循环油泵 10，循环油泵10将油箱8中的高压油从软管9、输油管11和连接管5输送到套筒2和内筒3之间的空腔中，由于内筒3为弹性材料制成，内筒3被挤压到活塞杆4上，实现对该液压缸1的锁紧工作，液压缸1正常工作时，循环油泵10抽出套筒2与内筒3 之间空腔内的高压油，内筒3恢复原状，液压缸1可正常工作。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种液压缸机械锁紧装置，包括液压缸(1)，其特征在于：所述液压缸(1)的一侧设置有油箱(8)，所述液压缸(1)的另一端设置有循环油泵(10)，所述油箱(8)和循环油泵(10)固定的安装在两块固定板(7)上，两块所述固定板(7)均固定的安装在套圈(6)的两侧，且圆环状的所述套圈(6)套在液压缸(1)的外侧，所述套圈(6)的内侧还设置有两块弧形的夹板(16)，两块所述夹板(16)分布在液压缸(1)的两侧，所述夹板(16)远离液压缸(1)的一侧面上固定的设置有固定块(15)，所述固定块(15)内的空腔中转动的卡套有圆盘状的转块(18)，所述转块(18)上固定连接有螺纹杆(13)，且所述螺纹杆(13)转动的穿过固定板(7)上的螺纹孔设置，所述螺纹杆(13)穿出固定板(7)的一端上固定的套接有转轮(14)。

2.根据权利要求1所述的一种液压缸机械锁紧装置，其特征在于：所述夹板(16)上还固定连接有两根限位杆(17)，两根所述限位杆(17)均活动的插进固定板(7)上的通孔设置。

3.根据权利要求1所述的一种液压缸机械锁紧装置，其特征在于：所述液压缸(1)的顶部活动穿出有活塞杆(4)，所述活塞杆(4)上套有套筒(2)，且所述套筒(2)的底端固定连接在液压缸(1)上。

4.根据权利要求3所述的一种液压缸机械锁紧装置，其特征在于：所述套筒(2)的内侧固定设置有内筒(3)，所述内筒(3)与套筒(2)之间留有空腔，所述内筒(3)为弹性材料制成。

5.根据权利要求4所述的一种液压缸机械锁紧装置，其特征在于：所述套筒(2)上连接有连接管(5)，且所述连接管(5)与套筒(2)和内筒(3)之间的空腔连通，所述连接管(5)的另一端上通过螺纹转动的套接有螺纹套(12)，所述螺纹套(12)还通过螺纹转动的套接在输油管(11)上，所述输油管(11)的一端连接在循环油泵(10)上。

6.根据权利要求1所述的一种液压缸机械锁紧装置，其特征在于：所述循环油泵(10)的底端连接有软管(9)，所述软管(9)远离循环油泵(10)的一端连接在油箱(8)上。

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