CN211948421U - 一种用于压桩机的双抱双压系统 - Google Patents
一种用于压桩机的双抱双压系统 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型提供了一种用于压桩机的双抱双压系统,包括立柱框架、上夹桩箱、下夹桩箱、至少两个上压桩油缸和至少两个下压桩油缸,立柱框架为长方体形,上夹桩箱和下夹桩箱平行间隔布置在立柱框架内,上压桩油缸的一端连接立柱框架、另一端连接并带动上夹桩箱移动,下压桩油缸的一端连接立柱框架、另一端连接并带动下夹桩箱移动。本实用新型实现连续压桩和拔桩,不需要吊机配合吊住桩,各设备不影响两个夹桩箱的安装空间,各设备的移动互不干涉,整体结构更紧凑。
Description
技术领域
本实用新型涉及压装机设备技术领域,具体为一种用于压桩机的双抱双压系统。
背景技术
预制桩的静压施工是利用静压力将预制桩平稳地压入地基的一种新型环保桩基础施工法。目前静力压桩施工法已经在国内桩基础施工中普遍采用,并且除预制桩使用静力压桩外,H型钢桩、钢管桩和其它的异型钢桩也普遍采用了静力压桩施工法。液压静力施工具有场地清洁、无噪音、无震动、无污水、无烟尘等优点,适宜在对环境有特殊要求的市区内作业,并且压桩速度快、效率高。
目前随着液压静力压桩机广泛用于沉管灌注桩和沉管挤密桩工法的施工,利用液压静力压桩机将钢管桩快速压入地基成孔后,并需要快速的拔出钢管桩后浇注混凝土或素混凝土成桩。利用传统的液压静力压桩机压或拔钢管,因只有一个夹桩箱和一个压桩系统,压桩和拔桩回程时间较长,不能连续压桩或拔桩,施工效率较低。尤其是拔桩作业,还需要大型吊机辅助提钢管桩,防止拔出的钢管再次掉入桩孔中,需要增加吊机的投入,并且需要吊机和桩机配合作业,存在安全隐患。
实用新型内容
针对现有技术存在的上述问题,本实用新型的目的是提供一种用于压桩机的双抱双压系统,实现连续压桩和拔桩,不需要吊机配合吊住桩,各设备不影响两个夹桩箱的安装空间,各设备的移动互不干涉,整体结构更紧凑。
为了实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:
一种用于压桩机的双抱双压系统,包括立柱框架、上夹桩箱、下夹桩箱、至少两个上压桩油缸和至少两个下压桩油缸,立柱框架为长方体形,上夹桩箱和下夹桩箱平行间隔布置在立柱框架内,上压桩油缸的一端连接立柱框架、另一端连接并带动上夹桩箱移动,下压桩油缸的一端连接立柱框架、另一端连接并带动下夹桩箱移动。
作为上述技术方案的进一步改进:
立柱框架包括四根立柱、两个上级横梁和两个下级横梁,四根立柱平行间隔布置,形成长方体的四条棱边,两个上级横梁平行间隔的连接在立柱框架的顶部,两个下级横梁平行间隔的连接在立柱框架的中部,上级横梁和下级横梁异面垂直。
一个上级横梁的两端分别连接其中两个立柱的顶部,另一个上级横梁的两端分别连接另外两个立柱的顶部,一个下级横梁的两端分别连接其中两个立柱的中部,另一个下级横梁的两端分别连接另外两个立柱的中部,两个下级横梁所在的平面和两个上级横梁所在的平面平行间隔。
立柱包括下立柱和上立柱,下立柱的底端连接在压桩机的机身上,下立柱的顶端和上立柱的底端连接。
所述系统包括两个上压桩油缸,两个上压桩油缸分别安装在两个上级横梁的中部,上压桩油缸的缸体安装在上级横梁上,上压桩油缸的活塞杆头朝下并与上夹桩箱铰接,上压桩油缸的活塞杆所在的直线和立柱平行。
两个下压桩油缸分别安装在两个下级横梁的中部,下压桩油缸的缸体安装在下级横梁上,下压桩油缸的活塞杆头朝下并与下夹桩箱铰接,下压桩油缸的活塞杆所在的直线和立柱平行。
上压桩油缸穿过上级横梁,下压桩油缸穿过下级横梁。
每个立柱上设有轨道组,轨道组的长度方向和立柱的长度方向平行,上夹桩箱上设有四组导轮组,四组导轮组分别接触四个立柱上的轨道组、沿着轨道组滚动。
每个轨道组包括两条平行的轨道,每条轨道和立柱的长度方向平行,立柱为长方体形,每个轨道组的两条轨道分别安装在立柱的两个相邻的侧面上,所述立柱的两个相邻的侧面较其它侧面更靠近上夹桩箱的中心。
每组导轮组包括至少两个导轮和至少两个导轮座,导轮座安装在上夹桩箱上,每个导轮可转动的安装在一个导轮座上,导轮接触轨道并沿着一条轨道滚动,每条轨道均有与其配合的导轮。
本实用新型的有益效果是:两个夹桩箱和与其连接的夹桩油缸、以及与两个夹桩箱配合的上压桩油缸和下压桩油缸形成双抱双压的结构,实现连续压桩和拔桩,不需要吊机配合吊住桩;上级横梁和下级横梁异面垂直布置,上压桩油缸和下压桩油缸分别穿过上级横梁和下级横梁,不影响两个夹桩箱的安装空间,各设备的移动互不干涉,降低了立柱框架的高度,整体结构更紧凑。
附图说明
图1为本实用新型一个实施例的结构示意图;
图2为图1中A处放大示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限制本实用新型。
为了便于描述,在这里可以使用空间相对术语,如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等,用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是,空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如,如果附图中的器件被倒置,则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而,示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位),并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。
一种用于压桩机的双抱双压系统,如图1~2所示,包括立柱框架、上夹桩箱3、下夹桩箱7、两个上压桩油缸1、两个下压桩油缸5、两组夹桩油缸4、两个工作平台9和两个拉杆10。
立柱框架为长方体形的框架结构。具体的,立柱框架包括四根立柱、两个上级横梁2和两个下级横梁6。四根立柱平行间隔布置,形成长方体的四条棱边。较佳的,每个立柱包括下立柱8和上立柱11,下立柱8的底端连接在压桩机的机身上,进一步的,下立柱8焊接在机身上,下立柱8的顶端和上立柱11的底端通过销轴连接,实现下立柱8和上立柱11的可拆装,便于装置的安装和检修。下立柱8和上立柱11安装时通过圆锥销定位机构进行定位,以实现准确安装和连接。下立柱8和上立柱11为长方体形,较佳的,为长杆状的长方体形,即长度远大于宽度和厚度的长方体形。
两个上级横梁2连接在立柱的顶部,一个上级横梁2的两端分别连接其中两个立柱的顶部,另一个上级横梁2的两端分别连接另外两个立柱的顶部。具体的,两个上级横梁2连接在上立柱11的顶部,一个上级横梁2的两端分别连接其中两个上立柱11的顶部,另一个上级横梁2的两端分别连接另外两个上立柱11的顶部,使两个上级横梁2平行间隔布置。上级横梁2和上立柱11通过销轴连接,实现上级横梁2和上立柱11的可拆装,上级横梁2与上立柱11安装时通过圆锥销定位机构进行定位。
两个下级横梁6连接在立柱的中部,一个下级横梁6的两端分别连接其中两个立柱的中部,另一个下级横梁6的两端分别连接另外两个立柱的中部。具体的,两个下级横梁6连接在上立柱11的中部,一个下级横梁6的两端分别连接其中两个上立柱11的中部,另一个下级横梁6的两端分别连接另外两个上立柱11的中部,使两个下级横梁6平行间隔布置。两个下级横梁6所在的平面和两个上级横梁2所在的平面平行间隔,上级横梁2和下级横梁6垂直,换句话说,一个上级横梁2所在的直线和一个下级横梁6所在的直线为两条异面垂直的直线。
用于夹桩和松桩的上夹桩箱3和下夹桩箱7平行间隔布置在立柱框架内,上压桩油缸1的一端连接立柱框架、另一端连接并带动上夹桩箱3移动,下压桩油缸5的一端连接立柱框架、另一端连接并带动下夹桩箱7移动。
两个上压桩油缸1分别安装在两个上级横梁2的中部,具体的,上压桩油缸1的缸体安装在上级横梁2上,上压桩油缸1的活塞杆头朝下并与上夹桩箱3铰接。上压桩油缸1的活塞杆所在的直线和立柱平行。具体的,上压桩油缸1穿过上级横梁2以使整体装置更紧凑。
两个下压桩油缸5分别安装在两个下级横梁6的中部,具体的,下压桩油缸5的缸体安装在下级横梁6上,下压桩油缸5的活塞杆头朝下并与下夹桩箱7铰接。下压桩油缸5的活塞杆所在的直线和立柱平行。下压桩油缸5穿过下级横梁6。
待操作的桩体穿过上夹桩箱3和下夹桩箱7,两组夹桩油缸4分别连接并驱动上夹桩箱3和下夹桩箱7,带动上夹桩箱3和/或下夹桩箱7夹紧桩体或松开桩体。
上夹桩箱3和/或下夹桩箱7与立柱之间形成移动运动副。上夹桩箱3和下夹桩箱7采用现有技术中的夹桩箱结构,较佳的,采用本申请人公开的专利技术方案(申请号:2013104737084),每个立柱上设有轨道组,轨道组的长度方向和立柱的长度方向平行。每个轨道组包括两条平行的轨道,每条轨道和立柱的长度方向平行。每个轨道组的两条轨道分别安装在立柱的两个相邻的侧面上,所述立柱的两个相邻的侧面较其它侧面更靠近上夹桩箱3的中心。具体的,每条轨道包括上轨道和下轨道,上轨道和下轨道不重合、位于同一条直线上。上轨道设置在上立柱11上,下轨道设置在下立柱8上。每个轨道组的两个上轨道分别安装在上立柱11的两个相邻的侧面上,所述上立柱11的两个相邻的侧面较其它侧面更靠近上夹桩箱3。同理,每个轨道组的两个下轨道分别安装在下立柱8的两个相邻的侧面上,所述下立柱8的两个相邻的侧面较其它侧面更靠近下夹桩箱7。
上夹桩箱3上设有四组导轮组,四组导轮组分别配合四个立柱上的轨道组。每组导轮组包括至少两个导轮和至少两个导轮座,导轮座安装在上夹桩箱3上,每个导轮可转动的安装在一个导轮座上,导轮接触轨道并沿着一条轨道滚动,每条轨道均有与其配合的导轮。
下夹桩箱7上也设有四组导轮组,导轮组的安装配合方式和上夹桩箱3的导轮组相同,在此不再赘述。
导轮组和轨道组形成导向机构,使上夹桩箱3和/或下夹桩箱7平稳的在限定的方向上移动。
两个工作平台9分别位于长方体的立柱框架的两个相对的侧面上,工作平台9为操作人员进行安装、检修、查看等作业的平台。
两个拉杆10分别位于长方体的立柱框架的两个相对的侧面上,两个拉杆10分别和两个工作平台9位于相同的侧面上,拉杆10位于工作平台9的上方。一个拉杆10的两端分别连接一个上立柱11。拉杆10的作用是安装上横梁2时,用于调整两立住11的间距,方便上横梁2的准确安装。
本实用新型的工作原理为:包括上夹桩箱3和下夹桩箱7两个夹桩箱,以及与其配合的上压桩油缸1和下压桩油缸5,可以实现连续压桩和拔桩。待施工的桩体穿过上夹桩箱3和下夹桩箱7。拔桩时,上夹桩箱3夹住抱紧桩体、下夹桩箱7松开桩体,上压桩油缸1带动上夹桩箱3和桩体往上移动。当上压桩油缸1的上升行程完成后,下夹桩箱7夹住抱紧桩体、上夹桩箱3松开桩体,下压桩油缸5带动下夹桩箱7和桩体往上移动,同时上压桩油缸1带动上夹桩箱3下移至上压桩油缸1完成下降行程。当下压桩油缸5的上升行程完成后,上夹桩箱3夹住抱紧桩体、下夹桩箱7松开桩体,如此反复,实现连续拔桩。压桩时,上夹桩箱3或下夹桩箱7被带动往上移动,即上夹桩箱3或下夹桩箱7进行下降行程时夹住抱紧桩体,进行上升行程时松开桩体,实现连续压桩。
需要说明的是,夹桩油缸4驱动与其连接的上夹桩箱3或下夹桩箱7,使上夹桩箱3和/或下夹桩箱7夹住抱紧桩体或松开桩体。
最后有必要在此说明的是:以上实施例只用于对本实用新型的技术方案作进一步详细地说明,不能理解为对本实用新型保护范围的限制,本领域的技术人员根据本实用新型的上述内容作出的一些非本质的改进和调整均属于本实用新型的保护范围。
Claims (10)
1.一种用于压桩机的双抱双压系统,其特征在于,包括立柱框架、上夹桩箱(3)、下夹桩箱(7)、至少两个上压桩油缸(1)和至少两个下压桩油缸(5),立柱框架为长方体形,上夹桩箱(3)和下夹桩箱(7)平行间隔布置在立柱框架内,上压桩油缸(1)的一端连接立柱框架、另一端连接并带动上夹桩箱(3)移动,下压桩油缸(5)的一端连接立柱框架、另一端连接并带动下夹桩箱(7)移动。
2.根据权利要求1所述的用于压桩机的双抱双压系统,其特征在于:立柱框架包括四根立柱、两个上级横梁(2)和两个下级横梁(6),四根立柱平行间隔布置,形成长方体的四条棱边,两个上级横梁(2)平行间隔的连接在立柱框架的顶部,两个下级横梁(6)平行间隔的连接在立柱框架的中部,上级横梁(2)和下级横梁(6)异面垂直。
3.根据权利要求2所述的用于压桩机的双抱双压系统,其特征在于:一个上级横梁(2)的两端分别连接其中两个立柱的顶部,另一个上级横梁(2)的两端分别连接另外两个立柱的顶部,一个下级横梁(6)的两端分别连接其中两个立柱的中部,另一个下级横梁(6)的两端分别连接另外两个立柱的中部,两个下级横梁(6)所在的平面和两个上级横梁(2)所在的平面平行间隔。
4.根据权利要求2所述的用于压桩机的双抱双压系统,其特征在于:立柱包括下立柱(8)和上立柱(11),下立柱(8)的底端连接在压桩机的机身上,下立柱(8)的顶端和上立柱(11)的底端连接。
5.根据权利要求2或3所述的用于压桩机的双抱双压系统,其特征在于:所述系统包括两个上压桩油缸(1),两个上压桩油缸(1)分别安装在两个上级横梁(2)的中部,上压桩油缸(1)的缸体安装在上级横梁(2)上,上压桩油缸(1)的活塞杆头朝下并与上夹桩箱(3)铰接,上压桩油缸(1)的活塞杆所在的直线和立柱平行。
6.根据权利要求5所述的用于压桩机的双抱双压系统,其特征在于:两个下压桩油缸(5)分别安装在两个下级横梁(6)的中部,下压桩油缸(5)的缸体安装在下级横梁(6)上,下压桩油缸(5)的活塞杆头朝下并与下夹桩箱(7)铰接,下压桩油缸(5)的活塞杆所在的直线和立柱平行。
7.根据权利要求6所述的用于压桩机的双抱双压系统,其特征在于:上压桩油缸(1)穿过上级横梁(2),下压桩油缸(5)穿过下级横梁(6)。
8.根据权利要求2所述的用于压桩机的双抱双压系统,其特征在于:每个立柱上设有轨道组,轨道组的长度方向和立柱的长度方向平行,上夹桩箱(3)上设有四组导轮组,四组导轮组分别接触四个立柱上的轨道组、沿着轨道组滚动。
9.根据权利要求8所述的用于压桩机的双抱双压系统,其特征在于:每个轨道组包括两条平行的轨道,每条轨道和立柱的长度方向平行,立柱为长方体形,每个轨道组的两条轨道分别安装在立柱的两个相邻的侧面上,所述立柱的两个相邻的侧面较其它侧面更靠近上夹桩箱(3)的中心。
10.根据权利要求9所述的用于压桩机的双抱双压系统,其特征在于:每组导轮组包括至少两个导轮和至少两个导轮座,导轮座安装在上夹桩箱(3)上,每个导轮可转动的安装在一个导轮座上,导轮接触轨道并沿着一条轨道滚动,每条轨道均有与其配合的导轮。
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